JPH0422989Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、板状体、特にガラス板ならびに合成
樹脂板等から成る、例えば平板状、曲げ板状の生
あるいは強化された窓部材および扉部材、ことに
昇降が必要な車輛用ならびに自動車用可動窓ガラ
ス等に採用し得るホルダー部材を備えた板状体に
関する。

〔従来の技術〕

従来、自動車用可動窓ガラスにおいては、別途
成型した金属製あるいは合成樹脂製ホルダーを窓
ガラスに接着剤または緩衝部材的な接着テープを
介して、あるいは取付け孔に金具で締付けて固定
し嵌合保持せしめている。

例えば、実公昭53−25931号公報には、車輛用
窓ガラスのホルダーについて記載され、車輛用窓
ガラスと、該窓ガラスを上下動せしめるための上
下動機構との間に設ける窓ガラスホルダーにおい
て、窓ガラス下縁をくわえ得るＵ溝と、透孔部に
ナツトを埋込んだ硬質合成樹脂製のホルダーを成
型し、更にＵ溝の内側面には接着剤の接着性をよ
くするための細い凹凸面を設け、またＵ溝の両側
端には接着剤のはみ出しを阻止するための凸条部
をホルダー成型と同時に形成せしめたことが開示
されており、また特開昭53−145216号公報には、
自動車用窓ガラスのガラス支持部材取付け位置
に、表面に接着剤を塗被した接着剤層を有する接
着テープを窓ガラスの底面か両側面にかけてＵ字
形に接着する工程、接着剤層にその接着剤の溶剤
を塗付して接着剤を溶融状態にする工程及び接着
剤が溶融状態を維持する間に同部分をガラス支持
部材のやや狭幅のＵ形溝内に圧入する工程の結合
から成る自動車窓ガラスとガラス支持部材との結
合方法が記載され、Ｕ形溝がその溝内面に水平方
向の多数の凹条を形成することが開示されている
等が知られている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

前述したように、ホルダーを別途成型するに当
つては、接着剤のはみ出し阻止用凸条部ならびに
接着力を強固にするため多数の細かい凹凸面を設
ける必要がある等複雑な形状にせざるを得ないも
のであつて、複雑な型部材およびこれからくる成
形上の欠陥を生じ易い等があるものであり、また
窓ガラスにホルダーを接着するに際しても、接着
剤が乾燥固着するにも長時間を必要とするもので
あつて、効果的なものとはいえないものでり、前
記乾燥固着する間にホルダーと窓ガラスの曲率が
狂つて自動車に取付けられないことも生じ易いも
のであり、さらに接着部が劣化し分離することも
まれにあり、また接着テープを介する接着では、
ガラス圧入時の摩擦抵抗が一層小となり狭圧力も
わずかで大きな荷重に充分耐え得るだけ強固な結
合力を持たせ得るものでは必ずしもないものであ
り、接着固化する作業も短時間で終了するもので
はないものであり、それぞれ充分とは言えないも
のである。

一方、近年、板状体、特に窓ガラスにおいては
大型化しかつ薄板化する傾向があり、例えば自動
車用窓ガラスでは軽量化および外観上から、ハー
ドトツプ、サツシユレス車等が多くなり、ガイド
チヤンネル固定部に強大な力が加わることが避け
られない状況にあり、また高級化指向も強く、ド
アフレーム内の空間も活かして他の付属機器を収
納設置できるようにすること、あるいはドアのイ
ンナパネルに種々の機能をもつようにすること等
も望まれているが、必ずしも充分満足し得るもの
ではないものである。

〔問題を解決するための手段〕

本考案は、従来のかかる欠点に鑑みてなしたも
のであつて、板状体にホルダー部材を一体成形し
て直接固着するのに加えて、板状体端縁部にホル
ダー部材で囲繞する平面皿状凸条部を設けてなる
ことで、板条体側での一体化を強固なものとする
ホルダー部材を備えた板状体を提供するものであ
る。

すなわち、板状体端縁部の所要個所に、少なく
ともホルダー部材で覆われる平面皿状凸条部を設
け、該平面皿状凸条部を囲繞する表裏両面の周縁
部から対応する端縁面にかけ、樹脂による一体成
形をしてなることを特徴とするホルダー部材を備
えた板状体を提供するものである。

ここで、ホルダー部材を一体成形する板状体周
縁部の所要個所とは、板状体の下縁側が好ましい
が、板状体の昇降方法ならびに開閉方法等によつ
ては、板状体の片方または両方の側縁側あるいは
上縁側でもよいものであり、ホルダー部材の一体
成形個数も広い部分に１個だけ設けてもよいし２
個以上に分割して設けてもよいものであつて、そ
の選択に当つては前記昇降ならびに開閉方法と板
状体の大きさによるバランス、重量ならびに形状
等によつて左右されるものである。

また、板状体に設ける平面皿状凸条部は、平面
形状で凸条部の横縁部をふくらんだ状態とし、し
かもホルダー部材すなわち樹脂で囲うように覆う
ことで、引掛り抵抗効果をもたらすとともに、板
状体の前記平面皿状凸条部はもちろん、これに対
応する板状体の周縁部までホルダー部材が覆うよ
うにするので、前記平面皿状凸条部のネツク部に
作用する力を補強して、該部の破壊強度も充分あ
るものとするものである。

一方、本考案においては、射出成形方法、例え
ば、RIM（反応射出成形）法、Ｒ−RIM（強化反
応射出成形）法、LIM（液状射出成形）法あるい
はＲ−LIM（強化液状射出成形）法等が一体成形
として採用され得、特にＲ−RIM法あるいはＲ
−LIM法が好ましいものである。

