JPH04252890A - ロータリー圧縮機 - Google Patents
ロータリー圧縮機Info
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- JPH04252890A JPH04252890A JP706891A JP706891A JPH04252890A JP H04252890 A JPH04252890 A JP H04252890A JP 706891 A JP706891 A JP 706891A JP 706891 A JP706891 A JP 706891A JP H04252890 A JPH04252890 A JP H04252890A
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- drive
- shaft
- cylinder bore
- drive shaft
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ロータリー圧縮機に関
する。
する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種ロータリー圧縮機は、例え
ば特開昭６３−１７６６７８号公報に記載され、かつ、
図４に示したように、密閉ケーシングＡの内部にモータ
Ｂを配設すると共に、このモータＢの下部側に、該モー
タＢから延びる駆動軸Ｃで回転駆動される圧縮要素Ｄを
配設しており、この圧縮要素Ｄは、シリンダボアａをも
つシリンダＥと、前記ボアａを閉鎖するフェース面をも
ったフロント及びリヤヘッドＦ，Ｇと、前記ボアａに内
装されるローラＨとを備え、前記駆動軸Ｃに設けた偏心
軸部ｂの上下部位を前記フロント及びリヤヘッドＦ，Ｇ
に突設した軸受部Ｉ，Ｉに軸受支持すると共に、前記偏
心軸部ｂを前記ローラＨ内に挿嵌させている。そして、
前記モータＢの駆動で前記駆動軸Ｃを回転させて、その
偏心軸部ｂで前記ローラＨを前記シリンダボアａにおい
て偏心回転させることにより、このボアａ内に吸入され
たガス冷媒を圧縮するようにしている。また、以上のロ
ータリー圧縮機では、前記偏心軸部ｂに対し前記ローラ
Ｈを駆動回転させるのではなく、該ローラＨを前記偏心
軸部ｂに遊挿して、この偏心軸部ｂの回転に伴い前記ロ
ーラＨを前記偏心軸部ｂに対してフリー回転させるよう
にしている。
ば特開昭６３−１７６６７８号公報に記載され、かつ、
図４に示したように、密閉ケーシングＡの内部にモータ
Ｂを配設すると共に、このモータＢの下部側に、該モー
タＢから延びる駆動軸Ｃで回転駆動される圧縮要素Ｄを
配設しており、この圧縮要素Ｄは、シリンダボアａをも
つシリンダＥと、前記ボアａを閉鎖するフェース面をも
ったフロント及びリヤヘッドＦ，Ｇと、前記ボアａに内
装されるローラＨとを備え、前記駆動軸Ｃに設けた偏心
軸部ｂの上下部位を前記フロント及びリヤヘッドＦ，Ｇ
に突設した軸受部Ｉ，Ｉに軸受支持すると共に、前記偏
心軸部ｂを前記ローラＨ内に挿嵌させている。そして、
前記モータＢの駆動で前記駆動軸Ｃを回転させて、その
偏心軸部ｂで前記ローラＨを前記シリンダボアａにおい
て偏心回転させることにより、このボアａ内に吸入され
たガス冷媒を圧縮するようにしている。また、以上のロ
ータリー圧縮機では、前記偏心軸部ｂに対し前記ローラ
Ｈを駆動回転させるのではなく、該ローラＨを前記偏心
軸部ｂに遊挿して、この偏心軸部ｂの回転に伴い前記ロ
ーラＨを前記偏心軸部ｂに対してフリー回転させるよう
にしている。
【０００３】従って、前記ローラＨの外周面が前記シリ
ンダボアａの内壁面に接触する場合、すべり状態で接触
することになり、このため、両者間の滑りによる摩擦抵
抗が著しく大となって、入力が増大すると共に、前記ロ
ーラＨのシリンダボアａ内での偏心回転に悪影響を与え
、また、摩擦損失が増大することになることから、前記
駆動軸Ｃと前記各軸受部Ｉ，Ｉとの間に形成される隙間
や、前記偏心軸部ｂと前記ローラＨとの間に形成される
隙間を考慮し、かつ、このローラＨが前記シリンダボア
ａの内壁面に対し滑り状態で接触したりするのを避ける
ため、前記ローラＨの外周面とシリンダボアａの内壁面
との間には常に所定隙間Ｊを確保するようにしている。
ンダボアａの内壁面に接触する場合、すべり状態で接触
することになり、このため、両者間の滑りによる摩擦抵
