JPH0425525B2

JPH0425525B2 -

Info

Publication number: JPH0425525B2
Application number: JP13878781A
Authority: JP
Inventors: Yasuaki Ishiguro
Original assignee: Nippon Kogaku KK
Current assignee: Nikon Corp
Priority date: 1981-09-03
Filing date: 1981-09-03
Publication date: 1992-05-01
Also published as: JPS5840536A

Description

【発明の詳細な説明】本発明はモーターによつて順次カメラの各機構
を駆動し撮影を行うカメラの電動駆動装置に関す
る。

従来、電動駆動装置を有する電動カメラにおい
ては、ミラーの上昇下降、絞りチヤージ、シヤツ
ターチヤージ、フイルム巻上げ等の作動機構を簡
素化するために、２個のモーターを用いて各々に
一部づつ駆動部を分担させる駆動方式や、１個の
可逆モーターを用い、正回転と逆回転に応じて
夫々別の駆動部分を分担させる駆動方式とが知ら
れている。２個のモーターによる駆動方式におい
てはモーターの配置およびスペースの関係上無理
が生じるため、カメラの小型化の達成が困難であ
る。一方、１個の可逆モーターによる駆動方式に
おいては、モーターが１個のみのため、前者の駆
動方式によりカメラの小型化の可能性が比較的大
きいが、撮影行程中にモーターの回転方向を変え
るため、モーターの制御回路が複雑となり、更に
モーターが回転方向を変える際にブレーキをかけ
て急停止させる必要があり、停止後反転するまで
のモーター停止時間及び正常の回転速度に達する
までの時間等多くの時間が費やされるのでカメラ
の高速動作を困難なものとする。その上、動力の
正逆切替えに専用のマグネツトを必要とするの
で、スペース及びコスト上甚だ不利である。

本発明は上記公知装置の欠点を解消し、１個の
モーターを使用して、小型でしかも高速駆動が可
能なカメラの電動駆動装置を提供することを目的
とする。

上記の目的達成のために本発明においては、モ
ーターと共に一方向に回転する連動手段によつ
て、露光前に作動するミラーや絞り装置のような
光学系作動機構を駆動すると共に、クラツチ手段
を介してフイルム給送手段を駆動するようにな
し、フイルムを一駒給送した後に係止する係止手
段によるフイルム給送手段の係止中に、前記クラ
ツチ手段の結合を解除することによつて駆動され
る前記光学系作動機構の露光前の作動終期に、前
記クラツチ手段を一時結合させて前記連動手段の
回転を一時的に急停止させ、前記の光学系作動機
構のオーバーランを防止するようにしたことを特
徴としている。

以下本発明を添付図の実施例に基づいて詳細に
説明する。

第１図は本発明の実施例を示す説明図で、裏蓋
１を係止する不図示の裏蓋錠を外すと、裏蓋１は
開放され図において左後方に移動する。ばね２に
よつて負勢された裏蓋連動レバー３は軸４を中心
にして反時計方向に回動する。カムレバー５はば
ね６により軸７を回動中心にして一端５ａがカム
８のカム面に負勢されるように構成されている。
巻上げ制限レバー９は、図の巻上げ完了状態ない
し巻上げ開始前の状態において、ばね６より弱い
ばね１０によつてその一端９ｄがカムレバー５に
当接し、他端９ｃが巻上げ制限カム１１の溝１１
ａに係合するように構成されている。上記の系に
おいて、裏蓋連動レバー３の反時計方向の回動
は、ばね２の力によつて裏蓋連動レバー３上に植
設されたピン１２に当接する巻上げ制限レバー９
をばね６の力に抗して時計方向に回動し、巻上げ
制限レバー９を巻上げ制限カム１１の溝１１ａか
ら離脱する。裏蓋連動レバー３の反時計方向の回
動は、更にばね１３，１４でカウンタラチエツト
車１５に負勢されているカウンタ戻り止め爪１
６、カウンタ送り爪１７を、裏蓋連動レバー３上
に植設されたピン１８でカウンタラチエツト車１
５から離脱する。カウンタ戻しばね１９によりカ
ウンタ円板２０は反時計方向に回転し、軸２２に
よつてカウンタラチエツト車１５、カウンタ円板
２０と一体に固定された空送りカム２１の端面２
１ａが巻上げ制限レバー９ａに当接し、復帰を完
了する。

フイルム２３の先端をスプール２４の溝２４ａ
に差し込み、裏蓋１を閉じ、押し釦２５を押す
と、押し釦スイツチ２６がONする。この時、巻
上げ完了スイツチ２７は巻上げ制限レバー９の時
計方向回転およびカウンタ円板２０の復帰により
空送りカム２１の突起２１ｂが巻上げ制限レバー
９の突起９ｂに当接しているため、裏蓋１を閉じ
ても巻上げ制限レバー９は図の状態に戻らず巻上
げ完了スイツチ２７はON状態を維持する。この
ため、モーター２８は時計方向に回転を始める。

