JPH0443657Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、通電停止後も同一動作状態を維持
できるようにした両保持用電磁バルブ装置に関す
るものである。

〔従来の技術〕

一般に、電磁バルブは、ソレノイドコイルに電
流を流して励磁し、これにより弁プラグに直結し
たプランジヤを吸引して弁の開閉操作、例えば開
放操作を行い、電流を切つた状態では弁プラグの
復帰ばね及び流体圧力等により弁がもとの状態に
戻るように構成されている。

したがつて、電磁バルブにおいて、動作状態を
維持させておくためには、通電を継続しておく必
要がある。しかし通電を長時間継続すると、ソレ
ノイドコイルのジユール熱による絶縁劣化や、省
電力の面等で好ましくない状態をもたらす。

この点を解消するため、従来、例えば特開昭57
−22483号公報においては、第５図に示すような
構成のものが提案されている。すなわち、電磁バ
ルブ用のソレノイドコイル２１を励磁してプラン
ジヤ２２を復帰スプリング２３に抗して吸引し、
電磁バルブ２４を動作させると共に、プランジヤ
２２の下端面２２ａにスプリング２５で押圧され
るロツク用プランジヤ２６の先端ピン２７を係合
させ、ソレノイドコイル２１への通電を停止して
もプランジヤ２２を吸引位置に保持させるように
構成されている。

そして電磁バルブ２２の動作を復帰させるに
は、ロツク開放用ソレノイドコイル２８を励磁し
てスプリング２５に抗してロツク用プランジヤ２
６を吸引して、その先端ピン２７とプランジヤ２
２の下端面２２ａとの係合を解き、復帰用スプリ
ング２３の押圧力によりプランジヤ２２を押し下
げ、電磁バルブ２４を復帰させるようになつてい
る。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところが、上記公開公報に開示されている両保
持用電磁バルブにおいては、ピン２７とプランジ
ヤ２２の下端面２２ａとの係合は点接触状態にな
つており、しかもプランジヤ２２の復帰用スプリ
ング２３のばね圧（これは電磁バルブ２４のポー
ト径に比例するようになつている）により摩擦が
大きいため、その係合は外れにくく、確実に係合
を解くためには大型のロツク解放用ソレノイドを
必要とするという問題点がある。

また、この構成においてピンとプランジヤとの
係合を外れやすくするため復帰用スプリング２３
のばね圧を弱くすると、電磁バルブをシールする
ための圧力が弱くなり、したがつてポート径を小
さくせねばならず、ポート径が小さくなると、電
磁バルブによる流体制御のための作動時間が大と
なつてしまうという問題点が生ずる。

本考案は、駆動用電磁バルブの通電停止後も確
実に同一動作状態を保持することができるととも
に、構造簡単な両保持用電磁バルブ装置を提供す
ることを目的とするものである。

〔問題点を解決するための手段及び作用〕

本考案は、バルブ本体の流体路中の入口側に該
流体路を開閉するポペツト弁と、出口側に該流体
路の排出口を前記ポペツト弁の開閉に応じて閉
鎖、開放するポペツト弁とを駆動用電磁バルブの
操作により作動されるピストンと一体的に接続し
て設け、前記駆動用電磁バルブの消勢後前記一対
のポペツト弁のいずれか一方が受ける前記流体路
の流体圧により同一動作状態を保持するように構
成した両保持用電磁バルブ装置である。

このように構成したことにより、流体路を開閉
するポペツト弁が駆動用電磁バルブの操作で開放
されたときは、流体路の排出口を他方のポペツト
弁が閉じ、このポペツト弁自体が受ける流体圧で
開放状態を保持し、流体路を開閉するポペツト弁
が駆動用電磁バルブの操作で閉じられたときは、
流体路の排出口を他方のポペツト弁が開放すると
ともに、流体路を開閉するポペツト弁自体が受け
る流体圧でこの状態を保持する。

〔実施例〕

以下実施例について説明する。第１図は、本考
案に係る両保持用電磁バルブ装置の一実施例の概
略断面図である。図において、１は駆動用電磁バ
ルブソレノイドコイル、２は復帰用電磁バルブソ
レノイドコイル、３，４はそれぞれソレノイドコ
イル１，２の付勢により操作されるバルブ、５は
該バルブ３，４の作動により下方又は上方に駆動
されるピストン、６，７は該ピストン５と一体的
に結合されているポペツト弁で、該ポペツト弁
６，７は流体路８中にそれぞれ配置されていて、
流体の流れを制御するようになつている。９はピ
ストン５を押し上げるように付勢するスプリン
グ、１０，１１は流体路８のインレツト及びアウ
トレツト、１２はインレツトで、バルブ３，４の
作動によりピストン５を駆動するためのパイロツ
ト空気を導入するものであり、１３，１４，１５
はそれぞれ排出口、１６，１７はバルブ３，４の
復帰用スプリングである。

