JPH0442500Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案はスワール制御のために吸気通路にスワ
ール調整空気を流出させる流出通路を備えたスワ
ール調整装置の流出通路清浄装置に係り、特に流
出口にカーボン等が付着堆積して目詰りが生ずる
のを抑止するためのスワール調整装置の流出通路
清浄装置に関する。

［従来の技術］ スワール調整装置は第３図に示すように、ヘリ
カル状等に形成されて吸気スワールを生成する吸
気通路１に臨ませて流出口２を開口し、これより
吸気スワールに合流させてスワール強度を弱める
ためのスワール調整空気を流出させ、機関運転状
態に見合つた吸気スワールをシリンダ内へ吸入さ
せるものである。たとえば図示するように、吸気
通路１の上流側に吸気の一部を導入すべく分岐形
成され流出口２に連通させた流出通路３を開閉弁
４で開閉制御するようにして、導入した吸気の一
部を適宜スワール調整空気として流出させて吸気
スワールを調整するようしたものがある。また実
開昭53−8408号公報にも同様な構成で成る“内燃
機関の吸気ポート”が開示されている。

［考案が解決しようとする問題点］ ところで上述した流出口２を有するスワール調
整装置にあつては、EGRの採用やシリンダ内か
らの燃焼ガスの吹き返し、ブローバイガス等によ
り吸気通路１内に滞留するカーボン等の異物が、
吸気通路１に開口された流出口２に付着し堆積し
て目詰りを生じさせ、その結果早期に適正なスワ
ール調整を施し得なくなつてしまう虞れがあつ
た。

［考案の目的］ 本考案は上述したような問題点に鑑みて創案さ
れたものであり、その目的は流出通路を有するス
ワール調整装置において、流出通路にカーボン等
の異物が付着堆積してもこれを適切に除去するこ
とができ、目詰りを未然に防止してスワール調整
装置の信頼性を向上させ得るスワール調整装置の
流出通路清浄装置を提供するにある。

［考案の構成と作用］ 本考案は、給気スワールを生成してシリンダ内
へ吸入させる給気通路に開口し、スワール強度を
弱めるためのスワール調整空気を流出させる流出
通路に、排気通路から分岐させた排ガス流を供給
するための排ガス供給通路を接続し、該排ガス供
給通路に排気ブレーキ作動時の所定の排圧によつ
て開作動される逆止弁を介設したことを特徴とし
ている。かかる構成によれば、排気ブレーキの作
動により排気通路内の排圧が昇圧して所定の圧力
を越えると、逆止弁が開作動され、昇圧された排
ガスが流出通路を通つてその流出口から給気通路
に勢いよく噴出される。その結果、付着し堆積し
ようとするカーボン等の異物が流出通路および流
出口近傍から除去され、流出通路の目詰りが未然
に防止されてスワール調整装置の信頼性が向上す
る。

［実施例］ 以下に本考案の好適一実施例を添付図面に従つ
て詳述する。

第１図には上記従来例で説明したものと略同様
な構成で成るスワール調整装置が示されている。
即ち、シリンダヘツド５には、吸気スワールを生
成してシリンダ６内へ吸入させる吸気通路１が形
成される。この吸気通路１の吸気ポート７近傍に
は、生成された吸気スワールのスワール強度を弱
めるためにスワール調整空気を流出させる流出口
２が開口される。この流出口２には、シリンダヘ
ツド５を貫通させて吸気通路１の一部を成す吸気
管８側に連通された流出通路３が接続され、吸気
の一部がスワール調整空気として導入されるよう
になつている。また流出通路３の吸気管側開口部
には、これを開閉してスワール調整空気の流出を
制御する開閉弁４が設けられている。このスワー
ル調整装置は各シリンダ６夫々に設けられてい
る。

このように構成されたスワール調整装置の流出
通路３には、排気ポート９に連通された排気通路
１０から分岐させて形成された排ガス供給通路１
１が接続される。具体的には、排ガス供給通路１
１はシリンダヘツド５内に貫通形成され、開閉弁
４と流出口２の間の流出通路３に直結される。ま
た図示例では一つのシリンダ６の排気通路１０か
ら各シリンダ６毎に設けられた全流出通路３に連
通させるように配設されている。そして排ガス供
給通路１１は排気通路１０に流出される排ガス流
を導入して流出口２へ流出させるようになつてい
る。