第２図示のようにモーター軸の回転はモーター
軸に固着されたピニオンギア２９に伝わる。ピニ
オンギア２９上に植設された軸１４３に軸支され
た爪レバー１４２はばね１４７により一方向クラ
ツチカム１４４の外周に負勢されている。ピニオ
ンギア２９の時計方向回転は爪レバー１４２と一
方向クラツチカム１４４の係合により一方向クラ
ツチカム１４４が時計方向に回転し、一方向クラ
ツチカム１４４と軸１４５を介して一体に形成さ
れたギア１４６及び歯車７５を同方向に回転す
る。

再び、第１図において、モーター軸の回転は更
に前記のギア１４６と噛み合う第２ギア３０に伝
わり、第２ギア３０と一体に形成されたギア３１
と噛み合う第３ギア３２を時計方向に回転駆動す
る。第３ギア３２の回転は軸３３を経て一方向ク
ラツチカム３４に伝わる。更に、クラツチギア３
８に固着された軸３６を回動中心にばね３５によ
つて一方向クラツチカム３４に負勢されている爪
レバー３７を経て、第３ギア３２の回転軸３３と
同心の回転軸をもつクラツチギア３８が爪レバー
３７と共に時計方向に回転する。クラツチギア３
８の回転により、これと噛み合うスプールギア３
９及びスプロケツトギア４０は共に反時計方向に
回転をなし、スプールギア３９に固着された軸４
１と摩擦結合しているスプール２４が反時計方向
に回転するため、矢印図示の方向にフイルム２３
を巻き取る。スプロケツトギア４０上には切欠き
溝４０ａが設けられ、軸４２上に固着されたピン
４３が係合し、さらに軸４２上に固着されたピン
４５がスプロケツト４４の縦溝４４ａに係合して
いるので、スプロケツトギア４０の反時計方向の
回転はスプロケツト４４に伝わり、フイルム２３
を右方（矢印図示）へ移送する。スプロケツト４
４の回転は軸４２と一体に形成されたギア４６と
係合するカウンタギア４７に伝わり、カウンタギ
ア４７上に植設された偏心ピン４８を介してカウ
ンタ送り爪１７を揺動させる。

裏蓋１が閉じられ、ピン１８が既にカウンタ戻
り止め爪１６から離脱しているので、ばね１３，
１４によりカウンタ戻り止め爪１６、カウンタ送
り爪１７はカウンタラチエツト車１５に当接し、
カウンタ送り爪１７の図上左右方向の揺動により
カウンタラチエツト車１５を時計方向に回転す
る。このカウンタラチエツト車１５の回転は軸２
２を経て空送りカム２１に伝わり、ある回転角だ
け空送りカム２１が回転すると、突起２１ｂは突
起９ｂからはずれ、巻上げ制限レバー９は軸１４
９を中心に反時計方向に回動し、巻上げ制限レバ
ー９の突端９ｃが巻上げ制限カム１１の外周に当
接する。巻上制限カム１１が反時計方向に回転し
切欠き溝１１ａが突端９ｃと向い合うと、突端９
ｃは第１図の如く溝１１ａに入り込み、巻上げ制
限レバー９上に植設されたピン４９が巻上げ完了
スイツチ２７をOFFしモーター２８は回転を停
止する。以上でフイルムの空送りを完了する。な
お撮影ずみのフイルムが巻上げ途中で終了し、巻
戻しを行なう場合には、前述した空送りの動作開
始において、巻上げ制限レバー９の突端９ｃは巻
上げ制限カム１１の切欠き溝１１ａ以外の外周部
分に当接した状態になつている。この場合、フイ
ルム空送り量は空送りカム２１と突起９ｂで規定
した量と前回巻上げ未完であつたフイルム巻上げ
量を加えたフイルム長さとなる。

次に、再度押し釦２５を押し、スイツチ２６が
ONになると、コンビネーシヨンマグネツトに構
成されているレリーズマグネツト５２は、制御レ
バー５３の可動片の吸着を解くため、ばね５４の
負勢により、制御レバー５３は軸９０を中心とし
て反時計方向に回動し、係止レバー５６をばね６
５の負勢に抗して時計方向に回動する。係止レバ
ー５６の軸５７を中心とした回動は、絞り制御レ
バー５８上に植設されたピン５９を切欠き段分５
６ａの係止から解除する。さらに、係止レバー５
６上に植設されたピン６０は、ばね６１により反
時計方向に負勢されている絞り係止レバー６２の
制限となつているため、係止レバー５６の時計方
向の回動により絞り係止レバー６２は時計方向に
回動し、絞り装置に連動してその開口を設定する
絞りレバー６３に植設されたピン６４の係止を解
除する。なお、ばね６５は係止レバー５６の復帰
用ばねで、制御レバー５３のばね５４より十分弱
いものとする。ピン６４の解除により絞りレバー
６３はばね６６により下降を開始し、不図示のレ
ンズ側絞り装置の絞り羽根制限レバーを制御す
る。