抗が著しく大となって、入力が増大すると共に、前記ロ
ーラＨのシリンダボアａ内での偏心回転に悪影響を与え
、また、摩擦損失が増大することになることから、前記
駆動軸Ｃと前記各軸受部Ｉ，Ｉとの間に形成される隙間
や、前記偏心軸部ｂと前記ローラＨとの間に形成される
隙間を考慮し、かつ、このローラＨが前記シリンダボア
ａの内壁面に対し滑り状態で接触したりするのを避ける
ため、前記ローラＨの外周面とシリンダボアａの内壁面
との間には常に所定隙間Ｊを確保するようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】所が、以上のように、
前記ローラＨの外周面とシリンダボアａの内壁面との間
に所定隙間Ｊを設けるときには、前記ローラＨのシリン
ダボアａ内での偏心回転によるガス冷媒の圧縮時に、前
記隙間Ｊから吸入側に圧縮ガス冷媒の漏れが発生して、
圧縮効率の低下を招いたのである。
前記ローラＨの外周面とシリンダボアａの内壁面との間
に所定隙間Ｊを設けるときには、前記ローラＨのシリン
ダボアａ内での偏心回転によるガス冷媒の圧縮時に、前
記隙間Ｊから吸入側に圧縮ガス冷媒の漏れが発生して、
圧縮効率の低下を招いたのである。
【０００５】本発明は以上のような問題に鑑みてなした
もので、その目的は、ローラのシリンダボア内での偏心
回転に悪影響を与えることなく、また、摩擦損失の低減
を図りながら前記ローラの外周面とシリンダボア内壁面
との間を接触状に保持することができて、漏れを少なく
圧縮効率を高めることができるロータリー圧縮機を提供
することにある。
もので、その目的は、ローラのシリンダボア内での偏心
回転に悪影響を与えることなく、また、摩擦損失の低減
を図りながら前記ローラの外周面とシリンダボア内壁面
との間を接触状に保持することができて、漏れを少なく
圧縮効率を高めることができるロータリー圧縮機を提供
することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
、本発明では、シリンダボア３０と、このシリンダボア
３０内で偏心回転するローラ３４とをもつ圧縮要素３と
、前記ローラ３４を駆動する偏心軸部４１をもつ駆動軸
４とを備えたロータリー圧縮機において、前記ローラ３
４の内周面に伝動内面９を設けると共に、前記駆動軸４
の軸端部に、前記ローラ３４に内装されて前記駆動軸４
と同軸上で回転し、前記伝動内面９に係合する駆動外面
８をもった駆動回転体７を設け、この駆動回転体７を前
記駆動軸４に連動させたことを特徴とするものである。
、本発明では、シリンダボア３０と、このシリンダボア
３０内で偏心回転するローラ３４とをもつ圧縮要素３と
、前記ローラ３４を駆動する偏心軸部４１をもつ駆動軸
４とを備えたロータリー圧縮機において、前記ローラ３
４の内周面に伝動内面９を設けると共に、前記駆動軸４
の軸端部に、前記ローラ３４に内装されて前記駆動軸４
と同軸上で回転し、前記伝動内面９に係合する駆動外面
８をもった駆動回転体７を設け、この駆動回転体７を前
記駆動軸４に連動させたことを特徴とするものである。
【０００７】前記伝動内面９は内面歯で、また、前記駆
動外面８は外面歯で形成することが好ましい。
動外面８は外面歯で形成することが好ましい。
【０００８】また、前記駆動回転体７の駆動回転方向は
、前記駆動軸４の駆動による前記ローラ３４の偏心回転
方向と逆方向にすることが好ましい、更に、本発明は、
前記シリンダボア３０と、このシリンダボア３０内で偏
心回転するローラ３４とをもつ圧縮要素３と、前記ロー
ラ３４を駆動する偏心軸部４１をもつ駆動軸４とを備え
たロータリー圧縮機において、前記ローラ３４の内周面
に伝動内面９を設けると共に、前記駆動軸４の軸端部に
、前記ローラ３４に内装されて前記駆動軸４と同軸上で
回転し、前記伝動内面９に係合する駆動外面８をもった
駆動回転体７を設け、この駆動回転体７を駆動軸４の軸
駆動用モータ２と異なる回転体駆動用モータ１６に連動
させてもよい。
、前記駆動軸４の駆動による前記ローラ３４の偏心回転
方向と逆方向にすることが好ましい、更に、本発明は、
前記シリンダボア３０と、このシリンダボア３０内で偏
心回転するローラ３４とをもつ圧縮要素３と、前記ロー
ラ３４を駆動する偏心軸部４１をもつ駆動軸４とを備え
たロータリー圧縮機において、前記ローラ３４の内周面
に伝動内面９を設けると共に、前記駆動軸４の軸端部に
