JPH0459440A - 車両用背凭シートにおける上部背凭部の傾斜角度微調節装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、車両用背凭シートの上部背凭部の傾斜角度調
節装置に係るものである。

（従来技術） 従来公知の、特開昭６０−１９３７２９号公報にほ、車
体側に取付けた座席シートと、該座席シートの後部に前
後回動自在に取付けた背凭シートとからなり、前記背凭
シートは、下部背凭部と上部背凭部とに分割形成し、前
記下部背凭部は前記座席シートに対して前後回動自在に
軸止し、前記上部背凭部は前記下部背凭部に対して前後
回動自在に軸止し、前記下部背凭部を前後回動させると
これに連動して前記上部背凭部は前後回動するように構
成した車両用背凭シートにおいて、前記座席シートのブ
ラケットａと、前記上部背凭部フレームｂのアームＣと
の間を、前記下部背凭部フレームｄと平行の連結ロッド
ｅにより連結した平行リンク機構と、前記連結ロッドｅ
の下部軸支部に設けたカム部材を回転させるハンドルｆ
と設けた車両用背凭シートにおける上部背凭部の傾斜角
度微調節装置について記載されている（第１４図参照）
。

（発明が解決しようとする課題） 前記公知のものの上部背凭部の傾斜角度微調節装置は、
座席シートのブラダ７）ａと対をなす上部背凭部フレー
ムｂのアームＣとの間をロッドを兼用する下部背凭部フ
レームｄと連結ロッドｅとにより平行リンク機構に結合
しているため、前記連結ロッドｅの下部軸支部のハンド
ルｆを回転させると、連結ロッドｅが上下動して前記ア
ームＣは図において左右回転するから、上部背凭部フレ
ームｂは前倒れまたは後倒れの微調節できる。

しかし、上記構成は、連結ロッドｅは引張強度は心配な
いが、圧縮強度は連結ロッドｅの直径を太くするより外
に強度を確保する方法はないが、前記ロッドｅの径を太
くすると重量が増加し、コストも増加して難かしい。

そこで、他の構造について鋭意工夫したものであり、且
つ簡易な方法で微調節もできるようにしたものである。

（発明の目的） よって本発明は、公知のタウメル機構の利用により、故
障の少ない上部背凭れの傾斜角度調節装置を得ることを
第１の目的としたものである。

また本発明は、公知のタウメル機構の利用による前記り
部背凭れの傾斜角度調節装置において、微調節ができる
ことを第２の目的としたものである。

（課題を解決するための手段） よって本発明は、車体側に取付けた座席シート２と、該
座席シート２の後部に前後回動自在に取付けた背凭シー
ト３とからなり、前記背凭シート３は下部背凭部４と上
部背凭部５とに分割形成し、前記下部背凭部４は前記座
席シート２に対して前後回動自在に軸止し、前記上部背
凭部５は前記下部背凭部４に対して前後回動自在に軸止
し、前記下部背凭部４と前記座席シート２との軸止部に
ほ、前記下部背凭部４側が下部外周歯２１であり前記座
席シート２側が下部内周歯ｎである下部逆転タウメル機
構１９を設け、前記上部背凭部５と前記下部背凭部４と
の軸止部にほ、前記上部背凭部５側が上部内周歯部であ
り前記下部背凭部４側が上部外周歯材である上部タウメ
ル機構４２を設け、前記下部逆転タウメル機構１９の下
部外周歯２１と前記上部タウメル機構Ｃの上部内周歯６
の間に回転伝動部財団を設けて、前記下部背凭部４を前
後回動させたときこれと連動して前記上部背凭部５は反
対方向に前後回動するように構成したものにおいて。

前記上部背凭部５側の上部内周歯６を回転させる回転軸
４９の外端にほ、外方に引くと前記回転伝動部財団から
の回転伝動を係脱するクラッチ機構を離脱させて前記回
転軸物を手動操作で直接回転させることができ、もって
前記上部内周歯４６を手動回転させて前記上部背凭部５
を手動ｌｉｋ調節しうる手動のハンドル詔を取付けた車
両用背凭シートにおける上部背凭部の傾斜角度微調節装
置としたものである。

（実施例） 本発明の実施例を図により説明すると、ｌは車両用シー
ト、２は前記車両用シートｌの座席シート、３は該座席
シート２の後部に前後回動自在に取付けられる背凭シー
トである。

