JPH041217B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH041217B2 JPH041217B2 JP58207005A JP20700583A JPH041217B2 JP H041217 B2 JPH041217 B2 JP H041217B2 JP 58207005 A JP58207005 A JP 58207005A JP 20700583 A JP20700583 A JP 20700583A JP H041217 B2 JPH041217 B2 JP H041217B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- dust seal
- seal
- bottom case
- oil
- fork pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/36—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
- F16F9/362—Combination of sealing and guide arrangements for piston rods
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、自動二輪車等に使用される油圧緩
衝器のダストシールに関する。
衝器のダストシールに関する。
この種の油圧緩衝器は、一般に有底円筒状のボ
トムケースにフオークパイプを摺動自在に内嵌
し、その内部に封入されたオイルの流動により減
衰力を発生して、上下方向に生じる衝撃を緩和す
るもので、通常はボトムケースの上端部内周に設
けられたオイルシールにより、油圧緩衝器の外部
へのオイル洩れを防止している。しかしながら、
激しい油圧緩衝器の動作や、オイルシールの封止
効果が充分でない場合には、オイルの洩れを生
じ、緩衝性能の低下、および走行に亜影響を来す
ことがあつた。
トムケースにフオークパイプを摺動自在に内嵌
し、その内部に封入されたオイルの流動により減
衰力を発生して、上下方向に生じる衝撃を緩和す
るもので、通常はボトムケースの上端部内周に設
けられたオイルシールにより、油圧緩衝器の外部
へのオイル洩れを防止している。しかしながら、
激しい油圧緩衝器の動作や、オイルシールの封止
効果が充分でない場合には、オイルの洩れを生
じ、緩衝性能の低下、および走行に亜影響を来す
ことがあつた。
この発明は上記点を鑑み、ボトムケースとフオ
ークパイプとの摺接間隙を被包する弾性体のダス
トシールに着目し、該ダストシールの上側へ前記
オイルの洩れを流出させないことを目的とする、
油圧緩衝器のダストシールを提案するものであ
る。そして、自動二輪車の走行方向から見て後側
に、上記ダストシールの内外を通連するドレンパ
イプを設け、また更にはダストシールの内周にフ
オークパイプ外周に摺接する掻き落しリップを形
成したことを要旨とする。
ークパイプとの摺接間隙を被包する弾性体のダス
トシールに着目し、該ダストシールの上側へ前記
オイルの洩れを流出させないことを目的とする、
油圧緩衝器のダストシールを提案するものであ
る。そして、自動二輪車の走行方向から見て後側
に、上記ダストシールの内外を通連するドレンパ
イプを設け、また更にはダストシールの内周にフ
オークパイプ外周に摺接する掻き落しリップを形
成したことを要旨とする。
以下、この発明の一実施例を添付図面に基づい
て説明する。
て説明する。
第１図は油圧緩衝器を示し、有底円筒状のボト
ムケース１にフオークパイプ２を摺動自在に内嵌
し、その内部にオイルを充填したもので、ボトム
ケース１の下端を自動二輪車における前輪の軸に
結着し、フオークパイプ２の上部は車体の前部に
取り付けられる。上記ボトムケース１とフオーク
パイプ２との摺接間隙は、ゴム等の弾性物質で作
られたダストシール３にて被包され、塵埃の侵入
を防止している。第２図はこのダストシール部を
拡大縦断して示したもので、ボトムケース１の上
端内周にはオイルシール４が設けられ、サークリ
ップ５にて固定されている。ダストシール３は下
部を円筒形状部６に、上部を断面円錐状リツプ７
に形成され、上記円筒形状部６下端をボトムケー
ス１上端外周に当接し、かつ円筒形状部６内周側
に設けた突出部をボトムケース１に穿設された凹
溝に嵌合固定するとともに、上記断面円錐状リツ
プ７の先端をフオークパイプ２外周に摺接してい
る。このようにダストシール３にて被包された摺
接間隙側の内室Ａと大気側の外部Ｂとを連通すべ
く、ドレンパイプ８がダストシール３の自動二輪
車の走行方向から見て後側に挿通固着されてい
る。なお、ダストシール３は弾性体であるためド
レンパイプ８を充分に支持し難いが、内部に埋入
された芯金９によりドレンパイプ８支持部が補強
されているため問題はない。また、同ダストシー
ル３の断面円錐状リツプ７の内周側に、小型の断
面円錐状リツプ１０、および断面刃形状の掻き落
しリツプ１１が形成されてその先端をフオークパ
イプ２外周に各々摺接させている。
ムケース１にフオークパイプ２を摺動自在に内嵌
し、その内部にオイルを充填したもので、ボトム
ケース１の下端を自動二輪車における前輪の軸に
結着し、フオークパイプ２の上部は車体の前部に
取り付けられる。上記ボトムケース１とフオーク
パイプ２との摺接間隙は、ゴム等の弾性物質で作
られたダストシール３にて被包され、塵埃の侵入
を防止している。第２図はこのダストシール部を
拡大縦断して示したもので、ボトムケース１の上
端内周にはオイルシール４が設けられ、サークリ
ップ５にて固定されている。ダストシール３は下
部を円筒形状部６に、上部を断面円錐状リツプ７
に形成され、上記円筒形状部６下端をボトムケー
ス１上端外周に当接し、かつ円筒形状部６内周側
に設けた突出部をボトムケース１に穿設された凹
溝に嵌合固定するとともに、上記断面円錐状リツ
プ７の先端をフオークパイプ２外周に摺接してい
る。このようにダストシール３にて被包された摺
接間隙側の内室Ａと大気側の外部Ｂとを連通すべ
く、ドレンパイプ８がダストシール３の自動二輪
車の走行方向から見て後側に挿通固着されてい
る。なお、ダストシール３は弾性体であるためド
レンパイプ８を充分に支持し難いが、内部に埋入
された芯金９によりドレンパイプ８支持部が補強
されているため問題はない。また、同ダストシー
ル３の断面円錐状リツプ７の内周側に、小型の断
