JPH0435230Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0435230Y2 JPH0435230Y2 JP1987189081U JP18908187U JPH0435230Y2 JP H0435230 Y2 JPH0435230 Y2 JP H0435230Y2 JP 1987189081 U JP1987189081 U JP 1987189081U JP 18908187 U JP18908187 U JP 18908187U JP H0435230 Y2 JPH0435230 Y2 JP H0435230Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- backrest
- locking pin
- locking
- receiving member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 6
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 7
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
本考案はシートの座部を跳ね上げ、背凭れを前
倒しして荷台を構成可能とした車両用シートに関
する。
倒しして荷台を構成可能とした車両用シートに関
する。
「従来の技術」
シートの座部を前起しに跳ね上げ、背凭れを前
方に倒して荷台を構成可能とした車両用シートに
おいては、前起しした前記座部と、前倒しした背
凭れとを強固に結合し、跳ね上げられた座部を安
定させ、構成された荷台の剛性を増大させるよう
にしている。
方に倒して荷台を構成可能とした車両用シートに
おいては、前起しした前記座部と、前倒しした背
凭れとを強固に結合し、跳ね上げられた座部を安
定させ、構成された荷台の剛性を増大させるよう
にしている。
従来、前記結合手段として、座部背面に上方に
指向して設けられたピン部材と、前倒しされる背
凭れに設けられ、前記ピン部材に嵌着する小孔を
備えた係止板とが用いられるものが一般的であつ
た。
指向して設けられたピン部材と、前倒しされる背
凭れに設けられ、前記ピン部材に嵌着する小孔を
備えた係止板とが用いられるものが一般的であつ
た。
「考案が解決しようとする問題点」
しかしながら、このような従来のピン部材と係
止板との組合わせでは、背凭れを前倒ししたと
き、前記係止板の小孔が前記ピン部材の真上に来
るとは限らず、うまく嵌着させるには座部を前後
に振つて加減して嵌合させねばならず、手間がか
かるという問題点があつた。
止板との組合わせでは、背凭れを前倒ししたと
き、前記係止板の小孔が前記ピン部材の真上に来
るとは限らず、うまく嵌着させるには座部を前後
に振つて加減して嵌合させねばならず、手間がか
かるという問題点があつた。
本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、座部を前起しに跳ね上げ、背凭
れを無造作に前方に倒しても座部と背凭れが自動
的に確実に結合されるようにした車両用シートを
提供することを目的としている。
なされたもので、座部を前起しに跳ね上げ、背凭
れを無造作に前方に倒しても座部と背凭れが自動
的に確実に結合されるようにした車両用シートを
提供することを目的としている。
「問題点を解決するための手段」
かかる目的を達成するための本考案の要旨とす
るところは、 シートの座部を前起しに跳ね上げ、背凭れを前
方に倒して荷台を構成可能とした車両用シートに
おいて、 跳ね上げられた前記座部の背面両端近傍に、前
倒しされた背凭れを固定する受け部材を設け、 前記背凭れの両側面に前記受け部材に嵌着する
係止ピンを備え、 前記係止ピンを前記受け部材に嵌着させる際に
荷台の位置合せを自動的に行なわせるよう、前記
係止ピンを可撓性材料によつて、中立位置から変
位可能に弾撥的に支持し、 前記受け部材に前記係止ピンが嵌合する開口部
を設け、該開口部に、前記係止ピンの落下位置の
バラツキ内に収まるように、上向きに広く開口し
た案内面および係止穴を備えたことを特徴とする
車両用シートに存する。
るところは、 シートの座部を前起しに跳ね上げ、背凭れを前
方に倒して荷台を構成可能とした車両用シートに
おいて、 跳ね上げられた前記座部の背面両端近傍に、前
倒しされた背凭れを固定する受け部材を設け、 前記背凭れの両側面に前記受け部材に嵌着する
係止ピンを備え、 前記係止ピンを前記受け部材に嵌着させる際に
荷台の位置合せを自動的に行なわせるよう、前記
係止ピンを可撓性材料によつて、中立位置から変
位可能に弾撥的に支持し、 前記受け部材に前記係止ピンが嵌合する開口部
を設け、該開口部に、前記係止ピンの落下位置の
