JPH0443379Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、取付け取外しが容易な車両の燃料タ
ンク構造に関する。

（従来の技術） 例えばトラクタ車両においては、ボンネツト内
に取付けられた支持部材と、該支持部材に載置支
持される燃料タンクと、該燃料タンクを支持部材
とで挟着すべく、支持部材に着脱自在に取付けら
れる保持部材とを備えた燃料タンク構造がある。
これにより、ボンネツト内のエンジンの保守点検
時等には、保持部材を取外し、しかる後に燃料タ
ンクを取外すものである。

一方、燃料タンクにはエンジンの熱等からの断
熱の必要性から外面に断熱材が取付けられるが、
断熱材は強度的に弱いために保護カバーによつて
被覆する必要がある。

（考案が解決しようとする問題点） 従来のものでは、保持部材や保護カバーが燃料
タンクと一体になつていないため、エンジンの保
守点検時等に燃料タンクを着脱するために手間を
要するという問題があつた。本考案はこの問題を
解決することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 本考案が、従来技術の問題点を解決するために
講じる技術的手段の特徴とするところは、ボンネ
ツト１５内に取付けられた支持部材３１上に載置
支持される燃料タンク１９と、該燃料タンク１９
の上方側に配置されて燃料タンク１９を固定する
ように支持部材３１に着脱自在に取付けられる保
持部材２７とを備え、燃料タンク１９外面には断
熱材２４が取付けられ、該断熱材２４が保護カバ
ー２５により被覆されているものにおいて、 前記保護カバー２５を燃料タンク１９に下方か
らはめ込まれるように構成すると共に、保持部材
２７の横方向両側に接合フランジ２８を張出成形
し、保持部材２７と保護カバー２５とで燃料タン
ク１９を挟持すべく前記接合フランジ２８に保持
カバー２５を、固定具２９，３０を介して取付固
定すると共に、この固定具２９，３０とは別個の
固定具３６，３７によつて接合フランジ２８を支
持部材３１に取付固定し、断熱材２４を燃料タン
ク１９と保護カバー２５との間に挟持させた点に
ある。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。

図において、１は前内部のみを示した農用トラ
クタ車両で、エンジン２、クラツチハウジング３
及びミツシヨンケース４を直結して車体が形成さ
れており、エンジン２から前方へ突設されたフレ
ーム６上にラジエータ７、エアークリーナ８及び
バツテリ９等が搭載されている。

このフレーム６に立設された支持体（図示せ
ず）に天蓋板１２が固着又は前後方向の水平軸廻
りに回動自在に装着され、天蓋板１２の左右に側
板１３が係止され、且つそれらの前方に着脱自在
なフロントグリル１４を配置して、エンジン２及
びラジエータ７等を外包する主ボンネツト１５が
形成されている。

前記主ボンネツト１５の後方には、ミツシヨン
ケース４から後上方へ傾斜配置されたハンドルス
テム１６との間に副ボンネツト１７が設けられて
おり、この副ボンネツト１７内にメイン燃料タン
ク１８が納められている。

そして、メイン燃料タンク１８の前方かつエン
ジン２の上方に、補助燃料タンク１９が納められ
ている。

補助燃料タンク１９は、正面視が下向き開口の
コ字形状の上方部材２０に、側面視が上向き開口
のコ字形状の下方部材２１を下方から嵌合して箱
形に形成したもので、上面に注油口２２を設けて
ある。上方部材２０は下方部材２１よりも大き
く、下方部材２１の前後端と下端とから外方に突
出して断熱材はめ込み部２３を形成している。そ
して、その断熱材はめ込み部２３に前後から各一
枚、下方から三枚の板状断熱材２４がはめ込まれ
ている。

２５は側面視が上方開口のコ字形状の断熱材保
護カバーで、断熱材２４が取付けられた補助燃料
タンク１９に下方からはめこまれて断熱材２４を
被覆する。該保護カバー２５の前後面には、側面
視が倒立Ｌ字形の接合ブラケツト２６が固着され
ている。

２７は側面視が下向開口のコ字形状の保持部材
で、注油口２２の通孔が開設され、補助燃料タン
ク１９に上方からはめ込まれる。該保持部材２７
の前後自由端からは前後方向に接合フランジ２８
が張出成形されている。そして、保持部材２７と
保護カバー２５とは、その接合ブラケツト２６と
接合フランジ２８とをボルト２９とナツト３０と
で挟着されることにより、補助燃料タンク１９を
挟着状として補助燃料タンク１９に取付けられて
いる。これにより、補助燃料タンク１９、断熱材
２４、保持部材２７及び保護カバー２５とは一体
化されている。

