JPH04192145A - ピンチローラ圧着機構 - Google Patents
ピンチローラ圧着機構Info
- Publication number
- JPH04192145A JPH04192145A JP32088990A JP32088990A JPH04192145A JP H04192145 A JPH04192145 A JP H04192145A JP 32088990 A JP32088990 A JP 32088990A JP 32088990 A JP32088990 A JP 32088990A JP H04192145 A JPH04192145 A JP H04192145A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- pinch roller
- pinch
- cam
- mode cam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
(産業上の利用分野)
この発明は、磁気記録再生装置において、テープをキャ
プスタン軸との間に挟持圧着して走行駆動するピンチロ
ーラ圧着機構に関する。
プスタン軸との間に挟持圧着して走行駆動するピンチロ
ーラ圧着機構に関する。
(従来の技術)
ビデオテープレコーダなどの磁気記録再生装置において
、カセットから引き出されて磁気ヘッドが搭載されたド
ラムに添設されたテープは、駆動源によって回転駆動さ
れるキャプスタン軸とピンチローラとの間に挟持圧着さ
れて走行駆動される。このピンチローラはピンチレバー
の一端に回転自在に支持されており、ピンチレバーはモ
ードカムの回転に連動して回動する駆動レバー及びロッ
クレバ−を介して回動する。
、カセットから引き出されて磁気ヘッドが搭載されたド
ラムに添設されたテープは、駆動源によって回転駆動さ
れるキャプスタン軸とピンチローラとの間に挟持圧着さ
れて走行駆動される。このピンチローラはピンチレバー
の一端に回転自在に支持されており、ピンチレバーはモ
ードカムの回転に連動して回動する駆動レバー及びロッ
クレバ−を介して回動する。
上記各レバーを回動する動力の伝達は、駆動レバーに植
設されたビンがモードカムに形成されたカム溝に挿入さ
れ、ロックレバ−に植設されたビンが駆動レバーに形成
されたカム溝に挿入されて行なわれる。また、ピンチレ
バーはロックレバ−に摺動可能に設けられた連結部材に
回動可能に連結されている。そして連結部材はロックレ
バ−内に設けられたロックばねによって一方向に付勢さ
れでおり、ピンチローラはこのロックばねによってキャ
プスタン軸に圧着付勢される。
設されたビンがモードカムに形成されたカム溝に挿入さ
れ、ロックレバ−に植設されたビンが駆動レバーに形成
されたカム溝に挿入されて行なわれる。また、ピンチレ
バーはロックレバ−に摺動可能に設けられた連結部材に
回動可能に連結されている。そして連結部材はロックレ
バ−内に設けられたロックばねによって一方向に付勢さ
れでおり、ピンチローラはこのロックばねによってキャ
プスタン軸に圧着付勢される。
上記の構成において、ピンチローラがロックばねによっ
てキャプスタン軸に圧着されたときの反力は、従来は各
ピン及びカム渭を介して直接モードカムに伝達されてい
た。このためロックレバ−に植設されたビンとモードカ
ムに形成されたカム渭との間に摩擦抵抗が発生し、モー
ドカムの回転負荷が増大するという問題があった。
てキャプスタン軸に圧着されたときの反力は、従来は各
ピン及びカム渭を介して直接モードカムに伝達されてい
た。このためロックレバ−に植設されたビンとモードカ
ムに形成されたカム渭との間に摩擦抵抗が発生し、モー
ドカムの回転負荷が増大するという問題があった。
また、ピンチレバーの回動に自由度が大きいなめ、従来
は安定した位置決めが困難で、この位置決めのために多
くの部品が必要となるという欠点もあった (発明が解決しようとする課U> 上述したように、従来のピンチローラ圧着機構によると
、ピンチローラをキャプスタン軸に圧着する力の反力が
直接モードカムの回転負荷となり、モードカムを回転す
るモータの小形化、省電力化が困難になるという問題が
あった。
は安定した位置決めが困難で、この位置決めのために多
くの部品が必要となるという欠点もあった (発明が解決しようとする課U> 上述したように、従来のピンチローラ圧着機構によると
