JPH04138088U - アウトリガ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 アウトリガの先端に、内箱の縮小時には内箱
に格納され内箱の縮小時以外では内箱の上面から突出す
る先端表示灯を設けること。 【構成】 内箱３を外箱２に嵌挿し伸縮自在に構成し外
箱２の基端部を車両のフレーム１に揺動自在に枢支し外
箱２の先端部と車両のフレーム１をジャッキシリンダ５
を介して連結したアウトリガにおいて、内箱３の上面の
先端部適所に切欠きを設け、揺動自在に枢支され突出す
る回動方向に付勢されたフレーム９に先端表示灯８を設
けて、内箱３に取付けた先端表示灯８の位置が外箱２の
先端部より外方へ出た内箱３の伸長量になると先端表示
灯８が内箱３の上面から突出し、内箱３に取付けた先端
表示灯８の位置が外箱２の先端部より内方へ入った内箱
３の伸長量になると、先端表示灯８が内箱３内に格納さ
れるようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

移動式クレーン車や高所作業車等の作業車に装備されるアウトリガの安全装備 に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来からのアウトリガについて図４に基いて説明する。 移動式クレーン車や高所作業車等の作業車に装備されるアウトリガは、外箱２ に内箱３を嵌挿し内箱３と外箱２をスライドシリンダ４を介して連結することに より伸縮自在に構成し、当該外箱２の基端部を車両のフレーム１の一方に揺動自 在に枢支し外箱２の先端部と車両のフレーム１の他方間をジャッキシリンダ５を 介して揺動自在に枢支連結している。フロート６は、内箱３の先端に内箱３の伸 縮方向と直角かつ水平に位置したピン７によって揺動自在に枢支連結されている 。

【０００３】 このように構成したアウトリガは格納状態では、ジャッキシリンダ５とスライ ドシリンダ４がともに縮小しているので、車両のフレーム１の直下方でほぼ水平 に位置した外箱２内に内箱３は完全に引込まれ、フロート６は接地板の接地面の 反対面が外箱２の先端開口部に当接する状態になっている。張出し状態では、ジ ャッキシリンダ５とスライドシリンダ４がともに伸長し、外箱２から内箱３が伸 長しフロート６は自重によって接地面が下側になって接地する。

【０００４】 アウトリガを装備した移動式クレーン車や高所作業車等の作業車によって作業 を行うときには、まずアウトリガを設置する。アウトリガの設置の手順は、作業 時にフロート６から受ける力に対してフロート６が接地する地盤の支持力が十分 であるとオペレータが判断した場所に、スライドシリンダ４を作動し内箱３を伸 長させると、内箱３の先端にピン７によって揺動自在に枢支連結され格納状態で 接地板の接地面の反対面が外箱２の先端開口部に当接する状態であったフロート ６がピン７の回りに自重によって回動し接地面が下側になる。さらにスライドシ リンダ４を作動し内箱３を所望位置まで伸長させ、つぎにジャッキシリンダ５を 伸長させフロート６を接地しさらに車体を持上げるという順序である。アウトリ ガを設置することにより作業時の安定が確保され、作業が安全にできる。

【０００５】 作業が終わるとアウトリガを格納するわけであるが、アウトリガの設置時と逆 順にまずジャッキシリンダ５を縮小しつぎにスライドシリンダ４を縮小すれば、 アウトリガの各部もアウトリガの設置時と逆順に動作し、車両のフレーム１の直 下方でほぼ水平に位置した外箱２内に内箱３は完全に引込まれ、フロート６は接 地板の接地面の反対面が外箱２の先端開口部に当接する状態となって格納が完了 する。

【０００６】 上記のようにアウトリガを設置することにより安全な作業が可能になっている が、アウトリガは、作業車の大きさと比べると小さな構造物でありまた車両のフ レーム１からその先端部はかなり突出しておりさらに地表近くに位置しているた め視認しにくく、作業現場においてトラックやフオークリフト等の他の作業車が アウトリガに衝突するということがあった。 アウトリガに衝撃を受けるあるいはアウトリガが破壊すると、吊荷の荷振れ・ 落下、作業車の転倒等が発生し非常に危険である。