この排ガス供給通路１１には、これを開閉する
ための通路開閉手段たる逆止弁１２が介設され
る。この逆止弁１２は公知の構成で成り、排気通
路１０から導入される排ガスの排圧により弁体１
３がバネ１４に抗して開作動されるようになつて
いる。殊に本考案にあつては、逆止弁１２を開作
動させる排気通路１０内の排圧として、排気ブレ
ーキ作動時の昇圧された排圧が利用される。

ここに排気ブレーキは、主として排気通路１０
に設けられた排気弁１５を絞ることにより排圧を
高めて制動力を得るものであり、本実施例にあつ
ては、第３図に示すように排気ブレーキスイツチ
S_W1の手動によるON、アクセルペダルから足を
離すことによるアクセルペダルスイツチS_W2の
ON、及びクラツチが継続状態にあることによる
クラツチスイツチS_W3のONにより排気通路１０
の排気弁１５が閉作動され、更には吸気通路１に
設けた吸気絞り弁１６も閉作動されるようになつ
ている。また開閉弁４も同時に流出通路３を閉じ
てスワール調整を中止するようになつている。こ
のような排気ブレーキの作動により排気通路１０
内の排圧が昇圧され、所定の圧力を超えると排気
弁１５の上流に位置する逆止弁１２が開作動され
るようになつている。そして昇圧された排ガス流
が排ガス供給通路１１を介して流出口２から勢い
よく噴出され、その結果付着し堆積しようとする
カーボン等の異物を流出口２近傍から除去でき、
目詰りを未然に防止してスワール調整装置の信頼
性向上を達成することができる。

特に本考案にあつては異物除去のために排ガス
流を利用するものであるが、このことは同様な機
能を発揮させるために別の圧力流体源を備える必
要がなく、構造上簡単であつて省燃費の観点から
も有効である。また排気ブレーキ作動時に流出口
２を清浄化させるようにしたことから次のような
利点がある。

排気ブレーキ作動時はシリンダ６内での燃焼
は行なわれないため排ガスは比較的清浄なもの
であり、流出口２から吸気通路１内へ吹き込ま
せてもほとんど支障がない。尚、第１図に示す
ように排ガス供給通路１１にフイルタ１７を装
着して更に排ガスの清浄化を図つても良い。

またシリンダ６内で燃焼が行なわれないた
め、流出口２から噴出された排ガス流が吸気に
干渉しても何ら悪影響がない。従つて開閉弁４
も流出通路３を閉じるようになつている。

排気ブレーキ作動時のブローバイガスが異物
堆積の主因と考えられることから、このときに
流出口２を清浄化させることは極めて有効であ
る。

更に排気通路１０の昇圧された排圧で開作動
される通路開閉手段との組み合せにより、昇圧
された排ガス流を噴出させて強制的に異物を除
去でき、単に吸気ポート７の負圧吸引力で排ガ
ス流を流出させる場合に比し効果的に異物を除
去することができる。

［考案の効果］ 以上要するに本考案によれば次のような優れた
効果を発揮する。

(1) 流出通路に排気通路から分岐させた排ガス流
を供給するための排ガス供給通路を接続したこ
とにより、流出口にカーボン等の異物が付着し
堆積しても排ガス流により適切に除去でき、流
出口の目詰りを未然に防止してスワール調整装
置の信頼性を向上させることができる。

(2) 排ガス流を利用して流出口を清浄化させるよ
うにしたので、別の圧力流体源等を備える必要
がなく、また単に排ガス供給通路を形成するの
みで構造が極めて簡単であり、更に省燃費の観
点からも有効である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の好適一実施例を示すシリンダ
ヘツドの平面断面図、第２図は排気ブレーキの作
動回路図、第３図は一般的なスワール調整装置を
示す側断面図である。 図中、１は吸気通路、２は流出口、３は流出通
路、６はシリンダ、１０は排気通路、１１は排ガ
ス供給通路、１２は通路開閉手段として例示した
逆止弁である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 給気スワールを生成してシリンダ内へ吸入させ
   る給気通路に開口し、スワール強度を弱めるため
   のスワール調整空気を流出させる流出通路に、排
   気通路から分岐させた排ガス流を供給するための
   排ガス供給通路を接続し、該排ガス供給通路に排
   気ブレーキ作動時の所定の排圧によつて開作動さ
   れる逆止弁を介設したことを特徴とするスワール
   調整装置の流出路清浄装置。