JPH04323118A - アンローダの荷役方法 - Google Patents
アンローダの荷役方法Info
- Publication number
- JPH04323118A JPH04323118A JP8855091A JP8855091A JPH04323118A JP H04323118 A JPH04323118 A JP H04323118A JP 8855091 A JP8855091 A JP 8855091A JP 8855091 A JP8855091 A JP 8855091A JP H04323118 A JPH04323118 A JP H04323118A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- unloader
- ship
- boom
- cargo handling
- bucket conveyor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 11
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 238000007790 scraping Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 2
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、走行フレームの旋回ブ
ーム先端部に垂下したバケットコンベアで、接岸した船
舶のバラ物等を荷役するアンローダの荷役方法に関する
。
ーム先端部に垂下したバケットコンベアで、接岸した船
舶のバラ物等を荷役するアンローダの荷役方法に関する
。
【0002】
【従来の技術】船舶に積荷される石炭や鉱石等のバラ物
あるいは粉体等を揚荷するアンローダにおいては、船内
のバラ物等を循環駆動のバケットコンベアで連続的に掻
き取って揚荷するアンローダが用いられている。
あるいは粉体等を揚荷するアンローダにおいては、船内
のバラ物等を循環駆動のバケットコンベアで連続的に掻
き取って揚荷するアンローダが用いられている。
【0003】従来のアンローダの一例を図4に示す。図
において、1はアンローダで、このアンローダ1は、船
舶2が係留される係留岸壁3に走行フレーム4を走行自
在に設け、その走行フレーム4にブーム5を旋回起伏自
在に設けると共に、そのブーム5の先端部にバケットコ
ンベア6を垂下して構成されており、上記アンローダ1
で船舶2に積載されたバラ物等の荷役を行う場合には、
船舶2内にバケットコンベア6を挿入した後、走行フレ
ーム4を船長方向に移動させ、バケットコンベア6を船
幅方向及び船長方向に移動しながら荷役を行っていた。
において、1はアンローダで、このアンローダ1は、船
舶2が係留される係留岸壁3に走行フレーム4を走行自
在に設け、その走行フレーム4にブーム5を旋回起伏自
在に設けると共に、そのブーム5の先端部にバケットコ
ンベア6を垂下して構成されており、上記アンローダ1
で船舶2に積載されたバラ物等の荷役を行う場合には、
船舶2内にバケットコンベア6を挿入した後、走行フレ
ーム4を船長方向に移動させ、バケットコンベア6を船
幅方向及び船長方向に移動しながら荷役を行っていた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
アンローダ1で小型船舶の荷役を行う場合、船艙が小さ
いので、走行フレーム4を移動させるだけでバケットコ
ンベア6を船長方向に移動させて荷役ができるため、ブ
ーム5の旋回機能が十分発揮されないという問題がある
。
アンローダ1で小型船舶の荷役を行う場合、船艙が小さ
いので、走行フレーム4を移動させるだけでバケットコ
ンベア6を船長方向に移動させて荷役ができるため、ブ
ーム5の旋回機能が十分発揮されないという問題がある
。
【0005】また、走行フレーム4を走行させるための
走行レール7を係留岸壁3上に、係留される船舶2の長
手方向に沿って敷設しなければならないので、係留岸壁
3を専有する面積が大きくなり、係留岸壁3上に他の施
設を構築の場合の障害になるという問題がある。
走行レール7を係留岸壁3上に、係留される船舶2の長
手方向に沿って敷設しなければならないので、係留岸壁
3を専有する面積が大きくなり、係留岸壁3上に他の施
設を構築の場合の障害になるという問題がある。
【0006】また操業中のプラント工場においては、短
期間で岸壁工事を施行しなければならないが、アンロー
ダの据付け工事量が多く工期が長くなるという問題があ
る。
期間で岸壁工事を施行しなければならないが、アンロー
ダの据付け工事量が多く工期が長くなるという問題があ
る。
【0007】そこで本発明は、上記問題点を解決すべく
、係留岸壁を専有する面積を小さくすることができ、か
つ、ブームの旋回機能を十分発揮させることのできるア
ンローダの荷役方法を提供するにある。
、係留岸壁を専有する面積を小さくすることができ、か