【０００７】 そこでトラックやフオークリフト等の他の作業車がアウトリガに衝突しないよ う作業現場においては、アウトリガの先端あるいは先端付近に旗あるいはカラー コーン等を置いて注意を喚起するという方法が取られていた。この方法では注意 を喚起することはできるものの、そのための用具を別途用意しておく必要とアウ トリガの設置後適切な位置に用具を設置する必要があり、作業が煩雑であるとい う問題点があった。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

従来技術の問題点を、他の作業車がアウトリガに衝突しないよう注意を喚起す るための用具を別途用意しなくとも、アウトリガの設置操作だけで他の作業車が アウトリガに衝突しないよう注意を喚起することができるように解決することが 課題である。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案のアウトリガは、外箱とこの外箱内に伸縮自 在に嵌挿した内箱を備え移動式クレーン車や高所作業車等の作業車に装備される アウトリガであって、前記外箱の基端部を車両のフレームの一方に揺動自在に枢 支するとともに外箱の先端部と車両のフレームの他方間をジャッキシリンダで連 結したアウトリガにおいて、内箱の上面の先端部適所に内箱の縮小時には内箱に 格納され内箱の縮小時以外では内箱の上面から突出する先端表示灯を設けたので ある。

【００１０】

【作用】

アウトリガを設置するためにスライドシリンダ４を作動し内箱３を伸長させる と、内箱３に取付けた先端表示灯の位置が外箱２の先端部より外方へ出た内箱３ の伸長量になると、内箱３に格納していた先端表示灯が内箱３の上面から突出し 、点灯あるいは点滅し注意を喚起する。 アウトリガを格納するためにスライドシリンダ４を作動し内箱３を縮小させる と、内箱３に取付けた先端表示灯の位置が外箱２の先端部より内方へ入る内箱３ の伸長量になると、内箱３の上面から突出していた先端表示灯は外箱２の先端部 に押され内箱３に格納される。

【００１１】

【実施例】

以下本考案の実施例を図１〜図３に基いて説明する。 従来の技術として図４において説明した符号１〜７は同一のものであるので以 下の説明においても同符号を用い説明を省略する。 第一の実施例を図１に示し説明する。 ８は、先端表示灯であり、９は、先端表示灯を取付けるフレームであり、10は 、ガードであり、11は、フレーム９を揺動自在に枢支するピンであり、12は、先 端表示灯を突出方向に付勢するスプリングであり、13は、ストッパである。 先端表示灯８は、内箱の上面の先端部適所に切欠きを設け、内箱３の伸縮方向 に直角かつ水平に内箱３に取付けたピン11によって揺動自在に枢支したフレーム ９に先端表示灯８の損傷防止および格納時の回動用当接のために設けたガード10 に囲まれて取付けており、フレーム９とともに内箱３内に格納される格納位置と 内箱３外に突出する突出位置との間で回動する。ガード10は、線材状の材料で周 囲からの視認性が良いように作られている。前記切欠きは先端表示灯８が格納位 置と内箱３外に突出する突出位置との間で回動するのに支障のない大きさを持っ ている。スプリング12は、一端を内箱３に他端をフレーム９に固着したレバーに 取付け先端表示灯８が常に突出する回動方向にフレーム９を付勢しており、スト ッパ13は、適性な突出位置にフレーム９の突出する方向の回動を制止する位置で フレーム９に当接するよう内箱３に固定している。

