JPH0433606A - 車両用背凭シートにおける上部背凭部の傾斜角度調節装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ＣＩｌ業上の利用分野） 本発明は、車両用背凭シートの上部背凭部の傾斜角度調
節装置に係るものである。

（従来技術） 従来公知の、特開昭６０−１９３７２９号公報には、車
体側に取付けた座席シートと、該座席シートの後部に前
後回動自在に取付けた背凭シートとからなり、前記背凭
シートは、下部背凭部と上部背凭部とに分割形成し、前
記下部背凭部は前記座席シートに対して前後回動自在に
軸止し、前記上部背凭部は前記下部背凭部に対して前後
回動自在に軸止し、前記・下部背凭部を前後回動させる
とこれに連動して前記上部背凭部は前後回動するように
構成した車両用背凭シートにおいて、前記座席シートの
ブラケットａと、前記上部背凭部フレームｂのアームＣ
との間を、前記下部背凭部フレームｄと平行の連結ロッ
ドｅにより連結した平行リンク機構を設けた車両用背凭
シートにおける上部背凭部の傾斜角度調節装置について
記載されている（第１３図参照）。

（発明が解決しようとする課題） 前記公知のものの上部背凭部の傾斜角度調節装置は、座
席シートのブラケットａと対をなす上部背凭部フレーム
ｂのアームＣとの間を、ロッドを兼用する下部背凭部フ
レームｄと連結ロッドｅとにより平行リンク機構に結合
しているため、下部背凭部フレームｄが連結ロッドｅと
ともに後方に傾斜すると、前記アームＣは図において左
回転するから、上部背凭部フレームｂは次第に前倒れと
なる。

しかし、上記構成は、連結ロッドｅは引張強度は心配な
いが、圧縮強度は太くするより外に方法はないのに、太
くすることは難かしいので心配がある。

そこで、他の構造について鋭意工夫したものである。

（発明の目的） よって本発明は、公知のタウメル機構の利用により、故
障の少ない上部背凭れの傾斜角度調節装置を得ることを
目的としたものである。

（課題を解決するための手段） よって本発明は、車体側に取付けた座席シート２と、該
座席シート２の後部に前後回動自在に取付けた背凭シー
ト３とからなり、前記背凭シート３は、下部背凭部４と
上部背凭部５とに分割形成し、前記下部背凭部４は前記
座席シート２に対して前後回動自在に軸止し、前記上部
背凭部５は前記下部背凭部４に対して前後回動自在に軸
止し、且つ前記上部背凭部５は前記下部背凭部４を前後
回動させたときこれと連動して前記下部背凭部４とは反
対方向に前後回動するように構成した車両用背凭シート
において、前記下部背凭部４と前記座席シート２との軸
止部には、前記下部背凭部４側が内周歯２１であり前記
座席シート２側が外周歯２３である下部タウメル機構１
９を設け、前記上部背凭部５と前記下部背凭部４との軸
止部には、前記上部背凭部５側が外周歯４６であり前記
下部背凭部４側が内周歯４４である上部逆転タウメル機
構４０を設け、前記下部タウメル機構１９の内周歯２１
と前記上部逆転タウメル機構４０の外周歯４６の間に回
転伝動部材５４を設けた車両用背凭シートにおける上部
背凭部の傾斜角度調節装置としたものである。

また、前記内周歯と前記外周歯との関係はそれぞれ反対
構造にしたものでも実施可能である。

（実施例） 本発明の実施例を図により説明すると、ｌは車両用シー
ト、２は前記車両用シー）１の座席シート、３は該座席
シート２の後部に前後回動自在に取付けられる背凭シー
トである。

前記背凭シート３は、背中下部と腰部を支持する下部背
凭部４と、背中上部を支持する上部背凭部５とに、二分
割形成されている。

ｖＪ２図において、７は下部背凭部４の下部骨格フレー
ムであり、上部横枠８と、下部横枠９と、前記上部横枠
８と前記下部横枠９のそれぞれの両端部を連結固定する
下部縦枠１０．１０とにより四角枠形状に形成される。

１１は前記上部背凭部５の上部骨格フレームで、前記下
部骨格フレーム７と同様に上部横枠１２と、下部横枠１
３と、前記上部横枠１２と前記下部横枠１３のそれぞれ
の両端部を連結固定する上部縦枠１４．１４とにより四
角枠形状に形成される。

