JPH04339082A - 自動二輪車のサイドスタンド戻忘れ防止装置 - Google Patents
自動二輪車のサイドスタンド戻忘れ防止装置Info
- Publication number
- JPH04339082A JPH04339082A JP17030491A JP17030491A JPH04339082A JP H04339082 A JPH04339082 A JP H04339082A JP 17030491 A JP17030491 A JP 17030491A JP 17030491 A JP17030491 A JP 17030491A JP H04339082 A JPH04339082 A JP H04339082A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switch
- side stand
- spring
- springs
- pressing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動二輪車のサイドスタ
ンド戻忘れ防止装置に関する。
ンド戻忘れ防止装置に関する。
【従来技術】自動二輪車に設けられるサイドスタンドは
、駐車時には起立状態にして車体を倒れないように支え
、また走行時には車体側にほゞ水平状態に倒伏させて走
行の邪魔にならないようにする。ところが、走行する時
に往々にしてこのサイドスタンドを倒伏状態に戻すこと
を忘れて走行することがある。そのため、このようなサ
イドスタンドの戻忘れを防止するため、サイドスタンド
の起立又は倒伏に連動して作動するようなスイッチを設
け、サイドスタンドが起立状態にある限りエンジンが起
動しないようにするとか、あるいは警報を出すようにし
たものが提案されている。
、駐車時には起立状態にして車体を倒れないように支え
、また走行時には車体側にほゞ水平状態に倒伏させて走
行の邪魔にならないようにする。ところが、走行する時
に往々にしてこのサイドスタンドを倒伏状態に戻すこと
を忘れて走行することがある。そのため、このようなサ
イドスタンドの戻忘れを防止するため、サイドスタンド
の起立又は倒伏に連動して作動するようなスイッチを設
け、サイドスタンドが起立状態にある限りエンジンが起
動しないようにするとか、あるいは警報を出すようにし
たものが提案されている。
【０００２】ところが、サイドスタンドの起立や倒伏操
作は、サイドスタンドと車体との間に張設したスプリン
グの弾性力を利用して行われるので、サイドスタンドの
操作によってスイッチが作動する際、スイッチ操作子に
スプリングの弾性衝撃力が加わり、操作子やスイッチが
損傷しやすいという問題があった。また、上記スプリン
グはサイドスタンドと連動して揺動するので、スイッチ
の取付け場所をスプリングの揺動範囲を避けるようにし
なければならず、その取付け位置が制約されるというこ
ともあった。
作は、サイドスタンドと車体との間に張設したスプリン
グの弾性力を利用して行われるので、サイドスタンドの
操作によってスイッチが作動する際、スイッチ操作子に
スプリングの弾性衝撃力が加わり、操作子やスイッチが
損傷しやすいという問題があった。また、上記スプリン
グはサイドスタンドと連動して揺動するので、スイッチ
の取付け場所をスプリングの揺動範囲を避けるようにし
なければならず、その取付け位置が制約されるというこ
ともあった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は上述し
た従来技術における問題を解消し、スプリングの弾性衝
撃力によるスイッチの損傷をなくすと共に、スイッチの
取付け場所の自由度を増大するようにした自動二輪車の
サイドスタンド戻し忘れ防止装置を提供することにある
。
た従来技術における問題を解消し、スプリングの弾性衝
撃力によるスイッチの損傷をなくすと共に、スイッチの
取付け場所の自由度を増大するようにした自動二輪車の
サイドスタンド戻し忘れ防止装置を提供することにある
。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明による自動二輪車のサイドスタンド戻忘れ防止装置は
、サイドスタンドブラケットを下端側を斜め外側に突出
させて斜面を形成するようにフレームに固定し、前記斜
面上に軸支ボルトを固定すると共に該軸支ボルト上方に
ピンを固定し、前記軸支ボルトに枢支したサイドスタン
ドの本体アームと前記ピンとの間に張設したスプリング
