JPH0429687Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、作業機連結装置に係り、トラクタに
ロータリ耕耘機等の作業機を着脱自在に連結する
のに利用されるものである。

（従来の技術） 例えば、トラクタにロータリ耕耘装置を３点リ
ンク機構を介して連結する場合には、３点リンク
機構のロワーリンクと耕耘装置との連結及び連結
解除作業を容易に行えるようにするために、ロワ
ーリンクの先端部に連結ピンを備え、耕耘装置に
ブラケツトを備え、ブラケツトに、連結ピンが係
脱自在に係合される受入部を形成し、ブラケツト
に、連結ピンと係脱自在に係合して連結ピンの受
入部からの離脱を防止するフツクを回動自在に備
えて、フツクを、上記離脱を防止する離脱防止姿
勢と、上記離脱を許容する離脱許容姿勢とに姿勢
変更自在としたものがある（例えば、実開昭57−
141711号公報）。

ところで、上記従来においては、フツクの離脱
防止姿勢から離脱許容姿勢への姿勢変更を阻止す
る手段は何ら備えられていなかつた。

（考案が解決しようとする問題点） このため、上記従来においては、耕耘作業中に
土壌条件等により異常な振動が発生した場合等に
は、フツクが不慮に回動して、離脱防止姿勢から
離脱許容姿勢に姿勢変更し、これにより、連結ピ
ンがブラケツトの係合部から離脱する惧れがあつ
た。

本考案は、上記問題を解決できる連結装置を提
供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するために、本考案の特徴とす
る処は、トラクタ１側の連結リンク７先端部に連
結ピン１０が備えられ、該連結ピン１０を着脱自
在に連結すべく受入れる受入部２０を有するブラ
ケツト１９が作業機１７側に備えられ、連結ピン
１０と係脱自在に係合されて連結ピン１０の受入
部２０からの離脱を防止するフツク２２が前記ブ
ラケツト１９に回動自在に備えられている作業機
連結装置において、 フツク２２に、該フツク２２と係脱自在に係合
されてフツク２２の離脱防止姿勢から離脱許容姿
勢への姿勢変更を阻止するロツク部材３２が回動
自在に備えられており、該ロツク部材３２は前記
姿勢変更を阻止する変更阻止姿勢と前記姿勢変更
を許容する変更許容姿勢との相互間で姿勢変更自
在とされており、更に、ロツク部材３２はロツク
ピン３５を有し、前記フツク２２を連結ピン１０
と協働して前後から挟み込む位置において前記ロ
ツクピン３５の上動離脱を阻止すべく前記ブラケ
ツト１９の受入部２０に、ロツクピン３５の係合
部２０Ａを備えている点にある。

（作用） 本考案によれば、連結リンクであるロワーリン
ク７を作業機であるロータリ耕耘装置１７と連結
する際には、まず第３図に示すように、ロツク部
材３２を変更許容姿勢とし、フツク２２を離脱許
容姿勢としておく。

すなわち、横軸２３を支点に回動自在であるフ
ツク２２の先端側下面に受入部２０の受入方向中
間を上下方向に横切つた感知レバー３８により支
持してフツク２２を受入部２２より後退した離脱
許容姿勢としておくのである。

次に、連結リンクであるロワーリンク７の連結
ピン１０を第３図の矢示Ｅ方向に進出させ感知レ
バー３８を連結ピン１０で押込むとともに、連結
ピン１０における左右一対のカラー１２，１３を
ブラケツト１９の受入部２０に嵌入させると、フ
ツク２２は横軸２３を支点に矢示Ａ方向に回動さ
れ、第２図で示す如く受入部２０に嵌入された連
結ピン１０が離脱防止姿勢にして係合されると共
に、このフツク２２の回動でロツク部材３２も一
緒に回動される。

更に、ロツク部材３２は支軸３４を支点に第２
図の矢示Ｃ方向に回動されることにより、連結ピ
ン１０とロツク部材３２でフツク２２が前後方向
から挟み込まれて、フツク２２の離脱防止姿勢か
ら離脱許容姿勢への姿勢変更が阻止される。

すなわち、ロツク部材３２のロツクピン３５が
連結ピン１０と協働してフツク２２を前後から挾
持しているとき、前記ロツクピン３５は、ブラケ
ツト１９の受入部２０に形成した係合部２０Ａに
係合することで上動離脱が阻止される。

従つて、作業機である耕耘装置１７による耕耘
作業中に、土壌条件等により異常な振動が発生し
た場合でも、フツク２２が不慮に回動して、離脱
防止姿勢から離脱許容姿勢に姿勢変更することは
なく、それ故、連結ピン１０の各カラー１２，１
３がブラケツト１９の受入部２０から不慮に離脱
することはない。

