JPH0413263Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、特に小型トラツク（ピツクアツプ
トラツク）における荷台とフレームの取付構造に
関する。

（従来の技術） 従来、小型トラツクにおける低床式荷台（縦根
太のないもの）Ｇの後部の取付構造は、第５図〜
第７図に示すように、ボルスタ（荷台の車体左右
方向にわたり渡した横根太）Ａとエンドボルスタ
（最後部の横根太）Ｂ間に……結合材Ｃを介して
大形のブラケツトＤをかけ渡し、ブラケツトＤの
前後側面においてボルスタＡ，Ｂを支承してな
り、かつ、上記ブラケツトＤの上部には床面Ｆを
形成し、床面と取付面とを一致させてフレーム上
にボルトＥにより取付けてなるものであつた。特
に、ボルスタの底面の高さが相違する場合には、
大型の取付ブラケツトを必要とするものである。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、上記従来のものにあつては、ボ
ルスタの全高にわたり、ブラケツトを用意するの
で、その重量が増大し、コスト高の要因となり、
その上、ブラケツトの取付面が水平なので、底面
に水が浸入すると排水が困難であり、錆発生の原
因となるものである。そこでこの考案は、上記従
来のものの欠点を改良するものであり、ボルタス
間の支持を確実にするとともに軽量で発錆の少な
い取付構造を得ようとするものである。

（問題点を解決するための手段） 低床式トラツク荷台のボルスタとエンドボルス
タ間を斜方向のブラケツトを介在して支持させる
とともに、ブラケツトに水平底部をもつ落としこ
み部を設け、この水平底部をフレームに固定して
なるものである。

（作用） 上記構成をもつので、エンドボルスタは、結合
部を介して取付ブラケツトの一端により支持さ
れ、その取付けブラケツトは斜方向に傾斜して他
方のボルスタの下端部を支持するものであるか
ら、その支持は確実で排水が容易であり、小型化
できるので、その重量の増大を阻止し、低コスト
にすることができる。

（実施例） この考案を図に示す実施例により更に説明す
る。１はブラケツトであり、エンドボルスタ３と
ボルスタ４間に傾斜してかけ渡され、上端部６は
エンドボルスタ３の内部に固定される結合材２の
下方隅部９を支承し、他端は傾斜してボルスタ４
の下端部５において、ボルスタ４の後面に当接し
て、ボルスタ４を支持する。６は傾斜するブラケ
ツト１の下方に設ける落としこみ部であり、フレ
ーム上面に接する水平底面を具え、この水平底面
の孔７よりフレームに向けボルト８を挿入し、ブ
ラケツト１とフレームを螺着してなるものであ
る。したがつてフレームとの固着は水平取りつけ
面で行い、ボルスタ３，４間に支持は斜方向にさ
れるので、確実強固である。第２図、第４図の矢
印は車前方を示す。なお、第４図に示すように上
記ボルスタの支持は、車体後方のみならず、一方
のボルスタ４′底部の高さが後方にあるボルスタ
４よりも高い場合にも適用できるものである。す
なわち、ブラケツト１の上端下部９′をボルスタ
４′の底部に当接するようにし、傾斜方向下方の
端部５′をボルスタ４の底部に当接させ、ブラケ
ツト１の落としこみ部６の水平底部によりフレー
ムに固定すればよい。１０は床面を示す。

（考案の効果） 以上のとおりであるから、ブラケツトを傾斜さ
せてボルスタとエンドボルスタ間に挿入するので
従来の方形（第５図）に比べ全体をほぼ三角形の
小型として軽量化でき、溶接フランジを必要とせ
ずに床面を取付けられ、その上、底面が傾斜して
いるので雨水の浸入に対して排水が容易であつ
で、しかも、そのボルスタの支承強度は通常のブ
ラケツトを挿入する場合に比べ劣るところがない
から、コストを低減するに極めて有効である等の
優れた効果をもつものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の取付構造の斜視図、第２図
はその側面図、第３図は第２図−線断面図で
あつて、第４図は応用例、第５図は従来のものの
縦断側面図、第６図は第５図の−縦断面図、
第７図は従来の低床式荷台の斜視図である。 １……ブラケツト、２……結合材、３……エン
ドボルスタ、４，４′……ボルスタ、６……落と
しこみ部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 低床式トラツク荷台のボルスタと最後部のエン
   ドボルスタ間を、斜方向のブラケツトにより支持
   させるとともに、このブラケツトに水平底部をも
   つ落としこみ部を設け、この水平底部をフレーム
   に固定してなるトラツク荷台後部の取付構造。