JPH0434951B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 本発明は、共通軸上に回転可能に取付けられた
複数のセツト車と、長手方向外周面の一定領域に
印字タイプをまた長手方向外周面の他の領域に標
示タイプを有し、上記他の領域に対応する内周面
の領域にセツト車に設けられている凹部に係合す
る歯を有し、セツト車とそれから離して設けられ
たたわみエツジとのまわりに掛けられ、セツト車
の回転により調節可能な継目なし印字バンドと、
セツト車の各々と駆動結合するよう調節可能で、
作動ノブを有するセツト軸と、歯の移動径路内で
印字バンドの各調節方向前面に設けられたストツ
パ肩を有するセツト車の回転角制限ストツパ装置
と、を具備する印字装置に関する。

従来技術とその問題点 このような印字装置は特許出願P3406762.0に記
載されている。印字装置を使用するとき、所定印
字位置に配置された印字タイプは各ケースにおい
て実作業の前にまずインクを注入され、次に印字
される媒体と接触する。デイスプレイタイプすな
わち標示タイプはバンド上にあつて印字タイプと
関係し、標示タイプの位置は印字位置にある各印
字タイプに対しそれに対応する標示タイプがオペ
レータからみえるデイスプレイ位置にくるように
配置されているので、今印字位置で印字タイプの
どの文字が印字可能かをオペレータは知ることが
できる。読みやすいように標示タイプは一般に白
地に書かれている。もしセツト軸でセツト車がい
かなる範囲でも回転が可能であると、標示タイプ
が誤つて印字位置へ移動して印字インクがつけら
れるということが容易に起こりがちである。その
ときインクが標示タイプの白地を汚して文字が見
にくくなることが起こりうる。この印字装置に設
けられたストツパ肩は印字バンドの回転方向内の
それぞれの前方歯と協働して標示タイプが印字位
置に行かないようにセツト車の回転角を制限し、
標示タイプに誤つてインクが付着することを防止
している。

ドイツ特許出願P3506762.0による印字装置にお
いては、印字バンドを調節するとき、調節方向前
方歯がストツパ肩を過ぎて標示タイプが好ましく
ない印字位置へ到達するほど無理にセツト車を回
転させることを防止するために、セツト軸上に取
付けられた作動ノブはすべり継手を介してセツト
軸に結合されている。このすべり継手またはすべ
りクラツチは調節方向前方歯が対応ストツパ肩と
接触後はすべりを生じてセツト軸にそれ以上のト
ルクが伝達不可能であるような寸法を有してい
る。すべり継手の寸法は重要なポイントである。
作動ノブは一方では、あまりにも早くすべり過ぎ
て印字バンドを回転して行なう通常の所定セツト
作業が不可能であることがない程度に調節軸上に
しつかり取付けられなければならない。他方、作
動ノブは、調節方向前方歯がストツパ肩を通り過
ぎる前には確実にすべる程度に軽く係合していな
ければならず、もちろんすべりが遅すぎてはなら
ない。これらの相反する要求は妥協点を必要と
し、これがすべり継手の寸法決定上の誤差の問題
につながつてくる。上記印字装置においては、す
べり継手は、作動ノブを弾性可撓材で作りセツト
軸を作動ノブ内の軸方向内孔に取付けるが、内孔
の内径は作動ノブを取外した状態でその内孔内に
挿入されるセツト軸部分の外径より小さいような
寸法にしてある。ここではとくに作動ノブの内孔
径の誤差が問題となる。

発明の目的 本発明は、以上の点に鑑み、印字バンドの回転
に際しては作動ノブがセツト車に回転トルクを確
実に伝達できるようにし、且つ、調節方向前方歯
が対応するストツパ肩に係合した時点では、印字
バンドの回転を確実に停止することが出来るよう
にした印字バンドを提供することを目的としてい
る。

