JPH0429668Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は小型自動車玩具等走行玩具に設けて、
車輪、駆動軸等の回転速度に応じた擬似エンジン
音等の擬音を出す擬音発生装置に関する。

〔従来技術〕

この種の装置として実公昭55−49839号「ラジ
オコントロールカー等の発音機構」が知られてお
り、駆動輪の回転数に応じたエンジン擬音を電子
的に発生させている。しかし、これは駆動源を持
つラジオコントロールカーに設けたもので、駆動
源を持たないミニカー等に設けた提案は為されて
いない。その理由は、自然に近いエンジン擬音を
小型の構成で電子的に出すことが困難なためであ
る。

一方、駆動源を持たない小型走行玩具では擬似
エンジン音を、歯車の噛み合い音や、サイレンの
ような発音体を用いて機械的に出すものが種々提
案されているが、期待するような擬音が出ず、こ
の改良が要求されている。

〔考案の目的〕

本考案は上記の点に鑑み、ミニカー等駆動源を
持たない小型走行玩具に用いてより自然な擬似エ
ンジン音等の擬音を電子音で出す、簡単な構成で
信頼性の高い擬音発生装置を提案することであ
る。

〔考案の構成〕

本考案は、小型走行玩具に用いて走行速度に応
じ、しかも急に音が止まらない擬似エンジン音等
の擬音を出す擬音発生装置に於いて、 入力軸の回転を増速する手段と、該増速手段を
介して回転するフライホイールと、入力軸とフラ
イホイールの間に設けた一方向回転伝達手段と、
フライホイールと一体に設けた断面円弧状接片
と、この接片と摺接する固定接片とを有し、前記
摺接により回転数に応じた電圧或いは周波数信号
を出力する回転信号検出手段と、該回転信号検出
手段の出力を受けて発音する電子発音手段とを備
えたことを特徴とする。

〔実施例〕

以下、図面を参照して本考案の実施例を説明す
る。

ケース１，２により回転軸３、軸４，５，６を
支持している。

回転軸３にはねじ歯車３２がローレツト等で固
定してあり、両側に嵌めたカラー３１，３１で回
転自在に支持され、このカラーが規制片２ｂ，２
ｃでケースに位置決めされている。

回転軸３の両側には図示しない車輪が固定さ
れ、ケースが小型走行玩具の中に組み込まれる。

軸４には、一体のねじ歯車４１・大歯車４２を
回転自在に支持し、軸５には、一体の小歯車５
１・大歯車５２を回転自在に支持し、軸６には、
歯車６２を有しフライホイール６３を固定した合
成樹脂等の絶縁体から成る回転体６１を回転自在
に支持している。そして、歯車３２，４１，４
２，５１，５２，６２が夫々噛み合つていて回転
増速手段を構成している。

軸３，４，６はケースに変位不能に支持されて
いるが、軸５はケースに設けた円弧孔１ａ，２ａ
により移動自在に支持され、歯車４２が第１図で
時計方向に回転すると図示の噛み合いとなり、反
時計方向に回転するとその回転力によつて軸５が
上方に変位して歯車５２，６２の噛み合いが外
れ、フライホイールへの回転伝達が断たれる。

又、歯車４２が停止してフライホイール６３が
時計方向に回転したり、歯車４２，６２が時計方
向に回転していて歯車６２の速度が歯車４２の速
度に歯車５１，５２の増速比を掛けた値よりも大
きい場合にも上記と同様に回転伝達が断たれる。

即ち、歯車４２，５１，５２及び円弧孔１ａ，
２ａが一方向回転伝達手段を構成している。

回転体６１には90度間隔で２つの接片７１を持
つ金属摺動体７が嵌合固定してあり、その上方に
嵌めた押え７２が抜け止め兼スペーサとなつてい
る。接片７１と回転体６１とは第３図に示す通
り、外周が同一円周上に成るように一体化してあ
り、この接片７１部分にはケース１に固定した接
片８が圧接している。従つて接片８は絶縁体と導
体とに交互に摺接することになる。そして、摺動
体７を持つ回転体６１、接片８が後述回転検出回
路３０のスイツチを構成している。７３は座金で
あり接片８がフライホイール６３に当たるのを防
止している。

