JPH0416715Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、他の部品を分解することなく、駆動
軸だけを着脱することができる駆動軸の交換が可
能なゼンマイユニツトボツクスに関する。

（従来技術及びその問題点） 二輪走行玩具等として、例えばユニツトゼンマ
イボツクス内にゼンマイ等の駆動部と、ゼンマイ
からの駆動力を伝達する歯車機構と、歯車機構を
介して駆動部によつて駆動される駆動軸とを収納
保持した構成を有したものが存する。この走行玩
具は駆動軸と一体化されたタイヤを強制回転させ
ることによつて歯車機構を介してゼンマイを巻上
げた後、ゼンマイの開放時に発生する駆動力によ
つて駆動軸を前進方向へ回転させて車体を前進さ
せるように構成されたものが提案されている。

しかしながら、従来の走行玩具におけるユニツ
トボツクスの組付作業は、二つ割りのケースの一
方に対してゼンマイ、歯車機構、駆動軸の順番で
行われ、駆動軸の軸通終了後に他方のケースを一
方のケースに装着することによつて完了してい
た。このため、タイヤを他の種類のものに交換す
るタイヤ交換遊びを行おうとする場合には、ケー
スを全部分解して、駆動軸と一体のタイヤを交換
する必要があつた。このため、タイヤの交換作業
が煩雑となり、年少者には不向きであつた。

〔考案の目的〕

本考案は上記に鑑みてなされたものであり、駆
動軸と一体化されたタイヤをケースに対して着脱
自在に支持させることができる駆動軸の交換が可
能なゼンマイユニツトボツクスを提供することを
その目的とする。

〔目的を達成するための手段〕 上記目的を達成するため、本考案はゼンマイと
走行玩具の駆動輪の駆動軸とこれらゼンマイと駆
動軸とを連係する歯車機構とを一体のボツクス内
に収納するとともに、以下の要件を備えることを
特徴とする。

(イ) 前記駆動輪の駆動軸と同軸に歯車が一体に設
けられ、且つ前記ボツクスには上記駆動軸の両
端の軸受孔を有する支持壁が形成されているこ
と (ロ) 上記支持壁には上記両軸受孔を外部に開放す
る案内溝が形成されていること (ハ) 上記案内溝の幅は上記駆動軸の外径とほぼ同
じ程度に形成されていること (ニ) 前記駆動軸には駆動輪の両側に歯車が設けら
れている一方、前記両支持壁の内側には上記各
歯車に噛合する歯車が設けられていること （考案の効果） 上述のように、支持壁には上記軸受孔を外部に
開放する案内溝が形成され、該案内溝の幅は上記
駆動軸の外径とほぼ同じに形成されているので、
ゼンマイユニツトボツクスを分解することなしに
駆動輪を上記案内溝から簡単に取外しができると
ともに、異なる駆動輪を上記案内溝から軸受孔に
軸受けさせることができる。

駆動輪の両側に歯車が配置され、この歯車と内
側の支持壁の歯車とは互いに噛合しているため、
駆動軸の両端にはバランスよく負荷が加わるた
め、駆動軸に対する負荷が両端で偏ることにより
駆動軸が一方の案内溝から抜け出すことを防止す
ることができる。

したがつて、簡単に駆動輪を着脱交換して従来
にない面白い走行遊びを楽しむことができる。

（実施例） 以下、図面によつて本考案の実施態様の一例つ
いて説明する。

第１図において、符号Ａは本考案に係るゼンマ
イユニツトボツクスを用いた二輪走行玩具を示
す。この二輪車走行玩具Ａは車台１と、車台１の
前部に突出形成されたハンドル支持部１ａによつ
て支持された操向軸２と、この操向軸２の上端に
固定されたハンドル３と、下端に回転自在に支持
された前輪４とによつて構成されている。そし
て、上記車台１内には駆動輪（後輪）５が設けら
れたゼンマイユニツトボツクスａが組込まれてい
る。

ゼンマイユニツトボツクスａは左右に分割可能
なケース部材６ａ，６ｂによつて形成されたケー
ス本体６と、一方のケース部材６ａに設けられた
第一の歯車機構１０と、他方のケース部材６ｂに
設けられた第二の歯車機構２０と、ケース本体６
の後部下方の支持壁６ｃ，６ｃに形成された軸受
孔７ａ，７ａに駆動軸８を軸受けさせた駆動輪５
とから構成されている。上記支持壁６ｃ，６ｃに
は上記軸受孔７ａ，７ａを外部に開放する案内溝
７ｂ，７ｂが形成されている。そして、案内溝７
ｂの幅は上記駆動軸８の外径とほぼ同じに形成さ
れている。

なお、駆動輪５はゴムタイヤ部５ａとホイール
５ｂとから成り、ホイール５ｂは金属によつて形
成され、さらに上記駆動輪５の両側の駆動輪８に
はピニオン９，９が設けられている。

