JPH04133831A - 放電灯点灯装置及びこの装置を使用した車輌用照明装置 - Google Patents

放電灯点灯装置及びこの装置を使用した車輌用照明装置

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JPH04133831A
JPH04133831A JP2255182A JP25518290A JPH04133831A JP H04133831 A JPH04133831 A JP H04133831A JP 2255182 A JP2255182 A JP 2255182A JP 25518290 A JP25518290 A JP 25518290A JP H04133831 A JPH04133831 A JP H04133831A
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discharge lamp
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electric discharge
switch
control circuit
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Yosuke Hirao
平尾 洋佐
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Toshiba Lighting and Technology Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 「発明の目的] (産業上の利用分野) 本発明は、D C−D Cl″r>・パークを使用12
.た放電灯点灯装置及びこの装置苓使用11、た重輪用
照明装置に関4る。
(従来の技丙) 従来、この種の放電灯点灯装置は、直流電源の電源電圧
をD C−D Cコンバータで昇圧し、その昇圧E、ま
た直、流電圧を放電灯制御回路に供給して放電灯を点灯
制御するものにおいて、スイッf&設け、このスイッチ
でD C−D’Cコンバータを直接オン、Aフ制御して
放電灯を点灯、滅灯させていた。
(発明が解決しようとする課題) ところでDC−DCCコンバータには大きな容量の′フ
ィルターコンデンサが設けられている。このためD C
−D Cコンパ・−夕?スイッチで直接オ〕・、オ゛フ
制御して放電灯を点灯1、滅幻させたのでは、スイッチ
でオフ制御した後比較的短時間内にスイッチをオン制御
してもDC−DCコンバータが動作を開始するまでに時
間を要し、従って放電灯を迅速に再点灯させることがで
きなかった。
このことは例えば車輌用照明装置においては照明用に使
用されている放電灯を迅速に点滅動作させることができ
なく応答性が悪いという問題があった。
そこで本発明は、放電灯を滅灯させてもその後比較的短
時間の内に再点灯させたときには放電灯を直ちに点灯さ
せることができ、従ってスイッチの比較的早いオン、オ
フ操作に対して放電灯の点滅を十分に追従させることが
できて応答性にすぐれた放電灯点灯装置及びこの装置を
使用した車輌用照明装置を提供しようとするものである
[発明の構成コ (課題を解決するための手段) 請求項(1)対応の発明は、直流電源と、この電源電圧
を昇圧するDC−DCコンバータと、このコンバータ出
力に応動し放電灯を点灯制御する放電灯制御回路と、こ
の放電灯制御回路をオン、オフ制御するスイッチと、こ
のスイッチのオフ制御に応動し設定時間経過後にDC−
DCコンバータの動作を停止させるタイマー回路を設け
た放電灯点灯装置にある。
請求項(2)対応の発明は、バッテリーと、このバッテ
リー電圧を昇圧するDC−DCコンバータと、このコン
バータ出力に応動し放電灯を点灯制御する放電灯制御回
路と、この放電灯制御回路をオン、オフ制御するスイッ
チと、このスイッチのオフ制御に応動し設定時間経過後
にDC−DCコンバータの動作を停止させるタイマー回
路を設けた車輌用照明装置にある。
(作用) このような構成の本発明においては、放電灯制御回路に
より放電灯が点灯制御されている状態でスイッチをオフ
制御すると放電灯制御回路の動作が停止され放電灯は直
ちに滅灯する。しかしDC−DCコンバータはタイマー
回路によりその後設定時間は動作状態を保持する。従っ
て設定時間が経過する前にスイッチを再びオン操作する
と放電灯制御回路は直ちに動作を開始し放電灯を再点灯
する。
(実施例) 以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明する。な
