JPH04339524A - ドライバー溝の成形方法 - Google Patents
ドライバー溝の成形方法Info
- Publication number
- JPH04339524A JPH04339524A JP3140896A JP14089691A JPH04339524A JP H04339524 A JPH04339524 A JP H04339524A JP 3140896 A JP3140896 A JP 3140896A JP 14089691 A JP14089691 A JP 14089691A JP H04339524 A JPH04339524 A JP H04339524A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- metallic plate
- metal plate
- holes
- forming
- die
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- Pending
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- Punching Or Piercing (AREA)
- Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はドライバー溝の成形方
法に関し、特にたとえばトリマーコンデンサや可変抵抗
器などの電子部品における調整用のドライバー溝を成形
する方法に関する。
法に関し、特にたとえばトリマーコンデンサや可変抵抗
器などの電子部品における調整用のドライバー溝を成形
する方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、電子部品において調整用のドライ
バー溝を成形するためには、金属板を絞り、その絞り側
面部を切断していた。このように絞り側面部を切断する
方法としては、たて切りといわれる方法や、絞り工程と
は別工程で絞り側面部を横にしてから切断する方法や、
カムなどの動力によって側面からパンチを動かして絞り
側面部を切断する方法があった。
バー溝を成形するためには、金属板を絞り、その絞り側
面部を切断していた。このように絞り側面部を切断する
方法としては、たて切りといわれる方法や、絞り工程と
は別工程で絞り側面部を横にしてから切断する方法や、
カムなどの動力によって側面からパンチを動かして絞り
側面部を切断する方法があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ドライバー溝の成形方法では、金型の動きが複雑である
ため、金型の構造が複雑になり、金型の費用が高い。さ
らに、従来の方法では、切りかすが絞り部に残るため、
切りかすの処理が難しい。そのため、従来の方法では、
生産性が上がらず、量産品を生産するために向いていな
い。
ドライバー溝の成形方法では、金型の動きが複雑である
ため、金型の構造が複雑になり、金型の費用が高い。さ
らに、従来の方法では、切りかすが絞り部に残るため、
切りかすの処理が難しい。そのため、従来の方法では、
生産性が上がらず、量産品を生産するために向いていな
い。
【０００４】それゆえに、この発明の主たる目的は、金
型の費用が安く、しかも生産性のよい、ドライバー溝の
成形方法を提供することである。
型の費用が安く、しかも生産性のよい、ドライバー溝の
成形方法を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明の方法は、金属
板を準備する工程と、金属板に穴を形成する工程と、金
属板の穴部位を絞る工程とを含む、ドライバー溝の成形
方法である。
板を準備する工程と、金属板に穴を形成する工程と、金
属板の穴部位を絞る工程とを含む、ドライバー溝の成形
方法である。
【０００６】
【作用】金属板に穴を形成しその穴部位を絞ることによ
って、穴が、絞り側面へ引っ張られ、ドライバー溝とし
て成形される。
って、穴が、絞り側面へ引っ張られ、ドライバー溝とし
て成形される。
【０００７】
【発明の効果】この発明によれば、ドライバー溝を成形
するための金型の動きが簡単になるため、金型の構造が
簡単となり、金型の費用が安くなる。また、金型の動き
が簡単になるため、高速プレスも可能となる。さらに、
切りかすが絞り部に残らなくなるので、切りかすの処理
が不要になる。そのため、生産性が上がり、量産品を生
産するために好適である。
するための金型の動きが簡単になるため、金型の構造が
簡単となり、金型の費用が安くなる。また、金型の動き
が簡単になるため、高速プレスも可能となる。さらに、
切りかすが絞り部に残らなくなるので、切りかすの処理
が不要になる。そのため、生産性が上がり、量産品を生
産するために好適である。
【０００８】この発明の上述の目的，その他の目的，特
徴および利点は、図面を参照して行う以下の実施例の詳
細な説明から一層明らかとなろう。
徴および利点は、図面を参照して行う以下の実施例の詳
細な説明から一層明らかとなろう。
【０００９】
【実施例】図１はこの発明が適用されるトリマーコンデ
ンサの調整用部材の一例を示す平面図であり、図２は図
１の線ＩＩ−ＩＩにおける断面図であり、図３は図１の
線ＩＩＩ−ＩＩＩにおける断面図である。
ンサの調整用部材の一例を示す平面図であり、図２は図
１の線ＩＩ−ＩＩにおける断面図であり、図３は図１の
