JPH059993Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、二輪自動車におけるフレームの改良
に関する。

（従来の技術及び問題点） 二輪自動車における電装品は、実開昭60−
111023にあるようにフレームの間に形成される空
間に配設され、専用のカバー又は保護板によつて
覆つていた。そして二輪自動車のヘツドパイプと
フレーム部材の接続部には平面形状が三角形の空
間が形成されるが、この空間は外部と区画するた
め専用の目隠しカバー等を設ける必要があつた。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、フレーム部材を上下の補強板で補強
することによりフレーム部材の大型化を避けると
共に、これらの部材で囲まれる空間を電装品の取
付けに利用することによりフレーム内の空間を有
効に利用するもので、その手段は、ヘツドパイプ
に左右の角型フレーム部材を溶接して分岐部を形
成した二輪自動車において、分岐部１０の上下に
上部補強板１１と下部補強板１４を溶接により固
着し、ヘツドパイプ３、左右のフレーム部材４，
４及び上下の補強板１１，１４によつて囲まれて
後方が開放した電装品収納室１７を形成し、この
電装品収納室１７内に電装品固定用のブラケツト
１８を着脱自在に配設し、該ブラケツト１８に電
装品を集中配置したことを特徴とする。

（作用） 以上の手段により、フレーム又はエンジンユニ
ツトに取付けていた電装品は前記空間内にまとめ
て配置される。

（実施例） 次に本考案の実施例を図面によつて説明する。
第１図において、二輪自動車１のフレーム２は、
ヘツドパイプ３にフレーム部材４を溶接により接
続してなり、ヘツドパイプ３によりフロントフオ
ーク５を連結し、フレーム部材４によつて燃料タ
ンク６、エンジンユニツト７、前照灯８用のライ
トブラケツト９を支持している。

フレーム２は、第２図、第３図に示すように、
ヘツドパイプ３に縦長の目字形断面をもつフレー
ム部材４，４を左右に分岐して溶接して分岐部１
０を形成している。この分岐部１０の上部には、
ヘツドパイプ３、フレーム部材４，４の各部材を
連結する略三角形の上部補強板１１を溶接してお
り、この上部補強板１１の後端には、燃料タンク
６からのびる固定片を受入れるため、フランジ１
２を垂下させて該固定片の挿入穴１３を設けてお
く。

下部補強板１４は、底壁１５と両側壁１６，１
６を備える扁平のＵ字形断面をもち、両側壁１
６，１６は、ヘツドパイプに接続する前端部が最
も高く、後方に至るに従つて高さを減少し、その
端縁をヘツドパイプ３及びフレーム部材４，４に
溶接している。両側壁１６，１６の前端部を高く
することにより曲げモーメントに強い構造とな
る。

本考案は、分岐部１０におけるこれらヘツドパ
イプ３、フレーム４，４、上下の補強板１１，１
４により、フレームの強固な連結部を形成すると
共に、後方のみが開口し、しかも上部補強板１１
の後端を下部補強板１４の後端より前方に位置さ
せて、上方からの接近性を良好にした空間を形成
してこの空間を電装品収納室１７とし、該室内に
電装品を取付けるためのブラケツト１８を設けて
いる。

ブラケツト１８は、第４図に示すように基部１
９からのびる支柱２０に腕２１，２２を分岐し、
これらに点火コイル２３、レギユレータ２４、方
向指示機構２５等を取付けて第５図に示すように
電装品収納室１７内に取付ける。ブラケツト１８
は、ブラケツト固定用ボルト２６により、下部補
強板４に着脱自在に取付けられ、点火コイル２
３、レギユレータ２４等はゴム製バンドなどの接
続具によりブラケツト１８に嵌合して組付けら
れ、点火コイル２３は点火コイル固定用ボルト２
７で取付けられ、これらにより各種電装品はまと
めて収納室１７内に取付けることができる。

なお、図において２８はシートレール、２９は
リヤステイで、これらによりシートを固定支持
し、３０は燃料タンク６の底部からのびる固定片
で、その先端３１を上部補強板１１の挿入穴１３
に挿入し、燃料タンク６の底部後端はフレーム上
の別の固定点にねじ止めする。３２，３３はライ
トステイ９を固定するためのボルトである。

（考案の効果） 以上の構成を備えるから、フレーム１の分岐部
１０が、上下の補強板１１，１４で補強されると
共に、前方、左右、上下が閉じ後方のみが開放す
る電装品収納室１７が形成される。そして、各電
装品を組付けたブラケツト１８を電装品収納室１
７に着脱することにより、各電装品の着脱ができ
るから、組付け工程又は点検修理の作業性が向上
する利点がある。

また、電装品収納室１７の前方、左右、上下が
外部と遮断されているので、電装品を雨水、飛散
水などから遮断でき、下方から伝わるエンジンの
熱も遮断できるから、電装品の保護機能も向上す
る利点を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を実施した二輪自動車の側面
図、第２図は第１図のもののフレームの斜面図、
第３図は第２図の−線断面図、第４図はブラ
ケツト及び電装品の分解斜面図、第５図は電装品
固定室の縦断面図である。 ３……ヘツドパイプ、４……フレーム部材、１
１……上部補強板、１４……下部補強板、１７…
…電装品収納室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ヘツドパイプに左右の角型フレーム部材を溶接
   して分岐部を形成した二輪自動車において、分岐
   部１０の上下に上部補強板１１と下部補強板１４
   を溶接により固着し、ヘツドパイプ３、左右のフ
   レーム部材４，４及び上下の補強板１１，１４に
   よつて囲まれて後方が開放した電装品収納室１７
   を形成し、この電装品収納室１７内に電装品固定
   用のブラケツト１８を着脱自在に配設し、該ブラ
   ケツト１８に電装品を集中配置したことを特徴と
   する、二輪自動車における電装品収納装置。