次に、このように構成された両保持用電磁バル
ブ装置の動作について説明する。第１図は、ソレ
ノイドコイル１，２のいずれも通電されず付勢さ
れていない状態を示しており、この状態において
は、バルブ３，４はスプリング１６，１７によ
り、閉状態に付勢されていて、空気供給口は閉塞
されており、したがつてスプリング５にはパイロ
ツト空気圧は印加されず、スプリング９の押上力
により上昇した位置を保持している。それにより
ポペツト弁６、は開放状態になつていて、空気等
の流体はインレツト１０から入りアウトレツト１
１に向けて矢印で示すように流れている。

次にソレノイドコイル１を通電付勢すると、第
２図に示すように、バルブ３が開放され、インレ
ツト１２から導入されるパイロツト空気によりピ
ストン５が、スプリング９に抗して下方に向けて
押圧駆動される。それに伴いポペツト弁６、が閉
状態になり、ポペツト弁６はインレツト１０から
の空気等の流体の導入を遮断する。

一方、ポペツト弁７は排気口１３側を開くた
め、アウトレツト１１側に入つていた空気等の流
体は、該排気口１３より排出される。

次にソレノイドコイル１への通電を遮断する
と、第３図に示すように、バルブ３はスプリング
１６により付勢されて閉状態となり空気の導入を
遮断すると共に、ピストン５を押圧していた空気
は排出口１４から排出される。これによりピスト
ン５を押し下げる加圧力がなくなり、復帰スプリ
ング９によりピストン５は上昇しようとするが、
インレツト１０側からポペツト弁６に印加されて
いる空気等の流体圧によりポペツト弁６は上昇で
きず（スプリング９のばね圧よりポペツト弁６へ
の印加圧力が大となるように設定されている）、
したがつてピストン５の上昇は阻止され、ソレノ
イドコイル１を消勢しても電磁バルブ装置の動作
状態はそのまま保持される。

次に復帰用ソレノイドコイル２を通電付勢する
と、第４図に示すように、バルブ４が開放され、
図示のようにパイロツト空気が導入されて、ピス
トン５を上方へ駆動する（バルブ４の開放による
ピストン５の駆動力がポペツト弁６への印加圧力
より大となるように設定されている）。それによ
りポペツト弁６，７も上方へ駆動され、第１図に
示した状態に戻り、空気等の流体がインレツト１
０からアウトレツト１１へ向けて再び流れるよう
になる。そしてソレノイドコイル２への通電が遮
断されてもスプリング９によりピストン５は上方
へ押圧されたままの状態に保持される。

このように構成された両保持用電磁バルブ装置
は、具体的には例えば、バスのエアサスペンシヨ
ンの車高調整装置に使用される。すなわち、バス
のエアサスペンシヨンシステムは、安全を計るた
め、電磁バルブへの通電が断線等で遮断された場
合は、必ずノーマルの車高に戻るように構成され
ている。ところがカーフエリー上で駐車する場
合、揺れを防止するため車高を下げて駐車する必
要があるが、駐車する場合は車両のメイン電源が
切られるため断線と同じ状態になり、車高が上が
つてしまうことになる。このような状態を回避す
るため、本考案に係る両保持用電磁バルブ装置を
適用すると、主電源を切つても電磁バルブ装置を
そのままの状態に保持させることができるため、
容易に車高を低下状態に維持することができ極め
て好都合である。

〔考案の効果〕

本考案は、駆動用電磁バルブの通電を中断して
も、確実に同一動作状態を保持させることがで
き、しかもその保持は、一対のポペツト弁のいず
れか一方が受ける流体圧によるものであるから、
自己保持のために特別な受圧部材の必要がなく、
両保持用電磁バルブの構造を簡易化できる。

またソレノイドコイルにより付勢されるプラン
ジヤにより直接ポペツト弁を動作させるものでは
ないので、ソレノイドコイルの小型化を計ること
ができる等の効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に係る両保持用電磁バルブ装
置の一実施例を示す概略断面図、第２図乃至第４
図は、それぞれ第１図に示した装置の動作態様を
示す図、第５図は、従来の両保持用電磁バルブの
一構成例を示す概略図である。 図において、１は駆動用電磁バルブソレノイド
コイル、２は復帰用電磁バルブソレノイドコイ
ル、３，４はバルブ、５はピストン、６，７はポ
ペツト弁、８は流体路、９は復帰用スプリング、
１０はインレツト、１１はアウトレツト、１２は
インレツト、１３，１４，１５は排気口、１６，
１７はバルブ復帰用スプリングを示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. バルブ本体の流体路中の入口側に該流体路を開
   閉するポペツト弁と、出口側に該流体路の排出口
   を前記ポペツト弁の開閉に応じて閉鎖、開放する
   ポペツト弁とを駆動用電磁バルブの操作により作
   動されるピストンと一体的に接続して設け、前記
   駆動用電磁バルブの消勢後前記一対のポペツト弁
   のいずれか一方が受ける前記流体路の流体圧によ
   り同一動作状態を保持するように構成したことを
   特徴とする両保持用電磁バルブ装置。