一方、押し釦２５の押し動作でスイツチ２６を
ONすると、絞り制御マグネツト６７がONとな
り、絞り制御レバー５８の可動片を吸着し、爪５
８ａとギア７０との噛合いを解除すると同時に、
カメラ側の測光部（不図示）が、撮影レンズの絞
り開口を通過した光強度の測光を開始する。絞り
レバー６３の動きに従つて絞り開口が開放状態か
ら次第に縮小し、通過する光の測光値が適正を示
した時、絞り制御マグネツト６７は測光回路を介
してOFFとなる。それ故絞り制御レバー５８の
可動片は吸着を解除され、絞り制御レバー５８は
ばね６８の負勢により軸６９を中心に回動下降
し、その爪部５８ａがギア７０の外周歯に噛み合
う。ギア７０〜７４はガバナーを構成し、絞りレ
バー６３の回動軸７５に絞りレバー６３と固着さ
れたギア７４は絞りレバー６３の回動により時計
方向に回転し、ガバナー最終段ギア７０を回す
が、絞り制御レバー５８の爪部５８ａをギア７０
の噛合いによつて絞りレバー６３の回動は阻止さ
れ、絞りレバー６３はその位置で停止する。な
お、図のガバナー機構は、ギア７０，７２をフラ
イホイールとして使用し、絞りレバー６３の偏倚
速度を遅らせるように構成されているが、制御条
件によつては、ねじりばね等による摩擦減速機構
を付加しても差支えない。また、絞り制御マグネ
ツト６７をONしてから、絞りレバー６３が動作
を開始するまでに実際には遅れが生じるため、遅
れ分だけ早めに絞り制御マグネツト６７をONし
た方がよい。

また、押し釦２５を押してレリーズマグネツト
５２が一瞬ONになつてから絞り制御に要する時
間を十分に満足する時間を経過した後、モーター
２８が回転を始めるようなタイマー回路（第６図
参照）を設けて置く。モーター２８が時計方向に
回転を始めると、ギア１４６と一体に形成された
ねじ歯車７５と噛み合うシヤツターチヤージギア
７６を反時計方向に回転すると同時に、絞りチヤ
ージギア７７を時計方向に回転する。絞りチヤー
ジギア７７の回転は軸７８を経てギア７９に伝わ
り、ギア７９に噛み合うミラーギア８０を反時計
方向に回転する。ミラーギア８０と軸８１により
固着されているミラーカム８２は、反時計方向の
回転により、それまでストツパー８５に当接し
て、撮影光路上に45°傾斜状態に置かれたミラー
８３を軸８６を回動中心にしてピン８４を介して
上昇させる。ミラースイツチ８７はミラー８３の
上昇終了行程において、突出腕８３ａにより
OFFし、モーター２８の回転を停止する。この
場合、ミラーカム８２の1/4回転でミラー８３が
上昇を完了するように設定し、ミラーギア８０と
第３ギア３２の回転比を１：４に設定すると、第
３ギア３２はミラー８３が上昇を完了するまでに
１回転する。第３ギア３２上には一体に形成され
た制御カム８９があり、制御カム８９の１回転に
よりカム外周上に当接する制御レバー５３を軸９
０を中心にして時計方向に回動し、レリーズマグ
ネツト５２に制御レバー５３の可動片は近接する
ので、吸着され、制御レバー５３は第１図の状態
に維持される。なお、ミラーカム８２が1/4回転
してミラー８３が上昇し、ミラースイツチ８７が
OFFした瞬間にクラツチカム３４と爪レバー３
７が噛み合うようにし、その際、制御カム８９の
突出部分は、制御レバー５３とは反対側にあるよ
うに形成される。クラツチカム３４と爪レバー３
７が噛み合うと、後述の通り、巻上げ制限カム１
１は、巻上げ制限レバー９によつて拘束されてい
る期間中であつて回転し得ないから、スプロケツ
トギア４０、クラツチギア３８、爪レバー３７も
回転不能となり、爪レバー３７によつてクラツチ
カムの回転は阻止される。従つてモーター２８も
回転不能となり、ミラーカム８２のオーバーラン
が阻止され、ミラー８３は確実に上昇位置に停止
する。

ミラースイツチ８７のOFFと同時にタイマー
回路（第６図参照）が作動を開始し、一定時間経
過後にシヤツター８８の図示無き先幕及び後幕を
スタートさせる。シヤツター８８中には不図示の
後幕スイツチ（第６図参照）が設けられており、
後幕走行に連動して後幕スイツチがONすると、
タイマー回路により、一定時間経過後にレリーズ
マグネツト５２が一瞬ONして制御レバー５３の
拘束を解除する。それ故再び、制御レバー５３は
反時計方向に回動し、ピン５５が爪レバー３７を
一方向クラツチカム３４から離脱する。従つてモ
ーターを含む回転連動装置が再び回転可能とな
り、レリーズマグネツト５２の一瞬ONと同時に
モーター２８は回転を始める。モーター２８の回
転は、前述の後幕スイツチがONした後のタイマ
ー回路の作動後に開始するようになされる。