、前記ローラ３４に内装されて前記駆動軸４と同軸上で
回転し、前記伝動内面９に係合する駆動外面８をもった
駆動回転体７を設け、この駆動回転体７を駆動軸４の軸
駆動用モータ２と異なる回転体駆動用モータ１６に連動
させてもよい。
【０００９】
【作用】前記駆動軸４の回転に伴う前記ローラ３４のシ
リンダボア３０内での偏心回転時には、前記駆動軸４に
連動する前記駆動回転体７により前記ローラ３４が前記
偏心軸部４１上を強制駆動回転され、つまり、前記ロー
ラ３４は前記シリンダボア３０内で遊星運動しながら偏
心回転されるのであり、従って、前記ローラ３４の外周
面と前記シリンダボア３０の内壁面とを接触させても前
記ローラ３４は転動して偏心回転するのであるから、両
者間の摩擦抵抗を著しく小さくすることができる。従っ
て、前記ローラ３４のシリンダボア３０内での偏心回転
に悪影響を与えることなく、このローラ３４の外周面と
シリンダボア３０の内壁面との間を接触状態に保持する
ことが可能となり、このため前記シリンダボア３０内で
圧縮ガス冷媒の漏れが発生したりするのを阻止できて、
圧縮効率が高められる。
リンダボア３０内での偏心回転時には、前記駆動軸４に
連動する前記駆動回転体７により前記ローラ３４が前記
偏心軸部４１上を強制駆動回転され、つまり、前記ロー
ラ３４は前記シリンダボア３０内で遊星運動しながら偏
心回転されるのであり、従って、前記ローラ３４の外周
面と前記シリンダボア３０の内壁面とを接触させても前
記ローラ３４は転動して偏心回転するのであるから、両
者間の摩擦抵抗を著しく小さくすることができる。従っ
て、前記ローラ３４のシリンダボア３０内での偏心回転
に悪影響を与えることなく、このローラ３４の外周面と
シリンダボア３０の内壁面との間を接触状態に保持する
ことが可能となり、このため前記シリンダボア３０内で
圧縮ガス冷媒の漏れが発生したりするのを阻止できて、
圧縮効率が高められる。
【００１０】また、前記ローラ３４側に設ける伝動内面
９を内面歯で、前記駆動回転体７側に設ける駆動外面８
を外面歯で形成するときには、前記駆動回転体７からの
回転動力を前記ローラ３４側に確実に伝達して、このロ
ーラ３４の前記偏心軸部４１上での強制駆動回転を確実
に行うことができる。
９を内面歯で、前記駆動回転体７側に設ける駆動外面８
を外面歯で形成するときには、前記駆動回転体７からの
回転動力を前記ローラ３４側に確実に伝達して、このロ
ーラ３４の前記偏心軸部４１上での強制駆動回転を確実
に行うことができる。
【００１１】更に、前記駆動回転体７の駆動回転方向を
、前記駆動軸４の駆動による前記ローラ３４の偏心回転
方向と逆方向にするときには、前記シリンダボア３０の
内壁面に対する前記ローラ３４の転がりによる摩擦抵抗
を一層小さくでき、このローラ３４のシリンダボア３０
内での偏心回転を円滑に行うことができる。
、前記駆動軸４の駆動による前記ローラ３４の偏心回転
方向と逆方向にするときには、前記シリンダボア３０の
内壁面に対する前記ローラ３４の転がりによる摩擦抵抗
を一層小さくでき、このローラ３４のシリンダボア３０
内での偏心回転を円滑に行うことができる。
【００１２】また、前記駆動回転体７を前記駆動軸４の
軸駆動用モータ２と異なる回転体駆動用モータ１６で駆
動させるときには、前記駆動回転体７の駆動機構を簡素
化できる。
軸駆動用モータ２と異なる回転体駆動用モータ１６で駆
動させるときには、前記駆動回転体７の駆動機構を簡素
化できる。
【００１３】
【実施例】図１，２に示したロータリー圧縮機は、密閉
ケーシング１の内方上部に、ステータ２１とロータ２２
とから成る軸駆動用モータ２を配設すると共に、該モー
タ２の下部側に圧縮要素３を配設しており、この圧縮要
素３は、内部にシリンダボア３０をもつシリンダ３１と
、前記ボア３０の上下部位を閉鎖するフェース面をもっ
たフロント及びリヤヘッド３２，３３と、前記ボア３０
内に配設されるローラ３４とで構成されている。また、
前記モータ２のロータ２２には偏心軸部４１をもつ駆動
軸４を結合して、この駆動軸４の偏心軸部４１を前記ボ
ア３０内のローラ３４に挿嵌させると共に、前記シリン
ダ３１に前記ローラ３４に常時接触して進退動されるベ
ーン３５を配設する一方、このベーン３５の近くで前記
ローラ３４の回転方向前後位置に、吸入管に接続する吸
入ポート３６と吐出ポート３７とをそれぞれ形成して、
前記モータ２による前記駆動軸４の回転駆動でその偏心
