JPH0427726Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0427726Y2 JPH0427726Y2 JP1987178109U JP17810987U JPH0427726Y2 JP H0427726 Y2 JPH0427726 Y2 JP H0427726Y2 JP 1987178109 U JP1987178109 U JP 1987178109U JP 17810987 U JP17810987 U JP 17810987U JP H0427726 Y2 JPH0427726 Y2 JP H0427726Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- jack box
- outrigger
- outrigger beam
- jackbox
- vertical position
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(1) 産業上の利用分野
本考案は、伸縮するアウトリガビームの先端に
水平な回動ピンを介してジヤツキボツクスを車体
の前後方向に揺動自在に枢支し、このジヤツキボ
ツクスを垂直位置あるいは水平位置に揺動、保持
するようにして、障害物を越えて張出すことがで
きるようにしたアウトリガの安全装置に関するも
のである。
水平な回動ピンを介してジヤツキボツクスを車体
の前後方向に揺動自在に枢支し、このジヤツキボ
ツクスを垂直位置あるいは水平位置に揺動、保持
するようにして、障害物を越えて張出すことがで
きるようにしたアウトリガの安全装置に関するも
のである。
(2) 従来の技術
アウトリガビームの先端に水平な回動ピンを介
してジヤツキボツクスを車体の前後方向に揺動自
在に枢支し、このジヤツキボツクスを垂直位置あ
るいは水平位置に揺動、保持するようにしたアウ
トリガの安全装置としては、ジヤツキボツクスの
伸縮を規制する実開昭61−153659号公報に記載さ
れたものが従来より公知である。
してジヤツキボツクスを車体の前後方向に揺動自
在に枢支し、このジヤツキボツクスを垂直位置あ
るいは水平位置に揺動、保持するようにしたアウ
トリガの安全装置としては、ジヤツキボツクスの
伸縮を規制する実開昭61−153659号公報に記載さ
れたものが従来より公知である。
(3) 考案が解決しようとする問題点
しかし、実開昭61−153659号公報に記載された
安全装置は、ジヤツキボツクスが垂直位置に固定
されたときだけジヤツキボツクスの伸縮ができる
ようにしたものであり、アウトリガビームを一定
の長さ以上伸長させないでジヤツキボツクスを垂
直位置から水平位置へ揺動させることによるジヤ
ツキボツクスと車体の干渉、及び、ジヤツキボツ
クスが垂直位置にないときにアウトリガビームを
一定の長さ以下に縮小させることによるジヤツキ
ボツクスと車体の干渉により、車体が破損するこ
とを防止できなかつた。
安全装置は、ジヤツキボツクスが垂直位置に固定
されたときだけジヤツキボツクスの伸縮ができる
ようにしたものであり、アウトリガビームを一定
の長さ以上伸長させないでジヤツキボツクスを垂
直位置から水平位置へ揺動させることによるジヤ
ツキボツクスと車体の干渉、及び、ジヤツキボツ
クスが垂直位置にないときにアウトリガビームを
一定の長さ以下に縮小させることによるジヤツキ
ボツクスと車体の干渉により、車体が破損するこ
とを防止できなかつた。
(4) 問題点を解決するための手段
本考案は、上記の問題点を解決するために、車
体に対して伸縮するアウトリガビームの先端に水
平な回動ピンを介してジヤツキボツクスを車体の
前後方向に揺動自在に枢支し、このジヤツキボツ
クスを垂直位置あるいは水平位置に揺動、保持す
るようにしたアウトリガにおいて、アウトリガビ
ームの伸縮長さを検出する長さ検出器と、ジヤツ
キボツクスが垂直位置にあるか否かを検出する位
置検出器を備え、張り出し時には前記長さ検出器
によりアウトリガビームが一定の長さ以上伸長さ
れたことを検出したときジヤツキボツクスを垂直
位置から水平位置へ揺動させることができ、格納
時には前記位置検出器によりジヤツキボツクスが
垂直位置になつたことが検出されたときのみ、ア
ウトリガビームの格納ができるように構成したも
のである。
体に対して伸縮するアウトリガビームの先端に水
平な回動ピンを介してジヤツキボツクスを車体の
前後方向に揺動自在に枢支し、このジヤツキボツ
クスを垂直位置あるいは水平位置に揺動、保持す
