JPH0425538Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はトラツクミキサにおけるミキサドラム
の直結形駆動装置の揺動軸受部の流体シール装置
に関するものである。

第１図は本考案装置を備えたトラツクミキサの
１例を側面図で示すものであるが、図中、１はト
ラツク車体、２は車体１の上に搭載されたミキサ
ドラムを示すものである。このミキサドラム２
は、車体１の上に、車体１の後部に設けられた２
本のローラ３と、車体１の前部近くに固着された
支持わく４に固定された減速機５の内部に設けら
れた直結形駆動支持装置８とによつて支持されて
いる。また、この減速機５には、油圧モータ６が
一体に設けられていてその動力が減速機５内の減
速歯車機構から、減速機５に固着された直結形駆
動支持装置８を介してミキサドラム２に直接的に
伝達され、ミキサドラム２を駆動することができ
るようになつている。

次ぎに、第２図は、減速機５の内部に配置され
た減速歯車機構７と、これに接続された直結形駆
動支持装置８及び本考案であるそのシール機構と
を断面図によつて示すものである。図に示すよう
に、減速機５のハウジング９に固着された油圧モ
ータ６からの動力は、減速機５に内蔵された減速
歯車機構７の第一軸１１に伝達され、この第１軸
１１から、これに取付けられた小歯車１２と、第
１軸１１に平行な第二軸１３に取付けられた大歯
車１４とのかみ合いを介して第二軸１３に伝達す
る第一減速段に次いで、第二軸１３に取付けられ
た小歯車１５と、第二軸１３に平行な第三軸１６
に取付けられた大歯車１７とのかみ合いを介して
第三軸１６に伝達する第二減速段に、更に、第三
軸１６に取付けられた大陽歯車１８が、直結形駆
動支持装置８のハウジング１９に第三軸１６と同
心で回転自在に軸承された駆動軸２０の一端部に
一体的に取付けられたキヤリヤ２１に片持ちばり
のピン軸２２に回転自在に嵌挿され、減速機５の
ハウジング９に固定した内歯歯車２４とかみ合う
遊星歯車とのかみ合せを介して駆動軸２０に伝達
する遊星歯車からなる第三減速段に伝達されて出
力される。

この駆動軸２０には、この先端部に、この駆動
軸２０の中心線ａ上に回転中心ｂを持つ球面スプ
ライン部２５が設けられており、これとミキサド
ラム２の前端部の支持構造部に固着された円筒状
の回転軸３０の内側に設けたスプライン部３１と
かみ合わせ、一方、ミキサドラム２の荷重を、フ
ランジ部３２を介してこの回転軸３０の外周部と
直結形駆動支持装置８のハウジング１９の内周部
との間に、球面スプライン部２５と同じ回転中心
ｂを有するように設けられた自動調心コロ軸受２
６によつて支持するようにしてあるから、ミキサ
ドラムの振動にともなつて動揺する出力軸３０の
回転軸は常に上記の回転中心ｂ上にあることか
ら、球面スプライン２５とスプライン部３１との
かみ合い位置は、上記回転中心ｂから常に一定の
半径が保たれるので無理のないかみ合いが維持さ
れ安定した動力の伝達がなされる。

上記のように動揺する回転軸３０と自動調心コ
ロ軸受２６のハウジング１９との間で自動調心コ
ロ軸受２６を覆うように流体シール部材が設置さ
れるが、この部材は従来は第４図に示す如く（同
一出願人による実願昭59−2335（実開昭60−
114811号）に記載されている）ハウジング１９に
固定されたシールキヤリヤ３３と回転軸３０に固
定されたシールレース３４とからなり、ハウジン
グ１９に対して回転軸３０が揺動可能になるよう
に、シールキヤリヤ３３とシールレース３４との
摺動面３５を、自動調心コロ軸受の回転中心ｂ
（第２図）を中心とする球面と一致させてある。
このようにして、回転軸３０と自動調心コロ軸受
２６の回転中心ｂを支点として揺動するのでシー
ルキヤリヤ３３に対して回転軸３０と一体のシー
ルレース３４も上記の中心ｂを支点とした同じ球
面上で揺動させるとともにシールキヤリヤ３３の
摺動球面に円周方向の溝３６を設けて、この溝３
６にＯ−リング３５を嵌挿して潤滑油がこの摺動
球面の間隙を通じて漏れるのを防止していた。

しかし、ミキサドラム２と１体に結合した回転
軸３０はミキサドラム２から軸方向の押圧力を受
け、その大きさはドラムが空のときとコンクリー
ト材料が充満した時とでは大きな差を生じ、特に
充満状態のときは回転軸３０はドラム方向から大
きな押圧力を受けて僅かに図面上で左右に移動す
る。その結果、シールキヤリヤ３３とシールレー
ス３４とが軸方向に僅かのずれを生じて摺動球面
の間隙が開いて潤滑油の漏れることがあつた。

