JPH0414502U - - Google Patents

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JPH0414502U
JPH0414502U JP5623190U JP5623190U JPH0414502U JP H0414502 U JPH0414502 U JP H0414502U JP 5623190 U JP5623190 U JP 5623190U JP 5623190 U JP5623190 U JP 5623190U JP H0414502 U JPH0414502 U JP H0414502U
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tie rod
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【図面の簡単な説明】
第１図は左右の車輪１Ｌ，１Ｒのトレツドが狭
い状態の平面図、第２図はトレツドを広くして、
左方向にハンドルを切つた状態の平面図、第３図
はトレツドを広くした状態の平面図、第４図は狭
くした状態のリンク位置を示す平面図、第５図は
本考案のトラクタのトレツド調節機構を操作する
油圧回路図である。 １Ｌ，１Ｒ……車輪、２……アクスルケース、
３Ｌ，３Ｒ……伸縮アクスル、４，５……タイロ
ツドアーム、６……右旋回用アクチユエータ、７
……左旋回用アクチユエータ、Ｖ……トレツド調
節バルブ、Ｗ……操向操作切換バルブ、Ｓ……操
向ハンドル、Ｓｗ……旋回方向切換スイツチ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 操向ハンドルＳの右旋回・左旋回により切
    換られる操向操作切換バルブＷを設け、該操向操
    作切換バルブＷにより圧油を供給される右旋回用
    アクチユエータ６と左旋回用アクチユエータ７を
    並設し、該右旋回用アクチユエータ６により回動
    するタイロツドアーム４と、左旋回用アクチユエ
    ータ７により回動するタイロツドアーム５を、ア
    クスルケース２へ枢支軸９に重複して枢支し、該
    タイロツドアーム４の前後端のタイロツド１３，
    １２をナツクルアーム１８Ｌ，１８Ｒの後前端に
    枢支し、タイロツドアーム５の前後端のタイロツ
    ド１１，１４をナツクルアーム１８Ｌ，１８Ｒの
    前後端に枢支し、ナツクルアーム１８Ｌ，１８Ｒ
    を伸縮アクスル３Ｌ，３Ｒの左右端において枢支
    部２０Ｌ，２０Ｒにより枢支し、該伸縮アクスル
    ３Ｌ，３Ｒをアクスルケース２に対して左右に伸
    縮可能とし、ナツクルアーム１８Ｌ，１８Ｒに車
    輪１Ｌ，１Ｒを軸受支持したことを特徴とするト
    レツド調節機構。 (2) 請求項(1)記載の左右旋回用アクチユエータ
    ７，６と操向操作切換バルブＷの間に、トレツド
    調節バルブＶを介装し、左右旋回用アクチユエー
    タ７，６を同時に同じ方向に伸縮することにより
    、伸縮アクスル３Ｌ，３Ｒをアクスルケース２に
    対して出入りし、車輪１Ｌ，１Ｒのトレツドを調
    節すべく構成したことを特徴とするトレツド調節
    機構。
JP1990056231U 1990-05-29 1990-05-29 トレッド調節機構 Expired - Lifetime JP2509650Y2 (ja)

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JP2509650Y2 JP2509650Y2 (ja) 1996-09-04

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JP2509650Y2 (ja) 1996-09-04

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