JPH04201688A - 自動二輪車の前ホーク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、自動二輪車の前ホークに関する。

（従来の技術） 自動二輪車の前ホークは、第５図に示すように、フレー
ム前端のへラドバイブに回動自在に軸着するステアリン
グシャフトＡの上下に、上下のブラケットＢを取付け、
上下のブラケ・ソトＢの左右両端に一側にスリットＣを
設けた円孔の取付は孔りを設け、左右の取付は孔りに、
下側から各々左右のホークチューブＥを通し、ボルトＦ
てスリットＣを締付けてホークチューブＥを取付けるよ
うにしている。又、左右のホークチューブの上部に取付
は金具を溶着し、この取付は金具を上下のブラケットの
左右両側にボルトで締着するようにしたものがある。例
えば、実開昭６３−１０５５９４号公報参照。

（発明が解決しようとする課題） 従来の技術で述べた前者では、ホークチューブを上下の
ブラケットの取付は孔に下側から抜き差しして着脱する
ようになっているので、ホークチューブの分解修理のよ
うな場合に、上側の上下のブラケットを支えておかない
と抜き差しできず、不便である。又、後者では、取付は
金具とブラケットを締着しているボルトを外せば、ホー
クチューブは横に外すことがてき、抜き差ししなくても
よいので分解修理に便利である。しかし円筒状のホーク
チューブの側面に、所定の位置に合せて取付は金具を溶
着などで取付けておかなければならないので、ホークチ
ューブの加工が面倒である。

かかる点に鑑み、この発明は円筒状のホークチューブに
加工を加えることがなく、ホークチューブを上下のブラ
ケットから横方向に着脱できて分解修理などにも便利な
自動二輪車の前ホークを得ることを目的とする。゛ （課題を解決するための手段） 上記目的を達成するために、この発明の自動二輪車の前
ホークは、フレーム前端のヘッドパイプに回動自在に軸
着するステアリングシャフトの上下のブラケットの左右
方向に伸した両端に断面半円形の保持部を外側に向けて
設け、該上下のブラケットの保持部に左右のホークチュ
ーブの上部を合せ、外側に断面半円形の締着金具を合せ
、一側をボルトで保持部に締切り、他側に締代を設けて
ボルトで保持部に締付けてホークチューブの上部を連結
するようにしたことにある。

（作　用） 締着金具は、一側はブラケットの保持部に密着して締切
るようにし、他側に保持部との間に締代が設けである。

このため、スリットを設けた円孔の取付は孔と、締着金
具の一側を締切ったときと同一の状態になり、他側の締
代をボルトで締付けることによってホークチューブの上
部を上下のブラケットに連結できる。一方、締着金具の
ボルトを弛めて外すことによって外すことができ、ホー
クチューブは、下側に抜き差ししなくても横に取外すこ
とができる。又、ホークチューブは、円筒状のままでよ
い。

（実施例） 以下、本発明の実施例を第１図乃至第４図によって説明
する。

フレーム１の前端のヘッドバイブ２にベアリングで、ス
テアリングシャフト３を回動自在に取付ける。ステアリ
ングシャフト３の上下には、ブラケット４を取付ける。

上下のブラケット４は腕状に左右方向に伸してあり、両
端に断面半円形の保持部５を設ける。保持部５には、外
側に断面半円形の締着金具６を両端でボトル７を用いて
締着するようにしてあり、締着金具６は、一側か保持部
５に密着するように締切ることができ、他側には、保持
部５との間に隙間がてきるように締代８が設けである。

上下のブラケット４の両側の保持部５には、円筒状のホ
ークチューブ９の上部を合せ、その外側に締着金具６を
重ねてボルト７で締着する。左右のホークチューブ９の
下側には、各々ロアーチューブ１０が、伸縮してクツシ
ョンできるように摺動可能に挿入しである。そして、左
右のロアーチューブＩＯの下端の車軸金具ｔｉに、前輪
１２を回転自在に支承した車軸１３の両端を締着する。

ホークチューブ９の上部は、上下のブラケット４の保持
部５に合せ、その外側に締着金具６を重ねる。締着金具
６は、一側をボルト７で保持部５に密着するまで締切る
と他側に締代８があり、ボルト７による締代８の締付け
でホークチューブ９を圧着して保持でき、他側のボルト
７の締付は力で、ホークチューブ９の締付はトルクを調
節できる。上下のブラケット４は、軽合金を用いて成形
するもので、締着金具６は、ブラケット４と同様に軽合
金で成形するか、鋼板を用いてプレス成形してもよい。

（発明の効果） 以上説明したように、この発明は上述のように構成した
ので、締着金具は一側をボルトで締切ることによって、
ブラケットにスリットを設けた取付は孔を設けたのと同
しになり、ホークチューブの締付はトルクを他側の締代
を設けた側のボルトの締付けで決めることができて締付
は管理が簡単にできる。そして、ホークチューブは、締
着金具を外すことによって、片側だけでも横に外すこと
ができて、着脱性が向上する。しかも円筒状のホークチ
ューブに締着金具を溶着するような面倒がなく、安価に
製作できる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本発明の実施例を示し、第１図は片
側のホークチューブを外した斜視図、第２図は上下のブ
ラケットの分解斜視図、第３図は保持部の組付は拡大平
面図、 第４図は車体に取付けた全体側面図、 第５図は従来例を示す上下のブラケットと左右、のホー
クチューブ上部の分解斜視図、である。 １・・・フレーム、２・・・ヘッドパイプ、３・・・ス
テアリングシャフト、４・・・ブラケット、５・・・保
持部、６・・・締着金具、７・・・ボルト、８・・・締
代、９・・・ホークチューブ。 出願人代理人　　藤　　本　　博　　光中　ｌ　目 第　３　回 ＄ｂ　回

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. フレーム前端のヘッドパイプに回動自在に軸着するステ
   アリングシャフトの上下のブラケットの左右方向に伸し
   た両端に断面半円形の保持部を外側に向けて設け、該上
   下のブラケットの保持部に左右のホークチューブの上部
   を合せ、外側に断面半円形の締着金具を合せ、一側をボ
   ルトで保持部に締切り、他側に締代を設けてボルトで保
   持部に締付けてホークチューブの上部を連結するように
   したことを特徴とする自動二輪車の前ホーク。