発明の構成並びに作用効果 すなわち、本発明に係る印字バンドは、共通軸
上に回転可能に取り付けられた複数個のセツト車
と、該セツト車から離れた位置に設けられたたわ
みエツジと、長手方向外周面の一定領域に印字タ
イプを、また、他の領域に標示タイプを有し、上
記他の領域に対応する内周面の領域にセツト車に
設けられている凹部に係合する歯を有し、セツト
車とたわみエツジのまわりに掛けられ、セツト車
の回転により長手方向位置の調節可能な継目なし
印字バンドと、作動ノブを担持しセツト車の各々
と駆動結合するように調節できるセツト軸と、た
わみエツジに直接隣接して設けられ、上記歯の移
動経路内で印字バンドの各調節方向前面に設けら
れたストツパ肩を有するセツト車の回転角制限ス
トツパ装置と具備する印字装置であつて、 少なくともストツパ肩の近くに設けられたウエ
ブを有し、このウエブがストツパ肩から、印字バ
ンドの各調節方向における少なくとも前方歯の高
さに印字バンドの厚さを加えた距離よりも小さい
間隔だけ離して設けられていることを特徴とす
る。

すなわち、本発明に係る印字バンドにおいて
は、ストツパ肩から上記の如き間隔をあけたウエ
ブが設けられているので、作動ノブがセツト車に
対してかなりのトルクの伝達が可能であつても、
上記前方歯がストツパ肩とウエブとの間で係止さ
れ、当該印字バンドを確実に停止することが出来
る。

実施例 以下、本発明を添付図面に示した実施例に基き
説明する。

第１図に示す印字装置１０は、２個の半ケース
１２，１４からなり、セツト車１６とたわみエツ
ジ１８との周りに巻かれた平行に隣接する複数個
の印字バンド２０をその中に収容する印字装置ケ
ースを有する。印字バンド２０はその半周外面に
印字タイプ２２をまた他の半円周外面にデイスプ
レイタイプすなわち標示タイプ２４を担持する。
印字タイプ２２と標示タイプ２４との組合せは、
第２図のようにたわみエツジ１８の印字位置にあ
る特定の印字タイプ２２とケース上側にある窓２
６からみえる特定の標示タイプ２４とは常に同一
数字、同一文字などを示すようになつている。す
なわちケース上側の窓２６からは、底のたわみエ
ツジにどんな印字タイプ２２があり、どの文字が
印字可能かを常にみることが可能である。

既述のように印字バンド２０はスリーブ２８上
に回転可能に取付けられたセツト車１６の周りに
巻き付けられている。第２図の断面図は、スリー
ブ２８内に３つのスロツト３０，３２，３４が設
けられこれらが第１図の右側のスリーブ端で開放
していることを示している。スリーブ２８内に設
けられたセツト軸４２上に設けられた３つの歯３
６，３８，４０はこのスロツトを貫通係合してい
る。セツト軸４２は半ケース１４内のブツシユま
たは軸受通路４４内を軸方向に可動である。セツ
ト軸４２を軸方向に移動し歯３６，３８，４０を
前記車のハブ領域内の凹部４６と係合させること
により前記軸がセツト車１６と駆動結合をなすこ
とが可能である。

ケースから伸長するセツト軸４２の端部に作動
ノブ４８が設けられ、これを用いて第１に軸の軸
方向移動、第２の軸の回転が可能である。セツト
軸４２の軸方向移動により軸上に設けられた歯３
６，３８，４０はまず調節すべきセツト車１６の
凹部４６と係合し、セツト軸４２を回転すること
により、所定の印字タイプ２２がたわみエツジ１
８の下方印字位置にくるまでセツト車の外周に巻
付けられた印字バンド２０が移動される。上述の
ように印字タイプ２２の特定位置はケースの頂部
に設けられた窓２６からチエツク可能である。印
字バンド２０とセツト車１６との間の駆動結合を
構成するために、印字バンド２０はセツト車１６
の外周面内に設けられた凹部５２と係合する内面
歯５０を有する。