バラツキ内に収まるように、上向きに広く開口し
た案内面および係止穴を備えたことを特徴とする
車両用シートに存する。
「作用」
荷台を造るときは、シートの座部の後端を上方
に持ち上げ、背凭れを前方に倒す。
に持ち上げ、背凭れを前方に倒す。
座部背面に設けられた受け部材に嵌着する背凭
れ両側面の係止ピンは中立位置に弾撥的に支持さ
れているから、前記受け部材と係止ピンとが多少
食い違つて当接しても、案内面に案内されて受け
部材の係止穴の方に自動的に変位して嵌着される
から、受け部材と係止ピンとを結合するため座部
を前後に振つて位置合せをする必要がない。
れ両側面の係止ピンは中立位置に弾撥的に支持さ
れているから、前記受け部材と係止ピンとが多少
食い違つて当接しても、案内面に案内されて受け
部材の係止穴の方に自動的に変位して嵌着される
から、受け部材と係止ピンとを結合するため座部
を前後に振つて位置合せをする必要がない。
嵌着された状態では係止ピンがいずれかの方向
に付勢されていることが多いのでガタつきが抑え
られている。
に付勢されていることが多いのでガタつきが抑え
られている。
荷台を解体して通常のシートに戻すときは、前
倒しされている背凭れを引き起こし、座部を後方
に倒すことにより本来のシートの状態に復元され
る。
倒しされている背凭れを引き起こし、座部を後方
に倒すことにより本来のシートの状態に復元され
る。
「実施例」
以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明す
る。
る。
第１図〜第４図は本考案の一実施例を示してい
る。
る。
第４図において、荷台を構成する車両用シート
１０は通常車両のフロントシートの後方にあるリ
ヤシートの座部１１を、座部１１の前下部にある
ヒンジ１５を中心に前起しに跳ね上げ、背凭れ１
２を前倒しして本来の荷台２とともに拡張された
荷台を構成するものであつて、背凭れの背部１３
は通常荷台の床面を構成するに適した平面と成つ
ている。
１０は通常車両のフロントシートの後方にあるリ
ヤシートの座部１１を、座部１１の前下部にある
ヒンジ１５を中心に前起しに跳ね上げ、背凭れ１
２を前倒しして本来の荷台２とともに拡張された
荷台を構成するものであつて、背凭れの背部１３
は通常荷台の床面を構成するに適した平面と成つ
ている。
ヒンジ１５は十分な強度を有するように成され
てはいるが、座部１１が荷台の構成部材となつた
とき、荷台の強度と剛性を確保するため、前倒し
された背凭れ１２とは強固に結合される必要があ
る。
てはいるが、座部１１が荷台の構成部材となつた
とき、荷台の強度と剛性を確保するため、前倒し
された背凭れ１２とは強固に結合される必要があ
る。
一方、座部１１を前倒ししたとき、前後ヒンジ
１５の弾性変形により、前起し角度にバラツキが
出ることがあり、さらにフロントシート１の前後
位置やフロントシート１の背凭れ３のリクライニ
ング角によつては、跳ね上げ角度に微妙なバラツ
キが出ることがある。
１５の弾性変形により、前起し角度にバラツキが
出ることがあり、さらにフロントシート１の前後
位置やフロントシート１の背凭れ３のリクライニ
ング角によつては、跳ね上げ角度に微妙なバラツ
キが出ることがある。
そこで第１図に示すように、座部背面１４の前
部近傍左右に、座部１１を起倒したとき上方に指
向して係止凹部を有する一対の受け金具２０が設
けられている。
部近傍左右に、座部１１を起倒したとき上方に指
向して係止凹部を有する一対の受け金具２０が設
けられている。
受け金具２０は第３図に示すように深い位置に
係止穴２１を有するとともに、開口部２２は上向
きに広くＹ字形に開口して案内面２２ａが形成さ
れており、上端面２２ｂに滑らかに円弧を描いて
移行している。
係止穴２１を有するとともに、開口部２２は上向
きに広くＹ字形に開口して案内面２２ａが形成さ
れており、上端面２２ｂに滑らかに円弧を描いて
移行している。
一方、背凭れ１２の両側面には、第２図に示す
ように前記受け金具２０の係止穴２１に嵌着する
係止ピン２５が左右外方に突出して設けられてい
る。
ように前記受け金具２０の係止穴２１に嵌着する
係止ピン２５が左右外方に突出して設けられてい
る。
係止ピン２５は受け金具２０の係止穴２１に嵌
着係止したとき、車両の前後方向に対してガタの
ないよう係止穴２１に緊密に嵌合するように形成
されている。
着係止したとき、車両の前後方向に対してガタの
ないよう係止穴２１に緊密に嵌合するように形成
されている。
そして、係止ピン２５は第２図に示すように、
係止したとき車両の前後方向にやや変位可能とな
るようばね２６によつて中立位置に弾撥的に支持
されている。
係止したとき車両の前後方向にやや変位可能とな
るようばね２６によつて中立位置に弾撥的に支持
されている。
本実施例では、２個のばね２６にて支えられて
