JPH0435229Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案はシートの座部を跳ね上げ、背凭れを前
倒しして荷台を構成可能とした車両用シートに関
する。

「従来の技術」 シートの座部を前起しに跳ね上げ、背凭れを前
方に倒して荷台を構成可能とした車両用シートに
おいては、前起しした前記座部と、前倒しした背
凭れとを強固に結合し、跳ね上げられた座部を安
定させ、構成された荷台の剛性を増大させるよう
にしている。

従来、前記結合手段として、座部背面に上方に
指向して設けられたピン金具と、前倒しされる背
凭れに設けられ、前記ピン金具に嵌着する小孔を
備えた係止板とが用いられていた。

「考案が解決しようとする問題点」 しかしながら、このような従来のピン金具と係
止板との組み合わせでは、背凭れを前倒ししたと
き、前記係止板の小孔が前記ピン金具の真上に来
るとは限らず、うまく嵌着させるには座部を前後
左右に加減して嵌合させねばならず、手間がかか
るという問題点があつた。

本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、座部を前起しに跳ね上げ、背凭
れを無造作に前方に倒しても座部と背凭れが自動
的に確実に結合されるようにした車両用シートを
提供することを目的としている。

「問題点を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本考案の要旨とす
るところは、 シートの座部を前起しに跳ね上げ、背凭れを前
方に倒して荷台を構成可能とした車両用シートに
おいて、 跳ね上げた座部と、前倒しした背凭れとを強固
に結合するために、前倒しされる背凭れの上縁
に、係止穴を有する少なくとも一個の係止金具を
備えるとともに、 座部の背面に、前記係止金具に嵌着する上向き
の係止ピンを設け、 前記係止ピンを、前記係止金具を案内するため
に背凭れの背面において、座部を起倒したとき上
方に向いて開き、最下部においては前記係止金具
の幅と丁度嵌り合うようにして設けた案内凹部の
前記最下部に設けたことを特徴とする車両用シー
トに存する。

「作用」 荷台を造るときは、シートの座部の後端を上方
に持ち上げ、背凭れを前方に倒す。

背凭れを無造作に前方に倒しても背凭れに設け
られた係止金具は、案内凹部に案内されて自然に
係止金具の穴と係止ピンは嵌着する。

荷台を解体して通常のシートに戻すときは、前
倒しされている背凭れを引き起こし、座部を後方
に倒すことにより本来のシートの状態に復元され
る。

「実施例」 以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明す
る。

第１図〜第５図は本考案の一実施例を示してい
る。

第３図において、荷台を構成する車両用シート
１０は通常車両のフロントシート１の後方にある
リヤシートの座部１１を、座部１１の前下部にあ
るヒンジ１８を中心に前起しに跳ね上げ、背凭れ
１２を前倒しして本来の荷台２とともに拡張され
た荷台を構成するものであつて、背凭れの背部は
通常荷台の床面を構成するに適した鋼板製と成つ
ている。

そこで、本考案では第１図および第２図におい
て、座部背面１３の鋼板に少なくとも一箇所、座
部１１を起倒したとき上方に向つて大きく開口
し、下部に向つて深くかつ狭くなるような案内凹
部１４が設けられている。本実施例では図示のよ
うに左右に二箇所の案内凹部１４が設けられてい
る。

一方背凭れ１２の上縁部には前記案内凹部１４
に対応する位置に係止金具１６が設けられてい
る。

係止金具１６には案内凹部に立設される係止ピ
ンを嵌着する係止穴１６ａが穿設されている。

係止金具１６は背凭れを前倒ししたとき、ほぼ
水平と成るように取付けられており、前端１６ｂ
は案内凹部１４の案内正面１４ｃに当接するよう
凹凸の無い平坦な辺と成つている。