により、前記サイドスタンドを該スプリングに抗して斜
め下方に突出する起立位置と、該スプリングに付勢され
て略水平に収納される倒伏位置とに回動可能に枢支し、
前記サイドスタンドの起立状態を検知するスイッチの操
作子を、前記サイドスタンドの起立位置への回動動作に
伴って前記スプリングと共に連動するスイッチ作動部材
によって押圧し、該押圧動作を維持するように構成した
ことを特徴とすることを特徴とするものである。
明による自動二輪車のサイドスタンド戻忘れ防止装置は
、サイドスタンドブラケットを下端側を斜め外側に突出
させて斜面を形成するようにフレームに固定し、前記斜
面上に軸支ボルトを固定すると共に該軸支ボルト上方に
ピンを固定し、前記軸支ボルトに枢支したサイドスタン
ドの本体アームと前記ピンとの間に張設したスプリング
により、前記サイドスタンドを該スプリングに抗して斜
め下方に突出する起立位置と、該スプリングに付勢され
て略水平に収納される倒伏位置とに回動可能に枢支し、
前記サイドスタンドの起立状態を検知するスイッチの操
作子を、前記サイドスタンドの起立位置への回動動作に
伴って前記スプリングと共に連動するスイッチ作動部材
によって押圧し、該押圧動作を維持するように構成した
ことを特徴とすることを特徴とするものである。
【０００５】以下、図に示す本発明の実施例によって説
明する。図１は本発明のサイドスタンド戻忘れ防止装置
を装備した自動二輪車の側面図である。図１において、
１は前輪、２は後輪、３はエンジン、４は車体フレーム
を構成するダウンチューブ、５はサイドスタンド、６は
ハンドル、７はシートである。サイドスタンド５はダウ
ンチューブ４の下部位置に設けられている。このサイド
スタンド５は、走行時には図のようにほゞ水平に収納さ
れた倒伏位置にされるが、駐車時には斜め外側下方に向
けて突出させた起立状態にし、車体を支えるようになっ
ている。
明する。図１は本発明のサイドスタンド戻忘れ防止装置
を装備した自動二輪車の側面図である。図１において、
１は前輪、２は後輪、３はエンジン、４は車体フレーム
を構成するダウンチューブ、５はサイドスタンド、６は
ハンドル、７はシートである。サイドスタンド５はダウ
ンチューブ４の下部位置に設けられている。このサイド
スタンド５は、走行時には図のようにほゞ水平に収納さ
れた倒伏位置にされるが、駐車時には斜め外側下方に向
けて突出させた起立状態にし、車体を支えるようになっ
ている。
【０００６】図２ （Ａ） ， （Ｂ） は本発明に
よるサイドスタンド戻忘れ防止装置の一例を示す。図に
示すように、フレームを構成するダウンチューブ４上に
は、サイドスタンドブラケット８が下端側を斜め外側に
突出させた斜面を形成するように溶接固定されている。 この斜面上に軸支ボルト１０が固定され、その軸支ボル
ト１０にサイドスタンド５の上端部が回動自在に枢支さ
れている。１１は、軸支ボルト１０に螺合するナットで
ある。
よるサイドスタンド戻忘れ防止装置の一例を示す。図に
示すように、フレームを構成するダウンチューブ４上に
は、サイドスタンドブラケット８が下端側を斜め外側に
突出させた斜面を形成するように溶接固定されている。 この斜面上に軸支ボルト１０が固定され、その軸支ボル
ト１０にサイドスタンド５の上端部が回動自在に枢支さ
れている。１１は、軸支ボルト１０に螺合するナットで
ある。
【０００７】また、上記斜面上には、軸支ボルト１０よ
りも上方にピン８ａが固定され、このピン８ａにスイッ
チ作動部材１７が長孔１７ａを介して枢支されている。 スイッチ作動部材１７は、その側面に押圧面１７ｂを形
成し、この押圧面１７ｂによってスイッチ１３の操作子
１５を押圧作動するようにしている。このスイッチ作動
部材１７の下端部とサイドスタンド５の本体アームの途
中のフック部５ａとの間には２重構造のスプリング１２
， １２ａが張設され、このスプリング１２， １２ａ
の張設によって、サイドスタンド５がスプリング１２，
１２ａの張力に抗して斜め下方に突出する起立位置と
、スプリング１２， １２ａに付勢されて略水平に収納
される倒伏位置とに回動可能になっている。
りも上方にピン８ａが固定され、このピン８ａにスイッ
チ作動部材１７が長孔１７ａを介して枢支されている。 スイッチ作動部材１７は、その側面に押圧面１７ｂを形
成し、この押圧面１７ｂによってスイッチ１３の操作子
１５を押圧作動するようにしている。このスイッチ作動
部材１７の下端部とサイドスタンド５の本体アームの途
中のフック部５ａとの間には２重構造のスプリング１２