前記下部縦枠１０．１０には縦長の取付板１５．１５を
固定し、取付板１５．１５のそれぞれの下端部には、縦
長の下部移動ブラケッ）１６．１６のそれぞれの上部を
ボルト１７等により固定する。

下部移動ブラケット１６．１６のそれぞれの下部は、前
記座席シート２の後側に固定した下部固定ブラケッ）１
８，１８のそれぞれに前後方向に回動自在に軸止する。

前記左右のそれぞれの下部移動ブラケット！６と下部固
定ブラケット１８の間には、前記下部背凭部４の傾斜角
度を調節するリクライニング機構Ａを構成する下部タウ
メル機構１９．１９を設ける。

前記下部移動ブラケット１６の下部には、断面型形状に
屈曲させ、かつ側面視正円形形状の凹部２０を形成しく
８３図、第４図）、凹部２０の内周面には内周歯２１を
形成する。

前記下部固定ブラケット！８には、前記凹部２０より小
径の外側に突き出る断面　形状の凸部２２を形成し、凸
部２２の外周に外周歯２３を形成する。

前記凸部２２には前記凹部２０を、前記外周歯２３が前
記内周歯２１に部分的に噛合うように、嵌合させる（第
３図）。

前記凸部２２の中心には嵌合孔２４を形成しく第４図）
、前記凹部２０の中心には嵌合孔乃を形成し、前記嵌合
孔２４と前記嵌合孔２５とに左右方向の下部回転軸２６
を挿通嵌合させる。

下部回転軸２６は大径軸部２７と小径カム軸部２８とを
有しく第４図）、小径カム軸部２８は大径軸部２７に対
して偏心させて形成し、大径軸部ｎを前記嵌合孔２４に
嵌合させ、小径カム軸部２８は前記嵌合孔２５に嵌合さ
せる。

小径カム軸部２８は大径軸部ｎに対して偏心回転するこ
とにより、前記内周歯２１を前記外周歯２３に噛合わせ
ながら移動させるカム作用を奏する（第８図）。

第３図のように、前記大径軸部ｎの外端側には駆動歯車
２９を固定し、大径軸部２７の外端部にはダイヤル３０
を固定する。

前記左右の下部タウメル機構１９の大径軸部２７は、左
右方向の連結軸３１により連結固定し、連結軸３１によ
り左右両側の下部タウメル機構１９を同時に作動させる
。

３２は前記下部固定ブラケット１８の内側位置に設けた
補強板であり、下部移動ブラケット１６と補強板３２に
より下部固定ブラケット１８を左右側から挟持する。３
３は下部移動ブラケット１６の下端部を押さえる押さえ
ビンであり、下部移動ブラケット１６の下端部を下部固
定ブラケット１８とにより押さえる。

以上のように、前記下部タウメル機構１９は、前記下部
移動ブラケット１６の凹部２０と、該凹部２０の内周面
の内周歯２１と、前記下部固定ブラケット１８の凸部２
２と、該凸部２２の外周に形成した外周歯２３と、前記
下部回転軸２６とにより構成される。

しかして、前記取付板１５．１５のそれぞれの上端部に
は、縦長の上部固定ブラケッ）４１．４１のそれぞれの
下部を固定しく第３図）、上部固定ブラケット４１．４
１のそれぞれの上部は、前記上部骨格フレーム１１の上
部縦枠１４．１４に固定した上部移動ブラケッ）４２．
４２のそれぞれに前後方向に回動自在に軸止する。

前記左右それぞれの上部固定ブラケット４１と上部移動
ブラケット４２の間には、下部背凭部４に対して上部背
凭部５を前倒れにする上部背凭傾斜機構Ｂを構成する上
部逆転タウメル機構４０．４０をそれぞれ設ける（第２
図）。

上部背凭傾斜機構Ｂは、前記下部タウメル機構１９によ
り背凭シート３全体を後方回動させたとき、下部背凭部
４は後方傾斜するが、上部背凭部５は逆に前倒れ状態に
させる機構である。

