JPS6128199A - 路線バス駐車位置表示システム - Google Patents
路線バス駐車位置表示システムInfo
- Publication number
- JPS6128199A JPS6128199A JP15066484A JP15066484A JPS6128199A JP S6128199 A JPS6128199 A JP S6128199A JP 15066484 A JP15066484 A JP 15066484A JP 15066484 A JP15066484 A JP 15066484A JP S6128199 A JPS6128199 A JP S6128199A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parking position
- route bus
- data
- bus
- route
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈発明の分野〉
本発明は、路線バスの入庫時の駐車位置が自動的に指示
されるようにした路線バス駐車位置表示システムに関す
る。
されるようにした路線バス駐車位置表示システムに関す
る。
〈従来技術とその問題点〉
バス営業所などにおいて、入庫時に路線バスを駐車させ
る場合、従来は駐車位置が特に指定されるのではなくて
、バス乗務員が任意の場所に駐車させていた°。従って
、総ての路線バスが入庫した時点で、管理担当者が現場
を確認し、駐車しているバスの車両番号と駐車位置に対
応づけられた駐車位置番号との対応表を作成している。
る場合、従来は駐車位置が特に指定されるのではなくて
、バス乗務員が任意の場所に駐車させていた°。従って
、総ての路線バスが入庫した時点で、管理担当者が現場
を確認し、駐車しているバスの車両番号と駐車位置に対
応づけられた駐車位置番号との対応表を作成している。
そして、その翌朝に管理担当者か対応表を見て出庫して
いく路線バスの駐車位置番号をバス乗務員に指示する一
方、バス乗務員は指示された駐車位置にある路線バスに
乗務する前に、確認のために当該路線バスの車両番号を
担当者に報告するといった手順で路線バスの入庫、出庫
が行なわれている。
いく路線バスの駐車位置番号をバス乗務員に指示する一
方、バス乗務員は指示された駐車位置にある路線バスに
乗務する前に、確認のために当該路線バスの車両番号を
担当者に報告するといった手順で路線バスの入庫、出庫
が行なわれている。
このため、管理担当者は路線バス入庫終了後には上記対
応表の作成が欠かせず、また、路線バス出庫時にはその
都度管理担当者がバス乗務員に駐車位置番号を指示せね
ばならない。この業務は路線バスの運行管理上、日常的
に行なわねばならな□いので、管理担当者にとって大変
に煩わしく、まｌこ、定期点検車両の場合は、当日に路
線バスを駐車位置から点検場所に移動させるなどしてお
り、効率の悪い運用になるという問題かある。
応表の作成が欠かせず、また、路線バス出庫時にはその
都度管理担当者がバス乗務員に駐車位置番号を指示せね
ばならない。この業務は路線バスの運行管理上、日常的
に行なわねばならな□いので、管理担当者にとって大変
に煩わしく、まｌこ、定期点検車両の場合は、当日に路
線バスを駐車位置から点検場所に移動させるなどしてお
り、効率の悪い運用になるという問題かある。
〈発明の目的〉
本発明は、従来の係る問題点を解消し、路線バスの入庫
時の駐車位置を自動的に指示でとるようにして、路線バ
スか効率良く入出庫し、しかも、従来の運行管理」この
煩わしさを無くすようにすることを目白りとする。
時の駐車位置を自動的に指示でとるようにして、路線バ
スか効率良く入出庫し、しかも、従来の運行管理」この
煩わしさを無くすようにすることを目白りとする。
〈発明の構成と効果〉
本発明は上記目的を達成するため、路線バスの車載通信
機と、この車載通信機との間で路線バスデータを交信す
る路上アンテナと、この路上アンテナで受信した前記路
線バスデータに基づいて路線バスの入庫時の駐車位置を
指定する中央処理装置と、この中央処理装置で指定され
た前記駐車位置データを表示する駐車位置表示板と、前
記路上アンテナで受信した路線バスデータを前記中央処
理装置へ送信するとともに、中央処理装置から伝送され
た前記駐車位置データの表示を制御する表制御装置とを
備え、路線バス入庫時の駐車位置を自動的に指示で外る
ようにしたものである。