軸部４１を介して前記ローラ３４を前記シリンダボア３
０内で偏心回転させることにより、前記シリンダ３１の
吸入ポート３６から前記シリンダボア３０内に吸入され
たガス冷媒を圧縮し、この圧縮ガス冷媒を前記吐出ポー
ト３７から、前記ケーシング１の内部で前記モータ２の
下部側に形成した吐出空間５に吐出させるようにしてい
る。
ケーシング１の内方上部に、ステータ２１とロータ２２
とから成る軸駆動用モータ２を配設すると共に、該モー
タ２の下部側に圧縮要素３を配設しており、この圧縮要
素３は、内部にシリンダボア３０をもつシリンダ３１と
、前記ボア３０の上下部位を閉鎖するフェース面をもっ
たフロント及びリヤヘッド３２，３３と、前記ボア３０
内に配設されるローラ３４とで構成されている。また、
前記モータ２のロータ２２には偏心軸部４１をもつ駆動
軸４を結合して、この駆動軸４の偏心軸部４１を前記ボ
ア３０内のローラ３４に挿嵌させると共に、前記シリン
ダ３１に前記ローラ３４に常時接触して進退動されるベ
ーン３５を配設する一方、このベーン３５の近くで前記
ローラ３４の回転方向前後位置に、吸入管に接続する吸
入ポート３６と吐出ポート３７とをそれぞれ形成して、
前記モータ２による前記駆動軸４の回転駆動でその偏心
軸部４１を介して前記ローラ３４を前記シリンダボア３
０内で偏心回転させることにより、前記シリンダ３１の
吸入ポート３６から前記シリンダボア３０内に吸入され
たガス冷媒を圧縮し、この圧縮ガス冷媒を前記吐出ポー
ト３７から、前記ケーシング１の内部で前記モータ２の
下部側に形成した吐出空間５に吐出させるようにしてい
る。
【００１４】そして、前記駆動軸４の下部側で同一軸心
上に、前記リヤヘッド３３を貫通して下方側へと延びる
支持軸６を遊挿支持して、この支持軸６の回りで前記駆
動軸４における偏心軸部４１の下方側内部に、円周一部
が前記ローラ３４内に開放される円弧状の剥抜部４２を
形成すると共に、該剥抜部４２内で前記支持軸６上に駆
動回転体７を一体回転可能に取付け、この駆動回転体７
に駆動外面８として外面歯を形成し、この外面歯８の一
部を前記剥抜部４２の開放側から前記ローラ３４内に突
出させる。また、前記ローラ３４の内部に、前記駆動軸
４の偏心軸部４１に挿嵌される筒体３８を一体状に取付
けて、この筒体３８の内周面で前記駆動回転体７との対
向部位に伝動内面９として内面歯を形成し、この内面歯
９に前記剥抜部４２の開放側から突出される前記駆動回
転体７の外面歯８を噛合させて、前記支持軸６の駆動に
伴う前記駆動回転体７の回転により、前記筒体３８とロ
ーラ３４とを、前記シリンダボア３０内で偏心回転させ
ながら前記偏心軸部４１上で強制的に駆動回転させるよ
うになすのである。尚、前記ローラ３４と筒体３８とは
同一素材で一体形成してもよい。
上に、前記リヤヘッド３３を貫通して下方側へと延びる
支持軸６を遊挿支持して、この支持軸６の回りで前記駆
動軸４における偏心軸部４１の下方側内部に、円周一部
が前記ローラ３４内に開放される円弧状の剥抜部４２を
形成すると共に、該剥抜部４２内で前記支持軸６上に駆
動回転体７を一体回転可能に取付け、この駆動回転体７
に駆動外面８として外面歯を形成し、この外面歯８の一
部を前記剥抜部４２の開放側から前記ローラ３４内に突
出させる。また、前記ローラ３４の内部に、前記駆動軸
４の偏心軸部４１に挿嵌される筒体３８を一体状に取付
けて、この筒体３８の内周面で前記駆動回転体７との対
向部位に伝動内面９として内面歯を形成し、この内面歯
９に前記剥抜部４２の開放側から突出される前記駆動回
転体７の外面歯８を噛合させて、前記支持軸６の駆動に
伴う前記駆動回転体７の回転により、前記筒体３８とロ
ーラ３４とを、前記シリンダボア３０内で偏心回転させ
ながら前記偏心軸部４１上で強制的に駆動回転させるよ
うになすのである。尚、前記ローラ３４と筒体３８とは
同一素材で一体形成してもよい。
【００１５】更に、前記駆動回転体７は前記駆動軸４に
連動して回転させるのであり、つまり、前記シリンダ３
１の一側に前記駆動軸４と平行に上下方向に延びる中間
軸１０を支持すると共に、前記駆動軸４におけるフロン
トヘッド３２の上部側に第１ギヤ１１を、前記中間軸１
０の上部側に前記第１ギヤ１１に常時噛合する第２ギヤ
１２をそれぞれ設け、また、前記中間軸１０の下部側に
第３ギヤ１３を、前記支持軸６の下部側に第４ギヤ１４
をそれぞれ設ける一方、前記リヤヘッド３３の下部側に
