JPH0429667Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は小型自動車玩具等走行玩具に設けて、
車輪、駆動軸等の回転速度に応じた擬似エンジン
音等の擬音を出す擬音発生装置に関する。

〔従来技術〕

この種の装置として実公昭55−49839号「ラジ
オコントロールカー等の発音機構」が知られてお
り、駆動輪の回転数に応じたエンジン擬音を電子
的に発生させている。しかし、これは駆動源を持
つラジオコントロールカーに設けたもので、駆動
源を持たないミニカー等に設けた提案は為されて
いない。その理由は、自然に近いエンジン擬音を
小型の構成で電子的に出すことが困難なためであ
る。

一方、駆動源を持たない小型走行玩具では擬似
エンジン音を、歯車の噛み合い音や、サイレンの
ような発音体を用いて機械的に出すものが種々提
案されているが、期待するような擬音が出ず、こ
の改良が要求されている。

〔考案の目的〕

本考案は上記の点に鑑み、ミニカー等駆動源を
持たない小型走行玩具に用いてより自然な擬似エ
ンジン音等の擬音を電子音で出す擬音発生装置を
提案することである。

〔考案の構成〕

本考案は、小型走行玩具に用いて走行速度に応
じ、しかも急に音が止まらない擬似エンジン音等
の擬音を出す擬音発生装置に於いて、 入力軸の回転を増速する手段と、該増速手段を
介して回転するフライホイールと、入力軸とフラ
イホイールの間に設けた一方向回転伝達手段と、
該一方向回転伝達手段よりもフライホイール側に
設けてあり、前記フライホイールの回転数を検出
する回転信号検出手段と、該回転信号検出手段の
出力を受けて発音する電子発音手段とを備えたこ
とを特徴とする。

〔実施例〕

以下、図面を参照して本考案の実施例を説明す
る。

第１〜４図は第１の実施例で、ケース１，２に
より回転軸３、軸４，５，６を支持している。

回転軸３にはねじ歯車３２がローレツト等で固
定してあり、両側に嵌めたカラー３１，３１で回
転自在に支持され、このカラーが規制片２ｂ，２
ｃでケースに位置決めされている。

回転軸３の両側には図示しない車輪が固定さ
れ、ケースが小型走行玩具の中に組み込まれる。

軸４には、一体のねじ歯車４１・大歯車４２を
回転自在に支持し、軸５には、一体の小歯車５
１・大歯車５２を回転自在に支持し、軸６には、
歯車６２を有しフライホイール６３を固定した合
成樹脂等の絶縁体から成る回転体６１を回転自在
に支持している。そして、歯車３２，４１，４
２，５１，５２，６２が夫々噛み合つていて回転
増速手段を構成している。

軸３，４，６はケースに変位不能に支持されて
いるが、軸５はケースに設けた円弧孔１ａ，２ａ
により移動自在に支持され、歯車４２が第１図で
時計方向に回転すると図示の噛み合いとなり、反
時計方向に回転するとその回転力によつて軸５が
上方に変位して歯車５２，６２の噛み合いが外
れ、フライホイールへの回転伝達が断たれる。

又、歯車４２が停止してフライホイール６３が
時計方向に回転したり、歯車４２，６２が時計方
向に回転していて歯車６２の速度が歯車４２の速
度に歯車５１，５２の増速比を掛けた値よりも大
きい場合にも上記と同様に回転伝達が断たれる。

即ち、歯車４２，５１，５２及び円弧孔１ａ，
２ａが一方向回転伝達手段を構成している。

回転体６１には90度間隔で２つの接片７１を持
つ金属摺動体７が嵌合固定してあり、その上方に
嵌めた押え７２が抜け止め兼スペーサとなつてい
る。この接片７１部分にはケース１に固定した接
片８が圧接している。摺動体７を持つ回転体６
１、接片８が後述回転検出回路３０のスイツチを
構成している。７３は座金であり接片８がフライ
ホイール６３に当たるのを防止している。

