JPH043528Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、電線の張替工事の際に、既設電線上
を転動しながら新設電線を牽引する金車と称され
る滑車の改良に関するものである。

（従来の技術） 従来電線張替用の金車として、例えば第７図に
示すようなものが知られている。この金車は、新
設電線の牽引ロープＲを係止する把持部２２を備
えた略Ｕ字状の枠体２１にローラ２３を軸支した
もので、枠体２１は開放可能な左右別体の固定枠
２４と可動枠２５とから成り、かつ両者は蝶ねじ
２６により結合され、また可動枠２５がローラ２
３の支軸２７に対してストツパ２８を介して係脱
自在にされているものである。この金車において
は、蝶ねじ２６を緩めて可動枠２５支軸２７から
外し、蝶ねじ２６の周りに回動させて固定枠２４
との間を開放し、ここに既設電線Ｗを挿入し、牽
引ロープＲを引きながら既設電線Ｗ上をローラ２
３で走行することができる。

（考案が解決しようとする問題点） 上記従来の金車においては、可動枠２５がロー
ラ２３の支軸２７に対して係脱自在にされている
ため、その係脱操作の際に軸心合せが必要で、手
数を要し、またこの結合が完全に行われていない
ために脱線を起こすことがしばしばあつた。ま
た、走行用のローラ２３が１個しかないため、電
線Ｗに吊り下げたときの安定性が悪く、走行時に
傾斜して枠体２１が電線Ｗに接触し、電線表面を
傷つける不都合が生じる、等の問題点があつた。

本考案は、上記従来の問題点を解決し、電線の
挿入操作が容易で、しかも走行安定性が良く電線
を傷つけるおそれもない電線張替用の金車を提供
しようとするものである。

（問題点を解決するための手段） 本考案においては、上記従来の問題点を解決す
るため、共通フレーム１に既設電線Ｗ上を転動可
能な少なくとも２つの搬送ローラ２，３の支軸
４，５およびこれらの搬送ローラ２，３間の下部
に位置する可動ローラ６の支軸７の各一端を軸支
し、この共通フレーム１と対向する支持フレーム
８上に前記搬送ローラ２，３の支軸４，５の他端
側を軸支し、前記可動ローラ６の支軸７上には前
記可動ローラおよびこの支軸７の他端側を軸支す
る可動フレーム９を摺動自在に、かつ前記共通フ
レーム１から離れる方向に付勢して取付け、前記
可動フレーム９は前記可動ローラ６を搬送ローラ
２，３の下方に位置させた状態で前記支持フレー
ム８に対して係脱可能とし、前記可動フレーム６
と前記支持フレーム８との係合を解いたときに可
動フレーム９と共に前記可動ローラ６が前記支軸
７上を押し出され、可動ローラ６と前記搬送ロー
ラ２，３とが前後に離れて両者間に既設電線Ｗ挿
入用の間〓Ｓが形成されるようにして電線張替用
金車を構成した。

（作用） 本考案の電線張替用金車は、可動フレーム９と
支持フレーム８との係合を解くと、可動フレーム
９と共に可動ローラ６が支軸７上を押し出され、
可動ローラ６と搬送ローラ２，３とが前後に離れ
て両者間に既設電線挿入用の間〓Ｓが形成される
から、ここから既設電線Ｗを挿入して再び可動フ
レーム９と支持フレーム８とを係合させ、新設電
線の索引ロープＲを引きながら既設電線Ｗ上をロ
ーラ２，３で走行する。複数の走行ローラ２，３
が既設電線Ｗ上を転動するので、走行は安定して
おり、フレーム１，８，９が電線Ｗに接触するこ
とがない。