突設した軸杆３３ａに前記第３及び第４ギヤ１３，１４
に常時噛合する第５ギヤ１５を設ける。
連動して回転させるのであり、つまり、前記シリンダ３
１の一側に前記駆動軸４と平行に上下方向に延びる中間
軸１０を支持すると共に、前記駆動軸４におけるフロン
トヘッド３２の上部側に第１ギヤ１１を、前記中間軸１
０の上部側に前記第１ギヤ１１に常時噛合する第２ギヤ
１２をそれぞれ設け、また、前記中間軸１０の下部側に
第３ギヤ１３を、前記支持軸６の下部側に第４ギヤ１４
をそれぞれ設ける一方、前記リヤヘッド３３の下部側に
突設した軸杆３３ａに前記第３及び第４ギヤ１３，１４
に常時噛合する第５ギヤ１５を設ける。
【００１６】また、前記駆動回転体７による前記ローラ
３４の強制駆動回転は、次のような回転速度で行うもの
とする。即ち、前記駆動軸４の回転速度をＷｓ、前記シ
リンダボア３０の半径をＲ、前記ローラ３４の半径をｒ
、前記ローラ３４の強制駆動回転速度をＷｒとしたとき
、
３４の強制駆動回転は、次のような回転速度で行うもの
とする。即ち、前記駆動軸４の回転速度をＷｓ、前記シ
リンダボア３０の半径をＲ、前記ローラ３４の半径をｒ
、前記ローラ３４の強制駆動回転速度をＷｒとしたとき
、
【００１７】
【数１】
【００１８】となるような回転速度で前記ローラ３４の
強制駆動回転させるのである。
強制駆動回転させるのである。
【００１９】次に、上記構成による作用について説明す
る。前記駆動軸４の偏心軸部４１を介して前記ローラ３
４が、図２のイ矢印方向に偏心回転されるときには、前
記駆動軸４の回転動力が前記第１〜第５ギヤ１１〜１５
を介して前記支持軸６側に逆転して伝達され、この支持
軸６を介して前記駆動回転体７が前記ローラ３４の偏心
回転イ方向とは逆向きのロ矢印方向に回転され、これに
伴い前記ローラ３４が前記外面歯８と内面歯９とを介し
て前記駆動回転体７と同一方向のハ矢印方向に回転され
る。以上のように、前記駆動軸４の回転に伴い前記ロー
ラ３４をシリンダボア３０内でイ矢印方向に偏心回転さ
せるとき、前記駆動軸４の回転動力を前記各ギヤ１１〜
１５を介して前記駆動回転体７側に逆転して伝達し、こ
の駆動回転体７で前記ローラ３４を前記偏心軸部４１上
において、前記ローラ３４の偏心回転イ方向とは逆向き
の矢印ハ方向に強制駆動回転させることにより、即ち、
前記ローラ３４を、その偏心回転イ方向とは逆向きの矢
印ハ方向に強制駆動回転させて前記偏心軸部４１上で遊
星運動させながら、前記シリンダボア３０内で偏心回転
させることにより、前記ローラ３４の外周面と前記シリ
ンダボア３０の内壁面との接触は前記ローラ３４の転が
りによる接触となり、接触による摩擦抵抗を著しく小と
することができ、このため前記ローラ３４のシリンダボ
ア３０内での偏心回転に悪影響を与えることなく、この
ローラ３４の外周面とシリンダボア３０の内壁面との間
を接触状態に保持することが可能となって、前記シリン
ダボア３０内での圧縮ガス冷媒の漏れをなくし、圧縮効
率が高められる。
る。前記駆動軸４の偏心軸部４１を介して前記ローラ３
４が、図２のイ矢印方向に偏心回転されるときには、前
記駆動軸４の回転動力が前記第１〜第５ギヤ１１〜１５
を介して前記支持軸６側に逆転して伝達され、この支持
軸６を介して前記駆動回転体７が前記ローラ３４の偏心
回転イ方向とは逆向きのロ矢印方向に回転され、これに
伴い前記ローラ３４が前記外面歯８と内面歯９とを介し
て前記駆動回転体７と同一方向のハ矢印方向に回転され
る。以上のように、前記駆動軸４の回転に伴い前記ロー
ラ３４をシリンダボア３０内でイ矢印方向に偏心回転さ
せるとき、前記駆動軸４の回転動力を前記各ギヤ１１〜
１５を介して前記駆動回転体７側に逆転して伝達し、こ
の駆動回転体７で前記ローラ３４を前記偏心軸部４１上
において、前記ローラ３４の偏心回転イ方向とは逆向き
の矢印ハ方向に強制駆動回転させることにより、即ち、
前記ローラ３４を、その偏心回転イ方向とは逆向きの矢
印ハ方向に強制駆動回転させて前記偏心軸部４１上で遊
星運動させながら、前記シリンダボア３０内で偏心回転
させることにより、前記ローラ３４の外周面と前記シリ
ンダボア３０の内壁面との接触は前記ローラ３４の転が
りによる接触となり、接触による摩擦抵抗を著しく小と
することができ、このため前記ローラ３４のシリンダボ
ア３０内での偏心回転に悪影響を与えることなく、この