機と、この車載通信機との間で路線バスデータを交信す
る路上アンテナと、この路上アンテナで受信した前記路
線バスデータに基づいて路線バスの入庫時の駐車位置を
指定する中央処理装置と、この中央処理装置で指定され
た前記駐車位置データを表示する駐車位置表示板と、前
記路上アンテナで受信した路線バスデータを前記中央処
理装置へ送信するとともに、中央処理装置から伝送され
た前記駐車位置データの表示を制御する表制御装置とを
備え、路線バス入庫時の駐車位置を自動的に指示で外る
ようにしたものである。
従って、本発明によれば、バス乗務員は指定された駐車
位置に路線バスを駐車するので、管理担当者は現場確認
の必要もなく、また、翌朝の路線バスの駐車位置も予め
分かっているので路線バスの出庫指示もし易くなり、管
理担当者の労力が削減できる。しかも、翌朝の運行時間
に合わせて予め駐車位置を指示できるので、極めて効率
良く路線バスを入出庫で終るという優れた効果を奏する
。
位置に路線バスを駐車するので、管理担当者は現場確認
の必要もなく、また、翌朝の路線バスの駐車位置も予め
分かっているので路線バスの出庫指示もし易くなり、管
理担当者の労力が削減できる。しかも、翌朝の運行時間
に合わせて予め駐車位置を指示できるので、極めて効率
良く路線バスを入出庫で終るという優れた効果を奏する
。
〈実施例の説明〉
以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて詳細に説明
する。
する。
第１図は本発明の路線バス駐車位置表示システムの構成
図、第２図はバス営業所の配置図である。
図、第２図はバス営業所の配置図である。
これらの図において、符号１はこの実施例の路線バス駐
車位置表示システムを示し、２は路線バス、３はこの路
線バス２に搭載された車載通信機である。この車載通信
機３には車両番号を設定する車両番号設定器４、路線バ
ス３の系統番号を設定する系統番号リーグ５およびバス
乗務員の指示要求に応じた指示要求番号を予め設定した
番号設定器６かそれぞれ接続されて（・る。■は車載通
信機３の車上アンテナである。８は車載通信機３との間
で路線バスデータを交信する路上アンテナで、この路−
１−アンテナ８は路線バス３の）（゛入営某所の車庫内
入ロイ」近に設置されてしする。１０は路上アンテナ８
で受信した前記路線バ又デークに基づ（・て路線バス２
の入庫時の駐車位置を指定する中央処理装置であり、事
務所Ｓ内に設置されても・る。１２は中央処理装置１（
）で指定された路線バスの駐車位置データを表示する駐
車位置表示板で、この駐車位置表示板１２は、第３図に
示すように、路線バスの車両番号を表示する２つの車両
番号表示部１３ａ、１３１〕と！ｌ１ｊ−車位置番゛号
を表示する２つの川−車位置番号表示部１４ａ、１４１
〕とがそれぞれ設けられている。各２つの車両番号表示
部１３ａ、１３１）、駐車位置番号表示部１４ａ、１１
１１〕を設け−ｒｔ、ｘム／７′ＩＩ＋ ９も小眩釦バ
又し二対りで同Ｂ青ｌこｌ車位置を指示できるようにし
、しかも、１台が故障しても残りの１台で駐車位置を指
示でｂるようにするためである。１４は前記路」−アン
テナ８で受信した路線バス、データを前記中央処理装置
１０へ送信するとともに、中央処装置１０から伝送され
た前記駐車位置データの表示を制御する表示制御装置で
ある。この表示制御装置１４は、駐車位置表示板１２の
下部に設けられており、路上アンテナ８からの路線バス
データと中央処理装置１０からの駐車位置データとの送
受信を制御する制御部１６と、これら路線バスデータ、
駐車位置データをそれぞれ記憶するデータメモリ１７と
、中央処理装置１０との間で路線バスデータと駐車位置
番号データとを送受信することを可能にするための変復
調器１８とから構成される。
車位置表示システムを示し、２は路線バス、３はこの路
線バス２に搭載された車載通信機である。この車載通信
機３には車両番号を設定する車両番号設定器４、路線バ
ス３の系統番号を設定する系統番号リーグ５およびバス
乗務員の指示要求に応じた指示要求番号を予め設定した
番号設定器６かそれぞれ接続されて（・る。■は車載通
信機３の車上アンテナである。８は車載通信機３との間
で路線バスデータを交信する路上アンテナで、この路−
１−アンテナ８は路線バス３の）（゛入営某所の車庫内
入ロイ」近に設置されてしする。１０は路上アンテナ８
で受信した前記路線バ又デークに基づ（・て路線バス２
の入庫時の駐車位置を指定する中央処理装置であり、事