上記の成形法に使用される樹脂としては、ポリ
ウレタン系、ポリアセタール系、ナイロン６、ナ
イロン66、ポリエステル系、PBT、エポキシ系
等の熱可塑性樹脂ならびに熱硬化性樹脂であり、
さらに熱可塑性ゴム、例えばポリオレフイン系、
ポリウレタン系、エチレン−酢ビ系等も場合によ
つては用いられるものである。

樹脂の補強材としては、ガラス繊維等の無機繊
維ならびにアラミド繊維等の有機繊維など一般的
補強材が用いられるものである。

成型時の型部材は２個以上の複数の型部分から
なり、該部材の注入口もキヤビテイ空間に充分行
き渡るように複数個設けてもよいものであり、シ
ール材兼緩衝部材としては、フツ素樹脂、シリコ
ン樹脂、シリコンゴム等が採用できるものであ
る。

板状体としては、各種のガラス板ならびに合成
樹脂板が主に採用されるものであり、平板、曲げ
板、強化ガラス、合せガラス、複層ガラス、熱線
反射ガラス、各種積層ガラス、必要に応じてハー
ドコート処理されアクリル板、ポリカーボネート
板等であり、建築、家具、車輛、自動車等に用い
られるものである。

〔作用〕

前述したとおり、本考案のホルダー部材を備え
た板状体を、板状体端縁部の所要箇所に、横縁部
をふくらまして平板皿状凸条部を設け、該個所を
囲繞する表裏両面の周縁部から対応する端縁面に
かけ、樹脂でもつて一体成形して直接固着し、板
状体とホルダー部材との固着端縁面を増加させる
とともに、引掛け効果をもたせたことにより、板
状体を昇降する等の可動に際し作用する固着面で
の剪断力に対しても充分耐久力のあるものとな
り、単に接着した従来のものは言うにおよばず、
板状体を加工なしのそのままの状態で一体成形し
たものよりはるかに強固な固着で一体化すること
となり、また従来のようにガラス板等の板状体と
ホルダー部材との接着作業がなんなり、従来に比
べれば瞬時の成形作業であるので、ホルダー部材
とガラス板等との取付け時の曲率等のくるいもな
くなり、ホルダー部材成形と取付けが同時にでき
るので全体として工数が低減でき、接着剤も不要
となり、さらにより確実な保持ができるので従来
より軽量化、小型化ならびに薄肉化が可能となる
ものであり、車輛または自動車用窓ガラス、建築
用窓ガラスならびにドアガラス、家具調度品のガ
ラス戸等種々の用途に幅広く採用可能となるもの
である。

以下本考案の実施例について、図面に従つて説
明する。

第１図のａは、ホルダー部材を備えた板状体１
がホルダー付自動車用昇降窓ガラスである正面概
略図であり、図に示すように、略台形に切断加工
した窓ガラス板である板状体２の下縁に平面皿状
凸条部６を設け、該平面皿状凸条部６を囲繞する
表裏両面の周縁部５から対応する端縁面９にか
け、かつ該平面皿状凸条部６の両横縁部４をも覆
つて引掛け効果をもたせるよう樹脂による一体成
形をして、平面Ｔ形状であるホルダー部材３を固
着してなり、該ホルダー部材３は昇降装置（図示
せず）に結合するためのガイドチヤンネル等を固
定するねじ孔８を有する舌片７を備えているもの
である。

第１図のｂは、前記ａで示したＢ−Ｂ線に相当
するホルダー部拡大断面図であり、板状体２の下
縁にある平面皿状凸条部６の表裏両面の周縁部５
からそれに対応する端縁面９にかけて断面Ｕ字状
に囲繞するよう固着してなるものである。

第１図のｃは、前記ａで示したＣ−Ｃ線に相当
するホルダー部拡大断面図である。

第２図は、本考案の他の実施例を示すものであ
り、板状体２の下縁のほぼ中央に１個ホルダー部
材３を設け、昇降装置（図示せず）に結合できる
ようねじ孔８を有する舌片７を中央に設けた場合
を例示したものであり、第１図と同様に、a′は正
面概略図、b′はa′のB′−B′線に相当する拡大断面
図、c′はa′のC′−C′線に相当する拡大断面図であ
る。

〔考案の効果〕

前述したように、従来にない作用をもたらすと
ともに、加えて例えば自動車窓ガラス等に本考案
を採用すれば、最近のニーズである高級観ならび
に高機能あるいは多機能指向にも対応し得ること
となるものであり、製造上からもより効率的なも
のとなるという幅広い効果をもたらすものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のホルダー部材を備えた板状体
の一実施例を示すものであり、ａはその正面概略
図、ｂおよびｃはａで示すＢ−Ｂ線およびＣ−Ｃ
線に相当する拡大断面図、第２図は本考案の他の
実施例を示すもので、a′は正面概略図、b′および
c′はa′のB′−B′線およびC′−C′線に相当する拡大
断面図である。 １……ホルダー部材を備えた板状体、２……板
状体、３……ホルダー部材、５……周縁部、６…
…皿状凸条部、９……端縁面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 板状体端縁部の所要個所に、少なくともホルダ
   ー部材で覆われる平面皿状凸条部を設け、該平面
   皿状凸条部を囲繞する表裏両面の周縁部から対応
   する端縁面にかけ、樹脂による一体成形をしてな
   ることを特徴とするホルダー部材を備えた板状
   体。