歯３６，３８，４０の面と調節すべき特定セツ
ト車１６の面との正確な整合を行うために係止機
構が設けられ、これによりオペレータはセツト軸
を、それが調節すべきセツト車１６との明確な駆
動結合位置にあるか否かをはつきり感じとれるよ
うな状態で、軸方向で調節できる。この係止機構
は、スリーブ２８と一体に形成された係止爪５４
を有しこの爪はスリーブ内面で半径方向内方に伸
長し、セツト軸４２の外周面領域に設けられた係
止凹部５６と係合する。係止凹部５６はスリーブ
２８上に取付けられた各セツト車１６に対応して
設けられている。第１図に示すようにセツト軸４
２が最左端のセツト車１６と係合している配置に
おいて、たとえばセツト軸４２が次のセツト車１
６と係合するようセツト軸４２が右方向に移動さ
れるときは、爪はまず、セツト軸４２上の係止爪
５４により負荷された係止力に打ち勝つてその係
止凹部５６から第１図に示す上方に移動されなけ
ればならない。次に係止爪は次の係止凹部５６へ
落下し、ここでセツト軸４２は正確に左から２番
目のセツト車１６と係合することになる。

スリツト付きスリーブ２８はセツト車１６の支
持軸をなしているので、その印字装置内における
取付けと配置についてはとくに注意しなければな
らない。まず第１にセツト車１６を取付けるとき
スリーブ２８はできるだけ一定な外径を有するこ
とが必要であり、第２にセツト軸４２がきしむこ
となく軸方向に容易に移動可能なように正確に加
工された内径を有しなければならない。スリーブ
２８の一端は第１図で左側の円筒形凹部５８内に
収容されている。スリツト３０，３２，３４はス
リーブ２８のこの端部を貫通していないので、ス
リーブ２８をその外側で保持することは適切であ
る。第１図の右側にあたる他端では、貫通スロツ
ト３０，３２，４０により分割されるスリーブの
３セグメントはケース部分１４上に形成されたハ
ブ６０上に取付けられている。ハブ６０はスリー
ブ２８の該他端部に、セツト車１６を装着するの
に必要な安定性を与える。ハブ６０はスロツトを
拡げて引離す形なので歯歯３６，３８，４０はス
ロツトにそつて容易に可動である。

第１図から明らかなように、セツト軸４２は作
動ノブ４８を直接接合する位置で円錐形キヤツプ
６４に設けられた通路またはブツシング６２を貫
通して一部が伸長している。このキヤツプはとく
に印字装置１０の上部を滑らかに確実に被覆する
機能を有する。しかしながらこれはまた、窓２６
を有するケース頂部で移動可能に取付けられてい
るフレーム２７を備えている。取付けの様子は第
２図から明らかであろう。セツト軸４２を軸方向
に移動すると窓２６を有するフレーム２７も移動
するが、第１図のようにのぞき窓の左端はセツト
軸４２が係止しているセツト車１６の面に正確に
位置し、したがつてセツト車１６の調節が可能で
ある。かくして窓２６の左端を見ながらセツト軸
４２がどの印字バンドを所定位置にセツテイング
できるかをオペレータは知ることができる。

あるセツト車を回転して印字バンドを動かし印
字タイプ２２をたわみエツジ１８の印字位置へ正
確に位置決めするまでオペレータが個々の調節作
業を確実に行えるように別な係止機構が設けら
れ、オペレータが正確にかつ容易に調節できるよ
うにする。この係止機構はコイルばね６６からな
り、このばねはセツト軸４２に平行でセツト車１
６の周囲にあつて第２図から明らかなようにセツ
ト車１６の円周上の凹部５２内に部分的に侵入す
るように設けられている。第２図のように凹部内
へのコイルばね６６の係合にもかかわらずセツト
車１６の回転が可能なようにコイルばね６６は弾
性可撓クツシヨン６８上に取付けられている。セ
ツト車１６を回転するとコイルばね６６はたわみ
自分自身はクツシヨン６８内に埋められる。した
がつて、セツト車を第２図に示す位置から、凹部
５２間の歯７０がコイルばね６６の方向へ移動さ
れる位置へ回転すると、負荷される回転力の増加
をオペレータは先ず感ずるが、この力はコイルば
ねが次の凹部５２と係合すると再び減少する。こ
のようにオペレータは明瞭なピーク力を感じピー
ク力に打勝つたとき印字タイプ２２がたわみをエ
ツジ１８の下部の正確な印字位置にあることがわ
かる。