ローラ３４の外周面とシリンダボア３０の内壁面との間
を接触状態に保持することが可能となって、前記シリン
ダボア３０内での圧縮ガス冷媒の漏れをなくし、圧縮効
率が高められる。
【００２０】また、以上の実施例では、前記駆動軸４の
回転動力を前記駆動回転体７に逆転して伝達し、この駆
動回転体７で前記ローラ３４をその偏心回転方向とは逆
向き方向に強制駆動回転させるようにしたが、前記ロー
ラ３４はその偏心回転方向と同一方向に強制駆動回転さ
せるようにしてもよく、この場合は、前記ローラ３４の
外周面と前記シリンダボア３０の内壁面との間の転がり
による摩擦抵抗が、前述した場合に比べ若干大となるが
、前記ローラ３４のシリンダボア３０内での偏心回転に
悪影響を与えることはなく、このローラ３４の外周面と
シリンダボア３０の内壁面との間を接触状態に保持する
ことが可能となって、前記シリンダボア３０内での圧縮
ガス冷媒の漏れをなくして圧縮効率を高めることができ
る。
回転動力を前記駆動回転体７に逆転して伝達し、この駆
動回転体７で前記ローラ３４をその偏心回転方向とは逆
向き方向に強制駆動回転させるようにしたが、前記ロー
ラ３４はその偏心回転方向と同一方向に強制駆動回転さ
せるようにしてもよく、この場合は、前記ローラ３４の
外周面と前記シリンダボア３０の内壁面との間の転がり
による摩擦抵抗が、前述した場合に比べ若干大となるが
、前記ローラ３４のシリンダボア３０内での偏心回転に
悪影響を与えることはなく、このローラ３４の外周面と
シリンダボア３０の内壁面との間を接触状態に保持する
ことが可能となって、前記シリンダボア３０内での圧縮
ガス冷媒の漏れをなくして圧縮効率を高めることができ
る。
【００２１】更に、以上の実施例で示したように、前記
ローラ３４側に前記伝動内面９として内面歯を、又、前
記駆動回転体７側に駆動外面６として外面歯を形成する
ときには、前記駆動回転体７からの回転動力を前記ロー
ラ３４側に確実に伝達して、このローラ３４の前記偏心
軸部４１上での強制駆動回転を確実に行うことができる
が、前記駆動外面６及び伝動内面９としては、その他粗
面としたり別の摩擦部材を利用したものなどを用いるこ
とが可能である。
ローラ３４側に前記伝動内面９として内面歯を、又、前
記駆動回転体７側に駆動外面６として外面歯を形成する
ときには、前記駆動回転体７からの回転動力を前記ロー
ラ３４側に確実に伝達して、このローラ３４の前記偏心
軸部４１上での強制駆動回転を確実に行うことができる
が、前記駆動外面６及び伝動内面９としては、その他粗
面としたり別の摩擦部材を利用したものなどを用いるこ
とが可能である。
【００２２】また、本発明では、前記駆動回転体７を前
記駆動軸４の軸駆動用モータ２と異なる回転体駆動用モ
ータ１６で駆動させるようにしてもよく、即ち、図３で
示したように、前記支持軸６の側部に回転体駆動用モー
タ１６を配設して、このモータ１６に前記支持軸６に設
けた前記第４ギヤ１４に噛合するギヤ１７を取付けて、
前記モータ１６の駆動に伴い前記各ギヤ１４，１７を介
して前記駆動回転体７を回転させるようにしてもよく、
斯くするときには、前述したように多くのギヤを用いる
必要がなく、前記駆動回転体７の駆動機構を簡素化でき
る。
記駆動軸４の軸駆動用モータ２と異なる回転体駆動用モ
ータ１６で駆動させるようにしてもよく、即ち、図３で
示したように、前記支持軸６の側部に回転体駆動用モー
タ１６を配設して、このモータ１６に前記支持軸６に設
けた前記第４ギヤ１４に噛合するギヤ１７を取付けて、
前記モータ１６の駆動に伴い前記各ギヤ１４，１７を介
して前記駆動回転体７を回転させるようにしてもよく、
斯くするときには、前述したように多くのギヤを用いる
必要がなく、前記駆動回転体７の駆動機構を簡素化でき
る。
【００２３】更に、各図の実施例では、前記駆動軸４の
軸心内部に上下方向に延びる給油通路４３を形成すると
共に、前記支持軸６の軸心内部に前記給油通路４３に連
通する給油孔６１を設けて、この給油孔６１の下部側に
前記ケーシング１の底部油溜１ａに臨む給油ポンプ６２
を取付け、該給油ポンプ６２で前記油溜１ａの潤滑油を
前記給油孔６１から給油通路４３へと汲上げて、前記支
持軸６と駆動軸４とに設けた複数の注入孔から前記給油
孔６１及び給油通路４３に汲上げられた油を、前記駆動
軸４の軸受箇所や、該駆動軸４の偏心軸部４１とローラ
３４との間及び前記剥抜部４２内の駆動回転体７などに