務所Ｓ内に設置されても・る。１２は中央処理装置１（
）で指定された路線バスの駐車位置データを表示する駐
車位置表示板で、この駐車位置表示板１２は、第３図に
示すように、路線バスの車両番号を表示する２つの車両
番号表示部１３ａ、１３１〕と！ｌ１ｊ−車位置番゛号
を表示する２つの川−車位置番号表示部１４ａ、１４１
〕とがそれぞれ設けられている。各２つの車両番号表示
部１３ａ、１３１）、駐車位置番号表示部１４ａ、１１
１１〕を設け−ｒｔ、ｘム／７′ＩＩ＋ ９も小眩釦バ
又し二対りで同Ｂ青ｌこｌ車位置を指示できるようにし
、しかも、１台が故障しても残りの１台で駐車位置を指
示でｂるようにするためである。１４は前記路」−アン
テナ８で受信した路線バス、データを前記中央処理装置
１０へ送信するとともに、中央処装置１０から伝送され
た前記駐車位置データの表示を制御する表示制御装置で
ある。この表示制御装置１４は、駐車位置表示板１２の
下部に設けられており、路上アンテナ８からの路線バス
データと中央処理装置１０からの駐車位置データとの送
受信を制御する制御部１６と、これら路線バスデータ、
駐車位置データをそれぞれ記憶するデータメモリ１７と
、中央処理装置１０との間で路線バスデータと駐車位置
番号データとを送受信することを可能にするための変復
調器１８とから構成される。
このような構成において、路線バスの駐車位置を指定す
る場合の各部の動作について、第３図および第４図に示
す７０−チヤトを参照して説明する。
る場合の各部の動作について、第３図および第４図に示
す７０−チヤトを参照して説明する。
表示制御装置１４は路上アンテナ８を介して常時トリガ
信号を送信し、交信する路線バスの有無を判断している
（ステップＮｌ）。バス乗務員は路線バス２を入庫させ
て路上アンテナ８の下に停車させたときには、番号設定
器６を操作して駐車車両とし′Ｃ予め規定されている番
号、例えば数字の「９」を該当指示要求番号としで設定
する。指示要求番号を設定するのは、入庫するバスの中
には再出庫するバスなどかあるのでこれらと区別するた
めである。路線バス２か路上アンテナ８下の所定位置に
停車されると、路線バス２の車載通信機３が車」ニアン
テナ７を介して路上アンテナ８からのトリガ信号を受信
するので、この車載通信機３はこれに応答して車両番号
設定器４、系統番号り−ダ５、番号設定器６にそれぞれ
設定した車両番号、系統番号、指示要求番号からなる路
線バスデータを送出される２゜路線バスデータは車上ア
ンテナ７、路上アンテナ８を介して表示制御装置１４に
受信される。表示制御装置１４内部の制御部１６で１よ
受信した路線バスデータの内の指示要求番号か駐車車両
と１て規定された値、先の例では数字の「９」に該当す
るか否かを判別する（ステップＮ２）。
信号を送信し、交信する路線バスの有無を判断している
（ステップＮｌ）。バス乗務員は路線バス２を入庫させ
て路上アンテナ８の下に停車させたときには、番号設定
器６を操作して駐車車両とし′Ｃ予め規定されている番
号、例えば数字の「９」を該当指示要求番号としで設定
する。指示要求番号を設定するのは、入庫するバスの中
には再出庫するバスなどかあるのでこれらと区別するた
めである。路線バス２か路上アンテナ８下の所定位置に
停車されると、路線バス２の車載通信機３が車」ニアン
テナ７を介して路上アンテナ８からのトリガ信号を受信
するので、この車載通信機３はこれに応答して車両番号
設定器４、系統番号り−ダ５、番号設定器６にそれぞれ
設定した車両番号、系統番号、指示要求番号からなる路
線バスデータを送出される２゜路線バスデータは車上ア
ンテナ７、路上アンテナ８を介して表示制御装置１４に
受信される。表示制御装置１４内部の制御部１６で１よ
受信した路線バスデータの内の指示要求番号か駐車車両
と１て規定された値、先の例では数字の「９」に該当す
るか否かを判別する（ステップＮ２）。
指示要求番号か規定された値と一致しておれば、制御部
１６は受信した路線バスデータに含まれる車両番号、系
統番号、指示要求番号をそれぞれ対応するデータメモリ
１７の各記憶エリア＋ｎｌ、ｎ＋２、「Ｉ＋３に転送し
て第６図に示すように、各路線バスデータを記憶させる
とともに、車両番号のデータを駐車位置表示板１２へ転
送する（ステップＮ３）。
１６は受信した路線バスデータに含まれる車両番号、系
統番号、指示要求番号をそれぞれ対応するデータメモリ
１７の各記憶エリア＋ｎｌ、ｎ＋２、「Ｉ＋３に転送し
