JPH0428634Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0428634Y2 JPH0428634Y2 JP1987067810U JP6781087U JPH0428634Y2 JP H0428634 Y2 JPH0428634 Y2 JP H0428634Y2 JP 1987067810 U JP1987067810 U JP 1987067810U JP 6781087 U JP6781087 U JP 6781087U JP H0428634 Y2 JPH0428634 Y2 JP H0428634Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mystery
- support shaft
- wheel
- locking
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Toys (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
この考案は、自動車など走行玩具にあつてミス
テリー車輪走行と遊転車輪走行との二様の走行方
式を切替えて遊ぶことが可能な、走行玩具におけ
るミステリー車輪走行と、遊転車輪走行との切替
係止装置に関する。
テリー車輪走行と遊転車輪走行との二様の走行方
式を切替えて遊ぶことが可能な、走行玩具におけ
るミステリー車輪走行と、遊転車輪走行との切替
係止装置に関する。
従来の技術
従来、ミステリー車輪走行と、遊転車輪走行と
を切替えて遊ぶことのできる走行玩具は知られて
いる。
を切替えて遊ぶことのできる走行玩具は知られて
いる。
従来の切替え装置には、第1に、ミステリー車
輪に対して、並設される遊転車輪を上下に昇降さ
せ、ミステリー車輪より下方に突出したときには
遊転車輪が走路に接面し、遊転車輪による走行
が、またミステリー車輪より上方へ引つ込めたと
きにミステリー車輪が走路に接面し、ミステリー
走行ができるものがある。第2に、遊転車輪を車
台の定位置に支架し、ミステリー車輪を昇降し、
遊転車輪より下方へ突出させたときにミステリー
走行ができるようにしたものがある。
輪に対して、並設される遊転車輪を上下に昇降さ
せ、ミステリー車輪より下方に突出したときには
遊転車輪が走路に接面し、遊転車輪による走行
が、またミステリー車輪より上方へ引つ込めたと
きにミステリー車輪が走路に接面し、ミステリー
走行ができるものがある。第2に、遊転車輪を車
台の定位置に支架し、ミステリー車輪を昇降し、
遊転車輪より下方へ突出させたときにミステリー
走行ができるようにしたものがある。
考案が解決しようとする課題
従来の遊転車輪又はミステリー車輪を昇降させ
るいずれの切替装置にあつても、構造が複雑でコ
スト高であつた。
るいずれの切替装置にあつても、構造が複雑でコ
スト高であつた。
この考案は構造を単純化し、構造の堅牢性と製
作コストの低減を図るものである。
作コストの低減を図るものである。
課題を解決するための手段
遊転車輪により支持走行する走行車体の機枠
に、上下に摺動自在に軸受けされると共に拡張ば
ねにより常時下方へ付勢され、且つその下端にミ
ステリー車輪が、又その中間にはモーターに関連
した駆動ピニオンギヤに接離する従動接離ギヤが
装着されるミステリー支軸を装着し、この支軸上
の係止環と拡張ばねを圧縮した上昇位置で係止支
承する係止爪を、前記ミステリー支軸と直交する
横向にして機枠に配設された支軸に軸支し、かつ
前記係止爪の軸支部より離隔する延長部に走行車
体の上面に上端が突出し、操作釦に構成される解
除連杆の下端を連着連結し、以つて、係止爪を作
動させることによりミステリー支軸を操作してミ
ステリー車輪を接地面よりり離接させる様にした
ことを特徴とする、走行玩具におけるミステリー
車輪走行と遊転車輪走行との切替係止装置にあ
る。
に、上下に摺動自在に軸受けされると共に拡張ば
ねにより常時下方へ付勢され、且つその下端にミ
ステリー車輪が、又その中間にはモーターに関連
した駆動ピニオンギヤに接離する従動接離ギヤが
装着されるミステリー支軸を装着し、この支軸上
