JPH044173B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、登録番号標の少なくとも一部がバン
パに重畳して配設される自動車登録番号標の取付
装置に関する。

「従来技術」 第１図に示すように、車体１０に固定されたバ
ンパ２０に登録番号標３０の一部（ここでは上
部）あるいは全部が重畳して配置される場合があ
る。

登録番号標３０は個々の自動車を認識する標識
として重要なものであるので、その固定手段には
封印がなされ、封印を破棄するか固定手段を破壊
しないかぎり登録番号標３０を車体１０から取り
外すことができないように装着されている。

したがつて、登録番号標３０をバンパ２０にの
み固定したのでは交換等バンパ２０を外すとき登
録番号標３０を一緒に車体１０から離脱させるこ
とができるので、登録番号標３０の少なくとも一
部は車体１０に固結しておく必要がある。

このような条件の下で、登録番号標３０の少な
くとも一部がバンパ２０と重畳するよう配設する
と、単純には重畳する部分のバンパ２０を切欠い
てそこに登録番号標３０を配置し車体１０に固定
することになるが、バンパ２０に切欠を設けると
バンパ２０の強度剛性が低下し、バンパ２０の防
護機能を減じてしまつたり、登録番号標３０とバ
ンパ２０との隙間が大きくなり美観を損なうこと
になる。

そこで、バンパ２０の防護機能を減じないよう
な工夫がなされ、そのような従来の自動車登録番
号標の取付装置としては、例えば、実公昭51−
42799号、実公昭58−54274号の各公報に開示され
たものがあり、いずれもバンパ２０に必要最少限
度の開口を開設するだけでよいようにしたもので
ある。

そのような共通の要素を有する従来の登録番号
標の取付装置は、第６図に例示するように、バン
パ２０に開口21が穿設され、開口２１の下方のバ
ンパ２０の一部２２に重畳して登録番号標３０が
配設されており、開口２１を臨み車体１０の後面
パネル１１に溶着して突設された枢支部材１２に
登録番号標３０が固定される保持部材４０の上端
が枢支され、保持部材４０はバンパ２０に沿つて
下方に延ばされ、下端に登録番号標３０の下端を
係止するフツク部４１が形成されるとともに固結
ブラケツト４２が固設され、固結ブラケツト４２
がバンパ２０の下端フランジ２３にボルト４３で
締結されるものである。

そして、登録番号標３０を上方から照射すべく
ライセンスランプ２４がバンパ２０に固設されて
おり、バンパ２０を外すときは、ボルト43を外
し、登録番号標３０および保持部材４０を第６図
において反時計方向に回動させて姿勢を変えるこ
とにより、登録番号標３０および保持部材４０が
開口２１を通過し、登録番号標３０および保持部
材４０を車体１０から離脱させることなくバンパ
２０を外すことができるようになつている。

ところで、従来、登録番号標３０の文字が光る
ようにした字光式の登録番号標３０が普及するよ
うになつてきており、そのような登録番号標３０
では発光手段を内蔵しているため登録番号標３０
の厚さが大きなものになつている。

字光式の登録番号標３０を第６図に示した装置
により装着しようとすると、第７図に示すよう
に、登録番号標３０または保持部材４０の上端部
３１がライセンスランプ２４に干渉してバンパ２
０が脱着不可能になつたり極めて作業性が悪くな
つたりする不具合が生じる。そのような不具合が
生じないよう、ライセンスランプ２４と登録番号
標３０または保持部材４０の上端部３１との間隔
を大きくすると、第８図に示すように、バンパ２
０のキヤラクタライン２５と登録番号標３０との
隙間Ｓが大きくなり外観品質が低下することにな
り、第９図に示すように保持部材４０のヒンジ中
心４０ａの位置を低くして上端部３１の軌跡がラ
イセンスランプ２４に干渉しないようにすると、
今度は上端部３１が車体１０の後面パネル１１に
干渉して登録番号標３０および保持部材４０の回
動が制限され、いずれも効果的対策とはなり得な
かつた。

「発明の目的」 本発明は、前記実情に鑑みてなされたもので、
固定時には登録番号標とバンパとの間の隙間を最
小にでき、バンパを脱着するために登録番号標お
よび保持部材の姿勢を変えるとき、他の部位に干
渉しないようにして上記問題点を解決した自動車
登録番号標の取付装置を提供することを目的とし
ている。

