JPH0432Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0432Y2 JPH0432Y2 JP8944985U JP8944985U JPH0432Y2 JP H0432 Y2 JPH0432 Y2 JP H0432Y2 JP 8944985 U JP8944985 U JP 8944985U JP 8944985 U JP8944985 U JP 8944985U JP H0432 Y2 JPH0432 Y2 JP H0432Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- adhesive
- glass plate
- main
- adhesive surface
- sub
- Prior art date
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- Expired
Links
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 51
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 44
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 23
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 229920001651 Cyanoacrylate Polymers 0.000 description 1
- 239000004593 Epoxy Substances 0.000 description 1
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- MWCLLHOVUTZFKS-UHFFFAOYSA-N Methyl cyanoacrylate Chemical compound COC(=O)C(=C)C#N MWCLLHOVUTZFKS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
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Landscapes
- Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案はガラス板に対する各種部材の接着構造
に関する。
に関する。
（従来の技術）
自動車用ウインドガラス等にあつては、ガラス
板をボデイに取付けたり、昇降装置と連結するた
めにピン、リテーナ或いはガイドローラ等の各種
部材をガラス板に取付けるようにしている。
板をボデイに取付けたり、昇降装置と連結するた
めにピン、リテーナ或いはガイドローラ等の各種
部材をガラス板に取付けるようにしている。
そして、各種部材をガラス板に取付けるには一
般的にガラス板に孔を穿設し、この孔に部材を込
む等の手段によつている。しかしながら上述の手
段による場合には、ガラス板の破損が生じないよ
うに細心の注意を払つて取付作業を行わなければ
ならず、強度的ににも取付箇所の部分が弱くな
る。
般的にガラス板に孔を穿設し、この孔に部材を込
む等の手段によつている。しかしながら上述の手
段による場合には、ガラス板の破損が生じないよ
うに細心の注意を払つて取付作業を行わなければ
ならず、強度的ににも取付箇所の部分が弱くな
る。
そこで最近では極めて接着力の強い二液混合型
構造用接着剤、特に二液混合型の構造用接着剤を
用いてガラス板に部材を接着するようにしてい
る。
構造用接着剤、特に二液混合型の構造用接着剤を
用いてガラス板に部材を接着するようにしてい
る。
（考案が解決しようとする問題点）
上述した構造用接着剤を用いて部材を接着すれ
ば、強度的に優れたものを得ることができるので
あるが、接着剤の接着力が初期強度を発揮するま
でに数時間を要し、この間に部材の位置ずれが生
じるおそれがあり、このためクリツプ等で長時間
部材を保持しなければならない。また、接着剤を
40°〜80℃に加熱すれば短時間（数分間）で初期
強度を発揮するのであるが、やはり所定時間部材
を保持しなければならず、且つ加熱装置も必要と
なる。
ば、強度的に優れたものを得ることができるので
あるが、接着剤の接着力が初期強度を発揮するま
でに数時間を要し、この間に部材の位置ずれが生
じるおそれがあり、このためクリツプ等で長時間
部材を保持しなければならない。また、接着剤を
40°〜80℃に加熱すれば短時間（数分間）で初期
強度を発揮するのであるが、やはり所定時間部材
を保持しなければならず、且つ加熱装置も必要と
なる。
（問題点を解決するための手段）
上記問題点を解決すべく本考案はガラス板に接
着する部材の接着面を主接着面と副接着面に区分
し、主接着面とガラス板とは例えば二液混合型の
構造用接着剤を用いて、副接着剤とガラス板とは
瞬間接着剤を用いて接着するようにした。
着する部材の接着面を主接着面と副接着面に区分
し、主接着面とガラス板とは例えば二液混合型の
構造用接着剤を用いて、副接着剤とガラス板とは
瞬間接着剤を用いて接着するようにした。
（実施例）
以下に本考案の実施例を添付図面に基いて説明
する。
する。
第１図は本考案に係る接着構造を適用した自動
二輪車用ウインドガラスの正面図であり、ガラス
板１の上縁部にはボデイへの取付用のピン２，２
が離間して接着されている。
二輪車用ウインドガラスの正面図であり、ガラス
板１の上縁部にはボデイへの取付用のピン２，２
が離間して接着されている。
ピン２は側面図である第２図Ａ、底面図である
第２図Ｂに示す如く、ピン本体３の底部にフラン
ジ部４を一体成形し、このフランジ部４に外方へ
の突片５，５を形成している。そしてフランジ部
４の底面を主接着面６とし、突片５の底面を副接
着面７としている。
第２図Ｂに示す如く、ピン本体３の底部にフラン
ジ部４を一体成形し、このフランジ部４に外方へ
の突片５，５を形成している。そしてフランジ部
４の底面を主接着面６とし、突片５の底面を副接
着面７としている。
第３図Ａは別実施例の側面図、第３図Ｂは同別
実施例の底面図であり、この実施例にあつては、
ピン２の本体３の底部に円形のフランジ部１４を
形成し、このフランジ部１４底面を溝１５によつ
て内側の主接着面１６及び外側の副接着面１７に
区画している。
実施例の底面図であり、この実施例にあつては、
ピン２の本体３の底部に円形のフランジ部１４を
形成し、このフランジ部１４底面を溝１５によつ