ねじ歯車７５の時計方向の回転は絞りチヤージ
ギア７７、中間ギア７９、ミラーギア８０を経
て、ミラーカム８２に至り、ミラーカム８２の反
時計方向の回転により、ミラー８３はばね９１の
負勢によりミラーカム８２に追従下降する。ミラ
ー下降行程をミラーカム８２の1/4回転に設定す
ると、第３ギア３２は１回転し、制御レバー５３
は再び制御カム８９の当接によりレリーズマグネ
ツト５２に吸着される。ミラー下降行程中の第３
ギア３２の１回転中に爪レバー３７はピン５５の
離脱から一方向クラツチカム３４の外周に当接
し、ミラー下降終了時に図の状態、即ち一方向ク
ラツチカム３４と再結合する。

また一方、ミラー下降中にシヤツターチヤージ
ギア７６は反時計方向に回転し、カム８の凸部８
ａがカムレバー５の端部５ａに当接し、カムレバ
ー５は、軸７を中心としてばね６に抗して時計方
向に回動する。巻上げ制限レバー９の端部９ｄ
は、ばね１０によりカムレバー５に負勢されてい
るので、カムレバー５の時計方向の回動により、
巻上げ制限レバー９は軸１４９を回動中心として
時計方向に回動し、巻上げ制限カム１１の溝１１
ａから突端９ｃが離脱し、巻上制限カム１１の拘
束を解除する。

ミラー下降行程が終了し、爪レバー３７が一方
向クラツチカム３４と再結合した状態でモーター
２８が回転を続けると、第３ギア３２の時計方向
の回転は一方向クラツチを経てクラツチギア３８
に伝わり、スプールギア３９、スプロケツトギア
４０を反時計方向に回転し、スプロケツト４４で
送られるフイルム２３はスプール２４に巻き取ら
れ、フイルム巻上げが行われる。この場合、スプ
ロケツトギア４０の１回転でフイルム１画面相当
の送りを行なう様にスプロケツトの形状を設定
し、クラツチギア３８とスプロケツトギア４０の
歯数比を１：２にしておくと、クラツチギア３８
が２回転するとスプロケツトギア４０は１回転
し、フイルム１画面を移送する。クラツチギア３
８が２回転する間、すなわち一方向クラツチが２
回転する間中、レリーズマグネツト５２はONし
ないので、一方向クラツチ３４，３７が切れるこ
とはない。カムレバー５の復帰はスプロケツトギ
ア４０がわずかに回転した後になるようにカム８
の位相を決めておけば、スプロケツトギア４０の
回転をさまたげない。クラツチギア３８が２回転
し、制限カム１１の溝１１ａが再び巻上げ制限レ
バー９の突端９ｃに向い合うと、突端９ｃは溝１
１ａに再び突入する。突端９ｃの溝１１ａへの再
突入により、それまでONになつていた巻上げ完
了スイツチ２７がOFFになるので、モーターは
停止し、巻上げを完了する。

シヤツター８８のチヤージはシヤツターチヤー
ジギア７６の反時計方向回転によりミラー下降行
程からフイルム巻上げ行程の半ばまで、即ち一方
向クラツチ３４，３７の第２、第３回転中におい
て行なわれる（第６図参照）。シヤツターチヤー
ジギア７６の回転はカム８に伝わり、カム８上に
植設された偏心軸９２に回動自在に軸支された腕
９３の他端にチヤージレバー９５が軸９４を介し
て連結されている。軸９４と腕９３又はレバー９
５の何れか一方との連結部は回動自在に構成され
ている。カム８の回転により腕９３は揺動運動を
行ない、チヤージレバー９５を上下し、シヤツタ
ーチヤージを行なう。絞りレバー６３、絞り制御
レバー５８の復帰はシヤツターチヤージと同様に
一方向クラツチ部即ち第３ギア３２が第２、第３
回転の行程中に行なわれる（第６図参照）。絞り
チヤージギア７７の時計方向回転は軸７８を経て
絞りレバーカム９６に伝わり、さらに軸７８に固
設されたギア７９を回転し、アイドルギア９７、
ギア９８を介して絞り制御レバーカム１００を時
計方向に回転する。第３ギア３２の第２、第３回
転中に絞り制御レバーカム１００は外周をピン５
９に当接し、絞り制御レバー５８の爪部５８ａを
ギア７０の係止から離脱する。さらにその後、絞
りレバーカム９６が絞りレバー６３に植設された
ピン１０１に当接し絞りレバー６３を軸７５を中
心にして反時計方向に上昇復帰する。この時、制
御レバー５３は第３ギア３２の第２回転途中から
制御レバー５３への当接によつて軸９０を回動中
心にして時計方向に復帰し、レリーズマグネツト
５２に吸着される。絞りレバーカム９６、絞り制
御レバーカム１００の時計方向の回転により上昇
する絞りレバー６３、絞り制御レバー５８は、ピ
ン５９，６４の上昇により夫々係止レバー５６の
切欠き段部５６ａ、絞り係止レバー６２の切欠き
段部６２ａに係止され、ばね６５，６１によりそ
の係止は保持される。板ばね６７ａは絞り制御レ
バー５８の可動片を確実に絞り制御マグネツト６
７に接触させるための負勢ばねである。さらにフ
イルム巻上げ中の第３ギア３２の第４回転中に絞
りレバーカム９６、絞り制御レバーカム１００は
回転を続け、フイルムの一駒巻上げ完了までに
夫々絞りレバー６３、絞り制御レバー５８の回動
範囲から完全に離脱する。以上で、押し釦による
レリーズから、絞り制御、ミラー上昇、シヤツタ
ー作動、ミラー下降、絞り及びシヤツターチヤー
ジ、フイルム巻上げまでの一連の通常撮影行程が
完了する。撮影が逐次行われ、全フイルムの巻取
りが終了すると、パトローネからフイルムの引出
すことが不能となり、スプロケツトの回転が阻止
される。この場合モーター及びフイルムの保護の
ためにモーター軸とピニオンギア２９との間にス
リツプ機構を設けることが望ましい。