線ＩＩＩ−ＩＩＩにおける断面図である。
【００１０】この調整用部材１０は、金属板からなる略
円板状の板部材１２を含む。この板部材１２の中央部分
は、その主面に直交する方向に絞りこまれ、絞り部１４
として形成される。また、絞り部１４の側面部には、４
つのドライバー溝１６ａ，１６ｂ，１６ｃおよび１６ｄ
が放射状に形成されている。
円板状の板部材１２を含む。この板部材１２の中央部分
は、その主面に直交する方向に絞りこまれ、絞り部１４
として形成される。また、絞り部１４の側面部には、４
つのドライバー溝１６ａ，１６ｂ，１６ｃおよび１６ｄ
が放射状に形成されている。
【００１１】なお、この調整用部材１０は、その板部材
１２が２つのリードフレーム１８ａおよび１８ｂに接続
されているが、トリマーコンデンサに組み込まれる際に
それらのリードフレーム１８ａおよび１８ｂから切り離
される。
１２が２つのリードフレーム１８ａおよび１８ｂに接続
されているが、トリマーコンデンサに組み込まれる際に
それらのリードフレーム１８ａおよび１８ｂから切り離
される。
【００１２】この調整用部材１０は、トリマーコンデン
サに組み込まれた後、そのトリマーコンデンサの静電容
量を調整する際に、たとえば、４つのドライバー溝１６
ａ〜１６ｄに十字ドライバーの先が挿入され、そのドラ
イバーとともに回転される。なお、この調整用部材１０
は、たとえば、対向する２つのドライバー溝にマイナス
ドライバーの先を挿入しても回転することができる。
サに組み込まれた後、そのトリマーコンデンサの静電容
量を調整する際に、たとえば、４つのドライバー溝１６
ａ〜１６ｄに十字ドライバーの先が挿入され、そのドラ
イバーとともに回転される。なお、この調整用部材１０
は、たとえば、対向する２つのドライバー溝にマイナス
ドライバーの先を挿入しても回転することができる。
【００１３】次に、図４および図５などを参照して、こ
の調整用部材１０の成形方法の一例について説明する。 図４および図５は、それぞれ、図１ないし図３に示す調
整用部材１０の成形工程を示す平面図である。
の調整用部材１０の成形方法の一例について説明する。 図４および図５は、それぞれ、図１ないし図３に示す調
整用部材１０の成形工程を示す平面図である。
【００１４】まず、帯状の金属板１０′が準備される。
この金属板１０′は、図１に示す２つのリードフレーム
１８ａおよび１８ｂで規定される最大幅と同じ幅を有す
る。また、この金属板１０′の幅方向の両側部分には、
送り用の多数の円穴２０が、所定間隔を隔てて形成され
ている。
１８ａおよび１８ｂで規定される最大幅と同じ幅を有す
る。また、この金属板１０′の幅方向の両側部分には、
送り用の多数の円穴２０が、所定間隔を隔てて形成され
ている。
【００１５】そして、図４の区域Ａにおいて、金属板１
０′には、絞り加工用のブランク２２およびスリット２
４が打ち抜かれる。この場合、ブランク２２は、金属板
１０′の幅方向の中央部分において２つの調整用部材と
なるべき部分の間に形成される。また、スリット２４は
、金属板１０′の幅方向の両側部分において調整用部材
となるべき部分の両側部分にそれぞれ形成される。した
がって、金属板１０′の幅方向の両側部分は、リードフ
レーム１８ａおよび１８ｂとして形成される。
０′には、絞り加工用のブランク２２およびスリット２
４が打ち抜かれる。この場合、ブランク２２は、金属板
１０′の幅方向の中央部分において２つの調整用部材と
なるべき部分の間に形成される。また、スリット２４は
、金属板１０′の幅方向の両側部分において調整用部材
となるべき部分の両側部分にそれぞれ形成される。した
がって、金属板１０′の幅方向の両側部分は、リードフ
レーム１８ａおよび１８ｂとして形成される。
【００１６】それから、図４の区域Ｂにおいて、金属板
１０′の調整用部材となるべき部分には、４つの角穴２
６ａ，２６ｂ，２６ｃおよび２６ｄが打ち抜かれる。こ
れらの角穴２６ａ〜２６ｄは、絞り加工後に調整用部材
１０のドライバー溝１６ａ〜１６ｄとなる穴である。
１０′の調整用部材となるべき部分には、４つの角穴２
６ａ，２６ｂ，２６ｃおよび２６ｄが打ち抜かれる。こ
れらの角穴２６ａ〜２６ｄは、絞り加工後に調整用部材
１０のドライバー溝１６ａ〜１６ｄとなる穴である。
【００１７】そして、図４の区域Ｃにおいて、金属板１
０′の角穴２６ａ〜２６ｄ部位には、絞り加工が施され
る。それによって、調整用部材１０の絞り部１４が形成
されるとともに、それらの角穴２６ａ〜２６ｄによって
、ドライバー溝１６ａ〜１６ｄが成形される。
０′の角穴２６ａ〜２６ｄ部位には、絞り加工が施され
る。それによって、調整用部材１０の絞り部１４が形成
されるとともに、それらの角穴２６ａ〜２６ｄによって
、ドライバー溝１６ａ〜１６ｄが成形される。
【００１８】それから、図４の区域Ｄにおいて、金属板
１０′は、調整用部材１０の外形に対応するようにトリ
ミングされる。この場合、１つの調整用部材１０の一方
側部分と別の調整用部材１０の他方側部分とが同時に形
成される。また、この場合、調整用部材１０が２つのリ
ードフレーム１８ａおよび１８ｂに接続されるように、
金属板１０′がトリミングされる。
１０′は、調整用部材１０の外形に対応するようにトリ
ミングされる。この場合、１つの調整用部材１０の一方
側部分と別の調整用部材１０の他方側部分とが同時に形
成される。また、この場合、調整用部材１０が２つのリ
ードフレーム１８ａおよび１８ｂに接続されるように、