既述のように、印字バンド２０の外周には半周
外面に印字タイプ２２がまた他の半周外面には標
示タイプ２４が設けられている。印字装置を使用
するときは各印字作業の前に先ず印字タイプにイ
ンクがつけられ、次に印字される媒体と接触させ
られる。窓２６から標示タイプ２４を見て印字バ
ンドのどの文字が印字可能かを知ることが可能で
ある。印字バンドの調節の際に標示タイプ２４が
たわみエツジ１８の下方位置にきてインク付け機
構と接するようなことは避けなければならない。
インクで汚されると窓２６内から標示タイプ２４
を読むことがきわめて困難となろう。したがつ
て、印字バンド２０の移動に関し、印字タイプ２
２はすべてたわみエツジ１８の下方の印字位置に
くることは可能であつても、組合される標示タイ
プ２４はこの位置に絶対にこないようにしなけれ
ばならない。印字バンド２０の全周回転を防止す
るための手段とし印字バンド２０の内周面の一部
に歯５０が設けられ、この歯はまたセツト車１６
内の凹部５２と係合して印字バンド２０の駆動に
も用いられる。第２図の断面図からわかるよう
に、ケースは印字バンド２０の内側にウエブ７２
を有し、ウエブは印字バンド２０に平行に伸長し
それに沿つて歯５０が支障なく移動可能なように
印字バンドから距離をあけて設けられている。し
かしながらたわみエツジ１８に隣接する端部にお
いてウエブ７２はストツパ肩７４を有し、この肩
は歯５０がたわみエツジ１８の付近に到達したと
き歯５０の運動方向前面の全高さがこのストツパ
肩７４に衝当するように形成されている。このス
トツパ肩７４は印字バンド２０における標示タイ
プ２４を担持する外周面領域がたわみエツジ１８
の下方の印字位置にくることを防止する。第２図
から明らかなように標示タイプ２４はその内周面
に歯５０が設けられている印字バンド２０の外周
面に存在する。ウエブ７２とストツパ肩７４とは
第２図に示す印字バンド２０の回転を制限し、印
字バンド２０が到達可能な制限位置は第２図に示
されている。印字バンド２０の他方向すなわち第
２図の反時計方向の回転を制限するためにケース
上に第２のウエブ７６が設けられて、これもガイ
ドエツジ１８に隣接してストツパ肩７８を有して
いる。このストツパ肩７８は反時計方向回転で歯
５０の前面がストツパ段７８と衝当したとき形成
される制限位置以上に印字バンド２０が回転する
のを防止する。

印字バンド２０とその内面にある歯５０とは可
撓材料で製作されているので、セツト軸４２に過
大な回転力を負荷すると歯５０が変形してたわみ
エツジ１８の両側に形成されている制限位置を越
えて印字バンド２０が移動することも考えられ、
これにより標示タイプが印字インクと接触すると
いう好ましからざる結果を招くことになる。この
好ましくないストツパ肩７４，７８の「オーバー
ラン」を防止するために作動ノブ４８はセツト軸
４２に固定されておらず、ただ摩擦だけで結合さ
れている。摩擦結合はケースから突出するセツト
軸４２の端部に作動ノブ４８を圧入して形成され
るが、この圧入は、作動ノブ４８からセツト軸４
２に伝達されるトルクが印字バンド２０の調節に
は十分であるが、歯５０の調節方向前面がストツ
パ肩７４または７８と衝当する制限位置の１つに
到達すると作動ノブ４８がセツト軸４２上をスリ
ツプするようなものとされている。作動ノブ４８
は弾性材料で製作しセツト軸４２を収容する作動
ノブ４８内の孔はケースから突出するセツト軸４
２の端部の外径よりやや小なる内径に成型するこ
とにより所定の圧入が容易にえられる。作動ノブ
４８は弾性材により作られ、第１図に示すように
装着後の滑り抜けを防止するために明瞭に設けた
セツト軸の拡張軸端８０を越えて圧入可能であ
る。作動ノブ４８とセツト軸４２との結合は一種
のスリツプクラツチで回転モーメントに抵抗する
調節印字バンド２０の抵抗モーメントが作動ノブ
４８からセツト軸４２への伝達トルクより大とな
るとこの結合はスリツプする。このスリツプは調
節がなされる印字バンドが制限位置の１つに到達
すると確実に発生する。