次に、フイルムの巻戻し行程について説明す
る。ばね１１３に抗して、巻戻し釦１０２を押す
と、軸１０３の先端にはレバー１１５の先端１１
５ａと当接するフランジ１１４が設けられてい
る。軸１０３の下降により、レバー１１５はばね
１１６の負勢に抗して時計方向に軸１１７を中心
にして回動し、レバー１１５の先端に固設された
ピン１１８がスプロケツト軸４２のフランジ溝部
４２ａに係合しているので、スプロケツト軸４２
は上昇し、スプロケツト軸４２に固着されたピン
４３がスプロケツトギア４０の切欠き溝４０ａか
ら離脱し、スプロケツトギア４０とスプロケツト
４４の結合が切れる。更に、レバー１１５の時計
方向の回動は巻戻しスイツチ１１９を巻戻し側に
切り替え、モーター２８は反時計方向即ち撮影時
とは逆方向に回転を始める。ピニオンギア２９の
回転は図示なきギア列を介して巻戻しギア１２０
に伝わり、巻戻しギア１２０を時計方向に回転す
る。第２巻戻し釦５１を押すと、軸１０５を中心
にばね１０７によつて下方に偏倚されているレバ
ー１０６は時計方向に回動し、レバー１０６の先
端に植設されたピン１０８は軸１０９の溝１０９
ａに係合しているので、軸１０９を上昇させ、軸
１０９上に固着されたピン１１０を巻戻しプーリ
ー１１１と一体に形成されたスリーブ１１２の溝
１１２ａに係合する。巻戻しギア１２０の時計方
向の回転は巻戻しギア１２０上に一体に形成され
たスリーブの溝１２０ａと係合する軸１０９上に
固着されたピン１２１に伝わり、軸１０９は時計
方向に回転する。軸１０９の回転はピン１１０と
溝１１２ａの係合により巻戻しプーリー１１１に
伝わり、ベルト１２２を経て巻戻しフオークプー
リー１２３を時計方向に回転する。巻戻しフオー
クプーリー１２３と一体形成されたフオーク１２
４は、図示無きフイルムパトローネのスプール軸
と係合し、フオーク１２４の時計方向の回転によ
りフイルム２３は巻き戻される。フイルム巻戻し
の間、第２図における爪レバー１４２と一方向ク
ラツチカム１４４の係合が断たれるので、モータ
ー２８の回転はギア１４６、ねじ歯車７５に伝達
されない。このため、巻上げ系及びシヤツターチ
ヤージ、絞りチヤージ系への回転伝達は行なわれ
ない。