（実施例） 第１図乃至第４図において、１はＴ字型を成し
た主フレームで、水平腕１ａと垂直腕１ｂとを有
する。共通フレーム１は、既設電線Ｗ上を転動可
能な２つの搬送ローラ２，３の支軸４，５および
これら二つの搬送ローラ２，３間の下部に位置す
る可動ローラ６の支軸７の各一端を軸支してい
る。ローラ２，３，６は、夫々電線Ｗの案内用の
環状溝２ａ，３ａ，６ａを有し、これらが協働し
て電線Ｗを包囲するようにしてある。共通フレー
ム１の水平腕１ａと対向する支持フレーム８は、
前記２つの搬送ローラ２，３の軸支４，５の他端
側を軸支している。可動ローラ６の支軸７上には
可動ローラおよびこの支軸７の他端側を軸支する
可動フレーム９が摺動自在に嵌め込まれている。
即ち、支軸７は、一端が共通フレーム１に固定さ
れ、中間部には７ａを備え、他端側は、可動フレ
ーム９の軸孔９ａに抜き差し自在に挿入されてい
る。また、支軸７の鍔７ａと可動フレーム９との
間には、可動フレーム９に固定された鍔１０ａ付
きのカラー１０が被挿され、このカラー１０の鍔
１０ａと支軸７の鍔７ａとの間に押しばね１１が
介設されている。従つて、可動フレーム９および
可動ローラ６は、ベアリング１２，１３もろとも
ばね１１により共通フレーム１から離れる方向へ
付勢されている。支持フレーム８上には、可動フ
レーム９の上端部を係止するためのストツパ１４
が設けられている。このストツパ１４は、支持フ
レーム８に固着された支持筒１５と、これに昇降
自在に挿入されたロツクピン１６と、このロツク
ピン１６を下方へ付勢するためのばね１７とから
成り、ロツクピン１６の下端には、可動フレーム
９が押しつけられたときに相対摺動してロツクピ
ン１６を上方へ移動させ、かつ可動フレーム９と
支持フレーム８とが同一面に来たときにロツクピ
ン１６を自動復元させて可動フレーム８に係合さ
せることができるように、斜めに切りか欠かれた
テーパー面１６ａを有する。１８はロープ挟持金
具で、蝶ねじ１９により共通フレーム１上に締め
付けられ、新設電線の牽引ロープＲを係止するこ
とができる。

次に、この実施例の作用を説明する。この実施
例の電線張替用金車においては、ロツクピン１６
をばね力に抗して引き上げると、下端が可動フレ
ーム９から外れて可動フレーム９と支持フレーム
８との係合が解かれ、可動フレーム９と共に可動
ローラ６がばね１１により、支軸７上を押し出さ
れ、第４図に示すように、可動ローラ６と搬送ロ
ーラ２，３とが前後に離れて両者間に既設電線挿
入用の間〓Ｓが形成される。この間〓Ｓから既設
電線Ｗを挿入して再び可動フレーム９を支持フレ
ーム８側へ押し込むと、可動フレーム９の上端縁
がロツクピン１６のテーパ面１６ａに圧接させ、
ロツクピン１６がテーパ面１６ａを滑らせながら
上昇し、可動フレーム９と支持フレーム８とが同
一平面に合致したときにロツクピン１６が下降復
元して可動フレーム９と支持フレーム８を係合さ
せる。こうし電線Ｗは、ローラ２，３，６に包囲
させる。そして、金車は、新設電線の索引ロープ
Ｒを引きながら既設電線Ｗ上をローラ２，３，６
で走行する。複数のローラが既設電線Ｗ上を転動
するので、走行は安定しており、フレーム１，
８，９が傾斜して電線Ｗに接触することがない。