【００１２】 このように構成した本考案のアウトリガは次のように作用する。 作業をするにあたり、作業時にフロート６から受ける力に対してフロート６が 接地する地盤の支持力が十分であるとオペレータが判断した場所に、車両のフレ ーム１の直下方でほぼ水平に位置した外箱２内に完全に引込まれている内箱３を 、スライドシリンダ４を作動し伸長させる。スライドシリンダ４を作動し内箱３ をわずかに伸長させると、内箱３の先端にピン７によって揺動自在に枢支連結さ れ格納状態で接地板の接地面の反対面が外箱２の先端開口部に当接する形であっ たフロート６が自重によってピン７の回りに回動し接地面が下側になる。さらに スライドシリンダ４を作動し内箱３を伸長させ、内箱３に取付けた先端表示灯８ の位置が外箱２の先端部より外方へ出た内箱３の伸長量になると、外箱２の上内 面に摺接し突出方向への回動を阻止されていたガード10の阻止が解除されるので スプリング12の付勢力によりフレーム９がピン11の回りに回動して内箱３に格納 していた先端表示灯８が内箱３の上面から突出し、点灯あるいは点滅し注意を喚 起する。先端表示灯８の内箱３の上面からの突出量は、フレーム９の突出する方 向の回動を適正な位置で当接して制止するストッパ13によって適正になされる。 さらにスライドシリンダ４を作動し内箱３を所望位置まで伸長させ、つぎにジャ ッキシリンダ５を伸長させ外箱２の先端部を下げてフロート６を接地しさらに車 体を持上げるとアウトリガの設置が完了する。作業時の安定が確保されるととも に他の作業車がアウトリガに衝突しないよう注意を喚起する先端表示灯８の設置 も完了して、作業が安全にできるのである。

【００１３】 作業が終わるとアウトリガを格納するわけであるが、まずジャッキシリンダ５ を縮小し外箱２の先端部を上げて車両のフレーム１の直下方で外箱２をほぼ水平 に位置させつぎにスライドシリンダ４を縮小する。内箱３に取付けた先端表示灯 ８の位置が外箱２の先端部より内方へ入る内箱３の伸長量になると、ガード10が 外箱２の先端部に当接して押され、ガード10が外箱２の上内面に摺接する位置ま でフレーム９とともにフレーム９に取付けた先端表示灯８を内箱３内に格納する 方向に回動する。回動によって先端表示灯８の点灯あるいは点滅は解除される。 またフロート６は、接地板の内箱３の基端側側面が外箱２の先端部に当接してピ ン７の回りに回動し、内箱３の全縮時には接地板の接地面の反対面が外箱２の先 端開口部に当接する形となって格納が完了する。アウトリガを格納するだけで先 端表示灯８の格納も同時にできしかも内箱３内に格納できるのである。

【００１４】 第二の実施例を図２に示し説明する。 ８は、先端表示灯であり、９は、先端表示灯を取付けるフレームであり、10は 、ガードであり、12は、先端表示灯を突出方向に付勢するスプリングであり、14 は、ガイドである。 先端表示灯８は、内箱３の上面の先端部適所に切欠きを設け、内箱３の伸縮方 向に直角かつ上下方向にその軸方向を向けて内箱３の上内面に固着したガイド14 にガイドされ上下方向に摺動自在に枢支したフレーム９に先端表示灯８の損傷防 止および格納時の回動用当接のために設けたガード10に囲まれて取付けており、 フレーム９の摺動とともに内箱３内に格納される格納位置と内箱３外に突出する 突出位置との間で移動する。ガード10は、線材状の材料で周囲からの視認性が良 いように作られている。前記切欠きは先端表示灯８が格納位置と内箱３外に突出 する突出位置との間で摺動するのに支障のない大きさを持っている。スプリング 12は、一端を内箱３に他端をフレーム９に取付け先端表示灯８が常に突出する摺 動方向にフレーム９を付勢しており、ガイド14の下面は、フレーム９が当接して 適性な突出位置にフレーム９の突出する方向の摺動を制止するようストッパの役 目も果たしている。