次に、多重撮影の操作及び作動について説明す
る。

多重ノブ１２５は軸１２６によりレバー１２７
と一体に形成され、レバー１２７は軸１２８を中
心として回動する。多重ノブ１２５をばね１２９
の力に抗して図の下方に動かすと、レバー１２７
の先端に植設されているピン１３０は時計方向に
軸１２８を回動中心にして回動する。軸１２８に
はレバー１３１が回動自在に軸支され、レバー１
２７とレバー１３１の間に設けられたばね１３２
により両者は連結されているので、レバー１２７
の回動により、レバー１３１はピン１３０に当接
するまで時計方向に回動可能となる。レバー１３
１の回動によりレバー１３１の先端はカム５０の
カム面に当接する。また、レバー１２７の回動に
よりレバー１２７に植設されたピン１３３は、係
止レバー１３４の先端部斜面に当接しながらバネ
１３５に抗して係止レバー１３４を時計方向に回
動し、係止レバー１３４の切欠き部１３４ａに係
止される。以上で多重撮影のセツトが完了する。
その後に撮影者は多重レバー１２５から手を離し
ても、レバー１２７は、ピン１３３と係止レバー
１３４の切欠き部１３４ａとの結合により復帰し
ない。次に押し釦２５を押すと、前述の行程即ち
絞り制御、ミラー上昇、シヤツター作動、ミラー
下降の動作が進行する。この時、通常撮影の場合
は、ミラー下降中において、巻上げ制限レバー９
をカム８の凸部とカムレバー５の当接によりカム
レバー５が時計方向に回動し、巻上げ制限レバー
９がばね１０の負勢によつて軸１４９を中心とし
て時計方向に回動し、巻上げ制限レバー９の突端
９ｃが制限カム１１の溝１１ａから離脱してスプ
ロケツトギア４０の回転を可能にするが、多重撮
影にセツトした状態においては、レバー１２７の
先端１２７ａがレバー１２７の時計方向の回動に
より巻上げ制限レバー９の端面に当接し、カム８
の凸部とカムレバー５の当接によりカムレバー５
が時計方向の回動を行つても巻上げ制限レバー９
は時計方向の回動を阻止される。更に、第３ギア
３２の第２回転中に、レバー１３１の先端はカム
５０の凸部から平坦部に接触を移すので、レバー
１３１は軸１２８を中心ばね１３２の負勢により
時計方向に回動する。レバー１３１の時計方向の
回動はばね１３６によつて負勢されているレバー
１３７を軸１３８を中心に反時計方向に回動し、
レバー１３７上に植設されたピン１３９は爪レバ
ー３７の端面に当接し、爪レバー３７は一方向ク
ラツチカム３４との係合を離脱する。以上の状態
において、第３ギア３２の第３、第４回転中、フ
イルム２３は巻き上げられることはない。第３ギ
ア３２の第４回転終了手前で、レバー１３１はカ
ム５０の凹部に接触し、レバー１３１はさらに時
計方向に回動する。レバー１３１が回動すると、
レバー１３１の先端１３１ａは係止レバー１３４
の斜面に当接し、係止レバー１３４を時計方向に
回動する。そのため、係止レバー１３４の切欠き
１３４ａに係止されていたピン１３３は係止を離
脱し、レバー１２７はばね１２９の負勢により反
時計方向に回動し、多重撮影のセツトを解除す
る。レバー１２７の回動は、レバー１２７上に植
設されたピン１４０の当接により多重スイツチ１
４１をOFFし、モーター２８は停止する。次に
押し釦を押すと再び絞り制御、ミラー上昇、シヤ
ツター作動が行なわれるが、前回の撮影後フイル
ム２３は巻上がつていないため、多重撮影が行な
われる。なお、レバー１５０は逆転防止爪で、ス
プールギア３９がフイルムのカーリング力により
逆転するのを防ぐためにばね１５１で軸１５２を
回動中心にスプールギア３９に当接している。こ
のため、スプールギア３９の反時計方向の回転を
許すが、時計方向の回転は阻止される。スプール
ギア３９の時計方向の回転が阻止されても、軸４
１とスプール２４との間にはスリツプ機構が設け
てあるのでフイルム巻戻しの際、スプール２４の
時計方向の回転が不能となることはない。

第３図は第１図のギア連動手段の別の実施例で
ある。モーター２８の時計方向の回転はモーター
軸に固着されたピニオンギア２９¹に伝わり、ピ
ニオンギア２９¹と噛み合う第２ギア３０を反時
計方向に回転する。第２ギア３０上にはギア３１
が一体に形成され、第３ギア３２¹と噛み合つて
いるので、第３ギア３２¹はモーター２８と同じ
時計方向に回転する。この第３ギア３２¹の回転
は第１実施例の第１図と同様に、軸３３を経て一
方向クラツチカム３４に伝わり、一方向クラツチ
カム３４と爪レバー３７の係合によりクラツチギ
ア３８を時計方向に回転し第１図示の巻上げスプ
ール２４、スプロケツト４４に回転を伝える。第
３図においては更に第３ギア３２¹上に軸３３¹が
植設され、第３ギア３２¹の時計方向の回転は一
方向クラツチカム１６１に伝わる。この一方向ク
ラツチカム１６１には爪レバー１６０がばね１６
２により負勢されているため、第３ギア３２¹の
時計方向の回転時には一方向クラツチカム１６１
と爪レバー１６０が係合し、爪レバー１６０にね
じ歯車７５¹のフランジ部に植設された軸１６３
に回転可能に軸支されているので、ねじ歯車７５
^１は時計方向に回転する。ねじ歯車７５¹には第１
実施例と同様にシヤツターチヤージギア７６、絞
りチヤージギア７７が噛み合つており、シヤツタ
ーチヤージギア７６を反時計方向に、絞りチヤー
ジギア７７¹を時計方向に回転する。ここで第３
ギア３２¹とシヤツターチヤージギア７６、絞り
チヤージギア７７との回転比を４：１になるよう
に各ギアを設定すると、第１図の第１実施例と同
様の撮影動作即ち絞り制御ミラー上昇、シャツタ
ー作動、ミラー下降、フイルム巻上げの一連の通
常撮影行程が行なわれる。

