JPH04363479A - 車両用キーシリンダの取付方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、レンズと組み合わされ
たキーシリンダを車体に取り付ける方法に係り、格別の
熟練を要せずに迅速，容易に取り付けることができ、し
かもレンズのキー挿入孔とキーシリンダのキー挿入孔と
が正確な相対的位置関係で固定され、外観を損ねる虞が
無いように改良された取付方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】以下、従来の車両用キーシリンダの取付
構造について図２ないし図４を参照して説明する。図に
おいて、Ａは車体等の車体パネルである。Ｂはキーシリ
ンダで、このキーシリンダＢの底部にボルト５を植設す
る。Ｃは他の車両用部品で、この例ではリヤーフィニッ
シャーであり、このリヤーフィニッシャーＣはハウジン
グ１とレンズ２および３とからなる。

【０００３】前記ハウジング１の全周縁に接着凹部１０
を設けると共に、このハウジング１の水平中央部に２連
の接着凹部１１を設ける。このハウジング１の前記キー
シリンダＢが位置する箇所に透孔１３を設ける。このハ
ウジング１の背面に取付座１４を一体に設け、この取付
座１４にボルト１５やパッキング１６やワッシャ１７を
装備する。前記レンズ２および３の全周縁に接着脚部２
０および３０を設ける。この上レンズ２の前記キーシリ
ンダＢが位置する箇所にキー挿入孔２１を設けると共に
、この上レンズ２のキー挿入孔２１の周縁部から脚部２
２を後方に一体に突設する。このレンズ２および３の接
着脚部２０および３０を前記ハウジング１の接着凹部１
０および１１にホットメルトなどの接着剤１２で接着固
定すると共に、上レンズ２の脚部２２の先端をハウジン
グ１に超音波溶着固定する。上述のハウジング１の透孔
１３および上レンズ２のキー挿入孔２１や脚部２２が前
記キーシリンダＢの挿入穴Ｄを構成する。この結果、上
レンズ２およびハウジング１の上半部により上側の第１
密閉室４１と、下レンズ３およびハウジング１の下半部
により下側の第２密閉室４２とが画成される。

【０００４】７１は前記上レンズ２と下レンズ３との間
にプロテクター７３を介在させて取り付けた第１モール
、７２は前記下レンズ３の下縁にプロテクター７４を介
在させて取り付けた第２モール、７５は前記上レンズ２
の上縁と車体Ａとの間に介在させたプロテクターである
。図において、Ｅは前記リヤーフィニッシャーＣの左右
に配設したリヤーコンビネイションランプである。

【０００５】かかるキーシリンダＢを車体Ａにボルト５
やナット５０により仮止めし、一方前記リヤーフィニッ
シャーＣを車体パネルＡにボルト１５やナット１８によ
り取り付けると共に、このリヤーフィニッシャーＣの挿
入穴Ｄに前記キーシリンダＢを挿入する。それから、キ
ーシリンダＢの中心イ−イと、前記リヤーフィニッシャ
ーＣの挿入穴Ｄの中心ロ−ロとを合わせて、前記仮止め
のキーシリンダＢを車体パネルＡに本止めする。かかる
車両用キーシリンダの取付構造においては、図４に示す
ように、キーシリンダＢの中心イ−イと、リヤーフィニ
ッシャーＣの挿入穴Ｄの中心ロ−ロ（特にキー挿入孔２
１の中心）とが偏心していると、見栄えが悪くなり、高
級感を損われる。そこで、上述のキーシリンダＢの中心
イ−イと、リヤーフィニッシャーＣの挿入穴Ｄの中心ロ
−ロとの中心合わせ作業、すなわちキーシリンダＢのセ
ンタリング作業が念入りにかつ細心に行なわれている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】従来の技術においては
、図４について説明したようにキーシリンダＢを車体パ
ネルＡに対して精密に位置合わせしても、キーシリンダ
のキー挿入孔とレンズ２のキー挿入孔２１とは必ずしも
芯が合わない。その理由は、図３から理解されるように
キーシリンダＢは車体パネルＡに対して固定されており
、一方、ハウジング１が車体パネルＡに対して固定され
るとともに、このハウジング１に対してレンズ２が固定
される。このため、各構成部材の製作誤差や、各構成部
材相互の組付誤差が集積されるので、キーシリンダＢの
キー挿入孔とレンズ２のキー挿入孔２１とは偶然に芯が
合うこともあり著しく芯狂いすることもある。

