JPH0440516Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この考案は、モータ駆動式のシートリクライニ
ング装置の改良に関するものである。

〈従来の技術〉 いわゆるパワーシートと称されるモータ駆動式
のシートリクライニング装置にあつては、一般に
タウメル機構を用いてモータの減速比を大きくと
り、モータの低出力、小型化を図るようにしてい
る。

そして、その構造は、シートクツシヨンの一側
部に固定されるベースプレートと、このベースプ
レートにタウメル機構を介して回動可能に枢支さ
れ、かつ回動端をシートバツクの一側部に結合す
るようにしたリクライニングアームと、前記ベー
スプレートの一側部にブラケツトを介して固定さ
れるモータユニツトと、前記タウメル機構の回転
軸端に設けられ、かつ前記モータユニツトの出力
軸に設けたピニオンに連動して回転するリクライ
ニングギアとからなつている。

また、上記リクライニングギアは、タウメル機
構のエキセントリツクシヤフトと一体であつて、
一端を前記ブラケツトに形成された軸受部に軸受
けされ、これに設けたリクライニングギアを前記
ピニオンに噛合させている。

〈考案が解決しようとする問題点〉 しかしながら、上記構造において、モータユニ
ツトはブラケツトと一体に構成されており、組立
てに当たつてはエキセントリツクシヤフトをタウ
メル機構に組込んだ後に、ブラケツトの軸受部に
エキセントリツクシヤフトを嵌合するようにして
いるため、モータユニツトの取付位置の誤差によ
り軸受部がエキセントリツクシヤフトと位置ずれ
を生じやすかつた。

したがつて、上記の構造では、著しい場合には
モータの組付けが全く不可能になるか、あるいは
それほどでなくてもエキセントリツクシヤフトの
ガタを一方に寄せた状態で軸受けすることにな
り、この場合にはエキセントリツクシヤフトの自
由度がなく、しかも軸受部の回転抵抗が増大し、
モータのトルク伝達が低下するという問題を生じ
ていた。

この考案は、以上の問題を解決するためになさ
れたものであつて、組立誤差による回転抵抗の増
加やモータトルクの増大がなく、小出力で効率の
よいモータ駆動式のシートリクライニング装置を
提供することを目的とするものである。

〈問題点を解決するための手段〉 上記の目的を達成するために、この考案のシー
トリクライニング装置は、シートクツシヨンの一
側部に固定されるベースプレートと、このベース
プレートにタウメル機構を介して回動可能に枢支
され、かつ回動端をシートバツクの一側部に結合
するようにしたリクライニングアームと、前記ベ
ースプレートの一側部にブラケツトを介して固定
されるモータユニツトと、前記タウメル機構の回
転軸端に設けられ、かつ前記モータユニツトの出
力軸に設けたピニオンに連動して回転するリクラ
イニングギアを備えたシートリクライニング装置
において、前記ブラケツトは前記ベースプレート
に固定される支持部と、この支持部から延設さ
れ、前記モータユニツトを固定する取付部と、前
記支持部から延設され、前記リクライニングギア
に突設したエキセントリツクシヤフトの端部を軸
受けする軸受部と、この軸受部と前記支持部との
間に形成された段差部と、前記軸受部の一部に前
記リクライニングギアが覗くように開口形成され
た切欠部を備え、前記軸受部に前記エキセントリ
ツクシヤフトを軸受すると共に、前記リクライニ
ングアームを前記段差部と前記ベースプレートに
より挟持するように前記支持部を前記ベースプレ
ートに固定し、前記モータユニツトの出力軸に設
けたピニオンが前記切欠部から覗く前記リクライ
ニングギアに噛合するように、前記モータユニツ
トを前記取付部に固定したことを特徴とする。

〈作用〉 この考案のシートリクライニング装置によれ
ば、タウメル機構の組立時においてエキセントリ
ツクシヤフトの軸受がなされ、モータユニツトと
はリクライニングギアとピニオンとの噛合によつ
て連結されるので、組立誤差による回転抵抗の増
加やモータトルクの増大がない。