の係止環と拡張ばねを圧縮した上昇位置で係止支
承する係止爪を、前記ミステリー支軸と直交する
横向にして機枠に配設された支軸に軸支し、かつ
前記係止爪の軸支部より離隔する延長部に走行車
体の上面に上端が突出し、操作釦に構成される解
除連杆の下端を連着連結し、以つて、係止爪を作
動させることによりミステリー支軸を操作してミ
ステリー車輪を接地面よりり離接させる様にした
ことを特徴とする、走行玩具におけるミステリー
車輪走行と遊転車輪走行との切替係止装置にあ
る。
作 用
この考案装置は前述のように構成されるもので
あるから、走行車体の屋根上に突出する解除釦を
押し下げ、係合爪を直接に回動させることにより
常時下方へ拡張ばねの作用で付勢されるミステリ
ー支軸の係止環との係合を解除すると、拡張ばね
の作用でミステリー支軸は下方に摺動し、ミステ
リー支軸に支架されるミステリー車輪が前部遊転
車輪に代つて走路面に接面される。そしてミステ
リー支軸上の従動接離ギヤが駆動ピニオンギヤと
噛合し、回転し、ミステリー車輪による自由に走
行する。次にミステリー支枠の底盤を押し上げミ
ステリー支軸を上昇させると、従動接離ギヤと駆
動ピニオンギヤとの噛合が離れ、モーターとの伝
動回転が解除され、一方係止環は係合爪に係止
し、ミステリー支軸を介してミステリー車輪の上
昇位置を保持するため走行車体を前部遊転車輪と
後部遊転車輪とにより支持し、遊転走行で行える
のである。
あるから、走行車体の屋根上に突出する解除釦を
押し下げ、係合爪を直接に回動させることにより
常時下方へ拡張ばねの作用で付勢されるミステリ
ー支軸の係止環との係合を解除すると、拡張ばね
の作用でミステリー支軸は下方に摺動し、ミステ
リー支軸に支架されるミステリー車輪が前部遊転
車輪に代つて走路面に接面される。そしてミステ
リー支軸上の従動接離ギヤが駆動ピニオンギヤと
噛合し、回転し、ミステリー車輪による自由に走
行する。次にミステリー支枠の底盤を押し上げミ
ステリー支軸を上昇させると、従動接離ギヤと駆
動ピニオンギヤとの噛合が離れ、モーターとの伝
動回転が解除され、一方係止環は係合爪に係止
し、ミステリー支軸を介してミステリー車輪の上
昇位置を保持するため走行車体を前部遊転車輪と
後部遊転車輪とにより支持し、遊転走行で行える
のである。
実施例
この考案装置を実施の一例として示す図面によ
り説明すると、ミステリー支軸1は走行車体2の
前部内方に配設された機枠3の軸受孔により垂直
に回転自在に支承され、そのミステリー支軸1の
下半を機枠3より下方に突出し、下部にミステリ
ー支枠4が支軸1の軸回りに回転自在に支架さ
れ、ミステリー支枠4にミステリー支軸1と直交
して支承されたミステリー車輪6上のピニオン7
とミステリー支軸1の下端に固着された冠歯車5
とが噛合させられ、ミステリー車輪6の両端に取
付けられるミステリー車輪8,8は、路面に接面
するとミステリー支軸1に受ける回転により回転
し、走行車体2の後部を支える後部遊転車輪9,
9とバランスをとり、前部方向へ全体を走行させ
る。そして、障害物により前進を阻止されるとミ
ステリー車輪6,6を支える支枠4はミステリー
支軸1と同方向に回転し、ミステリー車輪8,8
による進行方向を旋回して変え、阻止しない方向
に前進する。
り説明すると、ミステリー支軸1は走行車体2の
前部内方に配設された機枠3の軸受孔により垂直
に回転自在に支承され、そのミステリー支軸1の
下半を機枠3より下方に突出し、下部にミステリ
ー支枠4が支軸1の軸回りに回転自在に支架さ
れ、ミステリー支枠4にミステリー支軸1と直交
して支承されたミステリー車輪6上のピニオン7
とミステリー支軸1の下端に固着された冠歯車5
とが噛合させられ、ミステリー車輪6の両端に取
付けられるミステリー車輪8,8は、路面に接面
するとミステリー支軸1に受ける回転により回転
し、走行車体2の後部を支える後部遊転車輪9,
9とバランスをとり、前部方向へ全体を走行させ
る。そして、障害物により前進を阻止されるとミ
ステリー車輪6,6を支える支枠4はミステリー
支軸1と同方向に回転し、ミステリー車輪8,8
による進行方向を旋回して変え、阻止しない方向
に前進する。
ミステリー支軸1は、下部のミステリー支枠4
の上端に連接支承する固定鍔10と前記機枠3の