第５図のように、前記上部固定ブラケッ）４１の上部に
は、断面　型形状の凹部４３を形成し、該凹部４３の内
周面に内周歯４４を形成する。前記上部移動ブラケット
４２の外面には外側に突出る断面　型形状の凸部４５を
形成し、凸部４５の外周に前記内周歯４４に部分的に噛
合う外周歯４６を形成する。

前記凹部４３の中心には嵌合孔４７を形成し、前記凸部
４５の中心には嵌合孔４８を形成し、上部回転軸４９の
大径カム軸部５０を前記嵌合孔４８に嵌合させ、小径軸
部５１は前記嵌合孔４７に嵌合させ、大径カム軸部５０
は小径軸部５１に対して偏心させる。前記上部回転軸４
９の内端には連結軸５２の端部を固定し、連結軸５２に
より左右両側の上部逆転タウメル機構４０を同時に作動
させる。

以上のように、上部逆転タウメ・ル機構４０は前肥土部
固定ブラケット４１の凹部４３と、該凹部４３の内周面
に形成した内周歯４４と、前記上部移動ブラケット４２
の凸部４５と、該凸部４５の外周に形成した外周歯４６
と、上部回転軸４９とにより構成される。

しかしながら、上部逆転タウメル機構４０と前記下部タ
ウメル機構１９とは、内周歯と外周歯との関係が相違し
ており、上部固定ブラケット４１に内周歯４４を形成し
、上部移動ブラケット４２に外周歯４６を形成している
ので、前記下部タウメル機構１９の下部回転軸２６と上
部逆転タウメル機構４０の上部回転軸４９とが同一方向
に回転しても（第８図、第９図）、下部タウメル機構１
９は第９図のように下部背凭部４を後倒れさせるとき、
上部逆転タウメル機構４０は上部移動ブラケット４２を
前倒れにさせる。

前記上部回転軸４９の外端側には受動歯車５３を固定し
、該受動歯車５３と前記駆動歯車２９との間には、タイ
ミングベルトにより構成される回転伝動部材５４を掛は
回し、上部逆転タウメル機構４０を下部タウメル機構１
９と連動させる。

この回転伝動機構は何れのものでもよく、例えば、下部
回転軸２６および上部回転軸４９にベベルギヤ５７．５
７を固定し、ベベルギヤ５７．５７の間にベベルギヤ５
日、５８を固定した回転伝動軸５９を設けてもよい。

５５は前記上部移動ブラケット４２の内側に設けた補強
板、５６は上部固定ブラケット４１の上端部に当接する
当接ピンであり、上部固定ブラケット４１の上部を移動
ブラケット４２側に押し付ける。

なお、前記内周歯２１、内周歯４４と、外周歯２３、外
周歯４６との関係において、歯数およびピッチを相違さ
せるか、あるいは、前記駆動歯車２９と前記受動歯車５
３のギヤ比を変更することにより、上部背凭部５の前倒
れの割合を変更させることができ１例えば、前記下部背
凭部４を後方にリクライニングさせたとき、上部背凭部
５をその状態のまま平行移動させたり、あるいは、下部
背凭部４の後方リクライニングに対して急な前倒れ状態
にさせることも可能である。

（作用） 次に作用を述べる。

本発明は前記の構成であり、背凭シート３は、下部背凭
部４と上部背凭部５とに上下に分割形成され、下部背凭
部４の下部骨格フレーム７の下部移動ブラケット１６は
前記座席シート２の下部固定ブラケッ）１８に前後回動
自在に軸止し、前記下部移動ブラケット１６には内周歯
２１が形成され、該内周歯２１は前記下部固定ブラケッ
ト１８の外周歯２３に部分的に噛合っているから、車両
用シート１に着座し、リクライニング機構Ａのダイヤル
３０を回転させると、下部回転軸２６が回転し、下部回
転輪２６の小径カム軸部２８は大径軸部ｎに対して偏心
回転し、小径カム軸部２８の偏心回転によるカム作用に
より下部移動ブラケット１６の内周歯２１は外周歯２３
に噛合いながら第８図のように時計回転し、下部移動ブ
ラケー７ト１６を下部回転軸２６の大径軸部２７を中心
に後方に回動させ、下部背凭部４を後方に傾斜させる。