いるが、他の実施例としては可撓性の材料、例え
ばゴムなどによつて支持させてもよい。
いるが、他の実施例としては可撓性の材料、例え
ばゴムなどによつて支持させてもよい。
前記ばね２６や可撓性の材料は受け金具２０に
係止ピン２５を嵌着させたとき背凭れ１２が移動
しない程度の弾撥力に設定されている。
係止ピン２５を嵌着させたとき背凭れ１２が移動
しない程度の弾撥力に設定されている。
次に作用を説明する。
背凭れ１２を前倒しして荷台を拡張するには、
先ず座部１１の後方を手で持ち上げ起倒する。
先ず座部１１の後方を手で持ち上げ起倒する。
そして、背凭れ１２を前方に倒せば、たとえ背
凭れ１２の起立角度に多少の狂いがあつて第３図
に示すように係止ピン２５が受け金具２０の開口
部２２の一方の端の方に落下しても、前記開口部
２２は大きくＹ字形に案内面２２ａを形成して開
口しており、しかも滑らかであり、一方の係止ピ
ンはばね２６で中立位置に弾撥的に支持されてい
るから、開口部２２の前記案内面２２ａに沿つて
下方に移動し、第３図実線にて示すように係止穴
２１に緊密に固定される。
凭れ１２の起立角度に多少の狂いがあつて第３図
に示すように係止ピン２５が受け金具２０の開口
部２２の一方の端の方に落下しても、前記開口部
２２は大きくＹ字形に案内面２２ａを形成して開
口しており、しかも滑らかであり、一方の係止ピ
ンはばね２６で中立位置に弾撥的に支持されてい
るから、開口部２２の前記案内面２２ａに沿つて
下方に移動し、第３図実線にて示すように係止穴
２１に緊密に固定される。
係止ピン２５と受け金具２０の係止穴２１とは
車両の前後方向にはガタがなく、かつ、前記のば
ね２６は剛く成されているから、起倒された座部
１１と前倒しされた背凭れ１２とで構成される拡
張荷台は高い剛性を保つことが出来る。
車両の前後方向にはガタがなく、かつ、前記のば
ね２６は剛く成されているから、起倒された座部
１１と前倒しされた背凭れ１２とで構成される拡
張荷台は高い剛性を保つことが出来る。
荷台の状態から通常の後部シートの状態に復元
するには、前記の逆に実行すればよい。
するには、前記の逆に実行すればよい。
「考案の効果」
本考案に係る車両用シートによれば、荷台を構
成する座部と背凭れとを結合するため、構成の一
方の係止ピンを、可撓性材料により中立位置から
変位可能に弾撥的に支持し、他方の受け金具の開
口部に案内面を大きく上向きに形成したから、シ
ートの座部を上方に跳ね上げ、背凭れを前倒しし
て荷台を構成するとき、座部と背凭れとの結合に
ついて注意力を集中する必要がなく、無造作に背
凭れを前倒し出来て手間がかからず、使い勝手が
良くなる。
成する座部と背凭れとを結合するため、構成の一
方の係止ピンを、可撓性材料により中立位置から
変位可能に弾撥的に支持し、他方の受け金具の開
口部に案内面を大きく上向きに形成したから、シ
ートの座部を上方に跳ね上げ、背凭れを前倒しし
て荷台を構成するとき、座部と背凭れとの結合に
ついて注意力を集中する必要がなく、無造作に背
凭れを前倒し出来て手間がかからず、使い勝手が
良くなる。
第１図〜第４図は本考案の一実施例を示してお
り、第１図は座部と背凭れとによる荷台構成の全
体側面図、第２図は係止ピンの斜視図、第３図は
結合部の結合状態を示す作用説明図、第４図は車
両のシートの配列を示す全体側面図、第５図は従
来の車両用シートの側面図である。 １……フロントシート、２……従来の荷台、３
……フロントシートの背凭れ、１０……車両用シ
ート、１１……座部、１２……背凭れ、１３……
背凭れの背部、１４……座部の背面、１５……座
部のヒンジ、２０……受け金具、２１……係止
穴、２２……開口部、２２ａ……案内面、２５…
…係止ピン、２６……ばね（可撓性材料）。
り、第１図は座部と背凭れとによる荷台構成の全
体側面図、第２図は係止ピンの斜視図、第３図は
結合部の結合状態を示す作用説明図、第４図は車
両のシートの配列を示す全体側面図、第５図は従
来の車両用シートの側面図である。 １……フロントシート、２……従来の荷台、３
……フロントシートの背凭れ、１０……車両用シ
ート、１１……座部、１２……背凭れ、１３……
背凭れの背部、１４……座部の背面、１５……座
部のヒンジ、２０……受け金具、２１……係止
穴、２２……開口部、２２ａ……案内面、２５…
…係止ピン、２６……ばね（可撓性材料）。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 シートの座部を前起しに跳ね上げ、背凭れを前
方に倒して荷台を構成可能とした車両用シートに
おいて、 跳ね上げられた前記座部の背面両端近傍に、前
倒しされた背凭れを固定する受け部材を設け、 前記背凭れの両側面に前記受け部材に嵌着する
係止ピンを備え、 前記係止ピンを前記受け部材に嵌着させる際に