下方板3aとの間に、拡張ばね11を巻装し、全
体を下へ付勢し、軸受の中途に固着した従動接離
ギヤ12の下端面が下方板3a上に連接し、それ
以上下方へ摺動降下するのを支承している。この
拡張ばね11の作用で、第2図に示すように、ミ
ステリー車輪8を走路面13に接し、走行車体2
の前部重量を支承する。
の上端に連接支承する固定鍔10と前記機枠3の
下方板3aとの間に、拡張ばね11を巻装し、全
体を下へ付勢し、軸受の中途に固着した従動接離
ギヤ12の下端面が下方板3a上に連接し、それ
以上下方へ摺動降下するのを支承している。この
拡張ばね11の作用で、第2図に示すように、ミ
ステリー車輪8を走路面13に接し、走行車体2
の前部重量を支承する。
ミステリー支軸1はまた上部に係止環14を固
着し、その下面に先端が係止するL形の係止爪1
5を、機枠3の前端部上面板3aに垂設されたブ
ラケツト3b1,3b1に横向に差渡されている
支軸16により軸支し、ミステリー支軸1の前方
側に装置すると共に、機枠上方板3bに基端が掛
着された引きばね17を前端側に連結し、係止爪
15の後方先端をミステリー支軸1側へ回動し、
連接するように全体を付勢し例えばミステリー支
枠4の底盤4aを押上げ、拡張ばね11を圧縮し
てミステリー支軸1を上昇させると、係止環14
が通過しその下側に係止爪15の先端が係合連接
し、第1図に示す如くミステリー支軸1を上昇位
置に係止し、ミステリー車輪8,8を内方に没入
し、走行車体2の前部に軸支した前部遊転車輪1
8,18を走路面13に接面する。
着し、その下面に先端が係止するL形の係止爪1
5を、機枠3の前端部上面板3aに垂設されたブ
ラケツト3b1,3b1に横向に差渡されている
支軸16により軸支し、ミステリー支軸1の前方
側に装置すると共に、機枠上方板3bに基端が掛
着された引きばね17を前端側に連結し、係止爪
15の後方先端をミステリー支軸1側へ回動し、
連接するように全体を付勢し例えばミステリー支
枠4の底盤4aを押上げ、拡張ばね11を圧縮し
てミステリー支軸1を上昇させると、係止環14
が通過しその下側に係止爪15の先端が係合連接
し、第1図に示す如くミステリー支軸1を上昇位
置に係止し、ミステリー車輪8,8を内方に没入
し、走行車体2の前部に軸支した前部遊転車輪1
8,18を走路面13に接面する。
解除連杆19は、下端を前記係止爪15の基部
前端に連結軸20により軸着し、上端を走行車体
2の上面開口21より上方へ適宜高さ嵌合突出
し、解除釦19aに設けている。
前端に連結軸20により軸着し、上端を走行車体
2の上面開口21より上方へ適宜高さ嵌合突出
し、解除釦19aに設けている。
モーター22からミステリー支軸1への回転伝
動機構23は、第4図に示すように設け、モータ
ー軸24上のピニオンギヤ25をモーター軸と並
設した第1伝動軸26の下端の大径ギヤ27と噛
合し、これに回転を減速伝達し、上端のピニオン
ギヤ28と同じく並設される第2伝動杆29上に
遊支した大径ギヤ30と噛合し、このギヤと一体
のピニオンギヤ31と噛合する大径ギヤ32を同
じく並設される第3伝動軸33に設け、この第3
伝動軸33上のピニオンギヤ34を前記第2伝動
軸29上に固着した大径ギヤ35に噛合し、第2
伝動軸29を回転し、この軸上の駆動ピニオンギ
ヤ36を回転するように設け、さらにミステリー
支軸1の係止環14から係止爪15を外すと、拡
張ばね11の作用で下方へ摺動し、従動接離ギヤ
12を下方へ移動し、前記駆動ピニオンギヤ36
と噛合し、もつてモーター22の回転をミステリ
ー支軸1に伝達するように設けられる。
動機構23は、第4図に示すように設け、モータ
ー軸24上のピニオンギヤ25をモーター軸と並
設した第1伝動軸26の下端の大径ギヤ27と噛
合し、これに回転を減速伝達し、上端のピニオン
ギヤ28と同じく並設される第2伝動杆29上に
遊支した大径ギヤ30と噛合し、このギヤと一体
のピニオンギヤ31と噛合する大径ギヤ32を同
じく並設される第3伝動軸33に設け、この第3
伝動軸33上のピニオンギヤ34を前記第2伝動
軸29上に固着した大径ギヤ35に噛合し、第2
伝動軸29を回転し、この軸上の駆動ピニオンギ