つ、ブームの旋回機能を十分発揮させることのできるア
ンローダの荷役方法を提供するにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、走行フレームにブームを旋回自在に設ける
と共に、そのブーム先端部にバケットコンベアを設けた
アンローダで、接岸した船舶のバラ物等を荷役するアン
ローダの荷役方法において、上記バケットコンベアを荷
役すべき船内に挿入した後、上記走行フレームを船幅方
向に移動させると共に上記ブームを旋回させて上記バケ
ットコンベアを船長方向に移動しながら荷役を行うよう
にしたものである。
に本発明は、走行フレームにブームを旋回自在に設ける
と共に、そのブーム先端部にバケットコンベアを設けた
アンローダで、接岸した船舶のバラ物等を荷役するアン
ローダの荷役方法において、上記バケットコンベアを荷
役すべき船内に挿入した後、上記走行フレームを船幅方
向に移動させると共に上記ブームを旋回させて上記バケ
ットコンベアを船長方向に移動しながら荷役を行うよう
にしたものである。
【0009】
【作用】上記構成によれば、バケットコンベアを船長方
向に移動させて荷役を行うに際し、走行フレームを船幅
方向に移動させながらブームを旋回させるようにしたの
で、従来のようにアンローダを船長方向に走行させるも
のに比べて係留岸壁の専有面積を小さくすることができ
、余剰面積を他の施設に利用することができる。
向に移動させて荷役を行うに際し、走行フレームを船幅
方向に移動させながらブームを旋回させるようにしたの
で、従来のようにアンローダを船長方向に走行させるも
のに比べて係留岸壁の専有面積を小さくすることができ
、余剰面積を他の施設に利用することができる。
【0010】また、小型船舶の荷役を行う場合には、走
行フレームの走行に連動させてブームを旋回させるので
ブームの旋回機能を十分発揮させることができる。
行フレームの走行に連動させてブームを旋回させるので
ブームの旋回機能を十分発揮させることができる。
【0011】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面に基づい
て詳述する。
て詳述する。
【0012】図2〜図3は本発明方法を実施するための
アンローダの一例を説明するものである。
アンローダの一例を説明するものである。
【0013】図において、1はアンローダで、このアン
ローダ1は、走行フレーム4にブーム4が旋回起伏自在
に設けられると共に、そのブーム4の先端部にバケット
コンベア6が設けられている。
ローダ1は、走行フレーム4にブーム4が旋回起伏自在
に設けられると共に、そのブーム4の先端部にバケット
コンベア6が設けられている。
【0014】具体的には、上記アンローダ1は、船舶2
が係留される係留岸壁3上に走行フレーム4を船幅方向
に走行自在に設け、その走行フレーム4上に、旋回環8
を介して旋回フレーム9を旋回自在に設けると共に、そ
の旋回フレーム9に上記ブーム5が起伏自在に設けられ
ている。
が係留される係留岸壁3上に走行フレーム4を船幅方向
に走行自在に設け、その走行フレーム4上に、旋回環8
を介して旋回フレーム9を旋回自在に設けると共に、そ
の旋回フレーム9に上記ブーム5が起伏自在に設けられ
ている。
【0015】上記ブーム5の先端部には、ほぼL字状の
トップ支持フレーム10が接続されると共に、このトッ
ブ支持フレーム10と上記旋回フレーム9間には揚荷さ
れた荷を搬送する搬送コンベア11が設けられ、この搬
送コンベア11と上記ブーム5は、旋回フレーム9とト
ップ支持フレーム10間に回動ピン12,13,14,
15を介して平行四辺形のリンク状に形成され、ブーム
5と搬送コンベア11が起伏シリンダ16で一体的に起
伏されると共に、その起伏に追従して上記トップ支持フ
レーム10の水平を保持するようになっている。
トップ支持フレーム10が接続されると共に、このトッ
ブ支持フレーム10と上記旋回フレーム9間には揚荷さ
れた荷を搬送する搬送コンベア11が設けられ、この搬
送コンベア11と上記ブーム5は、旋回フレーム9とト
ップ支持フレーム10間に回動ピン12,13,14,
15を介して平行四辺形のリンク状に形成され、ブーム
5と搬送コンベア11が起伏シリンダ16で一体的に起
伏されると共に、その起伏に追従して上記トップ支持フ
レーム10の水平を保持するようになっている。
【0016】また、上記トップ支持フレーム10には、
その内にバケットコンベア6を収容するエレベータシン
グ17が旋回自在に垂下されており、このエレベータケ
ーシング17は、トップ支持フレーム10の下方で屈曲
するよう屈曲部17aが設けられ、エレベータケーシン
グ17の上端部には上部ケーシング18が設けられると
共に、その上部ケーシンク18内にはバケットコンベア
6を駆動するための駆動用スプロケット19が設けられ
、この駆動用スプロケット19は駆動装置20に連結さ
れている。
その内にバケットコンベア6を収容するエレベータシン
グ17が旋回自在に垂下されており、このエレベータケ