次に、連結リンクであるロワーリンク７と作業
機である耕耘装置１７との連結を解除する際に
は、上記とは逆の手順で操作を行えばよい。

即ち、ロツク部材３２を第２図の矢示Ｂ方向に
回動して変更許容姿勢とした後、フツク２２を離
脱許容姿勢として、連結ピン１０における各カラ
ー１２，１３をブラケツト１９の受入部２０から
離脱させるのである。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図面に基き説明すれ
ば、第５図において、１はトラクタ、２はトラク
タ車体で、同車体２後部上面には、左右一対のリ
フトアーム３を有する作業機昇降用油圧装置４が
搭載されている。

５は３点リンク機構で、中央１本のトツプリン
ク６と左右一対のロワーリンク７とから成り、ロ
ワーリンク７はリフトアーム３にリフトロツド８
を介して連結されている。

第１図、第２図及び第３図で示すように、左右
一対のロワーリンク７の各後端部には球継手９が
備えられ、該球継手９に連結ピン１０が左右方向
に挿通されている。

左右の連結ピン１０は、連結ピン１０に外嵌さ
れた連結体１１により連結されると共に、連結ピ
ン１０の両端部には、夫々、カラー１２，１３が
外嵌されている。１４は案内用鍔、１５はナツ
ト、１６は抜止めピンである。

なお、ここにおいて、左右一対のロワーリンク
７は連結リンクとなるものである。

１７は作業機であり、本実施例ではロータリ耕
耘装置で例示されており、トラクタ１に、３点リ
ンク機構５を介して昇降自在で且つ着脱自在に連
結されている。

耕耘装置１７は、第４図および第５図で示すよ
うに、左右一対のサポートアーム１８を有し、各
サポートアーム１８には、左右一対のブラケツト
１９が前方に突設されている。各ブラケツト１９
前部の上下方向中央部には、受入部２０が前方側
から切欠形成され、各受入部２０に、連結ピン１
０のカラー１２，１３が着脱自在に係合される。

左右一対のブラケツト１９は第４図で示す如く
形状が相違しており、外側のブラケツト１９は上
面側が側面視三角山形とされており、後端側に係
合部２１を有している。

更に、左右一対のブラケツト１９の各内側には
フツク２２が横軸２３により回動自在に備えられ
ており、該横軸２３は第１図で示す如く端板２４
を介してナツト２５で一方のブラケツト１９に取
付けられ、他方のブラケツト１９に他端が挿支さ
れている。

フツク２２は、連結ピン１０の各カラー１２，
１３に上方側から係脱自在に係合して、連結ピン
１０の受入部２０からの離脱を防止するもので、
フツク２２は、第２図に示すように、上記離脱を
防止する離脱防止姿勢と、第３図に示すように、
上記離脱を許容する離脱許容姿勢とに姿勢変更自
在とされている。

更に、左右各側にある一対のフツク２２は連結
板２６で上面側が互いに連結されており、該連結
板２６には姿勢変更自在にするための操作レバー
２７が取付けられている。

更に、左右一対のフツク２２はその基端側に筒
ボス２８をそれぞれ有しており、該筒ボス２８の
それぞれが横軸２３に回動自在に套嵌され、筒ボ
ス２８上に巻回部が套嵌されたバネ２９の一端が
サポートアーム１８に、他端がフツク２２側の支
軸３０に、それぞれ係合されることにより、左右
一対のフツク２２の先端側の鈎部２２Ａを係合方
向、すなわち、第３図の矢示Ａ方向に付勢してい
る。

なお、第１図で符号３１で示す如くサポートア
ーム１８にはバネ２９の離脱防止用突片が形成さ
れている。

３２はロツク部材であり、一方のフツク２２に
おける鈎部２２Ａの上部側内面に、偏芯軸２３を
有する支軸３４を介して回動自在に取付けられて
いる。

ロツク部材３２には支軸３４より軸間距離をお
いてロツクピン３５は外方突出状として固設され
ており、該ロツクピン３５は連結ピン１０と軸方
向平行とされている。

そして、ロツク部材３２は支軸３４を支点に第
２図のＢ方向とＣ方向との相互間で回動自在であ
り、Ｃ方向の回動でフツク２２における鈎部２２
Ａの背面（トラクタ側）にロツクピン３５が係合
されて連結ピン１０と該ロツクピン３５でフツク
２２の鈎部２２Ａを挟み込んでフツク２２の連結
ピン１０の離脱を防止可能としている。

すなわち、ロツク部材３２の変更阻止姿勢はフ
ツク２２に係合されて該フツク２２を連結ピン１
０と協働して挟み込む位置において該ロツクピン
３５の離脱を阻止すべく前記ブラケツト１９の受
入部２０に、ロツクピン３５が下方から係合する
係合部２０Ａを備えている。