ヤ36を回転するように設け、さらにミステリー
支軸1の係止環14から係止爪15を外すと、拡
張ばね11の作用で下方へ摺動し、従動接離ギヤ
12を下方へ移動し、前記駆動ピニオンギヤ36
と噛合し、もつてモーター22の回転をミステリ
ー支軸1に伝達するように設けられる。
前記係止爪15は第5図に示すようにL形に設
けられ、基部に支軸16を嵌挿する軸受孔37,
37が横向に開口し、基部前端に解除連杆19と
の連結軸20を嵌挿する軸受孔38,38が同じ
く横向に開口する。またこの係止爪15は第6図
に示すように始め凸形平板15aをプレス形成
し、次に中央所要巾を残して左右両側を折曲し、
コ字形に形成してもよいものである。尚、その一
側の上縁に係止爪15の先端がミステリー支軸1
に接近するように付勢する引きばね17を引掛か
る掛爪39を、反対の下縁に係止爪15の操作回
動角を所要に制限する回動止40を、夫々突設し
てもよいものである。
けられ、基部に支軸16を嵌挿する軸受孔37,
37が横向に開口し、基部前端に解除連杆19と
の連結軸20を嵌挿する軸受孔38,38が同じ
く横向に開口する。またこの係止爪15は第6図
に示すように始め凸形平板15aをプレス形成
し、次に中央所要巾を残して左右両側を折曲し、
コ字形に形成してもよいものである。尚、その一
側の上縁に係止爪15の先端がミステリー支軸1
に接近するように付勢する引きばね17を引掛か
る掛爪39を、反対の下縁に係止爪15の操作回
動角を所要に制限する回動止40を、夫々突設し
てもよいものである。
考案の効果
この考案装置は、走行車体の機枠に、上下に摺
動自由に軸受されると共に拡張ばねにより常時下
方へ付勢されるミステリー支軸に対して、その支
軸上の係止環と、付勢ばねを圧縮した上昇位置で
係止支承する係止爪の基端を、ミステリー支軸と
直交する横向に配設された支軸に軸支し、係止爪
は支軸を中心に回動するものであるから、係止爪
の基端の延長前端に解除連杆を直接連結し、その
上端を走行車体の上面より突出し、操作釦とする
ことができ、係止爪をダイレクトに操作してミス
テリー支軸から係合を離すことができ、操作構成
を著しく簡単にすることができる。また係止爪は
上方の先端が係止するものであるから、解除後に
おいて先端をミステリー支軸に連接するようにば
ねで付勢しておく簡単な構成で、次にミステリー
支軸を手動の押圧作用で上昇させるとき、支軸上
の係止環が直接に係止爪を回動させて通過し、か
つその通過により直ちにその係止環と係止爪とが
係合するから、ばねによる降下を抑止されてその
上昇位置に保持され、遊転車輪による走行が可能
となるものである。
動自由に軸受されると共に拡張ばねにより常時下
方へ付勢されるミステリー支軸に対して、その支
軸上の係止環と、付勢ばねを圧縮した上昇位置で
係止支承する係止爪の基端を、ミステリー支軸と
直交する横向に配設された支軸に軸支し、係止爪
は支軸を中心に回動するものであるから、係止爪
の基端の延長前端に解除連杆を直接連結し、その
上端を走行車体の上面より突出し、操作釦とする
ことができ、係止爪をダイレクトに操作してミス
テリー支軸から係合を離すことができ、操作構成
を著しく簡単にすることができる。また係止爪は
上方の先端が係止するものであるから、解除後に
おいて先端をミステリー支軸に連接するようにば
ねで付勢しておく簡単な構成で、次にミステリー
支軸を手動の押圧作用で上昇させるとき、支軸上
の係止環が直接に係止爪を回動させて通過し、か
つその通過により直ちにその係止環と係止爪とが
係合するから、ばねによる降下を抑止されてその
上昇位置に保持され、遊転車輪による走行が可能
となるものである。
したがつて、電池による進行方向の自動変換が
可能なミステリー走行と、電池によらず遊転車輪
による転回走行とが簡単低コストの構成で楽しめ
るものである。
可能なミステリー走行と、電池によらず遊転車輪
による転回走行とが簡単低コストの構成で楽しめ
るものである。
第1図は、この考案装置のミステリー車輪走行
状態を示す一部切欠き側面図、第2図は同じく転
回車輪走行状態を示す一部切欠き部分側面図、第
3図は装置要部の斜視図、第4図はミステリー車
輪の回転伝動機構を示す斜視図、第5図は係止爪