以上が機械構成である。

一方、発音のための回路構成は、電池１０、電
源スイツチ２０、回転検出回路３０を持つ制御信
号発生回路４０、擬音発生回路５０、スピーカ６
０より成る。制御信号発生回路４０は入力信号の
電圧或いは周波数変化に応じて出力の振幅、周波
数が変化するように、例えばVCO（電圧制御発振
器）VCA（電圧制御増幅器）等の構成を備え、音
の高低と強弱とを同時に行う信号を出すようにす
る。

そして、この回路構成と上記機械構成を一体又
は接続して擬音発生装置ができ上がつている。

動作は、 電源スイツチ２０を閉じておいて、一方向回転
伝達手段が回転伝達する方向に回転軸３を回転さ
せると、回転体６１が、フライホイールと共に高
速回転し、回転体６１、接片８から成るスイツチ
で回転数の２倍の周波数信号が回転検出回路３０
に入り、回転数に対応した電圧或いは周波数信号
を出力する。この信号が制御信号発生回路４０に
入力され、回転数に応じた発音をさせる信号を出
力する。この信号が擬音発生回路５０に入力さ
れ、スピーカ６０より回転体６１の速度に応じた
高低・強弱の擬似エンジン音が出る。

回転体６１の速度は、フライホイール６３によ
り平滑化されて滑らかになり、且つ回転軸３が急
に止まつても歯車５２，６２の噛み合いが外れて
フライホイール６３は回転を徐々に減速してゆく
ので、自然に近い擬似エンジン音が出る。

勿論、電源スイツチ２０を開いておけば発音し
ない。

次に、第５〜７図により本考案の第２の実施例
を説明する。尚、上記第１実施例と同一符号は同
一物を示す。

ケース１００，２００によ回転軸３、軸４を支
持している。

回転軸３にはねじ歯車３２がローレツト等で固
定してあり、両側に嵌めたカラー３１，３１で位
置規制されてケースに回転自在に支持されてい
る。回転軸３の両側には図示しない車輪が固定さ
れ、ケースが小型走行玩具の中に組み込まれる。

軸４には、一体のねじ歯車４１・大歯車４２を
回転自在に支持している。ケースに形成した円弧
孔１００ａ，２００ａで一体歯車５１，５２を回
転、移動自在に支持している。

ケース２００側にはヨーク９６を嵌めたカツプ
状ホルダー９５が位置決め部２００ｂ、溝部２０
０ｃによつて位置決め支持され、ケース２００の
軸受部２００ｄとカツプ状ホルダー９５の中心孔
９５ａとでウオーム軸９のホゾ９１，９２を回転
自在に支持している。

ウオーム軸９にはウオーム９ａが設けてあると
共に一体の保持体９３で環状の磁石９４を固定し
てある。

そして、歯車３２，４１，４２，５１，５２，
ウオーム９ａが夫々噛み合つていて回転増速手段
を構成し、磁石９４がフライホイールの役目を兼
ねている。

軸３，４，９はケースに変位不能に支持されて
いるが、一体歯車５１，５２は円弧孔１００ａ，
２００ａにより移動自在に支持され、歯車４２が
第６図で反時計方向に回転すると図示の噛み合い
となり、時計方向に回転するとその回転力によつ
て一体歯車５１，５２が上方に変位して歯車５
２・ウオーム９ａの噛み合いが外れ、フライホイ
ールへの回転伝達が断たれる。即ち、歯車４２，
５１，５２及び円弧孔１００ａ，２００ａが一方
向回転伝達手段を構成している。