金属板１０′がトリミングされる。
【００１９】以上の工程が順送プレス金型で連続的に行
われ、第５図に示すように、多数の調整用部材１０が連
続的に形成される。
われ、第５図に示すように、多数の調整用部材１０が連
続的に形成される。
【００２０】上述の方法によれば、金属板１０′に角穴
２６ａ〜２６ｄを打ち抜いてから金属板１０′の角穴２
６ａ〜２６ｄ部位を絞ることによってドライバー溝１６
ａ〜１６ｄが成形されるので、従来の方法と比べて、金
型の動きが簡単になる。そのため、金型の構造が簡単と
なり、金型の費用が安くなる。また、金型の動きが簡単
になるため、高速プレスが可能となる。さらに、上述の
方法によれば、ドライバー溝を成形するための切りかす
が絞り部に残らないので、切りかすの処理が不要になる
。そのため、生産性が上がり、量産品を生産するために
好適である。
２６ａ〜２６ｄを打ち抜いてから金属板１０′の角穴２
６ａ〜２６ｄ部位を絞ることによってドライバー溝１６
ａ〜１６ｄが成形されるので、従来の方法と比べて、金
型の動きが簡単になる。そのため、金型の構造が簡単と
なり、金型の費用が安くなる。また、金型の動きが簡単
になるため、高速プレスが可能となる。さらに、上述の
方法によれば、ドライバー溝を成形するための切りかす
が絞り部に残らないので、切りかすの処理が不要になる
。そのため、生産性が上がり、量産品を生産するために
好適である。
【００２１】なお、上述の実施例では、トリマーコンデ
ンサの調整用部材の製造方法について説明したが、この
発明は、トリマーコンデンサ以外にたとえば可変抵抗器
などの電子部品の調整用のドライバー溝にも適用される
。
ンサの調整用部材の製造方法について説明したが、この
発明は、トリマーコンデンサ以外にたとえば可変抵抗器
などの電子部品の調整用のドライバー溝にも適用される
。
【図１】この発明が適用されるトリマーコンデンサの調
整用部材の一例を示す平面図である。
整用部材の一例を示す平面図である。
【図２】図１の線ＩＩ−ＩＩにおける断面図である。
【図３】図１の線ＩＩＩ−ＩＩＩにおける断面図である
。
。
【図４】図１ないし図３に示す調整用部材の成形工程を
示す平面図である。
示す平面図である。
【図５】図１ないし図３に示す調整用部材の成形工程を
示す平面図である。
示す平面図である。
１０ 調整用部材
１０′ 金属板
１２ 板部材
１４ 絞り部
１６ａ，１６ｂ，１６ｃ，１６ｄ ドライバー溝１８
ａ，１８ｂ リードフレーム ２０ 円穴 ２２ ブランク ２４ スリット
ａ，１８ｂ リードフレーム ２０ 円穴 ２２ ブランク ２４ スリット
Claims (1)
- 【請求項１】 金属板を準備する工程、前記金属板に
穴を形成する工程、および前記金属板の前記穴部位を絞
る工程を含む、ドライバー溝の成形方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3140896A JPH04339524A (ja) | 1991-05-15 | 1991-05-15 | ドライバー溝の成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3140896A JPH04339524A (ja) | 1991-05-15 | 1991-05-15 | ドライバー溝の成形方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04339524A true JPH04339524A (ja) | 1992-11-26 |
Family
ID=15279317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3140896A Pending JPH04339524A (ja) | 1991-05-15 | 1991-05-15 | ドライバー溝の成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04339524A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107008801A (zh) * | 2017-04-06 | 2017-08-04 | 芜湖筱笙机电科技有限公司 | 一种连续冲孔成型加工设备 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02137620A (ja) * | 1988-11-17 | 1990-05-25 | Tokin Corp | 金属スペーサ並びにその加工方法 |
-
1991
- 1991-05-15 JP JP3140896A patent/JPH04339524A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02137620A (ja) * | 1988-11-17 | 1990-05-25 | Tokin Corp | 金属スペーサ並びにその加工方法 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107008801A (zh) * | 2017-04-06 | 2017-08-04 | 芜湖筱笙机电科技有限公司 | 一种连续冲孔成型加工设备 |
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