JPH0427826A - エンジンのオイルレベルゲージ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、エンジンのオイルレベルゲージに関するもの
である。

［従来の技術］ 一般に、自動車においては、エンジンのオイルパン内の
油量を検出するためのオイルレベルゲージか設けられて
いるが、近年、特にトラック等においては、車両の構造
上の関係から、第６図に示されるように、オイルパン１
へ通じるガイドパイプ２を車両の他の部品類と干渉しな
いよう所要の形状として配設すると共に、基端部に取手
３が設けられ先端部にレベルスティック４が取り付けら
れた所要長さを有するフレキシブルチューブ等の可撓性
部材５を、前記ガイドパイプ２内に挿入し得るようにし
たものが採用されてきている。

尚、第６図中、６は可撓性部材５基端部に取手３を固着
するための固定金具、７は可撓性部材５基端部に前記固
定金具６を介して一体に固着され且つガイドバイブ２開
口端に対し液密に嵌脱自在としたゴム等からなるシール
栓部、８は可撓性部材５先端部にレベルスティック４を
固着するための固定金具を示している。

油量の点検を行う際には、第６図に示す状態から、取手
３を持ちシール栓部７をガイドバイプ２開ロ端から引き
抜いて可撓性部材５をガイドバイブ２から完全に抜き取
り、先端のレベルスティック４を布等で拭き付着した油
を取り除いた後、レベルスティック４及び可撓性部材５
をガイドパイプ２に挿入して第６図に示す状態に一旦戻
し、再び可撓性部材５をガイドバイブ２から完全に抜き
取り、レベルスティック４に付着した油を目視すること
により、オイルパン１内の油量を検出する。

又、エンジンのオイルレベルゲージとしては、前述の如
き可撓性部材５を用いたちの以外にも、第９図に示され
るように可撓性を有していない棒状部材１３を用いたも
のもある。

［発明が解決しようとする課題］ しかしながら、第６図に示される従来のエンジンのオイ
ルレベルゲージにおいては、ガイドバイブ２から可撓性
部材５を抜き取ると、該可撓性部材５の先端側が第７図
のように垂れ下がってしまい、レベルスティック４を見
ることができないため、可撓性部材５の先端側をどうし
ても手で持たなければならなかった。

しかも、前記可撓性部材５をガイドパイプ２内に挿入す
る場合には、第８図に示されるように可撓性部材５が座
屈してしまうことが多く、このため可撓性部材５をやは
り手で支える必要があり、よって手に油が付着して汚れ
ることは避けられなかった。

又、第９図に示される従来のエンジンのオイルレベルゲ
ージにおいても、棒状部材１３の先端側を手で支えない
と棒状部材１３の先端側がふらついてガイドバイブ２へ
の挿入を行いにくいため、挿入時には棒状部材１３の先
端側を手で支える必要があり、手に油が付着して汚れる
ことは避けられなかった。

本発明は、斯かる実情に鑑み、油量点検時における手の
汚れを防止し得るエンジンのオイルレベルゲージを提供
しようとするものである。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、基端部に取手か設けられ先端部にレベルステ
ィックか取り付けられた所要長さを有する部材をガイド
パイプ内に挿入しエンジンのオイルパン内の油量を前記
レベルスティックに付着した油によって検出可能なエン
ジンのオイルレベルゲージにおいて、前記部材に筒状の
可動グリップを軸線方向に摺動自在に嵌装し、該可動グ
リップに、前記ガイドパイプ開口端に嵌脱自在なシール
栓部を形成したことを特徴とするものである。

［作　　　用コ 従って、オイルパン内の油量点検時における部材のガイ
ドバイブからの抜き取り並びにガイドバイブへの挿入作
業を、油で汚れた部材を直接手で持たずに可動グリップ
を介して支えた状態で行うことができる。

［実　施　例］ 以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説明する。

第１図〜第３図は本発明の一実施例であり、図中第６図
と同一の符号を付した部分は同一物を表わしている。

第１図に示す如く、可撓性部材５に筒状の可動グリップ
９を軸線方向に摺動自在に嵌装し、該可動グリップ９先
端部に、前記ガイドパイプ２開口端に液密に嵌脱自在な
シール栓部７ａを形成する。

前記可動グリップ９は、第１図に示す例においては、ガ
イドバイブ２と略等しい径を有するパイプの先端部を所
要径に絞ってなる金属等の短管１０と、該短管ｌＯの外
周部に貼着されたゴム等の被覆部材１１とからなってお
り、該被覆部材１１は、可動グリップ９を握った際のす
べり止めとシール栓部７ａのガイドバイブ２開口端に対
するシール性の保持とを行うようになっている。

又、前記可撓性部材５基端部に、前記可動グリップ９基
端部に液密に嵌脱自在なシール栓部７ｂを形成し、更に
、前記可撓性部材５先端部に、可動グリップ９抜は止め
用のリング状のストッパ１２を嵌着する。

次に、上記実施例の作動を説明する。

油量の点検を行う際には、第１図に示す状態から、一方
の手で取手３を持ち他方の手で可動グリップ９を握り、
シール栓部７ｂを可動グリップ９基端部から引き抜くと
共にシール栓部７ａをガイドバイブ２開口端から引き抜
き、前記可動グリップ９が相対的に可撓性部材５先端側
へ移動するよう該可撓性部材５をガイドバイブ２から完
全に抜き取った後、片手で可動グリップ９と取手３の両
方を持ち、片手でレベルスティック４を布等で拭き付着
した油を取り除く。