次に、第３図の第２実施例における巻戻しにつ
いて説明する。

第１図の第１実施例と同様に巻戻し釦１０２を
押し、切替えスイツチ１１９の接点が切り替わ
り、モーター２８が反時計方向に回転を始める
と、第３ギア３２¹は反時計方向に回転するので
一方向クラツチカム３４，１６１は夫々爪レバー
３７，１６０との係合を断たれる。そのためクラ
ツチギア３８、ネジギア７５¹は回転せず、モー
ター２８の回転はシヤツター、絞り系及びフイル
ム巻上げ系に伝わらない。一方第３ギア３２¹の
反時計方向の回転は巻戻しギア１２０を時計方向
に回転し、第１実施例と同様に第２巻戻し釦５１
（第１図参照）の操作により軸１０９が上方に摺
動してピン１１０がスリーブ１１２の溝１１２ａ
内に嵌入するので、ギア１２０の回転は、スリー
ブ１１２と一体に形成された巻戻しプーリー１１
１に伝え、ベルト１２２、巻戻しフオークプーリ
ー１２３を介してフイルムパトローネのスプール
軸を回転させ、フイルムの巻取りが行なわれる。

第３図の第２実施例においては、巻上げの際の
減速ギア列の一部３０，３１，３２¹を巻戻し時
にも共用しているので、第１実施例のものより部
品点数が少く、構造が簡単になるから、コストが
低減され、スペースも少なくて済む利点がある。

第４図は第１図の巻戻し操作部分を示す第３実
施例である。第１実施例（第１図）においては、
巻戻し操作は巻戻し釦１０２を押し、次に第２巻
戻し釦５１を押すことで行なわれるが、第４図の
第３実施例においては、巻戻し釦１０２¹を押す
とフランジ１１４がレバー１１５と当接し、レバ
ー１１５の動きでスプロケツト４４（第１図参
照）を巻上げ連動系からフリーにすると共に巻戻
しスイツチ１１９を切り替え、モーター２８を逆
転させる。次に巻戻しノブ１２５¹を図の左方向
に摺動すると巻戻しノブ１２５¹に固着された摺
動板１７０がレバー１０６¹を軸１０５を中心に
して時計方向に回動させ、レバー１０６¹の先端
に固着されたピン１０８が係合する溝１０９ａを
介して回転軸１０９を上昇させ、巻戻しギア１２
０と巻戻しプーリー１１１を結合する。巻戻し１
２０は第１図又は第３図と同じくモーター２８と
ギア列を介して連結されている故、モーター２８
の反時計方向の回転により巻戻しギア１２０は時
計方向に回転し、巻戻しプーリー１１１の同方向
の回転はベルト１２２を介して巻戻しフオークに
伝わりフイルムを巻き戻す。

第１図においては撮影者が巻戻し釦及び第２巻
戻し釦の２つを巻戻し時に押していなければなら
ないが、第４図の実施例においては、巻戻し釦１
０２¹を押して巻戻しノブ１２５¹を摺動させる
と、軸１０３¹の太径部１０３¹ａは摺動板１７０
の平面部から下に降下し太径部１０３¹ａの直径
より巾の狭い長溝１７０ａと軸１０３¹が係合す
るため、ばね１１３による軸１０３¹の上昇は阻
止される。従つて、フランジ１１４とレバー１１
５の当接によるレバー１１５の回動及び巻戻しス
イツチ１１９の切り替えは保持され、撮影者は巻
戻しノブ１２５¹のみを保持すれば良い。また第
４図では巻戻し釦１０２¹と巻戻しノブ１２５¹が
近接しているので、撮影者は親指で先ず巻戻し釦
１０２¹を押し、そのまま巻戻しノブ１２５¹を摺
動することができ、片手による巻戻し操作が可能
となる。また巻戻しノブ１２５¹は巻戻し釦１０
２¹を押して後でなければ摺動しないので誤操作
による事故が無い。