「発明の構成」 かかる目的を達成するため、本発明において
は、登録番号標の少なくとも一部がバンパに重畳
して配設される自動車登録番号標の取付装置にお
いて、 登録番号標が嵌り込む凹部をバンパの中間部に
設けるとともに、字光式の登録番号標の厚みより
若干大きく登録番号標を略水平にして通過させる
開口を該凹部の上方に開設し、 登録番号標が固定される保持部材の上部と車体
側に固設される枢支部材との一方に枢軸を設ける
とともに、他方に登録番号標の面と略平行な長孔
を穿設し、 前記枢軸と長孔とを、保持部材に固定された登
録番号標が、登録番号標の上部で前記開口を隠し
て固定される上方の固定位置と、前記開口を出現
させ登録番号表が回動可能になる下方の逃げ位置
とに摺動可能になるよう配設したことを特徴とす
る自動車登録番号標の取付装置としたものであ
る。

登録番号標を装着した保持部材が上方の固定位
置にあるときは番号標がバンパの開口を隠して最
小の隙間で固定される。

バンパを脱着するときなど登録番号標を回動さ
せる必要がある場合、枢軸を長孔内で移動させる
ことにより保持部材および登録番号標を一旦下方
の逃げ位置に摺動させて逃がし、それから保持部
材を摺動させると、干渉を回避して回動させるこ
とができる。

回動することにより登録番号標が略水平な姿勢
で平になるので、厚い字光式の登録番号標であつ
ても開口を通過させることができ、バンパを離脱
することができるようになる。

「実施例」 以下、図面に基づき本発明の実施例を説明す
る。なお、従来例と同様の部位には同一符号を付
し重複した説明を省略する。

第２図および第３図は本発明の一実施例を示し
ており、バンパ２０の中間部には登録番号標が嵌
り込む凹部が表面から陥入して形成され、字光式
の登録番号標３０の厚みより若干大きく登録番号
標３０を略水平にして通過される開口２１が、凹
部の上方であつてバンパ２０のキヤラクタライン
２５から凹部に落ち込む面に配設されている。

保持部材４０はバンパ２０に略平行な基部４４
の両側から支脚４５，４５が下方に延ばされ、支
脚４５と下端にフツク部４１が形成されている。
基部４４の上端の両端には被支持片４６，４６が
側方に一体的に折設され、両被支持片４６には上
下方向の長孔４７が穿設されている。

車体１０の後面パネル１１に固設された一対の
枢支部材１２，１２は略Ｌ字形をしており、その
基片１３が後面パネル１１にスポツト溶接され、
基片１３から折設された支持片１４には枢支孔１
５が穿設されている。

枢支部材１２は保持部材４０の基部４４を両側
から挟むようにして後面パネル１１に固定されて
いて、枢支孔１５と被支持片４６の長孔４７とを
対応させ、枢支孔１５と被支持片４６とに枢軸ブ
シユ４８を挿通し、リベツト４９でかしめ固結さ
れ、枢軸ブシユ４８は長孔４７に摺動可能に嵌合
している。

枢軸ブシユ４８と長孔４７とは、保持部材４０
に固定された登録番号標３０が開口２１を隠して
固定される上方の固定位置と開口２１を出現させ
る下方の逃げ位置とに摺動可能になつている。そ
して、下方の逃げ位置では保持部材４０および登
録番号標３０が回動可能になり、登録番号標３０
を略水平な平にして開口２１を通過可能になるよ
う配設されている。

登録番号標３０は下端部３２がフツク部４１に
係止され、上部が図示省略したねじで保持部材４
０に締結されたうえでそのねじが封印されてい
る。

登録番号標３０が固定された保持部材４０は、
枢軸ブシユ４８が長孔４７の下端部に位置するよ
う調節され、固結ブラケツト４２がバンパ２０の
下端フランジ２３に当接されボルト４３で締結さ
れている。

上記構成を有する自動車登録番号標の取付装置
では、第２図に示すように、バンパ２０が固定さ
れているときは、登録番号標３０および保持部材
４０は上方の固定位置に摺動されていて、上端部
３１とバンパ２０のキヤラクタライン２５との隙
間Ｓはほとんどなく外観品質は良好である。