【００１５】 このように構成した本考案のアウトリガは次のように作用する。 作業をするにあたり、作業時にフロート６から受ける力に対してフロート６が 接地する地盤の支持力が十分であるとオペレータが判断した場所に、車両のフレ ーム１の直下方でほぼ水平に位置した外箱２内に完全に引込まれている内箱３を 、スライドシリンダ４を作動し伸長させる。スライドシリンダ４を作動し内箱３ をわずかに伸長させると、内箱３の先端にピン７によって揺動自在に枢支連結さ れ格納状態で接地板の接地面の反対面が外箱２の先端開口部に当接する状態であ ったフロート６が自重によってピン７の回りに回動し接地面が下側になる。さら にスライドシリンダ４を作動し内箱３を伸長させ、内箱３に取付けた先端表示灯 ８の位置が外箱２の先端部より外方へ出た内箱３の伸長量になると、外箱２の上 内面に摺接し突出方向への摺動を阻止されていたガード10の阻止が解除されるの でスプリング12の付勢力によりフレーム９がガイド14に沿って摺動して内箱３に 格納していた先端表示灯８が内箱３の上面から突出し、点灯あるいは点滅し注意 を喚起する。先端表示灯８の内箱３の上面からの突出量は、フレーム９の突出す る方向の摺動を適正な位置で当接して制止するガイド14の下面のストッパ部によ って適正になされる。さらにスライドシリンダ４を作動し内箱３を所望位置まで 伸長させ、つぎにジャッキシリンダ５を伸長させ外箱２の先端部を下げてフロー ト６を接地しさらに車体を持上げるとアウトリガの設置が完了する。作業時の安 定が確保されるとともに他の作業車がアウトリガに衝突しないよう注意を喚起す る先端表示灯８の設置も完了して、作業が安全にできるのである。

【００１６】 作業が終わるとアウトリガを格納するわけであるが、まずジャッキシリンダ５ を縮小し外箱２の先端部を上げて車両のフレーム１の直下方で外箱２をほぼ水平 に位置させつぎにスライドシリンダ４を縮小する。内箱３に取付けた先端表示灯 ８の位置が外箱２の先端部より内方へ入る内箱３の伸長量になると、ガード10が 外箱２の先端部に当接して押され、ガード10が外箱２の上内面に摺接する位置ま でフレーム９とともにフレーム９に取付けた先端表示灯８をガイド14に沿って内 箱３内に格納する方向に摺動する。摺動によって先端表示灯８の点灯あるいは点 滅は解除される。またフロート６は、接地板の内箱３の基端側側面が外箱２の先 端部に当接してピン７の回りに回動し、内箱３の全縮時には接地板の接地面の反 対面が外箱２の先端開口部に当接する状態となって格納が完了する。アウトリガ を格納するだけで先端表示灯８の格納も同時にできしかも内箱３内に格納できる のである。

【００１７】 第三の実施例を図３に示し説明する。 ８は、先端表示灯であり、９は、先端表示灯を取付けるフレームであり、10は 、ガードである。 先端表示灯８は、内箱の上面の先端部適所に切欠きを設け、フロート６の上端 部に固着したフレーム９に先端表示灯８の損傷防止のために設けたガード10に囲 まれて取付けており、フロート６の回動に伴ってフレーム９とともに内箱３内に 格納される格納位置と内箱３外に突出する突出位置との間で回動する。前記切欠 きは先端表示灯８が格納位置と内箱３外に突出する突出位置との間で回動するの に支障のない大きさを持っている。ガード10は、線材状の材料で周囲からの視認 性が良いように作られており、フロート６の接地板の側面が外箱２の先端部に当 接してピン７の回りに回動するときに外箱２の先端部に干渉しない大きさと位置 を選択している。