第５図は本発明の実施例における電気回路のブ
ロツク図、第６図は一般撮影行程におけるモード
図である。第５図及び第６図において、レリーズ
スイツチ２６がONすると単安定マルチバイブレ
ーター２０１（以下「Ｍ，Ｍ」と略称する。）が
発生するパルスによりレリーズマグネツト駆動部
２０２がONとなり、レリーズマグネツト５２は
一瞬ONする。さらにＭ，Ｍのパルスはタイマー
２０３を作動させ一定の時間後モーター駆動回路
２０４をONし、モーター２８が回転を始める。
タイマー２０３の作動中に測光回路２０５が適正
光量を検知すると絞り制御マグネツト６７が
OFFになり絞り制御レバー５８（第１図参照）
が開放され絞り制御機構７０〜７４を係止する。
モーター２８の回転は、ミラーが上昇してミラー
スイツチ８４がOFFになるとモーター駆動回路
２０４がOFFになり停止する。シヤツターが作
動し後幕スイツチ２０６がONするとタイマー２
０３が前述の時間とは異なる一定時間作動し、そ
の後、モーター駆動回路２０４をONする。モー
ター２８は再び回転を始め巻上げ完了スイツチ２
７がOFFになるまで回転を続ける。巻戻しスイ
ツチ１１９は切替えスイツチで、接点Ｆに接続し
ているときはモーターは正転し、一般撮影行程が
行われ、接点Ｒに接続するとモーターは逆転して
フイルム巻戻しが行われる。ミラースイツチ８
４、巻戻しスイツチ１１９、巻上完了スイツチ２
７及び多重撮影スイツチ１４１は何れもモーター
駆動回路に接続している、符号２０８は電源部で
ある。

以上の如く本発明によればレリーズからフイル
ム巻上げ完了までの一連の通常撮影行程を１個の
モーターの一方向回転によつて行い、フイルム一
駒分が給送された時にフイルムの給送を係止する
部材の係止解除のタイミング及びフイルム給送の
ための機構へ駆動力を伝達するクラツチの係脱の
タイミングをそれぞれ適切に設定することによ
り、フイルムの給送を係止する部材を露光前に動
作する機構の制限に兼用できるので、極めて高速
な電動駆動装置を簡単な構造で得ることができ
る。

なお、本発明の実施例においてはシヤツター作
動前に動作する光学系作動機構を一眼レフレツク
スカメラの昇降ミラーによつて例示したが、連動
手段の露光動作前になされる第１の回転によつて
所定の絞り値まで絞り込みを行い、シヤツター作
動後の第２の回転によつて最大開口に開放する自
動絞り機構或は前記第１の回転によつてレンズを
光軸に沿つて一方に変位させて合焦し、前記第２
の回転でレンズを元位置へ復帰させるオートフオ
ーカス機構であつてもよい。また本発明によれ
ば、通常撮影行程は全部モーターの一方向回転で
行われるので、撮影開始前にモーターを逆転する
ことによつて、フイルム感度設定等を行う機構を
付加することも可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に基づく実施例の斜視図、第２
図は第１図のモーター軸部の拡大図、第３図は第
１図のギア連動機構部の別の実施例を示す斜視
図、第４図は第１図の巻戻し操作部の別の実施例
を示す斜視図、第５図は第１図実施例の電気回路
ブロツク図、第６図は第１図実施例のモード図で
ある。５，８，９，９ｃ……係止手段、１１，２４，
３８〜４６……フイルム給送手段、２８……モー
ター、２９〜３３，７５，７７〜８２……連動手
段、３４〜３７……クラツチ手段、５２〜５５…
…クラツチ制御手段、８３〜８６……光学系作動
機構。

Claims

【特許請求の範囲】１モーターと、前記モーターの回転に連動して時系列的に第１
作動用、第２作動用、第３作動用の一方向回転を
行なう連動手段と、前記連動手段に連動し、前記第１作動用の回転
でミラーを上昇させ、前記第２作動用の回転でミ
ラーを下降させ、前記第３作動用の回転ではミラ
ーの動作を休止させるミラー作動機構と、フイルム給送を行なうフイルム給送手段と、前記連動手段と前記フイルム給送手段とを連結
可能なクラツチ手段と、前記第１作動用の回転開始時に前記連動手段と
前記フイルム給送手段との連結を解除し、前記第
１作動用の回転完了時に該連動手段と該フイルム
給送手段とを連結し、少なくとも前記第２作動用
の回転開始時に該連動手段と該フイルム給送手段
との連結を解除し、前記第２作動用の回転完了時
に前記連動手段と前記フイルム給送手段とを連結
して前記第３作動用の回転を前記フイルム給送手
段に伝達できるよう前記クラツチ手段を制御する
制御手段と、前記フイルム給送手段を係止可能であつて、少
なくとも前記第１作動用の回転完了時に該フイル
ム給送手段を係止し、前記第２作動用の回転完了
時に該係止を解除するとともに、前記第３作動用
の回転により該フイルム給送手段がフイルムを一
駒分給送すると、該フイルム給送手段を再び係止
してその係止状態を保つ係止手段とを有し、前記第１作動用の回転完了時に前記フイルム給
送手段、前記クラツチ手段、前記連動手段を介し
て前記係止手段が前記ミラー作動機構を係止する
ことにより前記ミラーを上昇位置に保つことを特
徴とするカメラの電動駆動装置。