るようにしたアウトリガにおいて、アウトリガビ
ームの伸縮長さを検出する長さ検出器と、ジヤツ
キボツクスが垂直位置にあるか否かを検出する位
置検出器を備え、張り出し時には前記長さ検出器
によりアウトリガビームが一定の長さ以上伸長さ
れたことを検出したときジヤツキボツクスを垂直
位置から水平位置へ揺動させることができ、格納
時には前記位置検出器によりジヤツキボツクスが
垂直位置になつたことが検出されたときのみ、ア
ウトリガビームの格納ができるように構成したも
のである。
(5) 作用
上記の構成により、アウトリガを格納状態から
設置するときは、アウトリガビームを一定以上伸
長させてから、ジヤツキボツクスを垂直位置から
水平位置に揺動させ、アウトリガを格納するとき
は、ジヤツキボツクスを垂直位置に揺動させてか
らアウトリガビームを完全に縮小させる。
設置するときは、アウトリガビームを一定以上伸
長させてから、ジヤツキボツクスを垂直位置から
水平位置に揺動させ、アウトリガを格納するとき
は、ジヤツキボツクスを垂直位置に揺動させてか
らアウトリガビームを完全に縮小させる。
(6) 実施例
以下、図面により本考案の実施例について説明
する。
する。
第３図及び第４図に示すように、作業車の車体
１の左右にはそれぞれ前後にアウトリガ２，３，
４，５が備えられ、車体１上には高所作業装置６
が架装されており、車体１の右側のアウトリガ
４，５は通常の、車体１の側方に張出し、下側に
伸長して車体１を支持するものであるが、車体１
の左側のアウトリガ２，３は、第５図に示すよう
に、車体１のアウトリガボツクスに摺動自在にア
ウトリガビーム２０が挿入され、アウトリガビー
ム２０は内蔵された張出しシリンダ２１の伸縮に
より張出し、収納され、アウトリガビーム２０の
先端には、水平な回動ピン２２によりジヤツキボ
ツクス２３が車体１の前後方向に揺動自在に枢支
され、ジヤツキボツクス２３はアウトリガビーム
２０の先端とジヤツキボツクス２３間に設けられ
た揺動シリンダ２５の伸縮により垂直状態と水平
状態の間で揺動し、ジヤツキボツクス２３は内蔵
されたジヤツキシリンダ２４の伸縮により伸縮す
るものであり、アウトリガビーム２０を一定の長
さ以上伸長させないでジヤツキボツクス２３を垂
直位置から水平位置へ揺動させたり、ジヤツキボ
ツクス２３が垂直位置にないときにアウトリガビ
ーム２０を一定の長さ以下に縮小させると、ジヤ
ツキボツクス２３が車体１に衝突して、車体１が
破損する。
１の左右にはそれぞれ前後にアウトリガ２，３，
４，５が備えられ、車体１上には高所作業装置６
が架装されており、車体１の右側のアウトリガ
４，５は通常の、車体１の側方に張出し、下側に
伸長して車体１を支持するものであるが、車体１
の左側のアウトリガ２，３は、第５図に示すよう
に、車体１のアウトリガボツクスに摺動自在にア
ウトリガビーム２０が挿入され、アウトリガビー
ム２０は内蔵された張出しシリンダ２１の伸縮に
より張出し、収納され、アウトリガビーム２０の
先端には、水平な回動ピン２２によりジヤツキボ
ツクス２３が車体１の前後方向に揺動自在に枢支
され、ジヤツキボツクス２３はアウトリガビーム
２０の先端とジヤツキボツクス２３間に設けられ
た揺動シリンダ２５の伸縮により垂直状態と水平
状態の間で揺動し、ジヤツキボツクス２３は内蔵
されたジヤツキシリンダ２４の伸縮により伸縮す
るものであり、アウトリガビーム２０を一定の長
さ以上伸長させないでジヤツキボツクス２３を垂
直位置から水平位置へ揺動させたり、ジヤツキボ
ツクス２３が垂直位置にないときにアウトリガビ
ーム２０を一定の長さ以下に縮小させると、ジヤ
ツキボツクス２３が車体１に衝突して、車体１が
破損する。
第２図は張出しシリンダ２１と揺動シリンダ２
５の油圧回路を示し、ポンプ１０の吐出油が供給
される操作弁９が張出しシリンダ２１のボトム側
とロツド側にそれぞれ連結され、操作弁９と張出
しシリンダ２１のボトム側とを連結する管路には
停止弁７が挿入され、同管路の停止弁７と操作弁
９間の管路には切換え弁８が挿入され、切換え弁
８に連結された管路が揺動シリンダ２５のボトム
側に連結され、操作弁９と張出しシリンダ２１の
ロツド側に連結する管路から分岐した管路が揺動
シリンダ２５のロツド側に連結されている。
５の油圧回路を示し、ポンプ１０の吐出油が供給
される操作弁９が張出しシリンダ２１のボトム側
とロツド側にそれぞれ連結され、操作弁９と張出
しシリンダ２１のボトム側とを連結する管路には
停止弁７が挿入され、同管路の停止弁７と操作弁