， １２ａが張設され、このスプリング１２， １２ａ
の張設によって、サイドスタンド５がスプリング１２，
１２ａの張力に抗して斜め下方に突出する起立位置と
、スプリング１２， １２ａに付勢されて略水平に収納
される倒伏位置とに回動可能になっている。
【０００８】さらに、上記サイドスタンドブラケット８
の斜面上には、スイッチ１３が取り付けられている。そ
の取り付けは、スイッチ１３に一体のブラケット１３ａ
を介してネジ１４によって固定されている。このスイッ
チ１３は、一端にスイッチ作動用の操作子１５を設ける
と共に、他端にコード１３ｂを接続し、そのコード１３
ｂを警報装置あるいは始動モータに接続するようにして
いる。スイッチ１３は、その操作子１５がサイドスタン
ド５を起立操作するときスイッチ作動部材１７によって
押圧されることによりＯＮ又はＯＦＦになり、その信号
によって警報装置から警報を出すか、或いは始動モータ
を回さないようになっている。
の斜面上には、スイッチ１３が取り付けられている。そ
の取り付けは、スイッチ１３に一体のブラケット１３ａ
を介してネジ１４によって固定されている。このスイッ
チ１３は、一端にスイッチ作動用の操作子１５を設ける
と共に、他端にコード１３ｂを接続し、そのコード１３
ｂを警報装置あるいは始動モータに接続するようにして
いる。スイッチ１３は、その操作子１５がサイドスタン
ド５を起立操作するときスイッチ作動部材１７によって
押圧されることによりＯＮ又はＯＦＦになり、その信号
によって警報装置から警報を出すか、或いは始動モータ
を回さないようになっている。
【０００９】上記スイッチ作動部材１７は、サイドスタ
ンド５をスプリング１２， １２ａの弾性力に抗して起
立させるとき、スプリング１２， １２ａと共にピン８
ａを支点に一体になって回動し、その側面の押圧面１７
ｂによりスイッチ１３の操作子１５を押込むことにより
スイッチ１３を作動させ、その押圧動作を保持した状態
にする。逆に、サイドスタンド５を倒伏位置に戻すと、
作動部材１７はスプリング１２， １２ａと一体に連動
して倒伏方向に回動して操作子１５から離れるため、操
作子１５は元の位置に復帰してスイッチ１３の押圧作動
状態を解除する。
ンド５をスプリング１２， １２ａの弾性力に抗して起
立させるとき、スプリング１２， １２ａと共にピン８
ａを支点に一体になって回動し、その側面の押圧面１７
ｂによりスイッチ１３の操作子１５を押込むことにより
スイッチ１３を作動させ、その押圧動作を保持した状態
にする。逆に、サイドスタンド５を倒伏位置に戻すと、
作動部材１７はスプリング１２， １２ａと一体に連動
して倒伏方向に回動して操作子１５から離れるため、操
作子１５は元の位置に復帰してスイッチ１３の押圧作動
状態を解除する。
【００１０】上述のように上記装置では、サイドスタン
ド５を起立操作するとき、サイドスタンド５がスプリン
グ１２， １２ａの引っ張り弾性力に抗して操作される
ため、それと連動する作動部材１７が操作子１５に対し
て衝撃力を与えることなく極めて緩やかに押圧作用し、
その押圧動作を保持する。一方、サイドスタンド５が倒
伏位置のときは、作動部材１７は操作子１５から離れて
操作子１５を解放状態にするため、走行中にサイドスタ
ンド５の振動が操作子１５を介してスイッチ１３に伝達
されることがないため、その振動によるスイッチ１３の
故障を起こすようなことはない。また、スイッチ１３は
サイドスタンド５が起立位置のとき押圧され、倒伏位置
のとき解放されるという単純作動をするものであるので
、そのスイッチ構造を単純で簡単にすることができる。
ド５を起立操作するとき、サイドスタンド５がスプリン
グ１２， １２ａの引っ張り弾性力に抗して操作される
ため、それと連動する作動部材１７が操作子１５に対し
て衝撃力を与えることなく極めて緩やかに押圧作用し、
その押圧動作を保持する。一方、サイドスタンド５が倒
伏位置のときは、作動部材１７は操作子１５から離れて
操作子１５を解放状態にするため、走行中にサイドスタ
ンド５の振動が操作子１５を介してスイッチ１３に伝達
されることがないため、その振動によるスイッチ１３の
故障を起こすようなことはない。また、スイッチ１３は
サイドスタンド５が起立位置のとき押圧され、倒伏位置
のとき解放されるという単純作動をするものであるので
、そのスイッチ構造を単純で簡単にすることができる。
【００１１】また、スイッチ作動部材１７をスプリング
１２， １２ａと一体回動するように取り付けているた