しかして、上部背凭部５の上部骨格フレーム１１は下部
背凭部４の下部骨格フレーム７の上部に上部背凭傾斜機
構Ｂを介して前後回動自在に軸止されており、上部背凭
傾斜機構Ｂは、下部骨格フレーム７の上部固定ブラケッ
）４１に内周歯４４を形成し、上部骨格フレーム１１の
上部移動ブラケット４２には外周歯４６を形成している
から、前記下部回転軸２６の回転により駆動歯車２９が
回転し、駆動歯車２９の回転は回転伝動部材５４により
受動歯車５３に伝達され、受動歯車５３は上部背凭傾斜
機構Ｂの上部逆転タウメル機構４０の上部回転軸４９を
回転させ、上部回転軸４９は、その小径軸部５１を中心
に回転するので、上部回転軸４９の大径カム軸部５０は
偏心回転して外周歯４６を内周歯４４に噛合わせながら
回転する。

この場合、上部逆転タウメル機構４０は、前記下部タウ
メル機構１９と、内周歯と外周歯との関係において反対
構造に相違させているから、外周歯４６は第９図のよう
にそれ自体は前記下部タウメル機構１９の下部回転軸２
６と同様に時計回転するが、この回転により外周歯４６
は内周歯４４に沿って反時計方向に移動する。

したがって、前記外周歯４６の反時計方向の移動により
上部移動ブラケット４２は上部固定ブラダ−２ト４１に
対して前倒れになり、上部移動ブラケット４２は上部骨
格フレーム１１の上部縦枠１４を前倒れさせ、上部骨格
フレーム１１を介して上部背凭部５を前倒れさせる。

それゆえ、上部背凭部５は下部背凭部４が後方傾斜する
と逆に前倒れ状態となり、着座者の背中上部は上部背凭
部５により支持され、安楽な姿勢を保持する。

（効果） 従来公知の、特開昭６０−１９３７２９号公報には、車
体側に取付けた座席シートと、該座席シートの後部に前
後回動自在に取付けた背凭シートとからなり、前記背凭
シートは、下部背凭部と上部背凭部とに分割形成し、前
記下部背凭部は前記座席シートに対して前後回動自在に
軸止し、前記上部背凭部は前記下部背凭部に対して前後
回動自在に軸止し、前記下部背凭部を前後回動させると
これに連動して前記上部背凭部は前後回動するように構
成した車両用背凭シートにおいて、前記座席シートのブ
ラケットａと、前記上部背凭部フレームｂのアームＣと
の間を、前記下部背凭部フレームｄと平行の連結ロッド
ｅにより連結した平行リンク機構を設けた車両用背凭シ
ートにおける上部背凭部の傾斜角度調節装置について記
載されている（第１３図参照）。

前記公知のものは、上部背凭部の傾斜角度調節装置は、
座席シートのブラケットａと対をなす上部背凭部フレー
ムｂのアームＣとの間を、ロッドを兼用する下部背凭部
フレームｄと連結ロッドｅとにより平行リンク機構に結
合しているため、下部背凭部フレームｄが連結ロッドｅ
とともに後方に傾斜すると、前記アームＣは図において
左回転するから、上部背凭部フレームｂは次第に前倒れ
となるが、上記構成は、連結ロッドｅは引張強度は心配
ないが、圧縮強度は太くするより外に方法はないのに、
太くすることは難かしいので心配がある。

しかるに本発明は、車体側に取付けた座席シート２と、
該座席シート２の後部に前後回動自在に取付けた背凭シ
ート３とからなり、前記背凭シート３は、下部背凭部４
と上部背凭部５とに分割形成し、前記下部背凭部４は前
記座席シート２に対して前後回動自在に軸止し、前記上
部背凭部５は前記下部背凭部４に対して前後回動自在に
軸止し、且つ前記上部背凭部５は前記下部背凭部４を前
後回動させたときこれと連動して前記下部背凭部４とは
反対方向に前後回動するように構成した車両用背凭シー
トにおいて、前記下部背凭部４と前記座席シート２との
軸止部には、前記下部背凭部４側が内周歯２１であり前
記座席シート２側が外周歯２３である下部タウメル機構
１９を設け、前記上部背凭部５と前記下部背凭部４との
軸止部には、前記上部背凭部５側が外周歯４６であり前
記下部背凭部４側が内周歯４４である上部逆転タウメル
機構４０を設け、前記下部タウメル機構１９の内周歯２
１と前記上部逆転タウメル機構４０の外周歯４６の間に
回転伝動部材５４を設けた車両用背凭シートにおける上
部背凭部の傾斜角度調節装置としたものであるから。