９間の管路には切換え弁８が挿入され、切換え弁
８に連結された管路が揺動シリンダ２５のボトム
側に連結され、操作弁９と張出しシリンダ２１の
ロツド側に連結する管路から分岐した管路が揺動
シリンダ２５のロツド側に連結されている。
第１図は電気回路図を示し、アウトリガビーム
２０の伸縮長さを検出する長さ検出器であり、ア
ウトリガビーム２０が一定の長さ未満のときに
ONになるリミツトスイツチ２６が第１のリレー
１３と連結され、ジヤツキボツクス２３が垂直位
置にあるか否かを検出する位置検出器であり、ジ
ヤツキボツクス２３が垂直位置に保持されたとき
にONになるリミツトスイツチ２７が第２のリレ
ー１４に連結されており、直列に連結された第１
のリレー１３のＢ接点１５と第２のリレー１４の
Ｂ接点１６が第２のリレー１４のＡ接点１７と並
列に連結され、この回路が停止弁７のソレノイド
７０と直列に連結され、切換えスイツチ２９が、
第１のリレー１３のＢ接点１８と、直列に連結さ
れた第１のリレー１３のＡ接点１９と第２のリレ
ー１４のＢ接点２８を並列に連結した回路と直列
に連結され、この回路が切換え弁８のソレノイド
８０と直列に連結されている。
２０の伸縮長さを検出する長さ検出器であり、ア
ウトリガビーム２０が一定の長さ未満のときに
ONになるリミツトスイツチ２６が第１のリレー
１３と連結され、ジヤツキボツクス２３が垂直位
置にあるか否かを検出する位置検出器であり、ジ
ヤツキボツクス２３が垂直位置に保持されたとき
にONになるリミツトスイツチ２７が第２のリレ
ー１４に連結されており、直列に連結された第１
のリレー１３のＢ接点１５と第２のリレー１４の
Ｂ接点１６が第２のリレー１４のＡ接点１７と並
列に連結され、この回路が停止弁７のソレノイド
７０と直列に連結され、切換えスイツチ２９が、
第１のリレー１３のＢ接点１８と、直列に連結さ
れた第１のリレー１３のＡ接点１９と第２のリレ
ー１４のＢ接点２８を並列に連結した回路と直列
に連結され、この回路が切換え弁８のソレノイド
８０と直列に連結されている。
上記の構成により、第３図及び第４図に実線で
示す、アウトリガ２，３が格納状態にあるとき
は、長さ検出器のリミツトスイツチ２６及び位置
検出器のリミツトスイツチ２７が共にONにな
り、Ａ接点１７，１９が閉じ、Ｂ接点１５，１
６，１８，２８が開くため、ソレノイド７０には
通電されるが、ソレノイド８０には通電されず、
停止弁７はｂ位置に切換わるが、切換え弁８はａ
位置に保持されるため、操作弁９を切換えること
により張出しシリンダ２１を伸縮させてアウトリ
ガビーム２０を伸縮させることができるが、切換
えスイツチ２９を閉じても切換え弁８はｂ位置に
切換わらないため、揺動シリンダ２５を伸縮させ
てジヤツキボツクス２３を揺動させることはでき
ない。
示す、アウトリガ２，３が格納状態にあるとき
は、長さ検出器のリミツトスイツチ２６及び位置
検出器のリミツトスイツチ２７が共にONにな
り、Ａ接点１７，１９が閉じ、Ｂ接点１５，１
６，１８，２８が開くため、ソレノイド７０には
通電されるが、ソレノイド８０には通電されず、
停止弁７はｂ位置に切換わるが、切換え弁８はａ
位置に保持されるため、操作弁９を切換えること
により張出しシリンダ２１を伸縮させてアウトリ
ガビーム２０を伸縮させることができるが、切換
えスイツチ２９を閉じても切換え弁８はｂ位置に
切換わらないため、揺動シリンダ２５を伸縮させ
てジヤツキボツクス２３を揺動させることはでき
ない。
格納状態から張出しシリンダ２１を伸長させ
て、アウトリガビーム２０を一定の長さ以上に伸
長させると、リミツトスイツチ２７はONのまま
であるが、リミツトスイツチ２６がOFFになり、
Ｂ接点１８が閉じるため、切換えスイツチ２９を
閉じることにより切換え弁８がｂ位置に切換わり
操作弁９を切換えることにより、揺動シリンダ２
５を伸縮させてジヤツキボツクス２３を水平位置
に揺動させることができる。
て、アウトリガビーム２０を一定の長さ以上に伸
長させると、リミツトスイツチ２７はONのまま
であるが、リミツトスイツチ２６がOFFになり、
Ｂ接点１８が閉じるため、切換えスイツチ２９を
閉じることにより切換え弁８がｂ位置に切換わり
操作弁９を切換えることにより、揺動シリンダ２
５を伸縮させてジヤツキボツクス２３を水平位置
に揺動させることができる。
ジヤツキボツクス２３を水平位置に揺動させた
状態でアウトリガビーム２０をさらに伸長させ、
ジヤツキボツクス２３を垂直位置に戻して伸長さ
せることにより、アウトリガ２が設置される。