第一の歯車機構１０は第４図及び第５図ａに示
すようにケース部材６ａの支持壁６ｃの軸受孔１
１に回転自在に軸１３支された第一の出力歯車１
４と、上記ケース部材６ａに設けられた長孔１２
ａに軸支された第一の中間歯車１５と、ケース部
材６ａの支持壁６ｃに形成された歯車軸１６によ
つて回転自在に支持され、且つ上記駆動輪５の一
方のピニオン９と噛合する第一の最終歯車１７と
から構成されている。そして、上記各歯車１４，
１５，１７は順次噛合された平歯車によつて形成
され、第一の最終歯車１７は駆動輪５の一方のピ
ニオン９に噛合している。

次に、第２の歯車機構２０は第４図及び第５図
ｂに示すようにケース部材６ｂに支持された上記
軸１３と同軸上に固定された第二の出力歯車２１
と、上記ケース部材６ｂに垂直方向に穿設された
長孔２２に着脱自在に軸支されたピニオン２３ａ
を有する第２の中間歯車２３と、ケース部材６ｂ
の側壁６ｃに突設された歯車軸２４によつて回動
自在に支持された第二の最終歯車２５とから構成
されている。そして、第二の最終歯車２５は上記
駆動輪５の他方のピニオン９と噛合されるととも
に、上記第二の出力歯車２１の一側面に一体に突
設された二つの係止突片２１ａ，２１ａは上記出
力歯車１４の対向面に形成された二つの嵌合凹部
１４ａ，１４ａ内に嵌合されている。

３０はゼンマイを示し、このゼンマイ３０の一
端は上記第二の出力歯車２１の突片２１ａ，２１
ａに係合されるとともに、他端はケース本体６に
固定されている。そして、駆動輪（後輪）５を後
方に逆回転させたときに歯車機構１０，２０を介
して上記ゼンマイ３０が巻付けられ駆動エネルギ
ーを蓄積し、上記駆動輪５に対する負荷を取り去
つたときにゼンマイ３０の巻戻り力によつて上記
歯車機構１０，２０が回転してこの駆動輪５を回
動するように構成されている。

上述のように、ケース部材６の支持壁６ｃ，６
ｃには上記軸受孔７ａ，７ａを外部に開放する案
内溝７ｂ，７ｂが形成され、該案内溝７ｂの幅は
上記駆動軸８の外径とほぼ同じに形成されている
ので、ゼンマイユニツトボツクスａを分解するこ
となしに駆動輪５を上記案内溝７ｂ，７ｂから簡
単に取外しができるとともに、異なる駆動輪を上
記案内溝７ｂ，７ｂから軸受孔７ａ，７ａに軸受
けさせることができる。

駆動輪の両側に歯車が配置され、この歯車と内
側の支持壁の歯車とは互いに噛合しているため、
駆動輪の両端にはバランスよく負荷が加わるた
め、駆動軸に対する負荷が両端で偏ることにより
駆動軸が一方の案内溝から抜け出すことを防止す
ることができる。

したがつて、簡単に駆動輪を着脱交換して従来
にない面白い走行遊びを楽しむことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るゼンマイユニツトボツク
スを用いた二輪車走行玩具の正面図、第２図はゼ
ンマイユニツトボツクスの斜視図、第３図はその
一部の分解斜視図第４図は上記ゼンマイユニツト
ボツクスの内部構造説明図、第５図ａ，ｂは第一
及び第二の歯車機構の噛合状態を示す説明であ
る。 符号、Ａ……二輪車走行玩具、ａ……ゼンマイ
ユニツトボツクス、１……車台、５……駆動輪、
６ａ，６ｂ……ケース部材、６ｃ……支持壁、７
ａ……軸受孔、７ｂ……案内溝、１０……第一の
歯車機構、２０……第二の歯車機構、３０……ゼ
ンマイ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ゼンマイと走行玩具の駆動輪の駆動軸とこれら
   ゼンマイと駆動軸とを連係する歯車機構とを一体
   のボツクス枠内に収納するとともに、以下の要件
   を備えることを特徴とする駆動軸の交換が可能な
   ゼンマイユニツトボツクス。 (イ) 前記駆動輪の駆動軸と同軸に歯車が一体に設
   けられ、且つ前記ボツクスには上記駆動軸の両
   端の軸受孔を有する支持壁が形成されているこ
   と (ロ) 上記支持壁には上記両軸受孔を外部に開放す
   る案内溝が形成されていること (ハ) 上記案内溝の幅は上記駆動軸の外径とほぼ同
   じ程度に形成されていること (ニ) 前記駆動軸には駆動輪の両側に歯車が設けら
   れている一方、前記両支持壁の内側には上記各
   歯車に噛合する歯車が設けられていること。