前記背凭シート３は、背中下部および腰部を支持する下
部背凭部４と、背中上部を支持するＬ部背凭部５とに、
二分割形成されている。

第２図において、７は下部背凭部４の下部骨格フレーム
であり、上部横枠８と、下部横枠９と、前記上部横枠８
と前記下部横枠９のそれぞれの両端部を連結固定する下
部縦枠１０．１０とにより四角枠形状に形成される。

１１は前記上部背凭部５の上部骨格フレームで、前記下
部骨格フレーム７と同様に上部横枠ｌと、下部横枠１３
と、前記上部横枠しと前記下部横枠１３のそれぞれの両
端部を連結固定する上部縦枠１４．１４とにより四角枠
形状に形成される。

前記下部縦枠１０．１０には縦長の取付板１５．１５を
固定し、取付板１５．１５のそれぞれの下端部にほ、縦
長の下部移動ブラケット１６．１６のそれぞれの上部を
ボルト等により固定する。

下部移動ブラケット１６．１６のそれぞれの下部は、前
記座席シート２の後側に固定した下部固定ブラケッ１８
．１８のそれぞれに前後方向に回動自在に軸止する。

前記左右のそれぞれの下部移動ブラケット１６と下部固
定ブラケット１８の間にほ、前記下部背凭部４の傾斜角
度を調節するリクライニング機構Ａを構成する下部逆転
タウメル機構１９．１９を設ける。

前記下部移動ブラケー、ト１６の下部にほ、断面く型形
状に屈曲させ、かつ側面視正円形形状の凸部冗を形成し
く第３図、第４図）、凸部冗の外周面には下部外周歯２
１を形成する。

前記下部固定ブラケッ目８にほ、前記凸部冗より大なる
直径の内側に突き出る断面く形状であって、かつ側面視
正円形形状の凹部ηを形成し、凹部ηの内周面に下部内
周歯ｎを形成する。

前記凹部ηには前記凸部冗を、前記下部内周歯ｎに前記
下部外周歯２１が部分的に噛合うように嵌合させる（第
３図）。

前記凹部ηの中心には嵌合孔２４を形成しく第４図）、
前記凸部冗の中心には嵌合孔すを形成し、前記嵌合孔２
４と前記嵌合孔乙とに左右方向の下部回転軸重を挿通嵌
合させる。

下部回転軸九は、大径カム軸部冗を挾んで左右側に小径
軸部ｎと小径軸部３とを有しく第４図）、大径カム軸部
冗は小径軸部ｎ、２９に対して偏心させて形成し、小径
軸部ｎを前記嵌合孔２４に嵌合させ、大径カム軸部冗は
前記嵌合孔３に嵌合させる。

大径カム軸部冗は小径軸部ｎ、２９に対して偏心回転す
ることにより、前記下部外周歯２１を前記下部内周両凹
に噛合わせながら移動させるカム作用を奏する（第８図
）。

前記小径軸部ｎには補強板Ｉの挿入孔３１を挿通し、補
強板（９）は前記下部移動ブラヶッＮ６の外側位置に設
け、下部固定ブラダ−２ト１８と補強板（９）により下
部移動ブラケット１６を左右側から挟持する。３２は下
部移動ブラケッ目６の回動を円滑にさせる押さえピンで
あり、前記下部移動ブラケット１６の上部に所定の間隔
を置いて固定し、ピン支と下部移動ブラケット１６とに
より下部固定ブラケット１８を挾む。

第３図のように、前記小径軸部ｎの外端部は前記補強板
□□□より外側に突出させ、該小径軸部２９に中間歯車
藁を固定する。中間歯車おは小径軸部四と同一軸心回転
する。

また、小径軸部６の外端部には中間駆動歯車３４を固定
する。中間駆動歯車別は前記大径カム軸部詑と同一軸心
回転するように、小径軸部６に対しては偏心させて取付
ける。

前記下部固定ブラケー、ト１８には前記中間歯車３３に
噛合う入力歯車あを軸あにより軸装し、軸Ｉにはリクラ
イニングダイヤル３７を固定する。

前記左右の下部逆転タウメル機構１９の小径軸部ｎのそ
れぞれにほ、左右方向の連結軸あの両端を固定し、連結
軸羽により左右両側の下部逆転タウメル機構１９を同時
に作動させる。