状態でアウトリガビーム２０をさらに伸長させ、
ジヤツキボツクス２３を垂直位置に戻して伸長さ
せることにより、アウトリガ２が設置される。
アウトリガを設置状態から格納するときは、上
記と逆に、ジヤツキボツクス２３を縮小させ、ジ
ヤツキボツクス２３を水平位置に揺動させた状態
でアウトリガビーム２０を縮小させ、アウトリガ
ビーム２０が一定の長さ以上の状態でジヤツキボ
ツクス２３を垂直位置に揺動させてアウトリガビ
ーム２０を完全に縮小させるが、ジヤツキボツク
ス２３を水平位置に揺動させた状態でアウトリガ
ビーム２０を一定の長さ未満まで縮小させると、
リミツトスイツチ２６がONになり、Ｂ接点１
５，１８が開き、Ａ接点１９が閉じるため、切換
えスイツチ２９を閉じることにより切換え弁８の
ソレノイド８０には通電されるが、停止弁７のソ
レノイド７０への通電は切れて停止弁７はａ位置
に切換わり、張出しシリンダ２１の縮小作動が停
止して、ジヤツキボツクス２３と車体１の衝突を
防止する。
記と逆に、ジヤツキボツクス２３を縮小させ、ジ
ヤツキボツクス２３を水平位置に揺動させた状態
でアウトリガビーム２０を縮小させ、アウトリガ
ビーム２０が一定の長さ以上の状態でジヤツキボ
ツクス２３を垂直位置に揺動させてアウトリガビ
ーム２０を完全に縮小させるが、ジヤツキボツク
ス２３を水平位置に揺動させた状態でアウトリガ
ビーム２０を一定の長さ未満まで縮小させると、
リミツトスイツチ２６がONになり、Ｂ接点１
５，１８が開き、Ａ接点１９が閉じるため、切換
えスイツチ２９を閉じることにより切換え弁８の
ソレノイド８０には通電されるが、停止弁７のソ
レノイド７０への通電は切れて停止弁７はａ位置
に切換わり、張出しシリンダ２１の縮小作動が停
止して、ジヤツキボツクス２３と車体１の衝突を
防止する。
アウトリガビーム２０の縮小作動が停止した
ら、切換えスイツチ２９を閉じて切換え弁８をｂ
位置に切換え、操作弁を切換えて、揺動シリンダ
２５を縮小させ、ジヤツキボツクス２３を垂直位
置に揺動させることにより、リミツトスイツチ２
７がONになり、Ｂ接点２８が開いてソレノイド
８０への通電が切れ、切換え弁８がａ位置に切換
わつて揺動シリンダ２５への圧油の供給が停止す
るとともに、Ａ接点１７が閉じてソレノイド７０
に通電されるため、停止弁７がｂ位置に切換わ
り、操作弁９を切換えることにより、張出しシリ
ンダ２１をさらに縮小させて、アウトリガを格納
することができる。
ら、切換えスイツチ２９を閉じて切換え弁８をｂ
位置に切換え、操作弁を切換えて、揺動シリンダ
２５を縮小させ、ジヤツキボツクス２３を垂直位
置に揺動させることにより、リミツトスイツチ２
７がONになり、Ｂ接点２８が開いてソレノイド
８０への通電が切れ、切換え弁８がａ位置に切換
わつて揺動シリンダ２５への圧油の供給が停止す
るとともに、Ａ接点１７が閉じてソレノイド７０
に通電されるため、停止弁７がｂ位置に切換わ
り、操作弁９を切換えることにより、張出しシリ
ンダ２１をさらに縮小させて、アウトリガを格納
することができる。
(7) 考案の効果
以上の様に、本考案によれば、伸縮するアウト
リガビームの先端に水平な回動ピンを介してジヤ
ツキボツクスを車体の前後方向に揺動自在に枢支
し、このジヤツキボツクスを垂直位置あるいは水
平位置に揺動、保持するようにして、障害物を越
えて張出すことができるようにしたアウトリガに
おいて、アウトリガビームを一定の長さ以上伸長
させないでジヤツキボツクスを垂直位置から水平
位置へ揺動させることによるジヤツキボツクスと
車体の干渉、及び、ジヤツキボツクスが垂直位置
にないときにアウトリガビームを一定の長さ以下
に縮小させることによるジヤツキボツクスと車体
の干渉により、車体が破損することを防止するこ
とができるので、本考案は、伸縮するアウトリガ
ビームの先端に水平な回動ピンを介してジヤツキ
ボツクスを車体の前後方向に揺動自在に枢支した
アウトリガの安全性の向上に有効である。
リガビームの先端に水平な回動ピンを介してジヤ
ツキボツクスを車体の前後方向に揺動自在に枢支
し、このジヤツキボツクスを垂直位置あるいは水
平位置に揺動、保持するようにして、障害物を越
えて張出すことができるようにしたアウトリガに
おいて、アウトリガビームを一定の長さ以上伸長
させないでジヤツキボツクスを垂直位置から水平
位置へ揺動させることによるジヤツキボツクスと
車体の干渉、及び、ジヤツキボツクスが垂直位置
にないときにアウトリガビームを一定の長さ以下
に縮小させることによるジヤツキボツクスと車体
