JPH0410517Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0410517Y2 JPH0410517Y2 JP1986018268U JP1826886U JPH0410517Y2 JP H0410517 Y2 JPH0410517 Y2 JP H0410517Y2 JP 1986018268 U JP1986018268 U JP 1986018268U JP 1826886 U JP1826886 U JP 1826886U JP H0410517 Y2 JPH0410517 Y2 JP H0410517Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wind direction
- direction changing
- air
- wind
- swing case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Air-Flow Control Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は風を室内全体に拡散する車輌用拡散ベ
ンチレータに関する。
ンチレータに関する。
(従来技術)
従来、実公昭55−13635号公報に開示されたよ
うに、複数枚の縦ルーバーを中央より左右に振り
分けて回動させ、吹き出す風を左右に拡散するよ
うにしたカークーラーの空気吹出口装置は公知で
ある。
うに、複数枚の縦ルーバーを中央より左右に振り
分けて回動させ、吹き出す風を左右に拡散するよ
うにしたカークーラーの空気吹出口装置は公知で
ある。
(考案が解決しようとする問題点)
ところで上記従来技術に於ては、縦ルーバーを
左右に振り分けると中央部が閉鎖され、中央部か
ら風が全く出なくなり、全体的な拡散流が得られ
ないという問題点があつた。
左右に振り分けると中央部が閉鎖され、中央部か
ら風が全く出なくなり、全体的な拡散流が得られ
ないという問題点があつた。
本考案はこのような問題点を解決することを目
的としている。
的としている。
(問題点を解決するための手段)
本考案は上記問題点に着目してなされたもの
で、複数枚の風向変更板拡開時、前方にシヤワー
風が流れるように各風向変更板に多数の通孔を形
成したことを特徴とするものである。
で、複数枚の風向変更板拡開時、前方にシヤワー
風が流れるように各風向変更板に多数の通孔を形
成したことを特徴とするものである。
(実施例)
以下、図示した実施例に基づいて具体的に説明
する。固定ケース1の左右に形成された孔1a
に、第1揺動ケース2の左右外側に突設された軸
2aを嵌合軸支し、第1揺動ケース2が上下方向
に揺動し得るようにし、第1揺動ケース2の上下
に形成された孔2bに第2揺動ケース3の上下外
側に突設された軸3bを嵌合軸支し、第2揺動ケ
ース3が第1揺動ケース2に対して左右に揺動し
得るようになつている。第2揺動ケース2の前面
に十字型の枠4が一体に形成され、その中心に孔
4aを形成してシヤフト5を回動自在に挿通し、
先端につまみ5aを形成し、後端にはウオームギ
アー6を固定している。第2揺動ケース3の後方
上下部には2枚の風向変更板7,8の軸7a,8
aの上下端を嵌合し左右に回動し得るように軸支
している。前記軸7a,8aの中央部には夫々半
円形のギヤー9,10が一体成形されて噛合し、
一方のギヤー9上のウオームホイールギヤー11
と前記ウオームギヤー6とが噛合している。2枚
の風向変更板7,8には拡散時、前方にシヤワー
風が流れるように多数の通孔7b,8bが形成さ
れている。
する。固定ケース1の左右に形成された孔1a
に、第1揺動ケース2の左右外側に突設された軸
2aを嵌合軸支し、第1揺動ケース2が上下方向
に揺動し得るようにし、第1揺動ケース2の上下
に形成された孔2bに第2揺動ケース3の上下外
側に突設された軸3bを嵌合軸支し、第2揺動ケ
ース3が第1揺動ケース2に対して左右に揺動し
得るようになつている。第2揺動ケース2の前面
に十字型の枠4が一体に形成され、その中心に孔
4aを形成してシヤフト5を回動自在に挿通し、
先端につまみ5aを形成し、後端にはウオームギ
アー6を固定している。第2揺動ケース3の後方
上下部には2枚の風向変更板7,8の軸7a,8
aの上下端を嵌合し左右に回動し得るように軸支
している。前記軸7a,8aの中央部には夫々半
円形のギヤー9,10が一体成形されて噛合し、
一方のギヤー9上のウオームホイールギヤー11
と前記ウオームギヤー6とが噛合している。2枚
の風向変更板7,8には拡散時、前方にシヤワー
風が流れるように多数の通孔7b,8bが形成さ
れている。
次に作用について説明する。第1揺動ケース2
を上下に回動して上下に風向きを変える。第2揺
動ケース3を左右に回動して左右に風向きを変え
る。そしてつまみ5aを右方向に回動するとウオ
ームギヤー6とウオームホイールギヤー11が噛
合しているので、ギヤー9,10が矢印の如く外
方に回動し、風向変更板7,8が第2図実線の如
く両側方に回動し、該風向変更板7,8に沿つて
矢印方向に空気が拡散して吹き出され、且つ各風
向変更板7,8に形成してある多数の通孔7a,
8aを通つて真直ぐ前方にもシヤワー風が吹き、