め、スイッチ１３の取り付け位置をスプリング１２，
１２ａの回動範囲を考慮することなく設定することがで
きるようになり、その取り付け場所の自由度を増大する
ことができる。
１２， １２ａと一体回動するように取り付けているた
め、スイッチ１３の取り付け位置をスプリング１２，
１２ａの回動範囲を考慮することなく設定することがで
きるようになり、その取り付け場所の自由度を増大する
ことができる。
【００１２】
【発明の効果】上述したように本発明による自動二輪車
のサイドスタンド戻忘れ防止装置は、サイドスタンドブ
ラケットを下端側を斜め外側に突出させて斜面を形成す
るようにフレームに固定し、前記斜面上に軸支ボルトを
固定すると共に該軸支ボルト上方にピンを固定し、前記
軸支ボルトに枢支したサイドスタンドの本体アームと前
記ピンとの間に張設したスプリングにより、前記サイド
スタンドを該スプリングに抗して斜め下方に突出する起
立位置と、該スプリングに付勢されて略水平に収納され
る倒伏位置とに回動可能に枢支し、前記サイドスタンド
の起立状態を検知するスイッチの操作子を、前記サイド
スタンドの起立位置への回動動作に伴って前記スプリン
グと共に連動するスイッチ作動部材によって押圧し、該
押圧動作を維持するように構成したものである。
のサイドスタンド戻忘れ防止装置は、サイドスタンドブ
ラケットを下端側を斜め外側に突出させて斜面を形成す
るようにフレームに固定し、前記斜面上に軸支ボルトを
固定すると共に該軸支ボルト上方にピンを固定し、前記
軸支ボルトに枢支したサイドスタンドの本体アームと前
記ピンとの間に張設したスプリングにより、前記サイド
スタンドを該スプリングに抗して斜め下方に突出する起
立位置と、該スプリングに付勢されて略水平に収納され
る倒伏位置とに回動可能に枢支し、前記サイドスタンド
の起立状態を検知するスイッチの操作子を、前記サイド
スタンドの起立位置への回動動作に伴って前記スプリン
グと共に連動するスイッチ作動部材によって押圧し、該
押圧動作を維持するように構成したものである。
【００１３】このようにスイッチの操作子をスプリング
の弾性衝撃力が働かないサイドスタンドの起立時に作動
部材により操作するようにしたため、弾性衝撃力による
スイッチの損傷を招くことがない。また、サイドスタン
ドが倒伏位置のときは、操作子は解放状態になるため、
走行中に起こるサイドスタンドの振動によってスイッチ
故障を招くことがない。さらに、スイッチはサイドスタ
ンドの起立位置のとき押圧され、倒伏位置のとき解放さ
れるという単純作動のものであるので、スイッチ構造を
単純に簡単にすることができる。また、スプリングと一
体回動するスイッチ作動部材によってスイッチを操作す
るようにしているため、スイッチの取り付け位置の自由
度を増大することができる。
の弾性衝撃力が働かないサイドスタンドの起立時に作動
部材により操作するようにしたため、弾性衝撃力による
スイッチの損傷を招くことがない。また、サイドスタン
ドが倒伏位置のときは、操作子は解放状態になるため、
走行中に起こるサイドスタンドの振動によってスイッチ
故障を招くことがない。さらに、スイッチはサイドスタ
ンドの起立位置のとき押圧され、倒伏位置のとき解放さ
れるという単純作動のものであるので、スイッチ構造を
単純に簡単にすることができる。また、スプリングと一
体回動するスイッチ作動部材によってスイッチを操作す
るようにしているため、スイッチの取り付け位置の自由
度を増大することができる。
【図１】本発明のサイドスタンド戻忘れ防止装置が装備
された自動二輪車の側面図である。
された自動二輪車の側面図である。
【図２】本発明によるサイドスタンド戻忘れ防止装置の
実施例を示したもので、 （Ａ）は正面図、 （Ｂ）
は側面図である。
実施例を示したもので、 （Ａ）は正面図、 （Ｂ）
は側面図である。
４ ダウンチューブ （フレーム） ５
サイドスタンド ８ サイドスタンドブラケット ８ａ
ピン１３ａ スイッチブラケット
１０ 軸支ボルト １１ ナット
１２， １２ａ スプリング １３ スイッチ
１５ 操作子１７ スイッチ作動部材
サイドスタンド ８ サイドスタンドブラケット ８ａ
ピン１３ａ スイッチブラケット
１０ 軸支ボルト １１ ナット
１２， １２ａ スプリング １３ スイッチ
１５ 操作子１７ スイッチ作動部材
Claims (1)
- 【請求項１】 サイドスタンドブラケットを下端側を
斜め外側に突出させて斜面を形成するようにフレームに
固定し、前記斜面上に軸支ボルトを固定すると共に該軸