以上のように、前記下部逆転タウメル機構１９は、前記
下部移動ブラケット１６の凸部題と、該凸部加の外周面
の下部外周歯２１と、前記下部固定ブラケット１８の凹
部ηと、該凹部ηの内周面に形成した下部内周歯ｎと、
前記下部回転軸重とにより構成されるが、下部背凭部４
を後倒れにさせるように前記リクライニングダイヤル茸
を第４図において時計回転させると、下部回転軸側は入
力歯車あと中間歯車羽により回転が伝達されて、下部回
転軸側自体は反時計回転し、下部外周歯２１も第８図の
ようにそれ自体は下部回転軸３と同様に反時計回転する
が、この回転により下部外周歯２１は下部内周両凹に沿
って時計回転方向に移動し、下部逆転タウメル機構１９
は前記下部外周歯２１の反時計方向の移動により、リク
ライニングダイヤル訂の回転方向に下部背凭部４を回動
させる。

しかして、前記取付板１５．１５のそれぞれの上端部に
ほ、縦長の上部固定ブラケッ）４０、槌のそれぞれの下
部を固定しく第３図）、上部固定ブラケット４０．４０
のそれぞれの上部にほ、前記上部骨格フレーム１１の上
部縦枠１４．１４に固定した上部移動ブラケッ）４１．
４１のそれぞれを前後方向に回動自在に軸止する。

前記左右それぞれの上部固定ブラケッ）４０と上部移動
ブラケット４１の間にほ、下部背凭部４に対して上部背
凭部５を前倒れにする上部背凭傾斜機構Ｂを構成する上
部タウメル機構Ｃ１４２をそれぞれ設ける（第２図）。

土部背凭傾斜機構Ｂは、前記下部逆転タウメル機構１９
により背凭シート３全体を後方回動させたとき、下部背
凭部４は後方傾斜するが、上部背凭部５は逆に前倒れ状
態にさせる機構である。

第５図のように、前記上部固定ブラケット４０の土部に
ほ、断面く型形状の凸部４３を形成し、該凸部４３の外
周面に上部外周両射を形成する。

前記上部移動ブラケット４１には内側にへこむ断面く型
形状の凹部６を形成し、凹部４５の内周面に前記上部外
周歯躬に部分的に噛合う上部内周歯佃を形成する。

前記凸部招の中心には嵌合孔４７を形成し、前記凹部４
５の中心には嵌合孔佃を形成し、前記嵌合孔４７には上
部回転軸栃の大径軸部５１を嵌合させる。

上部回転軸４９は、その内端部に小径カム軸部５０を形
成し、その外端部側には溝軸部５２を形成し、小径カム
軸部（資）は大径軸部５１および溝軸部５２に対して偏
心させて形成している。

前記小径カム軸部（資）は前記上部移動ブラケット４１
の嵌合孔ａに挿入し、小径カム軸部（資）の内端には連
結軸８の端部を固定し、連結軸８により左右両側の上部
タウメル機構Ｃを同時に作動させる。

前記大径軸部５１には上部補強板８の挿入孔Ｉを挿通し
、上部補強板−は前記上部固定ブラヶッ）４０の外側位
置に設け、上部補強板シと上部移動ブラケット４１によ
り上部固定ブラケッ）４０を左右側から挟持する。５６
は上部移動ブラケット４１の下端部を押さえる押さえピ
ンであり、前記上部固定ブラダ−２ト４０の下部に所定
の間隔を置いて固定し、押さえピン郭と上部固定ブラヶ
ッ）４０とにより上部移動ブラケット４！を挾む。

以上のように、上部タウメル機構Ｃは前記上部固定ブラ
ケッ）４０の凸部６と、該凸部Ｃの外周面に形成した上
部外周歯Ｕと、前記上部移動ブラケット４１の凹部６と
、該凹部６の内周面に形成した上部内周歯部と、上部回
転軸０とにより構成されるが、上部回転軸間の回転方向
と同一方向に上部移動ブラケッｈ４１を回動させる。

前記上部回転軸物の大径軸部５１にほ、該大径軸部５１
と同−軸心状に受動歯車５７を回転のみ自在に挿通し、
該受動歯車５７と前記中間駆動歯車３４との間にほ、タ
イミングベルト等により構成される回転伝動部財団を掛
は回し、上部タウメル機構Ｃを下部逆転タウメル機構１
９と連動させる。