この欠点を解消するために本考案は第３図に示
す如くハウジング１９に固着したシールキヤリヤ
３９と、回転軸３０に固着したシールレース３４
との間で、円筒状のシールキヤリヤ３９の内周面
３９₁と、シールレース３４の自動調心コロ軸受
としての軸受部２６と同じ揺動中心を与える球面
状の摺動面３４₁とにＯリングを介して接して軸
方向に摺動するように、シールキヤリヤ３９に当
接するばね４０によつて図中で左方への押圧力を
受ける中間シールキヤリヤ４２を設けたものであ
る。この中間シールキヤリヤ４２はハウジング１
９と一体のシールキヤリヤ３９に軸方向摺動自在
に、回転方向を規制されて設置され、中間シール
キヤリヤ４２の外周の摺動面４２₁とシールキヤ
リヤ３９の内周摺動面３９₁との間は溝４３に嵌
挿したＯリング４４によつて流体の漏洩をシール
し、シールレース３４の球面状の摺動面３４₁と
接する中間シールキヤリヤ４２の球面状の摺動面
４２₁との間は溝４５に嵌挿したＯリング４６に
よつて流体の漏洩をシールする。そして球状の摺
動面４１に密接するＯリング４６のつぶし代をほ
ぼ一定に維持するため、中間シールキヤリヤ４２
に軸方向の、図面中で右側に開口した複数の孔４
０₁を穿設し、この孔４０₁にばね４０を嵌挿し、
このばね４０の一方の端を上記シールキヤリヤ３
９に当接させて、中間シールキヤリヤ４２を介し
てＯリング４６に常時押圧力を与えている。この
ようなシールの構成によつて、中間シールキヤリ
ヤ４２がばね４０から左方への押圧力を受けて、
シールレース３４の左方へのずれに合せて移動す
るようにしたもので球状の摺動面４１に接するＯ
リング４６は密着状態が維持されて、この間隔か
らの潤滑油の漏れが防止される効果がある。

上記の如く、本考案は、揺動回転体の流体シー
ルの構成にハウジング１９からシールキヤリヤ３
９を介してばね４０で押圧される中間シールキヤ
リヤ４２を設けたので、この中間シールキヤリヤ
４２の溝４５に嵌挿したＯリング４６とシールレ
ース３４の外周の摺動面３４₁とが常に密着した
状態に維持されたことからこの間隙からの潤滑油
の漏れが防止される特徴がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置を備えたトラツクミキサの
略正面図、第２図は本考案装置の１実施例を示す
縦断面図、第３図は本考案の直結形駆動支持装置
のシール構成の部分断面図、第４図は同じく従来
のシール構成の部分断面図を示したものである。 ８……直結形駆動支持装置、１９……ハウジン
グ、２６……自動調心コロ軸受、３０……回転
軸、３４……シールレース、３４₁……摺動面、
３９……シールキヤリヤ、３９₁……摺動面、４
０……ばね、４０₁……孔、４１……球状摺動面、
４２……中間シールキヤリヤ、４２₁，４２₂……
摺動面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 揺動する回転体３２と一体に固着した回転軸３
   ０をハウジング１９に揺動自在に支持する軸受部
   ２６において、上記ハウジング１９と回転軸３０
   との間で、上記軸受部２６の外側を覆うようにハ
   ウジング１９に固定した内周に摺動面３９₁を有
   する円筒状のカバーのシールキヤリヤ３９と、軸
   受部２６の外側に接して回転軸３０に固定し、外
   周に、軸受部２６と同じ揺動中心を有する球面状
   の摺動面３４₁を有するシールレース３４との間
   に、外周面を上記シールキヤリヤ３９の内周の摺
   動面３９₁に、及び、内周面を上記シールレース
   ３４の外周の摺動面３４₁にそれぞれＯリング４
   ４，４６を介して接する摺動面４２₁及び４２₂を
   有し、軸方向に複数の外側に開口した孔４０₁を
   穿設して、この孔４０₁にばね４０を嵌挿し、こ
   のばね４０の一方の端を、上記シールキヤリヤ３
   ９に当接させて、上記摺動面３４₁に密接する、
   上記摺動面４２₂の溝４５に嵌挿したＯリング４
   ６のつぶし代がほぼ一定となるように、軸受部２
   ６に対して軸方向の押圧力を与える中間シールキ
   ヤリヤ４２を設けたことを特徴とする揺動形回転
   体の流体シール装置。