前記係止金具１６の丈は前記案内凹部１４の
最大深さＬに、また係止金具１６の幅Ｓ２は案内
凹部１４の最小幅Ｓ１にほぼ同一の寸法としてい
る。

すなわち前記案内凹部１４は座部１１を起倒し
た状態で上方に向つてＹ字形の案内側面１４ａを
備えており、該案内側面１４ａは下に向う程狭く
かつ深くなつている。そして案内凹部１４の最下
部１４ｂは前記係止ピン１５を立設するととも
に、前記係止金具１６が係止ピン１５に嵌着した
とき、係止金具１６の表面に当接して受け止める
よう水平平坦面となつている。

次に作用を説明する。

背凭れ１２を前倒しして荷台を拡張するには、
先ず座部１１の後方を手で持ち上げ起倒する（第
３図，第４図）。

背凭れ１２を前倒しするとき、座部１１と背凭
れ１２とが左右方向に多少ずれていたとしても、
案内凹部１４の案内面１４ａはＹ字形に大きく上
向きに開いているから、係止金具１６は前記案内
面１４ａに沿つて下降して行き、案内凹部１４の
最下部１４ｂでは前記最下部１４ｂの幅Ｓ１と係
止金具１６の幅Ｓ２とが丁度見あつているから、
係止ピン１５はうまく係止金具１６の係止穴１６
ａに嵌着する。

一方、起倒された座部１１の前後角に多少の過
不足が生じた場合をみるに、先ず座部の引き起こ
し方が足りない場合は、係止金具１６の前縁端１
６ｂが案内凹部１４の案内正面１４ｃを押圧し、
係止ピン１５と係止金具１６との係止関係位置を
自ら修正しながら係止する。

また、座部１１が前方に行きすぎた場合には係
止金具１６が係止ピン１５の上に乗るようにして
一旦停止する。しかしこの場合でも座部１１と背
凭れ１２との左右関係位置は案内側面１４ａの案
内によつて保たれているから、座部を少し後方に
引けばそのまま係止ピン１５は係止穴１６ａに嵌
着する。

「考案の効果」 本考案に係る車両用シートによれば、荷台を構
成する座部と背凭れとを結合する結合部材の座部
側を、座部を起倒したとき上向きに大きくひらい
たＹ字形の案内凹部とし、該案内凹部の最下部の
幅と深さとを、背凭れ側の部材の幅と丈とに見あ
つて構成したから、シートの座部を上方に跳ね上
げ、背凭れを前倒しして荷台を構成するとき、座
部と背凭れとの結合について注意力を集中する必
要がなく、無造作に背凭れを前倒し出来て手間が
かからず使い勝手が良くなる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第５図は本考案の一実施例を示してお
り、第１図は車両用シートによつて構成された荷
台の斜視図、第２図は座部と背凭れとの係止部分
の拡大部分図、第３図は車両のシートの配列を示
す全体側面図、第４図、第５図はシートの状態か
ら荷台の状態に移行する作用説明図、第６図は従
来の車両用シートの結合部の部分斜視図である。 １０……車両用シート、１１……座部、１２…
…背凭れ、１３……座部背面、１４……案内凹
部、１４ａ……案内側面、１４ｂ……最下部、１
４ｃ……案内正面、１５……係止ピン、１６……
係止金具、１６ａ……係止穴、１６ｂ……係止金
具前縁端、Ｌ……案内凹部最下部の深さ、Ｓ１…
…案内凹部の最小幅、……係止金具の丈、Ｓ２
……係止金具の幅。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シートの座部を前起しに跳ね上げ、背凭れを前
   方に倒して荷台を構成可能とした車両用シートに
   おいて、 跳ね上げた座部と、前倒しした背凭れとを強固
   に結合するために、前倒しされる背凭れの上縁
   に、係止穴を有する少なくとも一個の係止金具を
   備えるとともに、 座部の背面に、前記係止金具に嵌着する上向き
   の係止ピンを設け、 前記係止ピンを、前記係止金具を案内するため
   に背凭れの背面において、座部を起倒したとき上
   方に向いて開き、最下部においては前記係止金具
   の幅と丁度嵌り合うようにして設けた案内凹部の
   前記最下部に設けたことを特徴とする車両用シー
   ト。