バンパ２０を脱着する場合、先ずボルト４３を
緩めて外し、固結ブラケツト４２をバンパ２０の
下端フランジ２３から離脱させる。すると保持部
材４０は移動可能になるので、登録番号標３０を
固定したままの保持部材４０を下方の逃げ位置に
移動させる。枢軸ブシユ４８は長孔４７の下端部
から上端部に摺動移動し、第４図に示す状態にな
り、保持部材４０または登録番号標３０の上端部
３１とライセンスランプ２４とが大きく離間す
る。

そこで、保持部材４０および登録番号標３０を
第４図の想像線に示すように、反時計方向に回動
して、略水平にする。ライセンスランプ２４と上
端部３１とが離間しているので干渉することなく
回動させることができる。保持部材４０および登
録番号標３０を回動して逃がしてあれば、バンパ
２０を後方に移動しても登録番号標３０あるいは
保持部材４０と干渉することがなく、登録番号標
３０および保持部材４０は開口２１を通過し、バ
ンパ２０を車体１０から外すことができる。

外したバンパ２０を装着するときは、登録番号
標３０および保持部材４０を略水平にしておき、
開口２１に挿通しながらバンパ２０を後方から車
体１０に近接させる。バンパ２０が所定の位置に
なると、枢軸ブシユ４８を長孔４７の上端部に位
置させたまま保持部材４０および登録番号標３０
を時計方向に回動させ、干渉しない状態になつた
とき枢軸ブシユ４８を長孔４７の下端部に移動さ
せ、固結ブラケツト４２をバンパ２０の下端フラ
ンジ２３に当接させボルト４３で締結する。

第５図は他の実施例を示しており、長孔４７の
下端部にフツク溝４７ａを形成し、登録番号標３
０および保持部材４０をバンパ取付位置にしたと
き．枢軸ブシユ４８をフツク溝４７ａに係止させ
て姿勢を安定保持できるようにしたものである。

なお、前記実施例では車体側に枢軸を設け、保
持部材側に長孔を設けたが、勝手を逆にしてもよ
いのは自明であり、車体側に長孔を設け、保持部
材側に枢軸を設けてもよいことはいうまでもな
い。

「発明の効果」 本発明に係る自動車登録番号標の取付装置によ
れば、登録番号標が固定される保持部材を回動可
能かつ摺動可能に車体に連結固定したから、バン
パを脱着するとき、他の部位との干渉を回避して
保持部材および登録番号標の姿勢を変えて逃がす
ことができ、バンパの脱着を円滑にすることがで
きるとともに、固定したとき大きな隙間ができず
外観品質も良好に保つことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動車の後部の斜視図、第２図〜第４
図は本発明の一実施例を示し、第２図は取付装置
の縦断面図、第３図は保持部材近傍の分解斜視
図、第４図は登録番号標および保持部材の姿勢を
変えるときの中間状態の取付装置の縦断面図、第
５図は他の実施例の保持部材の一部の斜視図、第
６図〜第９図は従来の取付装置の説明縦断面図で
ある。 １０……車体、１１……後面パネル、１２……
枢支部材、１５……枢支孔、２０……バンパ、２
１……開口、３０……登録番号標、４０……保持
部材、４２……固結ブラケツト、４６……被支持
片、４７……長孔。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 登録番号標の少なくとも一部がバンパに重畳
   して配設される自動車登録番号標の取付装置にお
   いて、 登録番号標が嵌り込む凹部をバンパの中間部に
   設けるとともに、字光式の登録番号標の厚みより
   若干大きく登録番号標を略水平にして通過させる
   開口を該凹部の上方に開設し、 登録番号標が固定される保持部材の上部と車体
   側に固設される枢支部材との一方に枢軸を設ける
   とともに、他方に登録番号標の面と略平行な長孔
   を穿設し、 前記枢軸と長孔とを、保持部材に固定された登
   録番号標が、登録番号標の上部で前記開口を隠し
   て固定される上方の固定位置と、前記開口を出現
   させ登録番号表が回動可能になる下方の逃げ位置
   とに摺動可能になるよう配設したことを特徴とす
   る自動車登録番号標の取付装置。