JPH0444436Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） この考案は、車体のフロアに設置されるギヤシ
フトレバー装置に関する。

（従来の技術） 車体のフロアに設置され、ギヤを遠隔的にシフ
トするギヤシフトレバー装置は、基台に対してセ
レクト方向に揺動自在な揺動レバーが設けられ、
この揺動レバーにシフト方向に回動自在にギヤシ
フトレバーが支持されている。そして、このギヤ
シフトレバーを横方向に回動することによつてセ
レクトされ、前後方向に回動することによつてシ
フトされるようになつており、前記セレクト方向
の中立位置にはニユートラル位置が設けられ、ギ
ヤシフトレバーは戻しばねの復元力によつてニユ
ートラル位置に復帰するようになつている。すな
わち、前記揺動レバーをセレクト方向に揺動自在
に枢支する枢支軸にはねじりコイルばねなどの戻
しばねが設けられ、この戻しばねの復元力によつ
てギヤシフトレバーをニユートラル位置に戻すよ
うに構成されている。

（考案が解決しようとする問題点） ところで、ギヤシフトレバーをニユートラル位
置に復帰させる戻しばねは、揺動レバーをセレク
ト方向に回動自在に枢支する枢支軸に設けられて
いる。つまり、ギヤシフトレバーの軸心から右方
向に大きくオフセツトした位置に戻しばねが設け
られている。したがつて、戻しばねと反対側、つ
まり左方向にギヤシフトレバーを回動させセレク
トした場合、前記戻しばねの復元力だけではニユ
ートラル位置への戻りが不確実となり、シフト時
のフイーリングが悪いという欠点がある。また、
ニユートラル位置への戻りを確実にするために、
戻しばねのばね力を増大すると、セレクト操作力
が大となり、セレクト時のフイーリングが悪くな
るという欠点がある。

この考案は前記事情に着目してなされたもの
で、ニユートラル位置への戻りの信頼性を向上さ
せるとともに、シフトフイーリングおよびセレク
トフイーリングの向上を図ることができるギヤシ
フトレバー装置を提供することにある。

〔考案の構成〕

（問題点を解決するための手段及び作用） この考案は、シフト方向およびセレクト方向に
揺動自在に支持されたギヤシフトレバーを基台に
回動自在に枢支した回動レバーを介してセレクト
ケーブルに連動するとともに、前記基台にギヤシ
フトレバーをニユートラル位置に復帰させる第１
の戻しばねおよび前記基台と回動レバーの第２の
連結部との間に張設した第２の戻しばねを設け、
この第２の戻しばねによる戻し力のバランス設定
に自由度を持たせることができるように構成した
ことにある。

（実施例） 以下、この考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。

第１図および第２図において、１は車体のフロ
ントフロアに設置される基台であり、この基台１
の上面には支持台２が一体に突設されている。こ
の支持台２にはボルトナツトからなる枢支軸３が
横方向に軸支されていて、この枢支軸３にはセレ
クト方向Ａ−Ｂに揺動自在な揺動レバー４の中間
部が枢支されている。そして、この揺動レバー４
の上端部には回動軸５が横方向に突設されてい
て、この回動軸５にはシフト方向Ｃ−Ｄに回動自
在なギヤシフトレバー６の中間部が軸支されてい
る。

また、前記基台１の上面には支軸７が突設され
ていて、この支軸７には水平面内で回動自在なＬ
字状の回動レバー８が枢支されている。この回動
レバー８の一端には第１の連結部８ａが設けら
れ、他端には第２の連結部８ｂが設けられてい
る。そして、第１の連結部８ａは前記揺動レバー
４の下端と連結され、第２の連結部８ｂはセレク
トケーブル９と連結されている。また、前記ギヤ
シフトレバー６の上端部にはグリツプ１０が設け
られ、下端部はシフトケーブル１１に連結されて
いる。したがつて、ギヤシフトレバー６をセレク
ト方向Ａ−Ｂに回動すると、揺動レバー４が枢支
軸３を軸心として揺動し、回動レバー８を介して
セレクトケーブル９に連動し、ギヤシフトレバー
６をシフト方向Ｃ−Ｄに回動すると、シフトケー
ブル１１に連動することになる。そして、ギヤシ
フトレバー６のセレクト方向Ａ−Ｂの中立点にニ
ユートラル位置Ｎが設けられ、ギヤシフトレバー
６がニユートラル位置Ｎに戻るように付勢されて
いる。すなわち、前記支持台２には位置決め突起
１２が設けられ、この位置決め突起１２の位置に
揺動レバー４に突設したピン１３を係止すること
によつてギヤシフトレバー６をニユートラル位置
Ｎに復帰させる第１の戻しばね１４が設けられて
いる。さらに、前記回動レバー８の第２の連結部
８ｂと基台１との間にはコイルスプリングからな
る第２の戻しばね１５が張設されていて、ギヤシ
フトレバー６をニユートラル位置に復帰させるよ
うになつている。したがつて、ギヤシフトレバー
６はセレクト方向Ａ−Ｂに揺動したとき第１およ
び第２の戻しばね１４，１５によつてニユートラ
ル位置に戻されることになり、ニユートラル位置
Ｎへの戻り信頼性を向上できるとともに、シフト
フイーリングの向上が図れる。第３図および第４
図は第２の戻しばね１５の特性を示すもので、ギ
ヤシフトレバー６の揺動に伴つて回動レバー８が
回動し、第３図において実線はニユートラル位置
Ｎである。そして、回動レバー８がＡ方向に回動
したときには第２の戻しばね１５がl₂となり、Ｂ
方向に回動したときにはl₁となる。したがつて、
Ａ方向に回動したときよりＢ方向に回動したとき
の方が戻し力が大きく設定でき、またＡ方向、Ｂ
方向の戻し力のバランス設定の自由度を大きくと
れる。

〔考案の効果〕

以上説明したように、この考案にれば、ギヤシ
フトレバーのセレクト操作力を大とすることな
く、ニユートラル位置への戻りの信頼性を向上さ
せるとともに、シフトフイーリングおよびセレク
トフイーリングの向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すもので、第１
図はギヤシフトレバー装置の斜視図、第２図は同
背面図、第３図は回動レバーと第２の戻しばねの
関係を示す平面図、第４図は第２の戻しばねの特
性を示す線図である。 １……基台、２……支持台、３……枢支軸、４
……揺動レバー、５……回動軸、６……ギヤシフ
トレバー、８……回動レバー、９……セレクトケ
ーブル、１４……第１の戻しばね、１５……第２
の戻しばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 支持台を突設した基台と、この支持台にセレク
   ト方向に揺動自在に設けた揺動レバーと、この揺
   動レバーにシフト方向に回動自在に設けたギヤシ
   フトレバーと、前記基台に回動自在に枢支され一
   端の第１の連結部が前記ギヤシフトレバーに連結
   され、他端の第２の連結部がセレクトケーブルに
   連結された回動レバーと、前記支持台に設けられ
   揺動レバーを介してギヤシフトレバーをニユート
   ラル位置に復帰させる第１の戻しばねおよび前記
   基台と回動レバーの第２の連結部との間に張設し
   た第２の戻しばねとを具備したことを特徴とする
   ギヤシフトレバー装置。