次に、補助燃料タンク１９のボンネツト１５内
への取付けは、支持部材３１を介して行なわれ
る。

支持部材３１は、ボンネツト１５の左右側板１
３に取付けられる支持ブラケツト３２と、該ブラ
ケツト３２上面に取付けられる前後一対のタンク
ステー３３とで構成されている。

各タンクステー３３は、側面視Ｌ字形状を呈
し、保護カバー２５の底面と前面又は後面とに添
接して補助燃料タンク１９を載置支持する。そし
て、各タンクステー３３には取付けブラケツト３
４が取付けられている。取付けブラケツト３４は
正面視が下向き開口のコ字形状を呈し、中央が前
記ボルト２９、ナツト３０との干渉防止用凹部３
５とされている。そして、タンクステー３３に、
保護カバー２５等と一体化された補助燃料タンク
１９が載置支持され、取付けブラケツト３４と保
持部材２７の接合フランジ２８とが接合されると
共にボルト３６とナツト３７とにより挟着固定さ
れている。これにより、補助燃料タンク１９は支
持部材３１と保持部材２７とで挟着されて固定さ
れている。なお、タンクステー３３には突起３８
が設けられ、これが保護カバー２５と断熱材２４
とに挿入されることにより位置決めが行なわれて
いる。

上記実施例によれば、補助燃料タンク１９、断
熱材２４、保持部材２７及び保護カバー２５が一
体化されているために、エンジン２の保守点検時
等に支持部材３１から取付け、取外しするには、
ボルト３６とナツト３７の着脱だけでよく、極め
て簡単に手間を要することなく行なうことができ
る。

なお、第２図において３９はヘツドランプで前
記フロントグリル１４の下端に取付けられてい
る。ここで、ヘツドランプ３９への配線４０は、
ボンネツト１５の底面の添わせられ、次いでフロ
ントグリル１４下端から上端に添わせられ、その
上端でフロントグリル１４に止着され、次いでヘ
ツドランプ３９まで配線されている。これによ
り、第２図中鎖線で示すようにボンネツト１５の
内部の保守点検時にフロントグリル１４を取外し
ても、配線４０のフロントグリル１４下端から上
端に向かつて添わせられた部分が余裕となつて、
配線４０がフロントグリル１４を引つ張るような
ことはない。

（考案の効果） 本考案によれば、燃料タンク１９に、保持部材
２７、断熱材２４及び保護カバー２５を一体化し
た状態で、燃料タンク１９を支持部材３１から取
外し或いは取付けることができ、メンテナンス時
の燃料タンク１９の着脱が極めて簡単である。

また、本考案では、特に、燃料タンク１９を保
持部材２７と保護カバー２５とで挟持すると共
に、保持部材２７の接合フランジ２８を支持部材
３１に取付固定するようにしているので、燃料タ
ンク１９に、該燃料タンク１９を取付固定するた
めのフランジ等を設けなくてもよく、燃料タンク
１９の構造を簡単なものとすることができる。ま
た、接合フランジ２８は保持部材２７と保護カバ
ー２５との結合及び保持部材２７の支持部材３１
への取付けに用いられており、部材の兼用化が図
られている。さらに、断熱材２４は燃料タンク１
９と保護カバー２５との間に挟持されて取付固定
されており、断熱材２４の形状を単純化できると
いう利点がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例に係り、第１図は燃料タ
ンク構造の要部分解斜視図、第２図はボンネツト
内部の一部破断側面図、第３図は燃料タンク構造
の要部側断面図、第４図は同要部正面図である。 １５……主ボンネツト、１９……補助燃料タン
ク、２４……断熱材、２５……保護カバー、２７
……保持部材、３１……支持部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ボンネツト１５内に取付けられた支持部材３１
   上に載置支持される燃料タンク１９と、該燃料タ
   ンク１９の上方側に配置されて燃料タンク１９を
   固定するように支持部材３１に着脱自在に取付け
   られる保持部材２７とを備え、燃料タンク１９外
   面には断熱材２４が取付けられ、該断熱材２４が
   保護カバー２５により被覆されているものにおい
   て、 前記保護カバー２５を燃料タンク１９に下方か
   らはめ込まれるように構成すると共に、保持部材
   ２７の横方向両側に接合フランジ２８を張出成形
   し、保持部材２７と保護カバー２５とで燃料タン
   ク１９を挟持すべく前記接合フランジ２８に保持
   カバー２５を、固定具２９，３０を介して取付固
   定すると共に、この固定具２９，３０とは別個の
   固定具３６，３７によつて接合フランジ２８を支
   持部材３１に取付固定し、断熱材２４を燃料タン
   ク１９と保護カバー２５との間に挟持させたこと
   を特徴とする車両の燃料タンク構造。