お、本実施例は本発明を車輌用照明装置に適用したもの
について述べる。
図において1はバッテリーで、このバッテリー1にDC
−DCコンバータ2を接続している。前記DC−DCコ
ンバータ2はバッテリー1からの低電圧を昇圧して所望
の高電圧に変換し、放電灯制御回路3に供給している。
前記放電灯制御回路3は前記DC−DCコンバータ2か
ら所望の高電圧を供給されて車輌照明用の放電灯4を点
灯制御するようになっている。
前記放電灯制御回路3はスイッチ5のオン、オフ操作に
応動して動作がオン、オフ制御されるようになっている
また前記スイッチ5のオン、オフ操作に応動するタイマ
ー回路6を設け、このタイマー回路によって前記スイッ
チ5がオン操作されたときには前記DC−DCコンバー
タ2の動作を開始させ、また前記スイッチ5がオフ操作
されたときには設定時間経過するまでは前記DC−DC
コンバータ2の動作を維持し設定時間が経過すると前記
DC−DCコンバータ2の動作を停止制御するようにな
っている。
このような構成の本実施例においては、最初にスイッチ
5をオン操作すると、放電灯制御回路3がオン制御され
ると共にタイマー回路6によりDC−DCコンバータ2
は動作を開始する。このときDC−DCコンバータ2に
は大きな容量のフィルターコンデンサが設けられている
ため放電灯制御回路3に所望の高電圧を供給するまでに
は時間の遅れが生じる。
そしてDC−DCコンバータ2から所望の高電圧が放電
灯制御回路3に供給されると放電灯制御回路3は放電灯
4を点灯制御するようになる。
この状態でスイッチ5をオフ操作すると放電灯制御回路
3の動作が直ちに停止されるので放電灯4は直ちに滅灯
する。し、かしL)(:〜D C::1ンバ・・り2の
動作はタイマー回路6により維持される。
その後設定時間が経過する前にスイッチ54再びオン操
作rると、このときにはDC−DCコンバータ2の動作
が継続されCいるの°C1放電幻制御回路3はス・イッ
チ5がオンされると直ちに動作を開始(、放電灯4を直
ちに点灯させる。
このようにスイッチ5を一旦オフし−C放電灯4を滅灯
してもその後設定時間内でオン操作L )’;ときには
放電灯4を直ちに点灯させることができ再点灯時の応答
性にすぐれている。従ってスイッチ5の比較的早い周期
でのオ゛、/、オフ動作に放電灯4の点滅動作を十分に
追従させることができる。
従って車輌用照明装置のようにスイッチ操作に対する放
電灯の追従性が求められるものL’対しclぐれた効果
が得られる。
なお、前記実施例ではに3 C−D Cコンバータへの
電源としてバッテリーを使用17た↓)のについで述べ
たか必ずL5もこれに限定されるものではなく、通常の
商用交流電源を整流、平滑する直流電源を使用し、tJ
ものであってもよい。
(発明の効果] 以上詳述しまたように本発明によれば、放電灯を滅灯さ
せ又もその後比較的短時間の内に再点灯させたときには
放電灯を直ちに点灯さけることができ、従ってスイッチ
の比較的早いオン、オフ操作に対]。、で放電灯の点滅
を十分に追従させることができて応答性にすぐれた放電
(J点灯2訳及びこの装置を使用した車輌用照明装置を
提供できるものである。
【図面の簡単な説明】
図はこの発明の一実施例を示すブロック図である。 ]・・・バッテリ・− 2・・L’l) C−D Cコンバータ、う・・・放電
灯制御回路、 4・・放電灯、 5・・・スイッチ、 6・・・タイマー回路。 出願人代理人 弁理士 鈴江武彦

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)直流電源と、この電源電圧を昇圧するDC−DC
    コンバータと、このコンバータ出力に応動し放電灯を点
    灯制御する放電灯制御回路と、この放電灯制御回路をオ
    ン、オフ制御するスイッチと、このスイッチのオフ制御
    に応動し設定時間経過後に前記DC−DCコンバータの
    動作を停止させるタイマー回路を設けたことを特徴とす
    る放電灯点灯装置。
  2. (2)バッテリーと、このバッテリー電圧を昇圧するD
    C−DCコンバータと、このコンバータ出力に応動し放
    電灯を点灯制御する放電灯制御回路と、この放電灯制御
    回路をオン、オフ制御するスイッチと、このスイッチの
    オフ制御に応動し設定時間経過後に前記DC−DCコン
    バータの動作を停止させるタイマー回路を設けたことを
    特徴とする車輌用照明装置。
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