、ピンチローラをキャプスタン軸に圧着する力の反力が
直接モードカムの回転負荷となり、モードカムを回転す
るモータの小形化、省電力化が困難になるという問題が
あった。
またピンチローラの安定した位置決めが困難で、ピンチ
力が安定せず、テープ走行性能も安定しないという問題
もあった。
力が安定せず、テープ走行性能も安定しないという問題
もあった。
この発明はこのような点に鑑みてなされたもので、ピン
チローラ圧着機構にモードカムにその圧着負荷を与える
ことがなく、しかもピンチローラの安定した位置決めが
でき、テープ走行性能を安定させることのできるピンチ
ローラ圧着機構を提供することを目的とする。
チローラ圧着機構にモードカムにその圧着負荷を与える
ことがなく、しかもピンチローラの安定した位置決めが
でき、テープ走行性能を安定させることのできるピンチ
ローラ圧着機構を提供することを目的とする。
(課題を解決するための手段〉
上記目的を達成するなめに、この発明は、モードカムの
回転に連動して、順次駆動レバー及び−ロックレバ−を
介して回動するピンチレバーの先端にピンチローラを設
け、前記ロックレバ−に設けられた付勢手段により前記
ピンチローラをキャプスタン軸に圧着し、その間にテー
プを挟持して走行駆動するピンチローラ圧着機構におい
て、前記付勢手段により前記ロックレバ−の回動に2方
向安定性を持たせるとともに、前記ピンチローラの前記
キャプスタン軸への圧着時に、前記モードカムへの圧着
負荷を与えない位置に前記ロックレバ−の回動を係止す
る手段を設けたものである。
回転に連動して、順次駆動レバー及び−ロックレバ−を
介して回動するピンチレバーの先端にピンチローラを設
け、前記ロックレバ−に設けられた付勢手段により前記
ピンチローラをキャプスタン軸に圧着し、その間にテー
プを挟持して走行駆動するピンチローラ圧着機構におい
て、前記付勢手段により前記ロックレバ−の回動に2方
向安定性を持たせるとともに、前記ピンチローラの前記
キャプスタン軸への圧着時に、前記モードカムへの圧着
負荷を与えない位置に前記ロックレバ−の回動を係止す
る手段を設けたものである。
(作用)
上記の構成によると、ピンチローラのキャプスタン軸へ
の圧着時に、係止手段によってロックレバ−の回動を適
正な位置に係止することにより、付勢手段による圧着反
力を前記係止手段により、支承することができる。この
結果、圧着反力がモードカムの回転に対して負荷となる
ことがなく、しかもピンチローラの正確な位置決めを行
なうことができる。
の圧着時に、係止手段によってロックレバ−の回動を適
正な位置に係止することにより、付勢手段による圧着反
力を前記係止手段により、支承することができる。この
結果、圧着反力がモードカムの回転に対して負荷となる
ことがなく、しかもピンチローラの正確な位置決めを行
なうことができる。
(実施例)
以下、この発明の一実施例を図面を参照して説明する。
第1図にこの発明の一実施例の構成を示す。図において
、図示しないメインベースの上面には、図示しない磁気
ヘッドが搭載されたドラム1と、テンションレバー2及
びピンチレバー3が設けられており、下面にはモードカ
ム4が取り付けられている。またメインベースの前部に
は供給側り一ル台5と巻取側リール台6が設けられてお
り、両リール台5.6の間には1対のアイドラギア7゜
8が設けられている。そして図示しないモータによって
回転駆動されるアイドラギア7.8がそれぞれ供給側リ
ール台5及び巻取側リール台6のリールギアに選択的に
噛合することにより、リール台5.6に装着された図示
しないカセットの1対のリールに図示しないテープの巻
取り、巻戻しを行なう。
、図示しないメインベースの上面には、図示しない磁気
ヘッドが搭載されたドラム1と、テンションレバー2及
びピンチレバー3が設けられており、下面にはモードカ
ム4が取り付けられている。またメインベースの前部に
は供給側り一ル台5と巻取側リール台6が設けられてお
り、両リール台5.6の間には1対のアイドラギア7゜
8が設けられている。そして図示しないモータによって
回転駆動されるアイドラギア7.8がそれぞれ供給側リ
ール台5及び巻取側リール台6のリールギアに選択的に
噛合することにより、リール台5.6に装着された図示
しないカセットの1対のリールに図示しないテープの巻
取り、巻戻しを行なう。
