JPH043854A

JPH043854A - 冷凍装置

Info

Publication number: JPH043854A
Application number: JP10366890A
Authority: JP
Inventors: Shinji Hirai; 慎二平井
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1990-04-19
Filing date: 1990-04-19
Publication date: 1992-01-08

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［発明の目的］（産業上の利用分野）この発明は、低圧形ロータリコンプレッサを使用した冷
凍装置の改良に関する。

（従来の技術）従来の低圧形ロータリコンプレッサを使用した冷凍装置
は、第４図のように、低圧形ロータリコンプレッサ１．
凝縮器（コンデンサ）２、キャピラリチューブ３．蒸発
器（エバポレータ）４が順次′連結されて構成されてい
た。

コンプレッサ１の運転による冷凍サイクルにおいて、コ
ンプレッサ１内のオイルシールの油が吐出冷媒とともに
吐出され、ケース内の油が減少し、冷却機能が低下した
り、摺動部に摩耗が生じたりするという欠点があった。

（発明が解決しようとする課８）従来の低圧形ロータリコンプレッサを使用した冷凍装置
は、コンプレッサの運転により油が吐出冷媒とともに吐
出され、ケース内の油量が低下し、冷却機能の低下等を
引起こすので対策が要望されていた。

そこでこの発明は、簡単な構成により、上記従来の欠点
を解消し、吐出された油をコンブレッサに戻すよう構成
した冷凍装置を提供することを目的とする。

［発明の構成］（課題を解決するための手段）この発明は、低圧形ロータリコンプレッサ。

凝縮器、キャピラリチューブ、蒸発器が順次連結された
冷凍装置において、前記低圧形ロータリコンプレッサの
吐出部と前記凝縮器との間に順次縦続接続された逆止弁
及び油分離器と、この油分離器で分離貯留された油を前
記低圧形ロータリコンプレッサの吸込み側に戻すために
油分離器と吸込み側との間に接続された差圧弁と、この
差圧弁の差圧導入部に一方の端部を接続し他端部を前記
低圧形ロータリコンプレッサの吐出部と前記逆止弁との
間に接続された差圧キャピラリチューブとを具備するこ
とを特徴とする。

（作用）この発明による低圧形ロータリコンプレッサを使用した
冷凍装置は、逆止弁と凝縮器との間に油分離器を設け、
コンプレッサから冷媒とともに吐出した油がこの油分離
器で分離され溜められる。

また、コンプレッサの吐出部と前記油分離器との間に逆
止弁を設けたので、コンプレッサ停止後に生しる逆止弁
とコンプレッサとの間の差圧力を利用して差圧弁を開閉
制御し、前記油分離器に溜った油を差圧弁を介してコン
プレッサの吸込み側に戻し、不足した油を充足するもの
である。

（実施例）以下、この発明による冷凍装置の一実施例を第１図ない
し第３図を参照して詳細に説明する。

なお、第４図と同一構成には同一符号を付して詳細な説
明は省略する。

即ち、第１図はこの発明装置の一実施例を示した構成図
で、低圧形ロータリコンプレッサ１の吐出部１ａは逆止
弁５及び油分離器６を介して凝縮器２に接続される。

凝縮器２の出口はキャピラリチューブ３及び蒸発器４を
介して、ロータリコンプレッサ１のサクションバイブ即
ち吸込み側１ｂに接続される。

前記油分離器６は第２図に示すように密閉容器状からな
り、上部の配管６ａから導入された逆止弁５側からの高
温高圧冷媒は、冷媒中の油を分離しつつ矢印Ｙ方向に流
れ、同じく上部に取付けられた他の配管６ｂより凝縮器
２に供給される。油分離器６の底部に溜った油は配管６
ｃを介して差圧弁７に供給される。なお、油分離器６の
配管６ａ、６ｂ、６ｃの開口方向はいずれも図示のよう
に鉛直方向に設けられているものとする。

油分離器６の配管６ｃに接続された差圧弁７の他方はコ
ンプレッサ１の吸込み側１ｂに接続され、差圧弁７の開
閉動作に伴い、油分離器Ｂに溜った油が吸込み側１ｂか
らコンプレッサ１内に回収されるように構成される。