面円錐状リツプ１０、および断面刃形状の掻き落
しリツプ１１が形成されてその先端をフオークパ
イプ２外周に各々摺接させている。
上記構成よりなるダストシール３において、ボ
トムケース１とフオークパイプ２との摺接面から
オイルシール４を介して内室Ａへオイル洩れが生
じた場合は、ドレンパイプ８内を通つて速やかに
外部Ｂへ排出される。従つてオイルが従来のよう
にダストシールの上方へ流出してフオークパイプ
に伝わり、自動二輪車のタイヤ前面に流れて走行
に悪影響を及ぼすことはない。また、ダストシー
ル３にフオークパイプ２の摺動方向で内側向きに
掻き落し、リツプ１１を付設したので、オイルシ
ール４のリツプの破損等により、オイルシール４
より漏洩して内室Ａに溜つた油は、シールリツプ
１１で掻き落されダストシール３の外側に漏洩す
ることなくドレンパイプ８を通り緩衡器またはタ
イヤの接地面以外の安全な場所へ排出される。
トムケース１とフオークパイプ２との摺接面から
オイルシール４を介して内室Ａへオイル洩れが生
じた場合は、ドレンパイプ８内を通つて速やかに
外部Ｂへ排出される。従つてオイルが従来のよう
にダストシールの上方へ流出してフオークパイプ
に伝わり、自動二輪車のタイヤ前面に流れて走行
に悪影響を及ぼすことはない。また、ダストシー
ル３にフオークパイプ２の摺動方向で内側向きに
掻き落し、リツプ１１を付設したので、オイルシ
ール４のリツプの破損等により、オイルシール４
より漏洩して内室Ａに溜つた油は、シールリツプ
１１で掻き落されダストシール３の外側に漏洩す
ることなくドレンパイプ８を通り緩衡器またはタ
イヤの接地面以外の安全な場所へ排出される。
この発明によれば上記の如く、オイルシールの
封止効果が不充分であつたり、油圧緩衝器の動作
が激しい場合にオイル洩れを生じても、ドレンパ
イプにより速やかに自動二輪車の走行方向から見
て後側の外部にオイルを排出するため、従来のオ
イル洩れにより生じていた問題が解消される。ま
た掻き落しリツプによりフオークパイプ外周に塵
埃が付着するのを防止し、緩衝性能を向上せしめ
る。更に構造が簡単であるため、他の緩衝器、例
えばリヤークツシヨンユニツト等のダストシール
としても使用可能であり、多大な効果を発揮す
る。
封止効果が不充分であつたり、油圧緩衝器の動作
が激しい場合にオイル洩れを生じても、ドレンパ
イプにより速やかに自動二輪車の走行方向から見
て後側の外部にオイルを排出するため、従来のオ
イル洩れにより生じていた問題が解消される。ま
た掻き落しリツプによりフオークパイプ外周に塵
埃が付着するのを防止し、緩衝性能を向上せしめ
る。更に構造が簡単であるため、他の緩衝器、例
えばリヤークツシヨンユニツト等のダストシール
としても使用可能であり、多大な効果を発揮す
る。
第１図はこの発明の一実施例のダストシールを
備えた油圧緩衝器を示す正面図、第２図は第１図
における要部拡大縦断面図である。 １……ボトムケース、２……フオークパイプ、
３……ダストシール、４……オイルシール、８…
…ドレンパイプ、１１……掻き落しリツプ。
備えた油圧緩衝器を示す正面図、第２図は第１図
における要部拡大縦断面図である。 １……ボトムケース、２……フオークパイプ、
３……ダストシール、４……オイルシール、８…
…ドレンパイプ、１１……掻き落しリツプ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ ボトムケースの上端部内周にはオイルシール
を、また該ボトムケースの上端部外周には摺動自
在に内嵌されたフオークパイプとの摺接間〓を被
包して内室を形成する弾性体のダストシールを設
け、さらに前記ダストシールの内室と外部を連通
するドレンパイプを設けたことを特徴とする油圧
緩衡器のダストシール。 ２ ボトムケースの上端部内周にはオイルシール
を、また該ボトムケースの上端部外周には摺動自
在に内嵌されたフオークパイプとの摺接間〓を被
包して内室を形成する弾性体のダストシールを設
け、さらに前記ダストシールの内室と外部を通連
するドレンパイプを設け、かつダストシールの内
周にフオークパイプ外周に摺接する掻き落しリツ
プを形成したことを特徴とする油圧緩衡器のダス
トシール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58207005A JPS60101336A (ja) | 1983-11-04 | 1983-11-04 | 油圧緩衝器のダストシ−ル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58207005A JPS60101336A (ja) | 1983-11-04 | 1983-11-04 | 油圧緩衝器のダストシ−ル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60101336A JPS60101336A (ja) | 1985-06-05 |
| JPH041217B2 true JPH041217B2 (ja) | 1992-01-10 |
Family
ID=16532613
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58207005A Granted JPS60101336A (ja) | 1983-11-04 | 1983-11-04 | 油圧緩衝器のダストシ−ル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60101336A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06328054A (ja) * | 1993-05-24 | 1994-11-29 | Kansai Suiri Kk | 配管内壁の清掃方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS574267U (ja) * | 1980-06-10 | 1982-01-09 |
-
1983
- 1983-11-04 JP JP58207005A patent/JPS60101336A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60101336A (ja) | 1985-06-05 |
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