しかして、前記上部回転軸間の外端部には微調節装置（
９）を設ける。

前記受動歯車５７の外面にはクラ−、チ爪６１を一体ま
たは別体に形成する。

前記上部回転軸４９の溝軸部父は前記受動歯車よりも外
側に突き出させ、該溝軸部５２に前記クラッチ爪６１に
係脱する環状クラッチ爪軸を嵌合させる。環状クラッチ
爪部は微調節用ハンドル羽に一体または別体に形成され
、微調節用ハンドル田は前記溝軸部シに該溝軸部父の軸
心方向に摺動のみ自在に嵌合させる。

前記微調節用ハンドル詔の中央部には凹部−を形成し、
該凹部詞には前記溝軸部に先端を固定したポル）６５を
嵌合させ、ボルト師の外周には前記微調節用ハンドル田
の環状クラッチ爪Ｐを前記クラッチ爪６１に押し付ける
ように付勢するバネ団を巻回する。６′７は蓋である。

微調節装置（資）は、凹部−をバネ印の弾力に抗して引
出し、この状態で回転させると、上部回転軸４９が回転
し、上部タウメル機構Ｃを作動させる。

なお、前記タウメル機構は、前記下部外周歯２１、上部
外周歯易と、下部内周歯ｎ、上部内周歯４６との関係に
おいて、歯数およびピー２千を相違させるか、あるいは
、前記中間駆動歯車あと前記受動歯車５７のギヤ比を変
更することにより、Ｌ部背凭部５の前倒れの割合を変更
させることができ、例えば、前記下部背凭部４を後方に
リクライニングさせたとき、上部背凭部５をその状態の
まま平行移動させたり、あるいは、下部背凭部４の後方
リクライニングに対して急な前倒れ状態にさせることも
可能である。

（作用） 次に作用を述べる。

本発明は前記の構成であり、背凭シート３は下部背凭部
４と上部背凭部５とに上下に分割形成され、下部背凭部
４の下部骨格フレーム７の下部移動ブラケッ）１６は前
記座席シート２の下部固定ブラケット１８に前後回動自
在に軸止し、前記下部移動ブラケット１６には下部外周
歯２１が形成され、該下部外周歯２１は前記下部固定ブ
ラケット１８の下部内周両凹に部分的に噛合っているか
ら、車両用シート１に着座し、リクライニング機構Ａの
リクライニングダイヤルｒを、下部背凭部４が後倒れす
る方向である第４図において時計回転させると、入力歯
車あと中間歯車おにより回転が伝達されて下部回転＃Ｉ
ｋＺ６自体は反時計回転し、下部外周歯２１も第８図の
ようにそれ自体は下部回転軸側と同様に反時計回転する
が、この回転により下部外周歯２１は下部内周両凹に沿
って時計回転方向に移動し、下部逆転タウメル機構１９
は前記下部外周歯２１の反時計方向の移動により、リク
ライニングダイヤルｒの回転方向に下部背凭部４を、後
方に傾斜させる。

しかして、上部背凭部５の上部骨格フレーム１１は下部
背凭部４の下部骨格フレーム７の上部に上部背凭傾斜機
構Ｂを介して前後回動自在に軸止されており、上部背凭
傾斜機構Ｂは、下部骨格フレーム７の上部固定ブラケッ
ト４０に上部外周歯易を形成し、上部骨格フレーム１１
の上部移動ブラダ−２ト４１には上部内周歯柘を形成し
ているから、前記下部回転軸３の回転により中間歯車お
が回転し、中間歯車羽の回転は回転伝動部材部により受
動歯車５７に伝達され、受動歯車５７はクラッチ爪６！
を回転させ、クラッチ爪６１には微調節用ハンドルＢの
環状クラッチ爪乾がバネ印の弾力により係合しているの
で、クラ−、チ爪６１の回転により微調節用ハンドル田
が回転し、微調節用ハンドル圏は溝軸部５２を介して上
部回転軸４９を回転させる。

上部背凭傾斜機構Ｂの上部タウメル機構４２の北部回転
軸ｌを回転させると、上部回転軸物は、その大径軸部５
！を中心に回転し、上部回転軸的の小径カム軸部（資）
は偏心回転して上部内周歯部をＬ部外周歯偏に噛合わせ
ながら回転する。

上部内周歯柘は第９図のようにそれ自体は前記下部逆転
タウメル機構１９の下部回転軸側と同様に反時計回転し
、上部移動ブラケッ）４１は上部固定ブラケッ）４０に
対して前倒れになり、上部移動ブラケット４１は上部骨
格フレーム１１の上部縦枠１４を前倒れさせ、上部骨格
フレーム１１を介して上部背凭部５を前倒れさせる。