一方、ドラム1とリール台5.6との間には、テープを
カセットから引き出してドラム1に添設させるための1
対のスライダ9.10が移動可能に設けられている。ま
たドラム1と巻取側リール台6との間には、テープをピ
ンチレバー3の先端に設けられたピンチローラ11との
間に挟持圧着して走行駆動するキャプスタン軸12が設
けられている。なお、図中符号13はドラム1とキャプ
スタン軸との間に取り付けられたACEヘッドである。
カセットから引き出してドラム1に添設させるための1
対のスライダ9.10が移動可能に設けられている。ま
たドラム1と巻取側リール台6との間には、テープをピ
ンチレバー3の先端に設けられたピンチローラ11との
間に挟持圧着して走行駆動するキャプスタン軸12が設
けられている。なお、図中符号13はドラム1とキャプ
スタン軸との間に取り付けられたACEヘッドである。
メインベースの下面には支軸14を介して駆動レバー1
5が回動可能に支持されている。駆動レバー15には第
1のピン16が植設されており、第1のピン16はモー
ドカム4に形成された第1のカム溝17に係合している
。またメインベースの上面には支軸18を介してロック
レバ−19が回動可能に支持されている。ロックレバ−
19には、第2のピン20が植設されており、第2のピ
ン20は駆動レバー15に形成された第2のカム溝21
に係合している。
5が回動可能に支持されている。駆動レバー15には第
1のピン16が植設されており、第1のピン16はモー
ドカム4に形成された第1のカム溝17に係合している
。またメインベースの上面には支軸18を介してロック
レバ−19が回動可能に支持されている。ロックレバ−
19には、第2のピン20が植設されており、第2のピ
ン20は駆動レバー15に形成された第2のカム溝21
に係合している。
ロックレバ−19には長手方向に矩形状の孔19aが形
成されており、孔19aに両側が摺動自在に案内されて
連結部材22が嵌合装着されている。また孔19a内に
は支軸18側の内面と連結部材22との間には、ロック
ばね23が装着されており、連結部材22を支軸18と
反対側の方向に付勢している。連結部材22には支軸2
4が立設されており、支軸24には、ピンチレバー3の
一端近傍が回動可能に連結されている。また、ピンチレ
バー3の一端には第3のピン25が植設されており、第
3のピン25はメインベースに形成された第3のカム溝
26に係合している。そしてピンチレバー3の他端には
ピンチローラ11が回転自在に取り付けられている。
成されており、孔19aに両側が摺動自在に案内されて
連結部材22が嵌合装着されている。また孔19a内に
は支軸18側の内面と連結部材22との間には、ロック
ばね23が装着されており、連結部材22を支軸18と
反対側の方向に付勢している。連結部材22には支軸2
4が立設されており、支軸24には、ピンチレバー3の
一端近傍が回動可能に連結されている。また、ピンチレ
バー3の一端には第3のピン25が植設されており、第
3のピン25はメインベースに形成された第3のカム溝
26に係合している。そしてピンチレバー3の他端には
ピンチローラ11が回転自在に取り付けられている。
前記キャプスタン軸12にはピンチレバーキャッチャ2
7が固定されており、モードカム4の回転により駆動レ
バー15及びロックレバ−19を介してピンチレバー3
が回動したときにピンチローラ11の軸部がピンチレバ
ーキャッチャ27に形成されたU字溝27aが嵌合する
ようになっている。またメインベース上の後述する所定
の位置には、ピンチローラ11がキャプスタン軸12に
圧着したときにピンチローラ11の回動を係止する手段
であるストッパ28が固定されている。
7が固定されており、モードカム4の回転により駆動レ
バー15及びロックレバ−19を介してピンチレバー3
が回動したときにピンチローラ11の軸部がピンチレバ
ーキャッチャ27に形成されたU字溝27aが嵌合する
ようになっている。またメインベース上の後述する所定
の位置には、ピンチローラ11がキャプスタン軸12に
圧着したときにピンチローラ11の回動を係止する手段
であるストッパ28が固定されている。
次にこの実施例の動作を説明する。第1図はテープロー
ディングが行われる前の停止時の状態を示す。この状態
からモードカム4が矢印A方向に回転すると、駆動レバ