荷台の位置合せを自動的に行なわせるよう、前記
係止ピンを可撓性材料によつて、中立位置から変
位可能に弾撥的に支持し、 前記受け部材に前記係止ピンが嵌合する開口部
を設け、該開口部に、前記係止ピンの落下位置の
バラツキ内に収まるように、上向きに広く開口し
た案内面および係止穴を備えたことを特徴とする
車両用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987189081U JPH0435230Y2 (ja) | 1987-12-11 | 1987-12-11 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987189081U JPH0435230Y2 (ja) | 1987-12-11 | 1987-12-11 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0193139U JPH0193139U (ja) | 1989-06-19 |
| JPH0435230Y2 true JPH0435230Y2 (ja) | 1992-08-20 |
Family
ID=31480137
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987189081U Expired JPH0435230Y2 (ja) | 1987-12-11 | 1987-12-11 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0435230Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-12-11 JP JP1987189081U patent/JPH0435230Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0193139U (ja) | 1989-06-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4475763A (en) | Rear seat arrangement for motor vehicle and the like | |
| US3011822A (en) | Folding backrest for station wagons | |
| US4542916A (en) | Mechanism for locking the opened state of a baby carriage | |
| US4746140A (en) | Baby carriage | |
| JPS59501782A (ja) | 折りたたみ式椅子枠 | |
| US7025420B2 (en) | Vehicle seat which can be transformed into a bed | |
| EP0151426B1 (en) | Improved vehicle provided with seats, the back rest of which can be folded down to the level of the load-carrying platform | |
| JPH0126507Y2 (ja) | ||
| CA2169120A1 (en) | Convertible seating arrangement | |
| JPH0585242A (ja) | シート支持装置 | |
| CN101304677A (zh) | 座椅构造、座椅伸缩方法、以及车辆 | |
| JPS6312775Y2 (ja) | ||
| EP0736412B1 (en) | Multi-position rear seat for a vehicle | |
| JPH0435230Y2 (ja) | ||
| US6142552A (en) | Third automotive seat assembly for an automotive vehicle | |
| JPS62261554A (ja) | 枢動可能な背もたれを有する座席構造及び特に自動車の前部座席構造 | |
| JP3977030B2 (ja) | 跳ね上げ式格納シートのシートクッションロック構造 | |
| JPS6245955Y2 (ja) | ||
| JPH0246755Y2 (ja) | ||
| JPH0435229Y2 (ja) | ||
| JP3755438B2 (ja) | 車両の脱着式シート | |
| JPS637549Y2 (ja) | ||
| JPS6236661Y2 (ja) | ||
| JPS6317712Y2 (ja) | ||
| JPS6210187Y2 (ja) |