ーシング17は、トップ支持フレーム10の下方で屈曲
するよう屈曲部17aが設けられ、エレベータケーシン
グ17の上端部には上部ケーシング18が設けられると
共に、その上部ケーシンク18内にはバケットコンベア
6を駆動するための駆動用スプロケット19が設けられ
、この駆動用スプロケット19は駆動装置20に連結さ
れている。
【0017】上記エレベタケーシング17の下端部には
、水平方向に延出されたバケットコンベア6の掻取部2
1が設けられると共に、その掻取部21の両端部には、
従動スプロケット22が回転自在に設けられており、バ
ケットコンベア6は、この従動用スプロケット22と上
記駆動用スプロケット19間に循環駆動するよう掛け渡
され、荷役するときには掻取部21でバラ物等の荷を掻
き取って収容し、エレベタケーシング17内を上昇して
上部ケーシング18内で上記搬送コンベア11へ排出す
るようになっている。
、水平方向に延出されたバケットコンベア6の掻取部2
1が設けられると共に、その掻取部21の両端部には、
従動スプロケット22が回転自在に設けられており、バ
ケットコンベア6は、この従動用スプロケット22と上
記駆動用スプロケット19間に循環駆動するよう掛け渡
され、荷役するときには掻取部21でバラ物等の荷を掻
き取って収容し、エレベタケーシング17内を上昇して
上部ケーシング18内で上記搬送コンベア11へ排出す
るようになっている。
【0018】また、上記旋回フレーム9には、搬送コン
ベア11からの荷を下方に落下排出するためのシュート
23が設けられると共に、そのシュート23の下方には
、上記走行レール7の長手方向に沿って荷を搬送する固
定コンベア24が設けられ、地上側にはその固定コンベ
ア24からの荷を陸上の所定位置に搬送する地上コンベ
ア25が設けられている。
ベア11からの荷を下方に落下排出するためのシュート
23が設けられると共に、そのシュート23の下方には
、上記走行レール7の長手方向に沿って荷を搬送する固
定コンベア24が設けられ、地上側にはその固定コンベ
ア24からの荷を陸上の所定位置に搬送する地上コンベ
ア25が設けられている。
【0019】ところで、本実施例において、係留岸壁3
は、図1に示すように、地上側岸壁26から海側へ係留
される船舶2の船長方向に突出して構築されており、そ
の係留岸壁3上の船幅方向に沿って上記アンローダ1の
走行路27が設けられている。
は、図1に示すように、地上側岸壁26から海側へ係留
される船舶2の船長方向に突出して構築されており、そ
の係留岸壁3上の船幅方向に沿って上記アンローダ1の
走行路27が設けられている。
【0020】上記走行路27は、図2,図3に示すよう
に、係留岸壁3上に基礎部28を介して設けられ、その
両側上面には、長手方向に沿って走行レール29が設け
られると共に、両側側面には、アンローダ1の転倒を防
止するめのガイドレール30が設けられ、上記走行フレ
ーム4には、走行レール29に沿って走行する駆動車輪
31が設けられると共に、ガイドレール30の下面に沿
って転動するガイドローラ32が設けられている。
に、係留岸壁3上に基礎部28を介して設けられ、その
両側上面には、長手方向に沿って走行レール29が設け
られると共に、両側側面には、アンローダ1の転倒を防
止するめのガイドレール30が設けられ、上記走行フレ
ーム4には、走行レール29に沿って走行する駆動車輪
31が設けられると共に、ガイドレール30の下面に沿
って転動するガイドローラ32が設けられている。
【0021】また、上記走行路27上の走行レール29
の間には、上記地上コンベア25に荷を排出するための
固定コンベア24が設けられている。
の間には、上記地上コンベア25に荷を排出するための
固定コンベア24が設けられている。
【0022】次に上記装置例を用いて本発明の方法を説
明する。
明する。
【0023】アンローダ1で荷役を行う場合には、先ず
、走行フレーム4を走行路27の地上側に位置させ、ブ
ーム5を倒伏させてバケットコンベア6を船舶2内中央
部に挿入させて荷役を行うと共に、順次バケットコンベ
ア6を船長方向(船尾方向または船首方向)に移動させ
ながら荷役を行う。
、走行フレーム4を走行路27の地上側に位置させ、ブ
ーム5を倒伏させてバケットコンベア6を船舶2内中央
部に挿入させて荷役を行うと共に、順次バケットコンベ
ア6を船長方向(船尾方向または船首方向)に移動させ
ながら荷役を行う。
【0024】バケットコンベア6を船長方向に移動させ
る場合には、走行フレーム4を船舶2方向に移動させる
と共にブーム5をバケットコンベア6の移動方向に旋回
させればよい。
る場合には、走行フレーム4を船舶2方向に移動させる
と共にブーム5をバケットコンベア6の移動方向に旋回
させればよい。
【0025】例えば、船舶2内の最船首側または最船尾
側の荷を荷役する場合には、図1に示すように、走行フ
レーム4を船舶2に接近する位置4aに走行させながら
、ブーム5を2点鎖線で示す方向に旋回させれば、バケ
ットコンベア6を最船首側または最船尾側位置に移動さ