ー15は第1のピン16を介して第1のカム溝17に案
内されて、支軸14を中心として矢印B方向に回動する
。同時にロックレバ−19は第2のピン20を介して第
2のカム溝21に案内されて、支軸18を中心として矢
印C方向に回動する。さらにピンチレバー3の支軸24
が連結部材22を介してロックレバ−19とともに矢印
C方向に回動するとともに、第3のと725を介して第
3のカム溝26に案内されて、支軸24を中心として矢
印り方向に回動する。この結果、ピンチローラ11の軸
部はピンチレバ−キャッチャ27のU字溝27a内に係
合され、ピンチローラ11のキャプスタン軸12に対す
る位置が決まる。
ディングが行われる前の停止時の状態を示す。この状態
からモードカム4が矢印A方向に回転すると、駆動レバ
ー15は第1のピン16を介して第1のカム溝17に案
内されて、支軸14を中心として矢印B方向に回動する
。同時にロックレバ−19は第2のピン20を介して第
2のカム溝21に案内されて、支軸18を中心として矢
印C方向に回動する。さらにピンチレバー3の支軸24
が連結部材22を介してロックレバ−19とともに矢印
C方向に回動するとともに、第3のと725を介して第
3のカム溝26に案内されて、支軸24を中心として矢
印り方向に回動する。この結果、ピンチローラ11の軸
部はピンチレバ−キャッチャ27のU字溝27a内に係
合され、ピンチローラ11のキャプスタン軸12に対す
る位置が決まる。
第2図はピンチローラ11がキャプスタン軸12に当接
し始めたときの状態を示す。このときはピンチローラ1
1の中心とロックレバ−19の支軸18の中心とを結ぶ
直線に対して、連結部材22に設けられた支軸24の中
心はモードギア41則にある。このためロックばね23
の付勢力はロックレバ−19を矢印り方向に回動させる
モーメントとして作用する。そして第2のピン20は矢
印P2で示す力で第2のカム溝21を押し、第1のピン
16は矢印P3で示す力で第1のカム溝17を押す。こ
の結果モードカム4に対して負荷を与える。
し始めたときの状態を示す。このときはピンチローラ1
1の中心とロックレバ−19の支軸18の中心とを結ぶ
直線に対して、連結部材22に設けられた支軸24の中
心はモードギア41則にある。このためロックばね23
の付勢力はロックレバ−19を矢印り方向に回動させる
モーメントとして作用する。そして第2のピン20は矢
印P2で示す力で第2のカム溝21を押し、第1のピン
16は矢印P3で示す力で第1のカム溝17を押す。こ
の結果モードカム4に対して負荷を与える。
さらにロックレバ−19が矢印C方向に回動し、第3図
に示すようにピンチローラ11の中心とロックレバ−1
9の支軸18の中心とを結ぶ直線上に、連結部材22に
設けられた支軸24の中心があるときには、ロックばね
23の反力は支軸18に直角に作用する。この状態では
、モードカム4にロックばね23による負荷が加わるこ
とはない。
に示すようにピンチローラ11の中心とロックレバ−1
9の支軸18の中心とを結ぶ直線上に、連結部材22に
設けられた支軸24の中心があるときには、ロックばね
23の反力は支軸18に直角に作用する。この状態では
、モードカム4にロックばね23による負荷が加わるこ
とはない。
さらにロックレバ−19が矢印C方向に回動すると、第
4図に示すようにピンチローラ11の中心とロックレバ
−19の支軸18の中心とを結ぶ直線に対して、連結部
材22に設けられた支軸24の中心がモードギア4に対
して反対側に位置する。このときロックばね23の付勢
力の反力は、矢印P4で示すようにストッパ28に当接
する方向に作用する。従ってストッパ28の位置を適正
に設定することにより、ロックレバ−19に植設された
第2のピン20の外周と、駆動レバー15に形成された
第2のカム溝21の内周との間に間隙dを設けることが
できる。この結果ロックばね23の反力がモードカム4
に作用することがなく、圧着負荷がかからない。
4図に示すようにピンチローラ11の中心とロックレバ
−19の支軸18の中心とを結ぶ直線に対して、連結部
材22に設けられた支軸24の中心がモードギア4に対
して反対側に位置する。このときロックばね23の付勢
力の反力は、矢印P4で示すようにストッパ28に当接
する方向に作用する。従ってストッパ28の位置を適正
に設定することにより、ロックレバ−19に植設された