第２図に示す印字バンドの限界位置において印
字バンド２０をその図示限界位置を越えて移動さ
せるべくセツト軸４２に過大トルクが付加される
と、もし別に注意を加えなければ、調節方向前方
歯５０はストツパ肩７４すなわち支点として作用
するストツパ肩７４のノーズ８２のまわりにひつ
くり返ろうとする。しかしながら、これが起こる
ためには歯５０がノーズ８２のまわりにすべる程
度に印字バンド２０はストツパ肩７４の領域でた
わまなければならない。これを防止するために歯
５０の高さと印字バンド２０の厚さとの和がスト
ツパ肩７４の領域における印字バンドの弾性によ
り可能な印字バンドたわみより大であるようにそ
の寸法が決定される。セツテイング精度をよくす
るために印字バンドの固有弾性はできるだけ小さ
くすべきなので、この起きる可能性のあるたわみ
はきわめて小である。しかしながら、印字バンド
製作において多少の残留弾性は回避できず、した
がつてある程度のたわみは可能である。しかしな
がら既述のように、印字バンドの回転オーバーが
起こる程度にたわみが生ずることはありえない。
これにより、作動ノブ４８とセツト軸４２との間
に設けられるすべり継手をなくすことさえ可能
で、すなわちこれは作動ノブ４８がセツト軸４２
に固定結合が可能であることを意味する。もしす
べり継手を残したとしても、作動ノブ４８の製作
における誤差問題はほぼ完全に回避可能である。

印字バンドの好ましくない回転オーバーをさら
に防止する策として半ケース１２にウエブ８４が
設けられ、このウエブは端縁８６を有し、この端
縁はそれとストツパ肩７４との間の間隙が歯５０
の高さと印字バンドの厚みとの和より小さくなる
ようにストツパ肩７４から離してある。もし過大
な調節力を加えると、ストツパ肩７４に接触する
歯５０はストツパ肩７４のノーズ８２のまわりに
すべろうとするが、狭い間隙が印字バンド２０上
の歯５０がそこを通過するのを不可能にするの
で、端縁８６を有するウエブ８４は印字バンド２
０がさらに回転するのを防止する。この対策はま
た、作動ノブ４８とセツト軸４２との間のすべり
継手の製作誤差要求をかなり軽減するのに貢献す
る。作動ノブ４８はセツト軸４２上にしつかり取
付けられてもよいので、長時間使用後汚れのため
に調節トルクがたとえ増大しても、印字バンドの
通常の調節作業は常に可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による印字装置を第２図の線Ａ
−Ａによる断面で示し、第２図は第１図の印字装
置を第１図の線Ｂ−Ｂによる断面で示したもので
ある。 １０……印字装置、１６……セツト車、１８…
…たわみエツジ、２０……印字バンド、２２……
印字タイプ、２４……標示タイプ、４２……セツ
ト軸、４８……作動ノブ、５０……歯、５２……
凹部、７４，７８……ストツパ肩、８４……ウエ
ブ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 共通軸上に回転可能に取り付けられた複数個
   のセツト車１６と、 該セツト車から離れた位置に設けられたたわみ
   エツジ１８と、 長手方向外周面の一定領域に印字タイプ２２
   を、また、他の領域に標示タイプ２４を有し、上
   記他の領域に対応する内周面の領域にセツト車に
   設けられている凹部５２に係合する歯５０を有
   し、セツト車とたわみエツジのまわりに掛けら
   れ、セツト車の回転により長手方向位置の調節可
   能な継目なし印字バンド２０と、 作動ノブ４８を担持しセツト車の各々と駆動結
   合するように調節できるセツト軸４２と、 たわみエツジ１８に直接隣接して設けられ、上
   記歯の移動経路内で印字バンドの各調節方向前面
   に設けられたストツパ肩７４，７８を有するセツ
   ト車の回転角制限ストツパ装置と、 を具備する印字装置であつて、 ストツパ肩７４の近くに設けられたウエブ８４
   を有し、このウエブがストツパ肩７４から、印字
   バンド２０の各調節方向における少なくとも前方
   歯５０の高さに印字バンドの厚さを加えた距離よ
   りも小さい間隔だけ離して設けられていることを
   特徴とする印字装置。