【０００７】従って、組立技術によってこの問題をカバ
ーしようとすると、高度の熟練を要し、その上、多大の
時間と労力とを要する。本発明は上述の事情に鑑みて為
されたもので、格別の熟練を要せず、迅速，容易にキー
シリンダのキー挿入孔とレンズのキー挿入孔とを精密に
芯合わせすることのできる取付方法を提供することを目
的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに創作した本発明に係るキーシリンダ取付方法につい
て、その基本的原理を略述すると次のごとくである。図
３について説明した従来技術においては車体パネルＡを
基準として取り付け、キーシリンダＢも車体パネルＡに
固着し、ハウジング１も車体パネルＡに取り付けてこれ
を第２の基準とし、このハウジング１に対してレンズ２
が取り付けられる。このため、部品の寸法誤差や取付誤
差の集積が、キーシリンダＢとレンズ２との変位として
皺寄せされることになる。

【０００９】そこで従来技術における既成概念を一変し
て、車体パネルにハウジングを取り付け、該ハウジング
に対してレンズを緩やかに嵌め合わせ、その緩やかな嵌
合の遊びの範囲内でキーシリンダとレンズとの位置合わ
せを行い、この位置合わせされた状態で接着固定する。

【００１０】上述の原理に基づく具体的な方法として本
発明は、キー挿入孔を有しキーシリンダを覆うレンズを
備えたキーシリンダを車体に取り付ける方法において、
前記のキーシリンダを車体に対して固定し、上記キーシ
リンダと密に嵌合するハウジングを上記キーシリンダに
外嵌して固定し、上記ランプハウジングに対してレンズ
を緩やかに嵌合せしめ、上記の緩やかな嵌合の遊びの範
囲内でレンズのキー挿入孔をキーシリンダのキー挿入孔
に正対せしめるように該レンズを位置決めし、上記の位
置決めを保った状態で、前記のレンズをハウジングに対
して接着，固定することを特徴とする。

【００１１】

【作用】以上に説明した課題を解決するための手段によ
れば、ハウジングがキーシリンダに対して位置決めされ
、該ハウジングに対してレンズが緩やかに嵌め合わされ
、この緩やかな嵌合の遊びの範囲内でレンズとキーシリ
ンダとが位置決めされる。

【００１２】その結果、個々の構成部材の製作誤差や個
々の構成部材の組付誤差に拘り無く、キーシリンダとレ
ンズとが相互に直接的に位置決め（芯合せ）される。こ
のため、格別の熟練を要せずに迅速かつ容易にキーシリ
ンダのキー挿入孔とレンズのキー挿入孔とが同心状に組
み付けられ、外観を損う虞が無く、商品価値を高らしめ
るという優れた実用的効果が得られる。

【００１３】

【実施例】図１は本発明方法を実施するために構成した
車両用キーシリンダの組付構造の１例を示す断面図であ
る。６は合成樹脂製のハウジングで、その中央部にはキ
ーシリンダＢと密に嵌合する内筒６ａを一体成形し、そ
の周囲にはアウタレンズ７の外形に対応せしめた非円形
（本例では略方形）のシール溝６ｂを一体成形してある
。アウタレンズ７は、上記のシール溝６ｂとゆるやかに
嵌合する脚７ａが一体成形されて後方（図において下方
）に突出している。上記アウタレンズ７は主として装飾
用のレンズであって透明な合成樹脂で構成され、中央部
にはキー挿入孔７ｂを、内面にはプリズム７ｃを、それ
ぞれ設けてある。８は装飾用のインナレンズである。

【００１４】このように構成されたキーシリンダＢを組
み付けるには、ボルト５およびナット５０によりキーシ
リンダＢを車体パネルＡに取り付け固定する。この作業
について格別の取付精度を必要とせず、車両用外装品類
の一般公差に准じた誤差が許容される。車体パネルＡに
取り付けられたキーシリンダＢに対して、ハウジング６
の内筒６ａを外嵌し、適宜の締代を設けておいて圧入固
定する。