第2のピン20の外周と、駆動レバー15に形成された
第2のカム溝21の内周との間に間隙dを設けることが
できる。この結果ロックばね23の反力がモードカム4
に作用することがなく、圧着負荷がかからない。
なお、第3図に示すようにロックばね23の中立点を維
持することは困難であり、第4図に示す状態となる。ま
た、ピンチローラ11の位置はピンチレバー3.ロック
レバ−19及びストッパ28によって決まり、従来のよ
うにモードカム4とピンチローラ11との間に多く部品
が介在しないため、位置決め精度が向上する。
持することは困難であり、第4図に示す状態となる。ま
た、ピンチローラ11の位置はピンチレバー3.ロック
レバ−19及びストッパ28によって決まり、従来のよ
うにモードカム4とピンチローラ11との間に多く部品
が介在しないため、位置決め精度が向上する。
以上説明したように、この発明によれば、ピンチローラ
をキャプスタン軸に圧着した後に、モードカムにその圧
着負荷を与えない構造としたので、モードカムを回転駆
動するモータの小形化、省電力化が達成できる。またピ
ンチローラの位置決め精度が向上するので、安定したピ
ンチ力とテープ走行性能とが得られる。
をキャプスタン軸に圧着した後に、モードカムにその圧
着負荷を与えない構造としたので、モードカムを回転駆
動するモータの小形化、省電力化が達成できる。またピ
ンチローラの位置決め精度が向上するので、安定したピ
ンチ力とテープ走行性能とが得られる。
第1図はこの発明の一実施例を示す構成図、第2図乃至
第4図はこの実施例の動作説明図である。 3・・・ピンチレバー 4・・・モードカム 11・・・ピンチローラ 12・・・キャプスタン軸 15・・・駆動レバー 19・・・ロックレバ− 23・・・ロックばね(付勢手段) 28・・・ストッパ(係止手段) 代理人 弁理士 則 近 憲 佑 同 宇治 弘
第4図はこの実施例の動作説明図である。 3・・・ピンチレバー 4・・・モードカム 11・・・ピンチローラ 12・・・キャプスタン軸 15・・・駆動レバー 19・・・ロックレバ− 23・・・ロックばね(付勢手段) 28・・・ストッパ(係止手段) 代理人 弁理士 則 近 憲 佑 同 宇治 弘
Claims (1)
- モードカムの回転に連動して、順次駆動レバー及びロッ
クレバーを介して回動するピンチレバーの先端にピンチ
ローラを設け、前記ロックレバーに設けられた付勢手段
により前記ピンチローラをキャプスタン軸に圧着し、そ
の間にテープを挾持して走行駆動するピンチローラ圧着
機構において、前記付勢手段により前記ロックレバーの
回動に2方向安定性を持たせるとともに、前記ピンチロ
ーラの前記キャプスタン軸への圧着時に、前記モードカ
ムへの圧着負荷を与えない位置に、前記ロックレバーの
回動を係止する手段を設けたことを特徴とするピンチロ
ーラ圧着機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32088990A JPH04192145A (ja) | 1990-11-27 | 1990-11-27 | ピンチローラ圧着機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32088990A JPH04192145A (ja) | 1990-11-27 | 1990-11-27 | ピンチローラ圧着機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04192145A true JPH04192145A (ja) | 1992-07-10 |
Family
ID=18126394
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32088990A Pending JPH04192145A (ja) | 1990-11-27 | 1990-11-27 | ピンチローラ圧着機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04192145A (ja) |
-
1990
- 1990-11-27 JP JP32088990A patent/JPH04192145A/ja active Pending
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