支ボルト上方にピンを固定し、前記軸支ボルトに枢支し
たサイドスタンドの本体アームと前記ピンとの間に張設
したスプリングにより、前記サイドスタンドを該スプリ
ングに抗して斜め下方に突出する起立位置と、該スプリ
ングに付勢されて略水平に収納される倒伏位置とに回動
可能に枢支し、前記サイドスタンドの起立状態を検知す
るスイッチの操作子を、前記サイドスタンドの起立位置
への回動動作に伴って前記スプリングと共に連動するス
イッチ作動部材によって押圧し、該押圧動作を維持する
ように構成したことを特徴とする自動二輪車のサイドス
タンド戻忘れ防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3170304A JPH0757623B2 (ja) | 1991-07-11 | 1991-07-11 | 自動二輪車のサイドスタンド戻忘れ防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3170304A JPH0757623B2 (ja) | 1991-07-11 | 1991-07-11 | 自動二輪車のサイドスタンド戻忘れ防止装置 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18674388A Division JPS6478989A (en) | 1988-07-28 | 1988-07-28 | Side-stand return forgetting preventive device for motorcycle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04339082A true JPH04339082A (ja) | 1992-11-26 |
| JPH0757623B2 JPH0757623B2 (ja) | 1995-06-21 |
Family
ID=15902490
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3170304A Expired - Lifetime JPH0757623B2 (ja) | 1991-07-11 | 1991-07-11 | 自動二輪車のサイドスタンド戻忘れ防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0757623B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6536792B2 (en) * | 2000-08-10 | 2003-03-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Drive-away blocking device for motorcycles having a side support |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52139252U (ja) * | 1976-04-15 | 1977-10-22 | ||
| JPS54128243U (ja) * | 1978-02-27 | 1979-09-06 |
-
1991
- 1991-07-11 JP JP3170304A patent/JPH0757623B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52139252U (ja) * | 1976-04-15 | 1977-10-22 | ||
| JPS54128243U (ja) * | 1978-02-27 | 1979-09-06 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6536792B2 (en) * | 2000-08-10 | 2003-03-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Drive-away blocking device for motorcycles having a side support |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0757623B2 (ja) | 1995-06-21 |
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