〈実施例〉 以下、この考案のシートリクライニング装置の
一実施例を図面を用いて詳細に説明する。

第１図〜第５図はこの考案に係るシートリクラ
イニング装置を示す。

まず、第１図はこの考案のシートリクライニン
グ装置を装備したシートを示す。

第１図において、シート１はシートクツシヨン
２およびシートバツク３からなつており、両者の
一側部後端にはシートリクライニング装置４が配
置されている。

シートリクライニング装置４は、シートクツシ
ヨン２の一側部に固定されたベースプレート５
と、このベースプレート５にタウメル機構６を介
して回動可能に枢支され、かつ回動端を前記シー
トバツク３の一側部に連結したリクライニングア
ーム７と、ベースプレート５の外側部に固定され
たタウメル機構６の駆動用モータユニツト８とか
ら概略構成されている。

前記タウメル機構６は、第５図に具体的に示し
たように、リクライニングアーム７に形成された
インターナルギア９と、ベースプレート５に突設
されて前記インターナルギア９に噛合するアウタ
ーギア１０と、両ギア９および１０間を貫通して
その一端を前記リクライニングアーム７に突出し
たエキセントリツクシヤフト１１を備えている。

前記エキセントリツクシヤフト１１のエキセン
トリツク部１１ａの外周はベアリング１２を介し
てアウターギア１０に軸受けされている。

そして、アウターギア１０とインターナルギア
９の歯数は少なくとも一つ以上異なり、エキセン
トリツクシヤフト１１の回転に伴ない、インター
ナルギア９はアウターギア１０に対して相対的に
回動し、これによつてリクライニングアーム７を
エキセントリツクシヤフト１１の正逆回転に伴な
つて前後に回動できるようになつている。

また、エキセントリツクシヤフト１１の他端側
には、リクライニングギア１４が軸結されている
と共に、ベースプレート５の外周部に固定配置さ
れるブラケツト１５の軸受部１５ａに軸受けされ
ている。

前記ブラケツト１５はエキセントリツクシヤフ
ト１１の軸受とモータユニツト８の固定を兼用す
るもので、第２図に示したように、ベースプレー
ト５に固定される支持部１５ｅと、この支持部１
５ｅから延設され、前記モータユニツト８を固定
する取付部１５ｂと、前記支持部１５ｅから延設
され、前記リクライニングギア１４に突設したエ
キセントリツクシヤフト１１の端部を軸受けする
軸受穴１５ｃを開口した軸受部１５ａと、この軸
受部１５ａと前記支持部１５ｅとの間に形成され
た段差部１５ｆと、前記軸受部１５ａの一部に前
記リクライニングギア１４が覗くように開口形成
された切欠部１５ｄを備えている。

そして、前記軸受部１５ａにエキセントリツク
シヤフト１１を軸受すると共に、リクライニング
アーム７を前記段差部１５ｆとベースプレート５
により挟持するように前記支持部１５ｅを前記ベ
ースプレート５に固定し、モータユニツト８の出
力軸に設けたピニオン１８が前記切欠部１５ｄか
ら覗くリクライニングギア１４に噛合するよう
に、前記モータユニツト８を前記取付部１５ｂに
固定している。

前記モータユニツト８は、モータ１６と、この
モータ１６の出力端に結合した減速ギア機構１７
とからなつており、前記減速ギア機構１７の出力
端にはピニオン１８が突出している。

そして、前記モータユニツト８を取付部１５ｂ
に固定した状態では、前記リクライニングギア１
４の外周にピニオン１８が噛合するようになつて
いる。

以上の構成からなるシートリクライニング装置
４は、まずベースプレート５とリクライニングア
ーム７の組付けが行われ、その時同時にエキセン
トリツクシヤフト１１の組付けも行われる。

この組付時において、前記ブラケツト１５はベ
ースプレート５に固定され、前記エキセントリツ
クシヤフト１１の軸受を完了する。

その後、ブラケツト１５の取付部１５ｂに、モ
ータユニツト８がビス止めなどによつて固定され
る。

したがつて、エキセントリツクシヤフト１１の
軸受時の隙間やガタ付き調整はブラケツト１５の
ベースプレート５に対する位置調整によつて行わ
れ、その後のモータユニツト８の取付時には単に
リクライニングギア１４とピニオン１８間のバツ
クラツシユ調整のみを行えばよいものとなる。