この後、再び一方の手で取手３を、他方の手で可動グリ
ップ９を夫々持ち、該可動グリップ９を案内用の部材と
しながらレベルスティック４及び可撓性部材５をガイド
バイブ２に完全に挿入して第１図に示す状態に一旦戻し
、前述と同様に可動グリップ９と一緒に再度ガイドバイ
ブ２から可撓性部材５を完全に抜き取り、レベルスティ
ック４に付着した油を見てオイルパン１内の油量を検出
する。

こうして、ガイドバイブ２から可撓性部材５を抜き取っ
ても、第２図に示す如く、油が付着している可撓性部材
５の先端側を直接手で持たずに可動グリップ９を介して
持つことができるため、手を油で汚すことなくレベルス
ティック４を目元に近づけ、油量の点検を行える。

又、前記可撓性部材５をガイドバイブ２内に挿入する際
にも、第３図に示す如く、可動グリップ９を介して可撓
性部材５を支えることができるため、該可撓性部材５を
座屈させずにしかも手を油で汚すことなく、可撓性部材
５の挿入を円滑に行える。

又、第４図及び第５図は本発明の他の実施例を示すもの
であり、棒状部材１３に筒状の可動グリップ９°を軸線
方向に摺動自在に嵌装する。

該可動グリップ９°は、ガイドバイブ２開口端に液密に
嵌脱自在で且つ棒状部材１３に対しシール性を保持しつ
つ摺動自在なシール栓部７Ｃと、該シール栓部７ｃ基端
部から一体に延び該シール栓部７Ｃのガイドパイプ２開
口端への嵌挿時に該ガイドパイプ２開口端部外周を包囲
可能なカバ一部１４とからなっており、全体がゴム等の
材料で形成されている。

更に、前記棒状部材１３基端部に、該棒状部材１３のガ
イドバイブ２の挿入時における位置決め用のストッパ１
５を嵌着すると共に、棒状部材１３先端部に、可動グリ
ップ９抜は止め用のストッパ１６を嵌着する。

第４．５図に示す実施例の場合、油量の点検を行う際に
は、第４図に示す状態から、一方の手で取手３を持ち他
方の手で可動グリップ９°のカバ一部１４を握り、シー
ル栓部７ｃをガイドバイブ２開口端から引き抜き、前記
可動グリップ９が相対的に棒状部材■３先端側へ移動す
るよう該棒状部材１３をガイドバイブ２から完全に抜き
取った後、片手で可動グリップ９°と取手３のいずれか
一方を持ち、片手でレベルスティック４を布等で拭き付
着した油を取り除く。

この後、再び一方の手で取手３を、他方の手で可動グリ
ップ９°を夫々持ち、該可動グリップ９゛を案内用の部
材としながらレベルスティック４及び棒状部材１３をガ
イドバイブ２に完全に挿入して第４図に示す状態に一旦
戻し、前述と同様に可動グリップ９°と一緒に再度ガイ
ドバイブ２から棒状部材１３を完全に抜き取り、レベル
スティック４に付着した油を見てオイルパン１内の油量
を検出する。

こうして、ガイドバイブ２から棒状部材１３を抜き取っ
ても、油が付着している棒状部材１３の先端側を直接手
で持たずに可動グリップ９°を介して持つことができる
ため、手を油で汚すことなく、レベルスティック４を目
元に近づけ、油量の点検を行えると共に、棒状部材１３
の挿入を円滑に行える（第５図参照）。

尚、本発明のエンジンのオイルレベルゲージは、上述の
実施例にのみ限定されるものではなく、ストッパは必ず
しも設ける必要はないこと等、その他本発明の要旨を逸
脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論
である。

［発明の効果］ 以上説明したように、本発明のエンジンのオイルレベル
ゲージによれば、手を油で汚すことなく油量の点検を円
滑に行うことができるという優れた効果を奏し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の要部側断面図、第２図は本
発明の一実施例においてオイルレベルゲージをガイドパ
イプから引き抜いた状態を示す概要図、第３図は本発明
の一実施例においてオイルレベルゲージをガイドパイプ
に挿入する状態を示す概要図、第４図は本発明の他の実
施例の要部側断面図、第５図は本発明の他の実施例にお
いてオイルレベルゲージをガイドパイプに挿入する状態
を示す概要図、第６図は従来例の要部側断面図、第７図
は従来例においてオイルレベルゲージをガイドパイプか
ら引き抜いた状態を示す概要図、第８図は従来例におい
てオイルレベルゲージをガイドパイプに挿入する状態を
示す概要図、第９図は他の従来例であってオイルレベル
ゲージをガイドパイプに挿入する状態を示す概要図であ
る。 ｌはオイルパン、２はガイドパイプ、３は取手、４はレ
ベルスティック、５は可撓性部材（部材）　、７ａ、７
ｂ、７ｃはシール栓部、９．９°は可動グリップ、１３
は棒状部材（部材）を示す。 特 許出願人 日野自動車工業株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １）基端部に取手が設けられ先端部にレベルスティック
   が取り付けられた所要長さを有する部材をガイドパイプ
   内に挿入しエンジンのオイルパン内の油量を前記レベル
   スティックに付着した油によって検出可能なエンジンの
   オイルレベルゲージにおいて、前記部材に筒状の可動グ
   リップを軸線方向に摺動自在に嵌装し、該可動グリップ
   に、前記ガイドパイプ開口端に嵌脱自在なシール栓部を
   形成したことを特徴とするエンジンのオイルレベルゲー
   ジ。