第５，６図には本考案の他の実施例を示す。こ
の実施例のものは、ローラを上下二連式にしたも
ので、第１図乃至第４図のものと同等の作用を行
う構成部分には同一の符号を付して説明を省略す
る。この実施例のものは、鉄塔上において、上部
ローラ間に既設電線Ｗを通し、下部ローラ間に
は、既設電線Ｗ上を自走する図示しない牽引車に
連結した新設電線牽引ロープＲを挿通させ、この
状態で牽引車を隣接鉄塔へ向けて自走させながら
牽引ロープＲを順次繰り出し、適当な間隔をおい
て次々に後続の金車を装着していく。すると、牽
引車の牽引力が牽引ロープＲを介して金車に伝わ
り、鉄塔間に張りわたされた既設電線Ｗ上に、牽
引ロープＲが挿通された金車を所定間隔で配設す
ることができる。そこで、牽引車を回収し、牽引
ロープＲを引いて新設電線を金車下部に引き込
み、これを鉄塔間に張りわたして緊張させると同
時に、既設電線の係止を外してこれを弛緩させる
と、両電線の上下位置が逆転し、金車もこれに伴
つて上下逆転する。そこで、取外した既設電線を
金車下部のローラ間を通して引き抜くように使用
するものである。その他の作用は先の実施例のも
のと同等である。

（考案の効果） 以上説明してきたように、本考案においては、
共通フレーム１に既設電線Ｗ上を転動可能な少な
くとも２つの搬送ローラ２，３の支軸４，５およ
びこれらの搬送ローラ２，３間の下部に位置する
可動ローラ６の支軸７の各一端を軸支し、この共
通フレーム１と対向する支持フレーム８上に前記
搬送ローラ２，３の支軸４，５の他端側を軸支
し、前記可動ローラ６の支軸７上には前記可動ロ
ーラ６およびこの支軸７の他端側を軸支する可動
フレーム９を摺動自在に、かつ前記共通フレーム
１から離れる方向に付勢して取付け、前記可動フ
レーム９は前記可動ローラ６を搬送ローラ２，３
の下方に位置させた状態で前記支持フレーム８に
対して係脱可能とし、前記可動フレーム６と前記
支持フレーム８との係合を解いたときに可動フレ
ーム９と共に前記可動ローラ６が前記支軸７上を
押し出され、可動ローラ６と前記搬送ローラ２，
３とが前後に離れて両者間に既設電線Ｗ挿入用の
間〓Ｓが形成されるようにして電線張替用金車を
構成したため、電線の挿入操作が容易で電線張替
作業を迅速に行うことができ、しかも走行安定性
が良く、フレームが傾斜して電線を傷つけるおそ
れもないという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第６図は本考案の一実施例を示すも
ので、第１図は金車の正面図、第２図は金車の側
面図、第３図は金車の一部の縦断側面図、第４図
は牽引ロープ挿入時における金車の一部の側面
図、第５図は他の実施例の金車の正面図、第６図
は同金車の側面図であり、第７図は従来例の金車
の正面図である。 １……共通フレーム、２，３……走行ローラ、
４，５……軸、６……可動ローラ、７……支軸、
８……支持フレーム、９……可動フレーム、１４
……ストツパ、Ｒ……牽引ロープ、Ｓ……挿入間
〓、Ｗ……既設電線。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 新設電線を牽引する牽引ロープを引きながら既
   設電線上を走行する電線張替用金車において、共
   通フレームに既設電線上を転動可能な少なくとも
   ２つの搬送ローラの支軸およびこれらの搬送ロー
   ラ間の下部に位置する可動ローラの支軸の各一端
   を軸支し、この共通フレームと対向する支持フレ
   ーム上に前記搬送ローラの支軸の他端側を軸支
   し、前記可動ローラの支軸上には前記可動ローラ
   およびこの支軸の他端側を軸支する可動フレーム
   を摺動自在に、かつ前記共通フレームから離れる
   方向に付勢して取付け、前記可動フレームは前記
   可動ローラを搬送ローラの下方に位置させた状態
   で前記支持フレームに対して係脱可能とし、前記
   可動フレームと前記支持フレームとの係合を解い
   たときに可動フレームと共に前記可動ローラが前
   記支軸上を押し出され、可動ローラと前記搬送ロ
   ーラとが前後に離れて両者間に既設電線挿入用の
   間〓が形成されるように構成したことを特徴とす
   る電線張替用金車。