【００１８】 このように構成した本考案のアウトリガは次のように作用する。 作業をするにあたり、作業時にフロート６から受ける力に対してフロート６が 接地する地盤の支持力が十分であるとオペレータが判断した場所に、車両のフレ ーム１の直下方でほぼ水平に位置した外箱２内に完全に引込まれている内箱３を 、スライドシリンダ４を作動し伸長させる。スライドシリンダ４を作動し内箱３ をわずかに伸長させると、内箱３の先端にピン７によって揺動自在に枢支連結さ れ格納状態で接地板の接地面の反対面が外箱２の先端開口部に当接する状態であ ったフロート６が自重によってピン７の回りに回動し接地面が下側になる。先端 表示灯８を取付けたフレーム９はフロート６の上端部に固着しているので、フロ ート６が自重によってピン７の回りに回動し接地面が下側になるのと同時に先端 表示灯８が回動し内箱３の上面から突出し、点灯あるいは点滅し注意を喚起する 。さらにスライドシリンダ４を作動し内箱３を所望位置まで伸長させ、つぎにジ ャッキシリンダ５を伸長させ外箱２の先端部を下げてフロート６を接地しさらに 車体を持上げるとアウトリガの設置が完了する。作業時の安定が確保されるとと もに他の作業車がアウトリガに衝突しないよう注意を喚起する先端表示灯８の設 置も完了して、作業が安全にできるのである。

【００１９】 作業が終わるとアウトリガを格納するわけであるが、まずジャッキシリンダ５ を縮小し外箱２の先端部を上げて車両のフレーム１の直下方で外箱２をほぼ水平 に位置させつぎにスライドシリンダ４を縮小する。フロート６は、接地板の内箱 ３の基端側側面が外箱２の先端部に当接してピン７の回りに回動し、内箱３の全 縮時には接地板の接地面の反対面が外箱２の先端開口部に当接する状態となって 格納が完了する。先端表示灯８を取付けたフレーム９はフロート６の上端部に固 着しているので、フロート６がピン７の回りに回動するのと同時に先端表示灯８ が回動し内箱３内に格納され、回動によって先端表示灯８の点灯あるいは点滅は 解除される。アウトリガを格納するだけで先端表示灯８の格納も同時にできしか も内箱３内に格納できるのである。

【００２０】 上記の説明おいては先端表示灯８の点灯あるいは点滅方法についてふれなかっ たが、フレーム９の回動あるいは摺動によって先端表示灯８が突出位置になった ことをリミットスイッチ等により検出すれば簡単に作動さすことができるので説 明を省略する。

【００２１】 また旋回体をもつ作業車においては、旋回体の後端が伸長したアウトリガの先 端の上部を通るので、先端表示灯８を装備しておけば旋回域を示すことになり、 旋回に対する注意を喚起することにもなる。

【００２２】

【考案の効果】

アウトリガの設置をするだけで、作業時の安定が確保されるとともに他の作業 車がアウトリガに衝突しないよう注意を喚起する先端表示灯８の設置も完了し、 作業が安全にできる。さらにアウトリガの内箱を縮小して格納した状態では、先 端表示灯８は外箱に格納され突出しないため不用な突起物がなく安全である。 このようにアウトリガの使用時に安全を計れることはもちろん、不使用時には 障害物とならない先端表示灯８を有する本考案のアウトリガは、安全上その効果 大なるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のアウトリガの第一の実施例を示す説明
図である。

【図２】本考案のアウトリガの第二の実施例を示す説明
図である。

【図３】本考案のアウトリガの第三の実施例を示す説明
図である。

【図４】従来の技術のアウトリガを示す説明図である。

【符号の説明】

１ フレーム ２ 外箱 ３ 内箱 ５ ジャッキシリンダ ８ 先端表示灯

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁵ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６６Ｆ 9/075 Ｌ 8611−3Ｆ 9/24 Ｚ 8611−3Ｆ 11/04 Ｅ０２Ｆ 9/08 Ａ 9022−2Ｄ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 外箱とこの外箱内に伸縮自在に嵌挿した
   内箱を備え移動式クレーン車や高所作業車等の作業車に
   装備されるアウトリガであって、前記外箱の基端部を車
   両のフレームの一方に揺動自在に枢支するとともに外箱
   の先端部と車両のフレームの他方間をジャッキシリンダ
   で連結したアウトリガにおいて、内箱の上面の先端部適
   所に内箱の縮小時には内箱に格納され内箱の縮小時以外
   では内箱の上面から突出する先端表示灯を設けたことを
   特徴とするアウトリガ。