それゆえ、上部背凭部５は下部背凭部４が後方傾斜する
と逆に前倒れ状態となり、着座者の背中上部は上部背凭
部５により支持され、安楽な姿勢を保持する。

しかして、前記上部回転軸ｌの外端部には微調節装置１
６０が設けられ、全調筒袋Ｎ６０は、前記受動歯車５７
の外面にクラッチ爪６１を形成し、前肥土部回転軸４９
の溝軸部５２に摺動のみ自在に嵌合させた微調節用ハン
ドル田には前記クラ−、チ爪６１に係脱する環状クラッ
チ爪乾が形成されているから、微調節用ハンドル田をバ
ネ団の弾力に抗して引出すと、Ｗ！調節用ハンドル田の
環状クラッチ爪部はクラッチ爪６１との保合から外れる
ので、微調節用ハンドル圏は受動歯車５７とは無関係に
回転し、微調節用ハンドル圏の回転により溝軸部５２を
介して上部回転軸６を回転させ、上部タウメル機構Ｃを
作動させる。

したがって、微調節用ハンドル田は、前記したように上
部タウメル機構Ｃを作動させて、上部背凭部５を所望角
度に前後に回動させ、七部背凭部５の傾斜角度の微調節
する。

（効果） 従来公知の、特開昭６０−１９３７２９号公報にほ、座
席シートのブラケットａと対をなす上部背凭部フレーム
ｂのアームＣとの間を、ロッドを兼用する下部背凭部フ
レームｄと連結ロッドｅとにより平行リンク機構に結合
しているため、前記連結ロッドｅの下部軸支部のハンド
ルｆを回転させると、連結ロッドｅが上下動して前記ア
ームＣは図において左右回転するから上部背凭部フレー
ムｂは前倒れまたは後倒れの微調節できるが、上記構成
は、上記構成は、連結ロッドｅは引張強度は心配ないが
、圧縮強度は連結ロッドｅの直径を太くするより外に強
度を確保する方法はないが、前記ロッドｅの径を太くす
ると重量が増加し、コストも増加して難かしい。

しかるに本発明は、車体側に取付けた座席シート２と、
該座席シート２の後部に前後回動自在に取付けた背凭シ
ート３とからなり、前記背凭シート３は下部背凭部４と
上部背凭部５とに分割形成し、前記下部背凭部４は前記
座席シート２に対して前後回動自在に軸止し、前記上部
背凭部５は前記下部背凭部４に対して前後回動自在に軸
止し、前記下部背凭部４と前記座席シート２との軸止部
にほ、前記下部背凭部４側が下部外周歯２１であり前記
座席シート２側が下部内周歯ｎである下部逆転タウメル
機構１９を設け、前記上部背凭部５と前記下部背凭部４
との軸止部にほ、前記上部背凭部５側が上部内周歯部で
あり前記下部背凭部４側が上部外周歯Ｕである上部タウ
メル機構Ｃを設け、前記下部逆転タウメル機構１９の下
部外周歯２１と前記上部タウメル機構Ｃの上部内周南都
の間に回転伝動部材部を設けて、前記下部背凭部４を前
後回動させたときこれと連動して前記上部背凭部５は反
対方向に前後回動するように構成したものにおいて、前
記上部背凭部５側の上部内周歯６を回転させる回転軸４
９の外端にほ、外方に引くと前記回転伝動部材興からの
回転伝動を係脱するクラッチ機構を離脱させて前記回転
軸間を手動操作で直接回転させることができ、もって前
記上部内周歯４６を手動回転させて前記上部背凭部５を
手動微調節しうる手動のハンドル田を取付けた車両用背
凭シートにおける上部背凭部の傾斜角度微調節装置とし
たものであるから、 イ、上部背凭部５側の上部内周歯６を回転させる回転軸
４９の外端に取付た手動のハンドル田を外方に引くと、
前記回転伝動部材部からの回転伝動を係脱するクラッチ
機構を離脱させることができる。

口、ついで１手動のハンドル圏を回転させると回転軸４
９を手動回転させることができ、もって、前記上部内層
歯６を手動回転させて前記上部背凭部５を手動微調節す
ることができる。

ハ、前記イ、口、の装置であるから、公知例に比して簡
単軽量であり、故障も少ない。

という効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は車両用シートの斜視図、第２図は車両用シート
のフレームの斜視図、第３図は要部縦断正面図、第４図
は下部逆転タウメル機構の組立斜視図、第５図は上部タ
ウメル機構の組立斜視図、第６図は下部逆転タウメル機
構の側面図、第７図は上部タウメル機構の側面図、第８
図、第９図はタウメル機構の作用説明図、第１０図〜第
１３図は作用状態図、第１４図は公知例図である。 符号の説明 １・・・車両用シート、２・・・座席シート、３・・・
背凭シート、４・・・下部背凭部、５・・・上部背凭部
、６・・・リクライニング機構、７・・・下部骨格フレ
ーム、８・・・上部横枠、９・・・下部横枠、１０・・
・下部縦枠、１１・・・上部骨格フレーム、し・・・上
部横枠、１３・・・下部横枠、１４・・・上部縦枠、！
５・・・取付板、１６・・・下部移動ブラケット、１８
・・・下部固定ブラケット、１９・・・下部逆転タウメ
ル機構、冗・・・凸部、２１・・・外周歯、η・・・凹
部、ｎ・・・内周歯、２４、乙・・・嵌合孔、５・・・
下部回転軸、！・・・小径軸部、ｎ・・・大径カム軸部
、酉・・・小径軸部、（９）・・・補強板、３１・・・
挿入孔、Ｖ・・・押さえピン、あ・・・中間歯車、諷・
・・中間駆動歯車、５・・・入力歯車、Ｉ・・・軸、ｒ
・・・リクライニングダイヤル、あ・・・連結軸、槌・
・・上部固定ブラケット、４１・・・上部移動ブラケッ
ト、Ｑ・・・上部タウメル機構、４３・・・凸部、収・
・・外周歯、６・・・凹部、４６・・・内周歯、４７、
拐・・・嵌合孔、４９・・・上部回転軸、関・・・小径
カム軸部、５１・・・大径軸部、５２・・・溝軸部、５
３・・・連結軸、５４・・・上部補強板、５・・・挿通
孔、閏・・・押さえビン、５７・・・受動歯車、閏・・
・回転伝動部材、印・・・微調節装置、６１・・・クラ
ッチ爪、ジ・・・環状クラッチ爪、田・・・微調節用ハ
ンドル、鋪・・・凹部、６５・・・ボルト、μｓ・・・
バネ、「・・・蓋。 手続補 正 書 （自発） 事件の表示 平成２年 ２、発明の名称 特許願 第１７０８５４号 車両用背凭シートにおける上部背凭部の傾斜角度微調節
装置 住　　所 名　　称 埼玉県朝霞市栄町３丁目・７番２ 東京シート株式会社 代表者　　柳　橋　雄 ７号 〒１６０ 東京都新宿区西新宿６丁目６番３号 新宿国際ヒルディング新館９階

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 車体側に取付けた座席シート２と、該座席シート２の後
   部に前後回動自在に取付けた背凭シート３とからなり、
   前記背凭シート３は下部背凭部４と上部背凭部５とに分
   割形成し、前記下部背凭部４は前記座席シート２に対し
   て前後回動自在に軸止し、前記上部背凭部５は前記下部
   背凭部４に対して前後回動自在に軸止し、前記下部背凭
   部４と前記座席シート２との軸止部にほ、前記下部背凭
   部４側が下部外周歯２１であり前記座席シート２側が下
   部内周歯２３である下部逆転タウメル機構１９を設け、
   前記上部背凭部５と前記下部背凭部４との軸止部には、
   前記上部背凭部５側が上部内周歯４６であり前記下部背
   凭部４側が上部外周歯４４である上部タウメル機構４２
   を設け、前記下部逆転タウメル機構１９の下部外周歯２
   １と前記上部タウメル機構４２の上部内周歯４６の間に
   回転伝動部材５８を設けて、前記下部背凭部４を前後回
   動させたときこれと連動して前記上部育凭部５は反対方
   向に前後回動するように構成したものにおいて、前記上
   部背凭部５側の上部内周歯４６を回転させる回転軸４９
   の外端には、外方に引くと前記回転伝動部材５８からの
   回転伝動を係脱するクラッチ機構を離脱させて前記回転
   軸４９を手動操作で直接回転させることができ、もって
   前記上部内周歯４６を手動回転させて前記上部背凭部５
   を手動微調節しうる手動のハンドル６３を取付けた車両
   用背凭シートにおける上部背凭部の傾斜角度微調節装置
   。