て第６図に示すように、各路線バスデータを記憶させる
とともに、車両番号のデータを駐車位置表示板１２へ転
送する（ステップＮ３）。
これにより駐車位置表示板１２の車両番号表示部１３ａ
（または１３ｂ）に路線バス２の車両番号が表示される
。さらに、制御部１６は中央処理装置１０へ路線バス２
の車両番号と系統番号のデータを変復調器１８を介して
送信する（ステップＮ、ｔ）。
（または１３ｂ）に路線バス２の車両番号が表示される
。さらに、制御部１６は中央処理装置１０へ路線バス２
の車両番号と系統番号のデータを変復調器１８を介して
送信する（ステップＮ、ｔ）。
中央処理装置１０は第５図に示すように、表示制御装置
１４から前記路線バス２の車両番号と系統番号のデータ
を受信すると（ステップＭ １ ）、これらのデータに
基づいて、まず、明日定期点検を行なう車両かどうかを
判断しくステップＭ２）、定期点検車両ならば整備工場
Ｗの番号を駐車位置番号とする（ステップＭ３）。また
、定期点検を行なわないなら、続いて、明日は予備車と
なっているかどうかを判断しくステップＭ ４ ）、予
備車ならば予備駐車場ｑの番号を駐車位置番号とする（
ステップＭ ５ ）。さらに、路線バスの系統Ａ、Ｂ・
・・別に車両を判断しくステップＭ６、Ｍ７・・・・・
・）、該当する系統の車両ならば系統Ａ、Ｂ・・・別に
設定された所定の駐車場ｐの番号を駐車位置番号とする
（ステップＭ８、Ｍ９・・・・・・）。そして、中央処
理装置１０は該当する駐車位置番号を車両番号、系統番
号の各データとともに表示制御装置１４に送出する（ス
テップＭ １ （’ｌ ）。表示制御装置１４の制御部
１６は中央処理装置１０がら応答があり、駐車位置番号
、車両番号、系統番号の各データが伝送されてくると（
ステップＮ５）、これらのデ゛−夕の内の駐車位置番号
のデータをデータメモリ１７の記憶エリアｍ ４に記憶
させ、次いで、この駐車位置番号のデータを駐車位置表
示板１２へ出力する。これにより、駐車位置表示板１２
の駐車位置番号表示部３４ ａ（または１４１１）には
駐車位置番号が表示される（ステ、ツブＮ６）。続いて
、制御部１６は交信する路線バスの有無を判断しくステ
ップＮ ７’）、路線バス２がバス駐車場ｐの指定され
た駐車位置に移動して交信する路線バスがいなくなれば
、駐車位置表示板１２の車両番号、駐車位置番号の各表
示を消去する（ステップＮ８）。 なお、駐車位置表示
板１２を給油所ｇの近くに設置し、給油中に駐車位置番
号を表示できるようにすれば、バス乗務員の表示待ちの
時間を有効に利用することができる。
１４から前記路線バス２の車両番号と系統番号のデータ
を受信すると（ステップＭ １ ）、これらのデータに
基づいて、まず、明日定期点検を行なう車両かどうかを
判断しくステップＭ２）、定期点検車両ならば整備工場
Ｗの番号を駐車位置番号とする（ステップＭ３）。また
、定期点検を行なわないなら、続いて、明日は予備車と
なっているかどうかを判断しくステップＭ ４ ）、予
備車ならば予備駐車場ｑの番号を駐車位置番号とする（
ステップＭ ５ ）。さらに、路線バスの系統Ａ、Ｂ・
・・別に車両を判断しくステップＭ６、Ｍ７・・・・・
・）、該当する系統の車両ならば系統Ａ、Ｂ・・・別に
設定された所定の駐車場ｐの番号を駐車位置番号とする
（ステップＭ８、Ｍ９・・・・・・）。そして、中央処
理装置１０は該当する駐車位置番号を車両番号、系統番
号の各データとともに表示制御装置１４に送出する（ス
テップＭ １ （’ｌ ）。表示制御装置１４の制御部
１６は中央処理装置１０がら応答があり、駐車位置番号
、車両番号、系統番号の各データが伝送されてくると（
ステップＮ５）、これらのデ゛−夕の内の駐車位置番号
のデータをデータメモリ１７の記憶エリアｍ ４に記憶
させ、次いで、この駐車位置番号のデータを駐車位置表
示板１２へ出力する。これにより、駐車位置表示板１２
の駐車位置番号表示部３４ ａ（または１４１１）には
駐車位置番号が表示される（ステ、ツブＮ６）。続いて
、制御部１６は交信する路線バスの有無を判断しくステ
ップＮ ７’）、路線バス２がバス駐車場ｐの指定され
た駐車位置に移動して交信する路線バスがいなくなれば
、駐車位置表示板１２の車両番号、駐車位置番号の各表
示を消去する（ステップＮ８）。 なお、駐車位置表示
板１２を給油所ｇの近くに設置し、給油中に駐車位置番
号を表示できるようにすれば、バス乗務員の表示待ちの
時間を有効に利用することができる。