ロツク部材３２のＢ位置とＣ位置との回動にお
いてＣ方向への回動は該ロツク部材３２の自重に
よる回動だけでもよいけれども、本実施例では偏
芯軸３３にバネ３６の一端を巻掛けるとともに、
フツク２２に取付けられている支軸３７にバネ３
６の他端を巻掛け、該バネ３６の弾性力でＣ方向
に付勢した方が望しい。

なお、第２図において、Ｄ−Ｄの線分はバネ３
６のデツドポイントの線分であり、この線分の上
下においてバネ３６は弾性力を有する。

従つて、ロツク部材３２を支軸３４を支点に線
分Ｄ−ＤからＢ方向に回動させるときは、バネ３
６の弾性力に抗して行なわれることになる。

３８は感知レバーであり、ブラケツト１９にお
ける内側ブラケツト内面で、受入部２０の下方に
支軸３９を介して揺動自在に取付けられており、
第３図の立起姿勢において、受入部２０の前後方
向中間を上下方向に横切つており、この立起姿勢
にバネ４０によつて付勢されているとともに、離
脱許容姿勢にあるフツク２２における鈎部２２Ａ
の下端に係合されて該フツク２２の離脱許容姿勢
を保持している。

従つて、第３図で示す状態からロワーリンク７
を矢示Ｅ方向に進出させると、連結ピン１０が感
知レバー３８を矢示Ｆ方向に支軸３９を支点とし
てバネ４０の弾性力に抗して押込まれるととも
に、各カラー１２，１３が受入部２０に嵌合さ
れ、フツク２２の矢示Ａ方向の回動およびロツク
部材３２の矢示Ｃ方向の回動を介して第１図、第
２図の連結状態とされるのである。

感知レバー３８の押込みはストツパ４１によつ
て規制されており、連結ピン１０が受入部２０よ
り離脱されると、感知レバー３８は反矢示Ｆ方向
にバネ４０で復帰され、再び第３図の実線姿勢に
復帰されることになる。

なお、フツク２２は感知レバー３８で離脱許容
姿勢に保持可能であるが、この第３図の状態から
操作レバー２７を矢示Ｇ方向に操作してフツク２
２をさらに大きく後退させておき、ロツク部材３
２を支軸３４を支点に第３図の矢示Ｈ方向に回動
させて第２図の鎖線で示す如くロツクピン３５を
係合部２１に係合するようにされている。

ここにおいて、フツク２２を大きく後退させて
も、感知レバー３８はストツパ４１により立起姿
勢の保持されていることはいうまでもない。

又、実施例では、連結リンクとして、ロワーリ
ンクを用いたが、連結リンクとしてその他ドロー
バー、スイングバー等を用いてもよく、更に、作
業機として耕耘装置以外のものを用いてもよい。

（考案の効果） 以上詳述したように、本考案によれば、連結リ
ンクと作業機との連結及び連結解除操作を容易に
行えると共に、連結リンクと作業機との連結時
に、作業機の振動等によつて、不慮にフツクが回
動して、連結ピンがブラケツトの受入部から離脱
したりする惧れはない。

ロツク部材のロツクピンは、連結ピンと協働し
てフツクを前後から挟み込む位置において上動離
脱を阻止すべくブラケツトの受入部に形成した係
合部に係合しているので、フツクの振動による外
れは確実に防止できる。本考案は上記利点を有
し、実益大である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は要部
の横断平面図、第２図は第１図−線の縦側断
面図、第３図は第２図とは異なつた作動状態を示
す要部の縦側断面、第４図は要部の斜視図、第５
図は全体側面図である。 １……トラクタ、７……ロワーリンク（連結リ
ンク）、１０……連結ピン、１７……ロータリ耕
耘装置（作業機）、１９……ブラケツト、２０…
…受入部、２２……フツク、３２……ロツク部
材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 トラクタ１側の連結リンク７先端部に連結ピン
   １０が備えられ、該連結ピン１０を着脱自在に連
   結すべく受入れる受入部２０を有するブラケツト
   １９が作業機１７側に備えられ、連結ピン１０と
   係脱自在に係合されて連結ピン１０の受入部２０
   からの離脱を防止するフツク２２が前記ブラケツ
   ト１９に回動自在に備えられている作業機連結装
   置において、 フツク２２に、該フツク２２と係脱自在に係合
   されてフツク２２の離脱防止姿勢から離脱許容姿
   勢への姿勢変更を阻止するロツク部材３２が回動
   自在に備えられており、該ロツク部材３２は前記
   姿勢変更を阻止する変更阻止姿勢と前記姿勢変更
   を許容する変更許容姿勢との相互間で姿勢変更自
   在とされており、更に、前記ロツク部材３２はロ
   ツクピン３５を有し、前記フツク２２を連結ピン
   １０と協働して前後から挟み込む位置において前
   記ロツクピン３５の上動離脱を阻止すべく前記ブ
   ラケツト１９の受入部２０に、ロツクピン３５の
   係合部２０Ａを備えていることを特徴とする作業
   機連結装置。