枠単体の斜視図、第6図は係止爪枠の展開平面図
である。 1……ミステリー支軸、2……走行車体、3…
…機枠、4……ミステリー支枠、8……ミステリ
ー車輪、9……後部遊転車輪、11……拡張ば
ね、12……従動接離ギヤ、13……走路面、1
4……係止環、15……係止爪、16……支軸、
17……引きばね、18……前部遊転車輪、19
……解除連杆、19a……解除釦、20……連結
軸、22……モーター、23……回転伝動機構、
36……駆動ピニオンギヤ。
状態を示す一部切欠き側面図、第2図は同じく転
回車輪走行状態を示す一部切欠き部分側面図、第
3図は装置要部の斜視図、第4図はミステリー車
輪の回転伝動機構を示す斜視図、第5図は係止爪
枠単体の斜視図、第6図は係止爪枠の展開平面図
である。 1……ミステリー支軸、2……走行車体、3…
…機枠、4……ミステリー支枠、8……ミステリ
ー車輪、9……後部遊転車輪、11……拡張ば
ね、12……従動接離ギヤ、13……走路面、1
4……係止環、15……係止爪、16……支軸、
17……引きばね、18……前部遊転車輪、19
……解除連杆、19a……解除釦、20……連結
軸、22……モーター、23……回転伝動機構、
36……駆動ピニオンギヤ。
Claims (1)
- 遊転車輪9,18により支持走行する走行車体
2の機枠3に、上下に摺動自在に軸受けされると
共に拡張ばね11により常時下方へ付勢され、且
つその下端にミステリー車輪8が、又その中間に
はモーター22に関連した駆動ピニオンギヤ36
に接離する従動接離ギヤ12が装着されるミステ
リー支軸1を装着し、この支軸上の係止環14と
拡張ばね11を圧縮した上昇位置で係止支承する
係止爪15を、前記ミステリー支軸1と直交する
横向にして機枠3に配設された支軸16に軸支
し、かつ前記係止爪15の軸支部より離隔する延
長部に走行車体2の上面に上端が突出し、操作釦
19aに構成される解除連杆19の下端を連着連
結し、以つて、係止爪15を作動させることによ
りミステリー支軸1を操作してミステリー車輪8
を接地面よりり離接させる様にしたことを特徴と
する、走行玩具におけるミステリー車輪走行と遊
転車輪走行との切替係止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987067810U JPH0428634Y2 (ja) | 1987-05-08 | 1987-05-08 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987067810U JPH0428634Y2 (ja) | 1987-05-08 | 1987-05-08 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63176499U JPS63176499U (ja) | 1988-11-16 |
| JPH0428634Y2 true JPH0428634Y2 (ja) | 1992-07-10 |
Family
ID=30907051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987067810U Expired JPH0428634Y2 (ja) | 1987-05-08 | 1987-05-08 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0428634Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5215916Y2 (ja) * | 1972-03-03 | 1977-04-09 | ||
| JPS54140893U (ja) * | 1978-03-22 | 1979-09-29 |
-
1987
- 1987-05-08 JP JP1987067810U patent/JPH0428634Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63176499U (ja) | 1988-11-16 |
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