給油するようにしている。
軸心内部に上下方向に延びる給油通路４３を形成すると
共に、前記支持軸６の軸心内部に前記給油通路４３に連
通する給油孔６１を設けて、この給油孔６１の下部側に
前記ケーシング１の底部油溜１ａに臨む給油ポンプ６２
を取付け、該給油ポンプ６２で前記油溜１ａの潤滑油を
前記給油孔６１から給油通路４３へと汲上げて、前記支
持軸６と駆動軸４とに設けた複数の注入孔から前記給油
孔６１及び給油通路４３に汲上げられた油を、前記駆動
軸４の軸受箇所や、該駆動軸４の偏心軸部４１とローラ
３４との間及び前記剥抜部４２内の駆動回転体７などに
給油するようにしている。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明のロータリ
ー圧縮機では、圧縮要素３を構成するローラ３４の内周
面に伝動内面９を設けると共に、駆動軸４の軸端部に、
前記ローラ３４に内装されて前記駆動軸４と同軸上で回
転し、前記伝動内面９に係合する駆動外面８をもった駆
動回転体７を設け、この駆動回転体７を前記駆動軸４に
連動させるようにしたから、前記ローラ３４のシリンダ
ボア３０内での偏心回転に悪影響を与えることなく、摩
擦損失を低減できながらこのローラ３４の外周面とシリ
ンダボア３０の内壁面との間を接触状態に保持すること
ができて、該シリンダボア３０内で圧縮ガス冷媒の漏れ
を発生させたりすることなく、圧縮効率を高めることが
できる。
ー圧縮機では、圧縮要素３を構成するローラ３４の内周
面に伝動内面９を設けると共に、駆動軸４の軸端部に、
前記ローラ３４に内装されて前記駆動軸４と同軸上で回
転し、前記伝動内面９に係合する駆動外面８をもった駆
動回転体７を設け、この駆動回転体７を前記駆動軸４に
連動させるようにしたから、前記ローラ３４のシリンダ
ボア３０内での偏心回転に悪影響を与えることなく、摩
擦損失を低減できながらこのローラ３４の外周面とシリ
ンダボア３０の内壁面との間を接触状態に保持すること
ができて、該シリンダボア３０内で圧縮ガス冷媒の漏れ
を発生させたりすることなく、圧縮効率を高めることが
できる。
【００２５】また、前記ローラ３４側に設ける伝動内面
９を内面歯で、前記駆動回転体７側に設ける駆動外面８
を外面歯で形成することにより、前記駆動回転体７から
の回転動力を前記ローラ３４側に確実に伝達して、この
ローラ３４の前記偏心軸部４１上での強制駆動回転を確
実に行うことができる。
９を内面歯で、前記駆動回転体７側に設ける駆動外面８
を外面歯で形成することにより、前記駆動回転体７から
の回転動力を前記ローラ３４側に確実に伝達して、この
ローラ３４の前記偏心軸部４１上での強制駆動回転を確
実に行うことができる。
【００２６】更に、前記駆動回転体７の駆動回転方向を
、前記駆動軸４の駆動による前記ローラ３４の偏心回転
方向と逆方向にするときには、前記シリンダボア３０の
内壁面に対する前記ローラ３４の転がりによる摩擦抵抗
を一層小さくでき、このローラ３４のシリンダボア３０
内での偏心回転を円滑に行うことができる。
、前記駆動軸４の駆動による前記ローラ３４の偏心回転
方向と逆方向にするときには、前記シリンダボア３０の
内壁面に対する前記ローラ３４の転がりによる摩擦抵抗
を一層小さくでき、このローラ３４のシリンダボア３０
内での偏心回転を円滑に行うことができる。
【００２７】また、前記駆動回転体７を前記駆動軸４の
軸駆動用モータ２と異なる回転体駆動用モータ１６で駆
動させるときには、前記駆動回転体７の駆動機構を簡素
化できる。
軸駆動用モータ２と異なる回転体駆動用モータ１６で駆
動させるときには、前記駆動回転体７の駆動機構を簡素
化できる。
【図１】本発明にかかるロータリー圧縮機の一部省略し
た断面図である。
た断面図である。
【図２】同ロータリー圧縮機要部の平断面図である。
【図３】他の実施例を示す断面図である。
【図４】従来例のロータリー圧縮機を示す一部省略した
断面図である。
断面図である。
２ 軸駆動用モータ
３ 圧縮要素
３０ ボア
３４ ローラ
４ 駆動軸
４１ 偏心軸部
７ 駆動回転体
８ 駆動外面
９ 伝動内面
８ 連通溝
１６ 回転体駆動用モータ
Claims (4)
- 【請求項１】 シリンダボア３０と、このシリンダボ
ア３０内で偏心回転するローラ３４とをもつ圧縮要素３
と、前記ローラ３４を駆動する偏心軸部４１をもつ駆動
軸４とを備えたロータリー圧縮機において、前記ローラ