室全体に空気が拡散して吹き出される。
を上下に回動して上下に風向きを変える。第2揺
動ケース3を左右に回動して左右に風向きを変え
る。そしてつまみ5aを右方向に回動するとウオ
ームギヤー6とウオームホイールギヤー11が噛
合しているので、ギヤー9,10が矢印の如く外
方に回動し、風向変更板7,8が第2図実線の如
く両側方に回動し、該風向変更板7,8に沿つて
矢印方向に空気が拡散して吹き出され、且つ各風
向変更板7,8に形成してある多数の通孔7a,
8aを通つて真直ぐ前方にもシヤワー風が吹き、
室全体に空気が拡散して吹き出される。
また、つまみ5aを左方向に回動すると、前記
とは反対に風向変更板7,8が第2図二点鎖線の
如く中央寄りに閉じ空気は真直ぐ前方に吹出され
る。
とは反対に風向変更板7,8が第2図二点鎖線の
如く中央寄りに閉じ空気は真直ぐ前方に吹出され
る。
なお風向変更板は3枚以上でもよく、又開閉機
構は実開昭59−91531号公報に示されたようなノ
ブとリンクの組み合せでもよく、その他の機構で
もよい。
構は実開昭59−91531号公報に示されたようなノ
ブとリンクの組み合せでもよく、その他の機構で
もよい。
(効果)
本考案によると複数枚の風向変更板拡開時、前
方にシヤワー風が流れるように各風向変更板に多
数の通孔を形成してあるので、風向変更板を外方
に拡開させた場合、該風向変更板に沿つて空気が
拡散して吹き出されると同時に真直ぐ前方にもシ
ヤワー風が吹き出され、室全体に空気を拡散して
吹き出すことができ、風の出ない死角をなくすこ
とができる。
方にシヤワー風が流れるように各風向変更板に多
数の通孔を形成してあるので、風向変更板を外方
に拡開させた場合、該風向変更板に沿つて空気が
拡散して吹き出されると同時に真直ぐ前方にもシ
ヤワー風が吹き出され、室全体に空気を拡散して
吹き出すことができ、風の出ない死角をなくすこ
とができる。
第1図は本考案の一実施例正面図、第2図は第
1図のA−A平断面図、第3図は第1図のB−B
側断面図、第4図は第2図の風向変更板開閉機構
斜視図である。 1……固定ケース、2……第1揺動ケース、3
……第2揺動ケース、7,8……風向変更板、7
b,8b……通孔。
1図のA−A平断面図、第3図は第1図のB−B
側断面図、第4図は第2図の風向変更板開閉機構
斜視図である。 1……固定ケース、2……第1揺動ケース、3
……第2揺動ケース、7,8……風向変更板、7
b,8b……通孔。
Claims (1)
- 複数枚の風向変更板拡開時、前方にシヤワー風
が流れるように各風向変更板に多数の通孔を形成
した車輌用拡散ベンチレータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986018268U JPH0410517Y2 (ja) | 1986-02-13 | 1986-02-13 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986018268U JPH0410517Y2 (ja) | 1986-02-13 | 1986-02-13 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62130347U JPS62130347U (ja) | 1987-08-18 |
| JPH0410517Y2 true JPH0410517Y2 (ja) | 1992-03-16 |
Family
ID=30811787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986018268U Expired JPH0410517Y2 (ja) | 1986-02-13 | 1986-02-13 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0410517Y2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2561101Y2 (ja) * | 1991-06-05 | 1998-01-28 | 日立プラント建設株式会社 | 気圧風量調節ダンパ |
| EP1655161B1 (en) * | 2002-03-15 | 2008-04-30 | TRW Automotive Electronics & Components GmbH | Air vent for ventilation systems |
| KR100726226B1 (ko) | 2006-06-29 | 2007-06-08 | 현대자동차주식회사 | 자동차 에어덕트의 벤트도어 휘슬노이즈 방지구조 |
| KR101411247B1 (ko) * | 2012-02-23 | 2014-06-25 | 하태현 | 천장형 에어컨의 에어가이드 |
-
1986
- 1986-02-13 JP JP1986018268U patent/JPH0410517Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62130347U (ja) | 1987-08-18 |
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