以上が機械構成である。

一方、発音のための回路構成は、電池１０、電
源スイツチ２０、回転検出回路３０を持つ制御信
号発生回路４０、擬音発生回路５０、スピーカ６
０より成る。制御信号発生回路４０は入力信号の
電圧或いは周波数変化に応じて出力の振幅、周波
数が変化するように、例えばVCO（電圧制御発振
器）VCA（電圧制御増幅器）等の構成を備え、音
の高低と強弱とを同時に行う信号を出すようにす
る。

そして、この回路構成と上記機械構成を一体又
は接続して擬音発生装置ができ上がつている。

動作は、 電源スイツチ２０を閉じておいて、一方向回転
伝達手段が回転伝達する方向に回転軸３を回転さ
せると、回転体６１が高速回転し、回転体６１、
接片８から成るスイツチで回転数の２倍の周波数
信号が回転検出回路３０に入り、回転数に対応し
た電圧或いは周波数信号を出力する。この信号が
制御信号発生回路４０に入力され、回転数に応じ
た発音をさせる信号を出力する。この信号が擬音
発生回路５０に入力され、スピーカ６０より回転
体６１の速度に応じた高低・強弱の擬似エンジン
音が出る。

回転体６１の速度は、フライホイール６３によ
り平滑化されて滑らかになり、且つ回転軸３が急
に止まつても歯車５２，６２の噛み合いが外れて
フライホイール６３は回転を徐々に減速してゆく
ので、自然に近い擬似エンジン音が出る。

勿論、電源スイツチ２０を開いておけば発音し
ない。

尚、制御信号発生回路４０が、回転検出回路３
０からの信号が無い時にアイドリング音に対応す
る信号を出すようにすると更に実際のエンジン音
に近い擬音を発生させられ、これは例えばVCO，
VCAが電源スイツチ２０の閉により最低の信号
を出力するようにすれば良い。

又、増速手段や一方向回転伝達手段も上記例に
限らず、ベルトやローラ伝達でも良く、周知のク
ラツチやラチエツト機構を用いても良く、この一
方向回転伝達手段よりもフライホイール側に回転
信号検出手段を設ければ所期の擬音が得られる。

又、摺接体７と接片８の構成も、回転で間欠的
に導通する種々の構成に置き換えてもよい。

そして、用途も自動車玩具に限らず飛行機、船ほ
か種々の玩具に用いられ、回転に応じた走行擬音
が出せ、全舞等の駆動源を持つ玩具にも用いられ
る。

〔考案の効果〕

本考案は上記のように構成したことにより、簡
単な構成で、最も円滑な回転をするフライホイー
ルのところから回転信号を取り出したので、特に
ミニカー等駆動源を持たない小型走行玩具に用い
てより自然な擬似エンジン音等の擬音を出すこと
ができ、直接機械的に信号を検出しているので信
頼性が高く、正転等一方向の回転でのみこの擬音
が出せて玩具の面白さも出せ、回転軸を急停止さ
せても擬音が不自然に止まらず、回転伝達系にも
無理がかからない等の実用上優れた効果を奏する
擬音発生装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はケース２を除いた平面図、第２図は各
軸部分の断面図、第３図は摺動体７の説明図、第
４図は回路構成図を示す。 １，２……ケース、１ａ，２ａ……円弧孔、３
……回転軸、３２，４１……ねじ歯車、４２，５
１，５２，６２……歯車、６３……フライホイー
ル、７１，８……接片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 入力軸の回転を増速する手段と、該増速手段を
   介して回転するフライホイールと、入力軸とフラ
   イホイールの間に設けた一方向回転伝達手段と、
   フライホイールと一体に設けた断面円弧状接片
   と、この接片と摺接する固定接片とを有し、前記
   摺接により回転数に応じた電圧或いは周波数信号
   を出力する回転信号検出手段と、該回転信号検出
   手段の出力を受けて発音する電子発音手段とを備
   えた擬音発生装置。