ヨーク９６にはコイル９８を巻いたボビン９７
が固定してあり、このヨーク９６、コイル９８と
磁石９４で回転信号検出手段と発電機１０ａを構
成している。

以上が機械構成である。

一方、発音のための回路構成は、発電機１０
ａ、整流等を行う電源回路１０ｂ、波形整形回路
３０ａ、制御信号発生回路４０、擬音発生回路５
０、スピーカ６０より成る。

そして、この回路構成と上記機械構成を一体又
は接続して擬音発生装置ができ上がつている。

動作は、 回転軸３が一方向回転伝達手段の回転伝達方向
に回転すると、磁石９４が高速回転し、ヨーク９
６・コイル９８により回転数に応じた周波数の交
流信号が発電される。

この交流信号が電源回路１０ｂで整流、平滑
化、定電圧化されて制御信号発生回路４０、擬音
発生回路５０に印加される。

一方、交流信号は波形整形回路３０ａで整形さ
れ、この信号が制御信号発生回路４０に入力され
て、回転数に応じた制御信号を出力する。この信
号が擬音発生回路５０に入力され、スピーカ６０
より回転体６１の速度に応じた擬似エンジン音が
出る。

磁石９４の速度はそのフライホイール効果によ
り平滑化されて滑らかになり、且つ回転軸３が急
に止まつても歯車５２・ウオーム９ａの噛み合い
が外れて磁石９４は回転を徐々に減速してゆくの
で、自然に近い擬似エンジン音が出る。

尚、上記第１の実施例に於いて、制御信号発生
回路４０が、回転検出回路３０からの信号が無い
時にアイドリング音に対応する信号を出すように
すると更に実際のエンジン音に近い擬音を発生さ
せられ、これは例えばVCO，VCAが電源スイツ
チ２０の閉により最低の信号を出力するようにす
れば良い。

又、増速手段や一方向回転伝達手段も上記例に
限らず、ベルトやローラ伝達でも良く、周知のク
ラツチやラチエツト機構を用いても良く、この一
方向回転伝達手段よりもフライホイール側に回転
信号検出手段を設ければ所期の擬音が得られる。

又、第２実施例のウオーム軸にフライホイール
を付加しても良い。また、上記実施例においては
一方向回転伝達手段にフライホイールが回転結合
し、回転信号検出手段がフライホイールに設けら
れているが、一方向回転伝達手段とフライホイー
ルの間に、さらに増速輪列があり、その増速輪列
の中に回転信号検出手段があつても良い。

そして、用途も自動車玩具に限らず飛行機、船
ほか種々の玩具に用いられ、回転に応じた走行擬
音が出せ、全舞等の駆動源を持つ玩具にも用いら
れる。

〔考案の効果〕

本考案は上記のように構成したことにより、特
にミニカー等駆動源を持たない小型走行玩具に用
いてより自然な擬似エンジン音等の擬音を出すこ
とができ、正転等一方向の回転でのみこの擬音が
出せて玩具の面白さも出せ、回転軸を急停止させ
ても擬音が不自然に止まらず、回転伝達系にも無
理がかからない等の実用上優れた効果を奏する擬
音発生装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１〜４図は本考案の第１実施例、第５〜７図
は第２実施例を示し、第１図はケース２を除いた
平面図、第２図は各軸部分の断面図、第３図は摺
動体７の説明図、第４，５図は夫々の実施例の回
路構成図、第６図は部分断面図、第７図はその分
解斜視図を示す。 １，２，１００，２００……ケース、１ａ，２
ａ，１００ａ，２００ａ……円弧孔、３……回転
軸、３２，４１……ねじ歯車、４２，５１，５
２，６２……歯車、６３……フライホイール、７
１，８１……接片、９……ウオーム軸、９４……
磁石、９６……ヨーク、９８……コイル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 入力軸の回転を増速する手段と、該増速手段を
   介して回転するフライホイールと、入力軸とフラ
   イホイールの間に設けた一方向回転伝達手段と、
   該一方向回転伝達手段よりもフライホイール側に
   設けてあり、前記フライホイールもしくは前記増
   速手段の回転数を検出する回転信号検出手段と、
   該回転信号検出手段の出力を受けて発音する電子
   発音手段とを備えた擬音発生装置。