〈効果〉 以上、実施例によつて詳細に説明したように、
この考案のシートリクライニング装置では、ブラ
ケツトの軸受部にエキセントリツクシヤフトを軸
受けした状態でブラケツトをベースプレートに固
定しているため、組立誤差および寸法誤差の調整
を、ブラケツトのベースプレートに対する位置調
整で行うことができる。

そして、リクライニングギアとピニオン間のバ
ツクラツシユの調整は、ブラケツトに対するモー
タユニツトの位置調整で行うことができる。した
がつて、ブラケツトとエキセントリツクシヤフト
のずれの調整およびリクライニングギアとピニオ
ンのバツクラツシユの調整が別々に行えるため、
調整を容易に行うことができる。

また、ブラケツトの軸受部に切欠部を設けて、
この切欠部から覗くリクライニングギアにモータ
ユニツトのピニオンが噛合するようにしているた
め、モータユニツトのブラケツトへの組付け性が
向上する。

さらに、リクライニングアームをブラケツトに
設けた段差部とベースプレートにより挟持してい
るため、部品点数および組立工数を増加すること
なく、トルクが加わつた際のベースプレートに対
するリクライニングアームのひらきを防止するこ
とができ、ひらきによるエキセントリツクシヤフ
トのこじれを防止することができる。

したがつて、この考案のシートリクライニング
装置によれば、組立誤差による軸受部の回転抵抗
の増大およびモータのトルク伝達の低下（損失の
増大）を防止でき、小出力で効率の良いモータ駆
動式のシートリクライニング装置を得ることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るシートリクライニング
装置を装備したシートの斜視説明図、第２図は同
じくシートリクライニング装置の分解斜視図、第
３図は同じく組立状態を示す斜視図、第４図は同
じく側面図、第５図は第４図の−線断面図で
ある。 ２……シートクツシヨン、３……シートバツ
ク、４……シートリクライニング装置、５……ベ
ースプレート、６……タウメル機構、７……リク
ライニングアーム、８……モータユニツト、１１
……エキセントリツクシヤフト、１４……リクラ
イニングギア、１５……ブラケツト、１５ａ……
軸受部、１５ｂ……取付部、１５ｃ……軸受穴、
１５ｄ……切欠部、１５ｅ……支持部、１５ｆ…
…段差部、１８……ピニオン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨンの一側部に固定されるベース
   プレートと、このベースプレートにタウメル機構
   を介して回動可能に枢支され、かつ回動端をシー
   トバツクの一側部に結合するようにしたリクライ
   ニングアームと、前記ベースプレートの一側部に
   ブラケツトを介して固定されるモータユニツト
   と、前記タウメル機構の回転軸端に設けられ、か
   つ前記モータユニツトの出力軸に設けたピニオン
   に連動して回転するリクライニングギアを備えた
   シートリクライニング装置において、前記ブラケ
   ツトは前記ベースプレートに固定される支持部
   と、この支持部から延設され、前記モータユニツ
   トを固定する取付部と、前記支持部から延設さ
   れ、前記リクライニングギアに突設したエキセン
   トリツクシヤフトの端部を軸受けする軸受部と、
   この軸受部と前記支持部との間に形成された段差
   部と、前記軸受部の一部に前記リクライニングギ
   アが覗くように開口形成された切欠部を備え、前
   記軸受部に前記エキセントリツクシヤフトを軸受
   すると共に、前記リクライニングアームを前記段
   差部と前記ベースプレートにより挟持するように
   前記支持部を前記ベースプレートに固定し、前記
   モータユニツトの出力軸に設けたピニオンが前記
   切欠部から覗く前記リクライニングギアに噛合す
   るように、前記モータユニツトを前記取付部に固
   定したことを特徴とするシートリクライニング装
   置。