せることができ、その後は、バケットコンベア6の掻取
部21を図示するように放射状に旋回させながら荷役を
行えばよい。
側の荷を荷役する場合には、図1に示すように、走行フ
レーム4を船舶2に接近する位置4aに走行させながら
、ブーム5を2点鎖線で示す方向に旋回させれば、バケ
ットコンベア6を最船首側または最船尾側位置に移動さ
せることができ、その後は、バケットコンベア6の掻取
部21を図示するように放射状に旋回させながら荷役を
行えばよい。
【0026】このように、走行フレーム4を船幅方向に
移動させながら荷役を行うので、従来のようにアンロー
ダ1の走行路を船長方向に設けたものに比べ、岸壁を専
有する面積を小さくすることができ、係留岸壁3上の広
い余剰面積を他の施設に利用することができる。
移動させながら荷役を行うので、従来のようにアンロー
ダ1の走行路を船長方向に設けたものに比べ、岸壁を専
有する面積を小さくすることができ、係留岸壁3上の広
い余剰面積を他の施設に利用することができる。
【0027】また、荷役の際、ブーム5を旋回させなが
らバケットコンベア6を移動させるので、ブーム5の旋
回機能を最大限に活用することができる。
らバケットコンベア6を移動させるので、ブーム5の旋
回機能を最大限に活用することができる。
【0028】
【発明の効果】以上要するに本発明によれば、走行フレ
ームを船幅方向に移動させながらブームを旋回させてバ
ケットコンベアを船長方向に移動して荷役を行うので、
従来のものに比べアンローダの専有面積を小さくするこ
とができ、岸壁上の余剰面積を他の施設に利用すること
ができる。また、ブームを旋回させながら荷役を行うの
で、ブームの旋回機能を最大限に活用することができる
。
ームを船幅方向に移動させながらブームを旋回させてバ
ケットコンベアを船長方向に移動して荷役を行うので、
従来のものに比べアンローダの専有面積を小さくするこ
とができ、岸壁上の余剰面積を他の施設に利用すること
ができる。また、ブームを旋回させながら荷役を行うの
で、ブームの旋回機能を最大限に活用することができる
。
【図1】本発明方法を説明する平面図である。
【図2】図2は本発明方法を実施するためのアンローダ
を説明する側面図である。
を説明する側面図である。
【図3】アンローダの走行路を説明する正面図である。
【図4】従来例を説明する側面図である。
1 アンローダ
2 船舶
3 係留岸壁
4 走行フレーム
5 ブーム
6 バケットコンベア
Claims (1)
- 【請求項1】 走行フレームにブームを旋回自在に設
けると共に、そのブームの先端部にバケットコンベアを
設けたアンローダで、接岸した船舶のバラ物等を荷役す
るアンローダの荷役方法において、上記バケットコンベ
アを荷役すべき船内に挿入した後、上記走行フレームを
船幅方向に移動させると共に上記ブームを旋回させて上
記バケットコンベアを船長方向に移動しながら荷役を行
うことを特徴とするアンローダの荷役方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3088550A JP2853363B2 (ja) | 1991-04-19 | 1991-04-19 | アンローダの荷役方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3088550A JP2853363B2 (ja) | 1991-04-19 | 1991-04-19 | アンローダの荷役方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04323118A true JPH04323118A (ja) | 1992-11-12 |
| JP2853363B2 JP2853363B2 (ja) | 1999-02-03 |
Family
ID=13945971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3088550A Expired - Fee Related JP2853363B2 (ja) | 1991-04-19 | 1991-04-19 | アンローダの荷役方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2853363B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0781770A (ja) * | 1993-09-17 | 1995-03-28 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 連続式アンローダにおけるバケットエレベータ掻取り部先端の移動方法 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS487966U (ja) * | 1971-06-09 | 1973-01-29 | ||