の干渉により、車体が破損することを防止するこ
とができるので、本考案は、伸縮するアウトリガ
ビームの先端に水平な回動ピンを介してジヤツキ
ボツクスを車体の前後方向に揺動自在に枢支した
アウトリガの安全性の向上に有効である。
図面は本考案の実施例を示し、第１図は安全装
置の電気回路図、第２図は張出しシリンダと揺動
シリンダの油圧回路図、第３図はアウトリガを備
えた高所作業車の側面図、第４図は同平面図、第
５図はアウトリガの詳細図である。 １……車体、７……停止弁、８……切換え弁、
２０……アウトリガビーム、２１……張出しシリ
ンダ、２３……ジヤツキボツクス、２５……揺動
シリンダ、２６……長さ検出器（リミツトスイツ
チ）、２７……位置検出器（リミツトスイツチ）。
置の電気回路図、第２図は張出しシリンダと揺動
シリンダの油圧回路図、第３図はアウトリガを備
えた高所作業車の側面図、第４図は同平面図、第
５図はアウトリガの詳細図である。 １……車体、７……停止弁、８……切換え弁、
２０……アウトリガビーム、２１……張出しシリ
ンダ、２３……ジヤツキボツクス、２５……揺動
シリンダ、２６……長さ検出器（リミツトスイツ
チ）、２７……位置検出器（リミツトスイツチ）。
Claims (1)
- 車体に対して伸縮するアウトリガビームの先端
に水平な回動ピンを介してジヤツキボツクスを車
体の前後方向に揺動自在に枢支し、このジャツキ
ボツクスを垂直位置あるいは水平位置に揺動、保
持するようにしたアウトリガにおいて、アウトリ
ガビームの伸縮長さを検出する長さ検出器と、ジ
ヤツキボツクスが垂直位置にあるか否かを検出す
る位置検出器を備え、張り出し時には前記長さ検
出器によりアウトリガビームが一定の長さ以上伸
長されたことを検出したとき、ジヤツキボツクス
を垂直位置から水平位置へ揺動させることがで
き、格納時には前記位置検出器によりジヤツキボ
ツクスが垂直位置になつたことが検出されたとき
のみ、アウトリガビームの格納ができるように構
成したことを特徴とするアウトリガの安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987178109U JPH0427726Y2 (ja) | 1987-11-21 | 1987-11-21 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987178109U JPH0427726Y2 (ja) | 1987-11-21 | 1987-11-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0181360U JPH0181360U (ja) | 1989-05-31 |
| JPH0427726Y2 true JPH0427726Y2 (ja) | 1992-07-03 |
Family
ID=31469742
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987178109U Expired JPH0427726Y2 (ja) | 1987-11-21 | 1987-11-21 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0427726Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0717608Y2 (ja) * | 1989-08-31 | 1995-04-26 | 株式会社アイチコーポレーション | アウトリガ装置 |
| JP2507157B2 (ja) * | 1990-08-20 | 1996-06-12 | 松下電器産業株式会社 | 車載型大型映像表示装置の水平検出装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55144159U (ja) * | 1979-04-02 | 1980-10-16 | ||
| JPH0248284Y2 (ja) * | 1985-03-15 | 1990-12-18 |
-
1987
- 1987-11-21 JP JP1987178109U patent/JPH0427726Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0181360U (ja) | 1989-05-31 |
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