図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は、′路線
バス駐車位置表示システムの構成図、第２図はバス営業
所の配置図、第３図は駐車位置表示板と表示制御装置の
斜視図、第４図は表示制御装置の動作を説明するための
７０−チヤト、第５図は中央処理装置の動作を説明する
ための７０−チャト、第６図は表示制御装置のデータメ
モリの記憶内容を示す図である。 １・・・路線バス駐車位置表示システム、２・・・路線
バス、３・・・車載通信機、８・・・路上アンテナ、１
ｏ・・・中央処理装置、１２・・・駐車位置表示板、１
４・・・表示制御装置。
バス駐車位置表示システムの構成図、第２図はバス営業
所の配置図、第３図は駐車位置表示板と表示制御装置の
斜視図、第４図は表示制御装置の動作を説明するための
７０−チヤト、第５図は中央処理装置の動作を説明する
ための７０−チャト、第６図は表示制御装置のデータメ
モリの記憶内容を示す図である。 １・・・路線バス駐車位置表示システム、２・・・路線
バス、３・・・車載通信機、８・・・路上アンテナ、１
ｏ・・・中央処理装置、１２・・・駐車位置表示板、１
４・・・表示制御装置。
Claims (1)
- （１）路線バスの車載通信機と、この車載通信機との間
で路線バスデータを交信する路上アンテナと、この路上
アンテナで受信した前記路線バスデータに基づいて路線
バスの入庫時の駐車位置を指定する中央処理装置と、こ
の中央処理装置で指定された前記駐車位置データを表示
する駐車位置表示板と、前記路上アンテナで受信した路
線バスデータを前記中央処理装置へ送信するとともに、
中央処理装置から伝送された前記駐車位置データの表示
を制御する表示制御装置とを備え、路線バス入庫時の駐
車位置を自動的に指示するようにしたことを特徴とする
路線バス駐車位置表示システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15066484A JPS6128199A (ja) | 1984-07-19 | 1984-07-19 | 路線バス駐車位置表示システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15066484A JPS6128199A (ja) | 1984-07-19 | 1984-07-19 | 路線バス駐車位置表示システム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6128199A true JPS6128199A (ja) | 1986-02-07 |
| JPH056720B2 JPH056720B2 (ja) | 1993-01-27 |
Family
ID=15501783
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15066484A Granted JPS6128199A (ja) | 1984-07-19 | 1984-07-19 | 路線バス駐車位置表示システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6128199A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04205600A (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-27 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 駐車場入出退管理装置 |
-
1984
- 1984-07-19 JP JP15066484A patent/JPS6128199A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04205600A (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-27 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 駐車場入出退管理装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH056720B2 (ja) | 1993-01-27 |
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