| JPS5465977A (en) * | 1977-11-04 | 1979-05-28 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | Baffer for bucket elevator type unloader against ship |
| JPH0213520A (ja) * | 1988-07-01 | 1990-01-17 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | 連続式荷役機械 |
-
1991
- 1991-04-19 JP JP3088550A patent/JP2853363B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS487966U (ja) * | 1971-06-09 | 1973-01-29 | ||
| JPS5465977A (en) * | 1977-11-04 | 1979-05-28 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | Baffer for bucket elevator type unloader against ship |
| JPH0213520A (ja) * | 1988-07-01 | 1990-01-17 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | 連続式荷役機械 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0781770A (ja) * | 1993-09-17 | 1995-03-28 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 連続式アンローダにおけるバケットエレベータ掻取り部先端の移動方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2853363B2 (ja) | 1999-02-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3688893A (en) | Materials handling machine | |
| US3387721A (en) | Bucket chain conveyor | |
| US6390006B1 (en) | Sea bulk transfer vessel | |
| US5613820A (en) | Continuous-operation cargo-transfer equipment | |
| US3149733A (en) | Self-unloader | |
| US4072238A (en) | Self-unloading ship with two tunnel belts and a central reclaimer | |
| US4242026A (en) | Self-unloading ship with suspended reclaim scraper | |
| JPH04323118A (ja) | アンローダの荷役方法 | |
| US6863484B2 (en) | Catamaran transfer vessel | |
| US4755094A (en) | Self-unloading barge and unloading apparatus therefor | |
| US3604573A (en) | System and apparatus for unloading bulk material from a storage enclosure | |
| JP2744745B2 (ja) | 横行旋回型走行式連続アンローダー | |
| JPH08192925A (ja) | 水平主桁式連続アンローダ | |
| JP3435427B2 (ja) | コンテナ荷役設備 | |
| US2939570A (en) | Ship unloading apparatus | |
| JPS5823787Y2 (ja) | 揚土装置 | |
| JPS5847731A (ja) | 連続式アンロ−ダ | |
| JPH06501902A (ja) | ばら荷のための荷降ろし装置 | |
| US3282445A (en) | Tanker unloading system | |
| JPS58113039A (ja) | 連続式アンロ−ダ | |
| JPH1159917A (ja) | 連続式アンローダにおける掘削部移動制御装置 | |
| JPH038559Y2 (ja) | ||
| JPS5978011A (ja) | 船舶の荷役基地 | |
| JPS5878926A (ja) | 連続式アンロ−ダ | |
| JPH037277Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |