JPH04338075A - 油圧エレベータのかご床補正装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、乗場に着床中に沈下
する油圧エレベータのかご床補正装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】図３は実公平２−３４８９号公報に開示
された従来の油圧エレベータのかご床補正装置のスイッ
チ配列図である。図において、１はかご、２はかご１に
設けられ、かご１が乗場床から所定距離はなれて下側に
あることを検出する上昇時停止指令用のスイッチ、３は
昇降路側に取付けられスイッチ２を作動させるカム、４
はかご１に設けられてかご１が乗場床から所定距離はな
れて上側にあることを検出する下降時停止指令用のスイ
ッチ、５は昇降路側に取付けられスイッチ４を作動させ
るカムである。これらのスイッチ２，４及びカム３，５
は水平方向では離れて配置され、カム３はスイッチ２を
、またカム５はスイッチ４をそれぞれ個別に作動させる
。

【０００３】図４はスイッチ２及びスイッチ４の停止基
準線となる乗場床レベルからの動作範囲を拡大して示し
たもので、２Ｕはスイッチ２の動作範囲、４Ｄはスイッ
チ４の動作範囲を示し、それぞれ乗場レベルより所定距
離６だけ離れると作動する。

【０００４】図５は従来の油圧エレベータのかご床補正
装置の回路図である。図５において、２ａは上昇時停止
指令用のスイッチ２の常閉接点、４ａは下降時停止指令
用のスイッチ４の常閉接点、７は上昇時停止指令用のリ
レー、７ａはその常開接点、７ｂは同じく常閉接点、８
は下降時停止指令用のリレー、８ａはその常開接点、８
ｂは同じく常閉接点、９ａ，９ｂは高速走行指令から減
速開始点まで付勢される高速リレー（図示せず）の常開
接点、１０ａ〜１０ｅは自動運転時に付勢されるリレー
（図示せず）の常開接点である。

【０００５】１１は上昇走行リレー、１１ａはその常閉
接点、１１ｂは同じく常開接点、１２は下降走行リレー
、１２ａはその常閉接点、１２ｂは同じく常開接点、１
３は乗場錠スイッチリレー（図示せず）の常開接点、１
４はかご扉閉確認リレー（図示せず）の常開接点、１５
は上昇方向リレー（図示せず）の常開接点、１６は下降
方向リレー（図示せず）の常開接点、１７は床補正範囲
を検出するリレー（図示せず）の常開接点である。

【０００６】次に、上記の構成に基づいて動作を説明す
る。乗場に着床後のかごが時間の経過とともに作動油の
油洩れや収縮等のために所定距離６以上沈下すると、ス
イッチ２がカム３から外れるので常閉接点２ａは閉成し
、ｐ−２ａ−７ｎ回路でリレー７が付勢されるので、そ
の常開接点７ａが閉成する。また、床補正範囲を検出す
るリレーの常開接点１７も閉成し、ｐ−１７−１０ｃ−
８ｂ−７ａ−１２ａ−１１−ｎ回路でリレー１１が付勢
され、衆知の回路によってかごが上昇する。そして、ス
イッチ２がカム３により動作する範囲２Ｕにかごが到達
すると、スイッチ２の常閉接点２ａが開放し、リレー７
は消勢し、この消勢によって上昇走行リレー１１が消勢
してかごが停止する。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のか
ご床補正装置では、温度低下による油圧シリンダ内の油
の体積の収縮、ジャッキのパッキンあるいはチェック弁
等からの油の洩れによってかごが沈下すると、この沈下
分を補正するためにかごを上昇させる補正運転が行われ
る。しかし、かご床レベルを検出して上記の補正運転を
開始させるスイッチと、この補正運転を停止させるスイ
ッチとが同一であり、さらに補正運転中のかごは低速で
上昇するが、補正すべき沈下距離は通常短いために、か
ごを上昇させて補正運転を開始してから停止するまでの
距離が短い。従って、かごの着床時間が短時間であって
も所定距離に設定されたかご床補正スイッチが再びある
いは数回動作することになり、このたびごとに駆動する
モータ等の消費電力の増加、機器寿命の低下及び騒音の
多発などの問題があった。

【０００８】この発明は上記のような課題を解決するた
めになされたもので、着床中のかご床の沈下による補正
運転の回数を減少させることにより、消費電力の増加、
機器寿命の低下及び騒音を抑制できる油圧エレベータの
かご床補正装置を得ることを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明に係る油圧エレ
ベータのかご床補正装置は、乗場に着床中のかごが乗場
床より沈下すると、この沈下を補正するためのかご床補
正動作のために、かごが上昇して停止点の検出装置が動
作してから所定時限経過後に停止指令を発する第１の限
時リレーを設けたものである。

【００１０】また、上記の構成に付加して、第１の限時
リレーより長い時限を有し、所定の時間帯のみ動作する
第２の限時リレーを設けたものである。

【００１１】

【作用】この発明における第１の限時リレーは、着床中
のかごの沈下を補正するためのかごの上昇補正動作時に
、停止点の検出があっても即時に停止指令を発すること
なく、所定時限が経過してからかごを停止させる。

【００１２】この発明における第２の限時リレーは、上
記のかごの上昇補正動作時に、所定の時間帯に限定して
、停止点の検出があっても第１の限時手段より長い時限
が経過してからかごを停止させる。

【００１３】

【実施例】図１はこの発明の一実施例の回路図を示す。 図１において、１〜１７は従来例を示した図５中の同符
号の部分と同一又は相当部分である。１８は第１の限時
リレー、１８ａはその常開接点である。

【００１４】次に、上記の構成に基づいてこの発明の動
作を説明する。かごが着床して油圧シリンダのパッキン
やチエック弁よりの油洩れなどによりかご床が沈下する
と、従来例と同様にスイッチ２がカム３から外れて常閉
接点２ａが閉成し、ｐ−２ａ−７−ｎの回路によりリレ
ー７が付勢される。この付勢によりその常開接点７ａが
閉成する。また、床補正範囲を検出するリレーの常開接
点１７も閉成するので、ｐ−１７−１０ｃ−８ｂ−７ａ
−１２ａ−１１−ｎ回路で上昇走行リレー１１が付勢さ
れ、衆知の回路によってかごが上昇する。さらに、上記
のスイッチ２の常閉接点２ａの閉成によって、ｐ−２ａ
−１８−ｎの回路で限時リレー１８が付勢され、その常
開接点１８ａが閉成するので、ｐ−１７−１０ｃ−８ｂ
−１８ａ−１２ａ−１１−ｎ回路によっても上昇走行リ
レー１１が付勢状態を保持することになる。

【００１５】かごが上昇してスイッチ２がカム３によっ
て動作する位置にかごが到達すると、スイッチ２の常閉
接点２ａが開放され、リレー７が消勢してその常開接点
７ａが開放されるが、まだ限時リレー１８の常開接点１
８ａが閉成状態であると、かごは走行を継続し、所定の
時限が経過して限時リレー１８が消勢して常開接点１８
ａが開放すると、上昇走行１１が消勢してかごが停止す
る。

【００１６】図２はこの発明の他の実施例の回路図を示
す。図２において、１〜１８は上記図１の実施例の部分
と同一である。１９は第２の限時リレーで、第１の限時
リレー１８より長い時限を有する。１９ａはこの限時リ
レー１９の常開接点である。２０は例えばエレベータの
運転頻度が少ない２３時から翌朝の４時までの間は閉成
しているタイマ接点を示す。

【００１７】次に、上記の構成に基づいて動作を説明す
る。２３時から翌朝の４時までの時間帯以外のかご床補
正運転の動作は上記実施例１と同じなので、その説明を
省略する。夜間の例えば２３時から翌朝の４時までの間
はほとんどエレベータは運転されないので、上昇かご床
補正運転によるかごの停止位置を運転時よりも乗り場レ
ベルに対して高めに停止させるように、以下の動作が行
なわれる。

【００１８】２３時から翌朝の４時までの間はタイマ接
点が閉成しているので、実施例１と同様にかごはｐ−１
７−１０ｃ−８ｂ−１９ａ−１２ａ−１１−ｎ回路によ
って上昇し、スイッチ２の常閉接点２ａが開放してから
、第１の限時リレー１８より長い時限を持つ第２の限時
リレー１９の時限が経過後に第２の限時リレー１９が消
勢し、その接点１９ａが開放して上昇走行リレー１１が
消勢し、かごが停止するので、図１の実施例に較べて第
１，第２の限時リレー１８，１９の時限差の分だけかご
の補正上昇距離が長くなる。

【００１９】なお、上記の実施例においては、第１，第
２の限時リレー１８，１９の時限は、かご床補正運転後
のかごの停止位置を下降時停止指令スイッチ４が作動し
ない範囲に設定する。

【００２０】

【発明の効果】以上詳記したように、この発明によれば
、着床中のかごの沈下を補正するかごの上昇補正動作時
に、停止点検出の所定時限後にかごを停止させる第１の
限時リレーを設け、また、第１の限時手段より長い時限
を有し所定の時間帯のみ動作してかごを停止させる第２
の限時リレーを設けたので、第１の限時リレーによって
通常の運転時において、また第２の限時リレーによって
は夜間等の運転頻度の少ない時間帯において、それぞれ
上記かごの補正動作のために駆動する機器の運転頻度が
少なくなるので、この機器の寿命を高め、消費電力の低
減及び騒音の軽減が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例の構成を示す回路図。

【図２】この発明の他の実施例の構成を示す回路図。

【図３】従来のかご床補正装置のスイッチの配置説明図
。

【図４】従来のかご床補正装置のスイッチの動作範囲説
明図。

【図５】従来のかご床補正装置の回路図。

【符号の説明】

１　　かご ２　　スイッチ ２ａ　　常閉接点 ３　　カム １８　　第１の限時リレー １９　　第２の限時リレー ２０　　タイマ接点

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　乗場に着床中のかごが乗場床より所定
   量の沈下をすると、上記着床中のかごを上昇させてかご
   床補正を行う油圧エレベータにおいて、上記かご床補正
   動作中にかごの停止点の検出手段が動作してから所定時
   限を経過した後に停止指令を発する第１の限時リレーを
   設けたことを特徴とする油圧エレベータのかご床補正装
   置。
2. 【請求項２】　　上記かご床補正の動作時に上記かごの
   停止点の検出手段が動作してから上記第１の限時リレー
   より長い所定時限を経過後に停止指令を発する第２の限
   時リレーと、この第２の限時リレーの動作を所定時間帯
   に限定するタイマとを設けたことを特徴とする請求項１
   記載の油圧エレベータのかご床補正装置。