JPH0441954Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は塗装部の非塗装部を覆う、例えば自動
車のバンパー等に用いて好適なマスキング治具に
関する。

（従来の技術） 金属或いは樹脂により形成された自動車のバン
パー等の塗装に於いては被塗装部のうち、一部だ
けを塗装するいわゆる部分塗装を行うことがあ
る。斯る場合、塗装を行なわない非塗装部分には
塗装時にこの部分に塗料が付着しないように板状
のマスキング治具を装着するか、テープを張る等
している。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら板状のマスキング治具を非塗装部
に装着した場合には、下塗り塗装後の乾燥時にマ
スキング治具と被塗装部の熱膨張率の違いから見
切り線即ち塗装部と非塗装部との境界線がずれる
こととなり、特に塗布作業および乾燥処理を何回
も繰返す塗装時においては、正確な部分塗装を行
えないという不具合がある。又、非塗装部分にテ
ープを張つて部分塗装を行う場合には、下塗り塗
装後の乾燥時にテープがはがれることがあり、こ
のために上塗り塗装前にこれを修正しなければな
らず、工数が増加してしまうという不具合があ
る。更に非塗装部分が大きい場合には何枚ものテ
ープを張らなければならないのでこれも又工数増
につながるという不具合がある。

そこで、本考案では、確実に非塗装部を覆うこ
とができるとともに作業工数を低減できるマスキ
ング治具を提供することを目的としている。

（問題点を解決するための手段） 前記問題点を解決するため本考案は、塗装部の
非塗装面を覆うように装着され、非塗装面への塗
料の付着を防止するマスキング治具に於いて、前
記マスキング治具を板状の本体部と、該本体部の
長手方向両端部に設けられ、前記非塗装部の所定
箇所に取着けられる取着部と、前記本体部の長手
方向両端部のうち少なくとも一方の端部と前記取
着部との間に形成される蛇腹部と、前記本体部に
該本体部の長手方向とほぼ直交する方向に沿つて
形成される横断面略Ｕ字状の膨出部とを一体的に
形成したことを特徴とする。

（作用） したがつて、下塗り塗装後の乾燥時に熱膨張率
の違いからマスキング治具が非塗装物に対して相
対的に伸張もしくは収縮してもこれをマスキング
治具の膨出部及び蛇腹部が吸収するので見切り線
がずれることがなく、正確に非塗装部を覆うこと
ができる。また、マスキング治具を一枚の治具に
より形成したことにより、従来のテープマスキン
グの如く何枚も張合せることがないので、大巾に
作業工数を削減できる。

（実施例） 以下に本考案の一実施例を添付図面に基づいて
説明する。

第１図は自動車の車体前部のバンパー１を斜下
方より視た図であり、バンパー１下部中央に設け
たロアグリル４が非塗装部で、他の部分が塗装部
分である。この非塗装部４は、開口部２を有し、
該開口部２には横方向及び縦方向に複数の支持部
材３ａ……，３ｂ……が設けられたものとなつて
いる。

第２図は本考案に係るマスキング治具５の正面
図であり、該マスキング治具５は、長手方向を左
右に配置して前記非塗装部分たるマアグリル４に
装着される。第３図はマスキング治具５をロアグ
リル４に装着した状態での第２図−線断面
図、第４図は同状態での第２図−線断面図で
ある。