て内側の主接着面１６及び外側の副接着面１７に
区画している。
また、第４図及び第５図は部材としてガイドロ
ーラ２０を示し、このうち第４図Ａ及びＢに示す
ガイドローラ２０は本体２１の底部に矩形状フラ
ンジ部２２を設け、このフランジ部２２に突片２
３を一体成形し、フランジ部２２の底面を主接着
面２４、突片２３の底面を副接着面２５としてい
る。
ーラ２０を示し、このうち第４図Ａ及びＢに示す
ガイドローラ２０は本体２１の底部に矩形状フラ
ンジ部２２を設け、このフランジ部２２に突片２
３を一体成形し、フランジ部２２の底面を主接着
面２４、突片２３の底面を副接着面２５としてい
る。
また第５図Ａ及びＢに示すガイドローラ２０は
本体２１の底部に形成した矩形状フランジ部２２
の底面を幅方向の溝２６，２６によつて区画し、
これら溝２６，２６によつて区画された内側面を
主接着面２７、外側面を副接着面２８としてい
る。
本体２１の底部に形成した矩形状フランジ部２２
の底面を幅方向の溝２６，２６によつて区画し、
これら溝２６，２６によつて区画された内側面を
主接着面２７、外側面を副接着面２８としてい
る。
以上のピン２又はガイドローラ２０をガラス板
１に接着するには、主接着面６，１６，２４，２
７にエポキシ系、ウレタン系、アクリル系或いは
シリコーン系等の二液混合型構造用接着剤を定量
吐出装置を用いて吐出し、次いでヘラ等で均一に
塗布し、また副接着面７，１７，２５，２８にシ
アノアクリレート系瞬間接着剤を前記同様にして
塗布する。
１に接着するには、主接着面６，１６，２４，２
７にエポキシ系、ウレタン系、アクリル系或いは
シリコーン系等の二液混合型構造用接着剤を定量
吐出装置を用いて吐出し、次いでヘラ等で均一に
塗布し、また副接着面７，１７，２５，２８にシ
アノアクリレート系瞬間接着剤を前記同様にして
塗布する。
次いでピン２或いはガイドローラ２０の底面を
ガラス板１に押し付ける。すると、ピン２或いは
ガイドローラ２０は副接着面に塗布した瞬間接着
剤によつて瞬間的にガラス板１に固着し、位置ず
れ等は生じない。また主接着面に塗布した二液混
合型の構造用接着剤はピン２或いはガイドローラ
２０がガラス板１に固着された状態で徐々に硬化
する。
ガラス板１に押し付ける。すると、ピン２或いは
ガイドローラ２０は副接着面に塗布した瞬間接着
剤によつて瞬間的にガラス板１に固着し、位置ず
れ等は生じない。また主接着面に塗布した二液混
合型の構造用接着剤はピン２或いはガイドローラ
２０がガラス板１に固着された状態で徐々に硬化
する。
尚、実施例にあつてはガラス板に接着する部材
としてピン及びガイドローラを示したがこれに限
らないのは勿論である。
としてピン及びガイドローラを示したがこれに限
らないのは勿論である。
（考案の効果）
以上に説明した如く本考案によれば、ガラス板
に接着する部材の接着面を主接着面と副接着面に
区分し、主接着面は極めて接着力が大なるこ二液
混合型等の構造用接着剤により副接着面は瞬時に
接着力を発揮する瞬間接着剤によつてガラス板に
接着するようにしたので、構造用接着剤が初期強
度を発揮するまでの間は瞬間接着剤によつて部材
を保持でき、従来の如くクリツプ等を用いたり、
加熱装置を用意する必要がなくなり、また所定時
間経過後は十分なる接着強度を発揮する等多くの
効果を発揮する。
に接着する部材の接着面を主接着面と副接着面に
区分し、主接着面は極めて接着力が大なるこ二液
混合型等の構造用接着剤により副接着面は瞬時に
接着力を発揮する瞬間接着剤によつてガラス板に
接着するようにしたので、構造用接着剤が初期強
度を発揮するまでの間は瞬間接着剤によつて部材
を保持でき、従来の如くクリツプ等を用いたり、
加熱装置を用意する必要がなくなり、また所定時
間経過後は十分なる接着強度を発揮する等多くの
効果を発揮する。
第１図は本考案に係る接着構造を適用した自動
二輪車用ウインドガラスの正面図、第２図Ａ、第
３図Ａ、第４図Ａ及び第５図Ａは部材の側面図、
第２図Ｂ、第３図Ｂ、第４図Ｂ及び第５図Ｂは部
材の底面図である。 尚、図面中１はガラス板、２，２０は部材、
６，１６，２４，２７は主接着面、７，１７，２
５，２８は副接着剤である。
二輪車用ウインドガラスの正面図、第２図Ａ、第
３図Ａ、第４図Ａ及び第５図Ａは部材の側面図、
第２図Ｂ、第３図Ｂ、第４図Ｂ及び第５図Ｂは部
材の底面図である。 尚、図面中１はガラス板、２，２０は部材、
６，１６，２４，２７は主接着面、７，１７，２
５，２８は副接着剤である。
Claims (1)
- ガラス板表面に接着剤を用いてピン、リテーナ
或いはガイドローラ等の部材を接着した構造にお
いて、前記部材のガラス板との接着面は主接着面
と副接着面に区分され、主接着面は構造用接着剤
にてガラス板に接着され、副接着面は瞬間接着剤
にてガラス板に接着されていることを特徴とする
ガラス板に対する部材の接着構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8944985U JPH0432Y2 (ja) | 1985-06-13 | 1985-06-13 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8944985U JPH0432Y2 (ja) | 1985-06-13 | 1985-06-13 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61206644U JPS61206644U (ja) | 1986-12-27 |
| JPH0432Y2 true JPH0432Y2 (ja) | 1992-01-06 |
Family
ID=30643535
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8944985U Expired JPH0432Y2 (ja) | 1985-06-13 | 1985-06-13 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0432Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-06-13 JP JP8944985U patent/JPH0432Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61206644U (ja) | 1986-12-27 |
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