JPH042836Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案はトラクタのフロントグリル構造に関す
るものである。

＜従来の技術＞ 通常、トラクタの前部にはエンジンやラジエー
タ等が搭載され、それら機器を覆つてボンネツト
が設けられている。またボンネツト前部にはフロ
ントグリルが備えられており、該フロントグリル
前方照明用のヘツドランプが装着されている。

＜考案が解決しようとする問題点＞ しかしながら、上記構造のトラクタによれば、
作業中において、不用意に木等の障害物がヘツド
ランプに当つて、破損を招くおそれが大であつ
た。さらには、板金、合成樹脂、鋳物等よりなる
フロントグリルが損傷するおそれも大であつた。

そこで、本考案は上記問題点に鑑み、ヘツドラ
ンプやフロントグリルの損傷防止を図ることを目
的とする。

＜問題点を解決するための手段＞ その技術的手段は、トラクタ１のボンネツト１
１前部にフロントグリル１８が備えられ、該フロ
ントグリル１８にヘツドランプ２５が装着された
ものにおいて、前記ランプ２５を挟んでその上下
に、フロントグリル１８外周域を覆うように、か
つフロントグリル１８前面と間隙Ｓを有して、棒
状のガード部材３１が設けられ、該ガード部材３
１は、平面視略コ字状を呈し、かつその両端部に
おいてフロントグリル１８の側面にシエアボルト
３４で締付固定されている点にある。

＜実施例＞ 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
ると、第１図乃至第４図において、１はトラクタ
で、エンジン、クラツチハウジング及びミツシヨ
ンケース等により車体２が構成され、エンジンに
固定された左右一対のフレーム３にラジエータ等
が搭載されている。４は前輪、５は後輪である。

ミツシヨンケース４の上方はフロアシート６で
覆われ、このフロアシート６の後部左右に後輪フ
エンダ７が一体に形成され、前部左右にはステツ
プ８が一体に形成されている。そして左右のフエ
ンダ７間には座席９が設けられている。

１１はエンジン等を覆うボンネツトで、天板１
２と左右一対の側板１３とから門形状に構成さ
れ、前端に開口を有する。ボンネツト１１の後部
は後部ボンネツト１４で覆われている。１５はハ
ンドルである。

１８はボンネツト１１の前端開口を開閉自在に
施蓋するフロントグリルで、上部グリル１９と下
部グリル２０とからなり、板金や合成樹脂或いは
鋳物等より構成されている。

上部グリル１９は、上部グリル１９を主構成
し、かつラジエータ冷却風が通過する通風部２１
が上部に形成された上部グリル本体２２と、通風
部２１の内面側に取付けられた金網２３と、通風
部２１の外面側に配設された横桟材２４と、上部
グリル本体２２下部に装着された左右一対のヘツ
ドランプ２５等から構成されている。

下部グリル２０は、下部グリル２０を主構成し
且つラジエータ冷却風が通過する通風部２６が略
前面にわたつて形成された下部グリル本体２７
と、通風部２６の内面側に取付けられた金網２８
と、通風部２６の外面側に配設された横桟材２９
等から構成されている。

３１はガード部材で、平面視略コ字状に折曲形
成された上下一対の軟鋼等よりなる棒部材３２
と、両棒部材３２の両側部に夫々設けられた平板
状の取付板３３とからなり、両側の取付板３３が
フロントグリル１８の上部グリル１９の下部側面
にシエアボルト３４により締付固定されている。
この取付状態において、各棒部材３２は前記ヘツ
ドランプ２５を挟んでその上下に配置されフロン
トグリル１８外周域を覆うように構成されてい
る。また、各棒部材３２の前部とフロントグリル
１８前面とは適宜間隙Ｓを有して取付けられてい
る。

従つて、ガード部材３１によつて、ヘツドラン
プ２５に対する木等の障害物の衝突が防止でき、
ヘツドランプ２５の損傷が防止できる。またフロ
ントグリル１８よりも前方に突出してガード部材
３１が設けられていることから、フロントグリル
１８に対する衝突も防止でき、同様に損傷が防止
できる。さらにガード部材３１をシエアボルト３
４で取付けることによつて、フロントグリル１８
側に対する衝撃力の伝達が防止でき、また、軟鋼
等の丸棒によつて棒部材３２を構成すれば、その
変形によつて衝撃力が吸収され、これらの点から
もフロントグリル１８の損傷が防止できる。また
各棒部材３２がヘツドランプ２５を挟んで上下に
配置されているため、前方照明に何等支障を生じ
ない。

３７は太陽電池を備えたバツテリ充電器で、マ
グネツト式吸着盤を備え、後部ボンネツト１４上
面に着脱自在に磁着されている。そしてそのコー
ド３８をトラクタ１側のコンセント部３９に接続
することによつて、バツテリーに充電できるよう
構成されている。

従つて、天気の良い日に表にトラクタ１を置い
ておくでけで、バツテリに充電ができる。またコ
ード３８を長くすれば、トラクタ１を表に出さな
くても、バツテリ充電器３７を表に出しておくで
けで充電ができる。尚、バツテリ充電器３７を折
畳式に構成すれば、コンパンクトな状態で収納で
き、収納場所を取らない利点がある。

＜考案の効果＞ 本考案によれば、トラクタのボンネツト前部に
フロントグリルが備えられ、該フロントグリルに
ヘツドランプが装着されたものにおいて、前記ラ
ンプを挟んでその上下に、フロントグリル外周域
を覆うように、かつフロントグリル前面に間隙を
有して、棒状のガード部材が設けられたものであ
り、ガード部材によつて、ヘツドランプに対する
木等の障害物の衝突が防止でき、ヘツドランプの
損傷が防止できる。またフロントランプよりも前
方に突出してガード部材が設けられていることか
ら、フロントグリルに対する障害物の衝突も防止
でき、フロントグリルの損傷も防止できる。さら
にヘツドランプを挟んで上下にガード部材が設け
られるため、前方照明に何等支障を生じない等、
その実用的効果は著大である。

また、本考案によれば、平面視略コ字状を呈す
るガード部材３１をその両端部においてフロント
グリル１８の側面にシエアボルト３４で締付固定
しており、木等の障害物からガード部材３１にか
かる衝撃力をそのシエアボルト３４で吸収できる
ので、フロントグリル１８側への衝撃力の伝達を
有効に防止でき、ひいては支換部品点数を可及的
に少なく抑えることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す要部側面図、第
２図は同正面図、第３図は全体側面図、第４図は
同平面図である。 １……トラクタ、１１……ボンネツト、１８…
…フロントグリル、１９……上部グリル、２０…
…下部グリル、２５……ヘツドランプ、３１……
ガード部材、３２……棒部材、３４……シエアボ
ルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラクタ１のボンネツト１１前部にフロントグ
   リル１８が備えられ、該フロントグリル１８にヘ
   ツドランプ２５が装着されたものにおいて、前記
   ランプ２５を挟んでその上下に、フロントグリル
   １８外周域を覆うように、かつフロントグリル１
   ８前面と間隙Ｓを有して、棒状のガード部材３１
   が設けられ、該ガード部材３１は、平面視略コ字
   状を呈し、かつその両端部においてフロントグリ
   ル１８の側面にシエアボルト３４で締付固定され
   ていることを特徴とするトラクタのフロントグリ
   ル構造。