３４の内周面に伝動内面９を設けると共に、前記駆動軸
４の軸端部に、前記ローラ３４に内装されて前記駆動軸
４と同軸上で回転し、前記伝動内面９に係合する駆動外
面８をもった駆動回転体７を設け、この駆動回転体７を
前記駆動軸４に連動させていることを特徴とするロータ
リー圧縮機。 - 【請求項２】 伝動内面９が内面歯から成り、駆動外
面８が外面歯から成る請求項１記載のロータリー圧縮機
。 - 【請求項３】 駆動回転体７の駆動回転方向を駆動軸
４の駆動によるローラ３４の偏心回転方向と逆方向とし
ている請求項１又は２記載のロータリー圧縮機。 - 【請求項４】 シリンダボア３０と、このシリンダボ
ア３０内で偏心回転するローラ３４とをもつ圧縮要素３
と、前記ローラ３４を駆動する偏心軸部４１をもつ駆動
軸４とを備えたロータリー圧縮機において、前記ローラ
３４の内周面に伝動内面９を設けると共に、前記駆動軸
４の軸端部に、前記ローラ３４に内装されて前記駆動軸
４と同軸上で回転し、前記伝動内面９に係合する駆動外
面８をもった駆動回転体７を設け、この駆動回転体７を
駆動軸４の軸駆動用モータ２と異なる回転体駆動用モー
タ１６に連動させているロータリー圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP706891A JPH04252890A (ja) | 1991-01-24 | 1991-01-24 | ロータリー圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP706891A JPH04252890A (ja) | 1991-01-24 | 1991-01-24 | ロータリー圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04252890A true JPH04252890A (ja) | 1992-09-08 |
Family
ID=11655762
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP706891A Withdrawn JPH04252890A (ja) | 1991-01-24 | 1991-01-24 | ロータリー圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04252890A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102828948A (zh) * | 2011-06-14 | 2012-12-19 | 虞锦芳 | 滑杆旋转式压缩泵 |
| WO2019100697A1 (zh) * | 2017-11-23 | 2019-05-31 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 多级压缩机及具有其的空调器 |
-
1991
- 1991-01-24 JP JP706891A patent/JPH04252890A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102828948A (zh) * | 2011-06-14 | 2012-12-19 | 虞锦芳 | 滑杆旋转式压缩泵 |
| WO2019100697A1 (zh) * | 2017-11-23 | 2019-05-31 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | 多级压缩机及具有其的空调器 |
| US11560892B2 (en) | 2017-11-23 | 2023-01-24 | Green Refrigeration Equipment Engineering Research Center Of Zhuhai Gree Co., Ltd. | Multi-stage compressor and air conditioner having a linkage between the vanes of the different stages |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
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