上部背凭部５に荷重が掛っていても、外周歯４６は僅か
な力により内周歯４４に噛合いながら回転するので、簡
単な構成の回転伝動部材５４を使用でき、故障も少ない
という効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は車両用シートの斜視図、第２図は車両用シート
のフレームの斜視図、第３図は要部縦断正面図、第４図
は下部タウメル機構の組立斜視図、第５図は上部逆転タ
ウメル機構の組立斜視図、第６図は下部タウメル機構の
側面図、第７図は上部タウメル機構の側面図、第８図、
第９図はタウメル機構の作用説明図、第１０図〜第１２
図は作用状態図、第１３図は回転伝動機構の第２実施例
図、第１４図は公知側面である。 符号の説明 ■・・・車両用シート、２・・・座席シート、３・・・
背凭シート、４・・・下部背凭部、５・・・上部背凭部
、６・・・リクライニング機構、７・・・下部骨格フレ
ーム、８・・・上部横枠、９・・・下部横枠、１０・・
・下部縦枠、１１・・・上部骨格フレーム、１２・・・
上部横枠、１３・・・下部横枠、１４・・・上部縦枠、
１５・・・取付板、１６・・・下部移動ブラケット、１
７・・・ボルト、１８・・・下部固定ブラケット、１９
・・・下部タウメル機構、２０・・・凹部、２１・・・
内周歯、２２・・・凸部、２３・・・外周歯、２４．２
５・・・嵌合孔、２６・・・下部回転軸、２７・・・大
径軸部、２８・・・小径カム軸部、２９・・・駆動歯車
、３０・・・ダイヤル、３１・・・連結軸、３２・・・
補強板、３３・・・押さえピン、４０・・・上部逆転タ
ウメル機構、４１・・・上部固定ブラケット、４２・・
・上部移動ブラケット、４３・・・凹部、４４・・・内
周歯、４５・・・凸部、４６・・・外周歯、４７．４８
・・・嵌合孔、４９・・・上部回転軸、５０・・・大径
カム軸部、５１・・・小径軸部、５２・・・連結軸、５
３・・・歯車、５４・・・回転伝動部材、５５・・・補
強板、５６・・・当接ピン、５７．５８・・・ベベルギ
ヤ、５９・・・回転伝動軸。 第１４図 第１２図 第１図 １、　事件の表示 平成２年　特許願　第１４１９７８号 ２、　発明の名称　　車両用背凭シートにおける上部背
凭部の傾斜角度調節装置 ３、補正をする者 事件との関係　特許出願人 代表者　　柳　橋　雄　− ４、代理人 （１）図面（第２図、第４図〜第１１図、第１３図、第
１４図）を補正する。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 車体側に取付けた座席シート２と、該座席シート２の後
   部に前後回動自在に取付けた背凭シート３とからなり、
   前記背凭シート３は、下部背凭部４と上部背凭部５とに
   分割形成し、前記下部背凭部４は前記座席シート２に対
   して前後回動自在に軸止し、前記上部背凭部５は前記下
   部背凭部４に対して前後回動自在に軸止し、且つ、前記
   上部背凭部５は前記下部背凭部４を前後回動させたとき
   これと連動して前記下部背凭部４とは反対方向に前後回
   動するように構成した車両用背凭シートにおいて、前記
   下部背凭部４と前記座席シート２との軸止部には、前記
   下部背凭部４側が内周歯２１であり前記座席シート２側
   が外周歯２３である下部タウメル機構１９を設け、前記
   上部背凭部５と前記下部背凭部４との軸止部には、前記
   上部背凭部５側が外周歯４６であり前記下部背凭部４側
   が内周歯４４である上部逆転タウメル機構４０を設け、
   前記下部タウメル機構１９の内周歯２１と前記上部逆転
   タウメル機構４０の外周歯４６の間に回転伝動部材５４
   を設けた車両用背凭シートにおける上部背凭部の傾斜角
   度調節装置。