【００１５】キーシリンダＢに対して固定されたハウジ
ング６のシール溝６ｂ内に、熱軟化性接着剤であるホッ
トメルト１２を溶融状態で注入し、ハウジング６内にイ
ンナレンズ８を挿入するとともに、前記シール溝６ｂ内
のホットメルト１２の中へアウタレンズ７の脚７ａを挿
入する。

【００１６】上記ホットメルト１２が流動性を有してい
るうちにアウタレンズ７を指先で保持し、そのキー挿入
孔７ｂをキーシリンダＢのキー挿入孔ｂに合わせる。

【００１７】上記のようにしてキー挿入孔を合わせた状
態で放冷し、ホットメルト１２を冷却，固化させる。

【００１８】これによりアウタレンズ７は、そのキー挿
入孔７ｂをキーシリンダＢのキー挿入孔ｂに正対させた
状態で固定される。詳しくは、ハウジング６を介してキ
ーシリンダＢに対して固定される。

【００１９】上述の取付作業において、各構成部材の取
付について格別の高精度を必要とする箇所は無い。従っ
て格別の熟練を要せず、迅速，確実に施工することがで
きる。

【００２０】

【発明の効果】以上説明した如くキー挿入孔を有しキー
シリンダを覆うレンズを備えたキーシリンダを車体に取
り付ける方法において、前記のキーシリンダを車体に対
して固定し、上記キーシリンダと密に嵌合するハウジン
グを上記キーシリンダに外嵌して固定し、上記ランプハ
ウジングに対してレンズを緩やかに嵌合せしめ、上記の
緩やかな嵌合の遊びの範囲内でレンズのキー挿入孔をキ
ーシリンダのキー挿入孔に正対せしめるように該レンズ
を位置決めし、上記の位置決めを保った状態で、前記の
レンズをハウジングに対して接着，固定すると、ハウジ
ングがキーシリンダに対して位置決めされ、該ハウジン
グに対してレンズが緩やかに嵌め合わされ、この緩やか
な嵌合の遊びの範囲内でレンズとキーシリンダとが位置
決めされる。

【００２１】その結果、個々の構成部材の製作誤差や個
々の構成部材の組付誤差に拘り無く、キーシリンダとレ
ンズとが相互に直接的に位置決め（芯合せ）される。こ
のため、格別の熟練を要せずに迅速かつ容易にキーシリ
ンダのキー挿入孔とレンズのキー挿入孔とが同心状に組
み付けられ、外嵌を損う虞が無く、商品価値を高らしめ
るという優れた実用的効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るキーシリンダ取付方法を実施する
ために構成したキーシリンダ取付構造の１例を示す断面
図

【図２】キーシリンダを設けたレンズを有するリヤーフ
ィニッシャーの外観図

【図３】従来技術に係るキーシリンダの取付構造を説明
するたるの断面図

【図４】上記従来技術における課題を説明するための模
式図

【符号の説明】

１…ハウジング、２…レンズ、３…レンズ、５…ボルト
、６…ハウジング、６ａ…内筒、６ｂ…シール溝、７…
アウタレンズ、７ａ…脚、７ｂ…キー挿入孔、７ｃ…プ
リズム、８…インナレンズ、Ａ…車体パネル、Ｂ…キー
シリンダ、ｂ…キーシリンダのキー挿入孔。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　キー挿入孔を有しキーシリンダを覆う
   レンズを備えたキーシリンダを車体に取り付ける方法に
   おいて、前記のキーシリンダを車体に対して固定し、上
   記キーシリンダと密に嵌合するハウジングを上記キーシ
   リンダに外嵌して固定し、上記ランプハウジングに対し
   てレンズを緩やかに嵌合せしめ、上記の緩やかな嵌合の
   遊びの範囲内でレンズのキー挿入孔をキーシリンダのキ
   ー挿入孔に正対せしめるように該レンズを位置決めし、
   上記の位置決めを保った状態で、前記のレンズをハウジ
   ングに対して接着，固定することを特徴とする、車両用
   キーシリンダの取付方法。