前記差圧弁７の差圧導入部７ａには差圧キャピラリチュ
ーブ８の一端が接続され、他端はコンプレッサ１と逆止
弁５との間に接続される。

第１図及び第２図に示した冷凍装置の動作を第３図の動
作特性図を参照して説明する。

即ち、コンプレッサ１が運転（ＯＮ）中は、コンプレッ
サ１の吸込み側１ｂでの圧力Ｐ１に対し、コンプレッサ
１と逆止弁５との間の圧力Ｐ２及び油分離器６の圧力Ｐ
３との関係は第２図に示すようになり、圧力Ｐ２と圧力
Ｐ３とはほぼ同じレベルである。

しかし、コンプレッサ１が一旦運転停止（ＯＦＦ）した
ときは、コンプレッサ１の高温高圧冷媒はシリンダ高圧
部からオイルシール部を通して低圧部であるケース内に
流れるが、コンプレッサ１と逆止弁５との間の高温高圧
冷媒も一緒にケース内に流れ、圧力Ｐ２は次第に低下す
る。

また油分離器６から凝縮器２側の高圧冷媒もキャピラリ
チューブ３を介して、低圧側の蒸発器４へと流れ、圧力
Ｐ３も同様に低下する。

なお、油分離器６とコンプレッサ１との間には逆止弁５
が接続されているから、油分離器６側の高温高圧冷媒が
コンプレッサｌ側に流れるのは阻止される。

従って、逆止弁５とコンプレッサ１との間のボリューム
を小さくすると、その間の圧力Ｐ２の低下速度を油分離
器６内の圧力Ｐ３の低下速度よりも早めることができる
。

そこで、発明装置は、このＰ３とＰ２との圧力低下の差
、即ち圧力差ΔＰ　（＝Ｐ３−Ｐ２）を利用し、この圧
力差ΔＰを制御信号として差圧弁７を開・閉（オン・オ
フ）動作させるものである。

例えば、ある基準差圧の値をＡとした場合、ΔＰ≦Ａを
正常状態として差圧弁７を閉じ、ΔＰ≧Ａとなったとき
には差圧弁７を一定時間開けることによって、それまで
に油分離器６に溜った浦をコンプレッサ１の吸込み側１
ｂであるサクションパイプに戻し、−旦減少した油が補
充されるように動作する。

従って、低圧形ロータリコンプレッサを用いたこの発明
の冷凍装置では、−旦冷媒とともに吐出した油が、差圧
を利用して低圧形ロータリコンプレッサ１内に戻すこと
ができるので、油不足を防いで熱伝達機能を維持し、同
時に摺動部の摩耗を防ぎ良好な運転を保障するものであ
る。

［発明の効果］この発明による冷凍装置は、簡単な構成により油不足を
解消し、信頼性の高い良好な冷凍サイクル機能を維持で
きるものであり、実用に際して得られる効果大である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明による冷凍装置の一実施例を示す構成
図、第２図は第１図に示す装置の油分離器の構造を示す
断面図、第３図は第１図に示す装置の圧力動作特性図、
第４図は従来の冷凍装置を示す構成図である。１・・・ロータリコンプレッサ、２・・・凝縮器、３・
・・キャピラリチューブ、　４・・・蒸発器、５・・・
逆止弁、６・・・油分離器、７・・・差圧弁、８・・・
差圧キャピラリチューブ。

Claims

【特許請求の範囲】

低圧形ロータリコンプレッサ、凝縮器、キャピラリチュ
ーブ、蒸発器が順次連結された冷凍装置において、前記
低圧形ロータリコンプレッサの吐出部と前記凝縮器との
間に順次縦続接続された逆止弁及び油分離器と、この油
分離器で分離貯留された油を前記低圧形ロータリコンプ
レッサの吸込み側に戻すために油分離器と吸込み側との
間に接続された差圧弁と、この差圧弁の差圧導入部に一
方の端部を接続し他端部を前記低圧形ロータリコンプレ
ッサの吐出部と前記逆止弁との間に接続された差圧キャ
ピラリチューブとを具備することを特徴とした冷凍装置
。