マスキング治具５は、ポリプロピレン、塩化ビ
ニール等の樹脂よりなり、0.3mm〜0.5mm程度の厚
さの板により矩形状に形成された本体部６を備
え、本体６の互いに対向する周辺部には、夫々、
取付部７，７，１５，１５を備えている。また、
上記本体６と長手方向における取付部７，７との
間には、夫々蛇腹部８，８を形成している。さら
に、本体６には、所定間隔をおいて本体６の長手
方向と直交する方向に延在する横断面Ｕ字形状の
膨出部９を複数備える一方、本体６の長手方向と
直交する方向には本体６の長手方向に延在して上
述したロアグリル４の支持部材３ａと合致する横
断面形状に形成された複数の嵌着部１０……を備
えている。尚、取付部７は第６図に示すように予
め所定角度θ傾斜して形成されており、したがつ
て乾燥時の温度上昇による膨張に伴つて傾斜角が
小さくなり、接着面の密着性が向上する。また、
上記膨出部９……の本数及び間隔はロアグリル４
の縦方向の支持部材３ｂの本数及び間隔に一致す
るように形成され、又膨出部９の断面形状の内径
寸法ｌ１は支持部材３ｂの外径寸法ｌ２より若干
大きく形成され、これらの間には所定の隙間が形
成される。上記膨出部９および蛇腹部８を本体の
長手方向に設けたのは長手方向における熱膨張が
大きいためである。又、嵌着部１０……の本数及
び間隔は横方向の支持部材３ａ……の本数及び間
隔に一致するよう形成されており、これらは互い
に嵌着される。尚、本実施例では膨出部９……，
９……の間にも短い寸法の膨出部１２……を設
け、更に寸法変化の吸収を図つている。また、本
実施例では、上下に位置する取付部１５，１５の
取付け剛性を高めるため、上下の取付部１５，１
５とこれに近接する嵌着部１０，１０の複数箇所
（例えば、上下４個ずつ）に補強用リブ１１……
が固着されている。このように、本実施例のマス
キング治具５は一枚の板状に一体的に前記されて
いる。

斯るマスキング治具５をロアグリル４に取付け
るには長手方向を横にし、取付部７，７，１５，
１５に接着剤を塗布し、取付部７，７をロアグリ
ル４の段部４ａ，４ａに、取付部１５，１５をロ
アグリル４の段部４ｂ，４ｂに夫々接着する。こ
の際、マスキング治具５の膨出部９……は縦方向
の支持部材３ａに遊嵌するので、支持部材３ａと
膨出部９間には所定隙間ｌ３が形成される。

次に本考案の作用、効果について述べる。

バンパー１を部分塗装するには、先ず非塗装部
であるロアグリル４に前述のようにマスキング治
具５を嵌着して下塗り塗装を行い、次にこの下塗
り塗装終了後に乾燥炉にて乾燥作業を行う。この
際、マスキング治具５とバンパー１の熱膨張率の
違いによりマスキング治具５がバンパー１に対し
て相対的に伸張もしくは収縮して長手方向の伸縮
度合が大きくなるが、本実施例のマスキング治具
５においては、この伸張もしくは収縮分の長さが
マスキング治具５の蛇腹部８，８及び膨出部と支
持部材３ａ間の隙間ｌ３により吸収されることに
なり、その結果非塗装部分からマスキング治具が
ずれることがなく、正確に部分塗装を行うことが
できる。

（考案の効果） 以上述べた如く本考案によれば、下塗り塗装後
の乾燥時に熱膨張率の違いからマスキング治具が
被塗装物に対して相対的に伸張もしくは収縮して
もこれをマスキング治具の蛇腹部及び膨出部が吸
収するので見切り線がずれることがなく、正確な
部分塗装を行うことができる。また、マスキング
治具が一枚の治具により形成されていることによ
り、従来のテープマスキングの如く何枚も張合せ
ることがないので、大巾に作業工数を削減でき
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動車の車体前部のバンパーを斜下方
から視た図、第２図は本考案に係るマスキング治
具５の正面図、第３図はマスキング治具５をロア
グリル４に装着した状態での第２図−線断面
図、第４図は同状態での第２図−線断面図、
第５図は膨出部の横断拡大図、第６図は取付部で
ある。 尚、図面中５はマスキング治具、６は本体部、
７は取付部、８は蛇腹部、９は膨出部である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 塗装部の非塗装面を覆うように装着され、非塗
   装面への塗料の付着を防止するマスキング治具に
   於いて、 前記マスキング治具を板状の本体部と、 該本体部の長手方向両端部に設けられ、前記非
   塗装部の所定箇所に取着けられる取着部と、 前記本体部の長手方向両端部のうち少なくとも
   一方の端部と前記取着部との間に形成される蛇腹
   部と、 前記本体部に該本体部の長手方向とほぼ直交す
   る方向に沿つて形成される横断面略Ｕ字形状の膨
   出部とを一体的に形成したことを特徴とするマス
   キング治具。