JPH0444473Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は、オートバイのハンドル装置に関す
る。

〔考案の技術的背景と問題点〕

オートバイで高速タイプのものでは、運転者の
乗車姿勢をできるだけ低くして、風の抵抗を少く
するようにしている。このため、ハンドルは、左
右に分割し、前ホークのシヤフト上部に挿入して
締着し、ハンドル位置を低くしている。ところが
ハンドルは左右側方に突出しているので、オート
バイを横転させた場合路面に最先に衝突する率が
高く、曲げたり折れたりして破損することが多
い。このようなときに、ハンドルをホークシヤフ
トに通して締着していては、ハンドルの交換に前
ホークの一部を分解しなければならず手間がかか
る。特にレース中のように、分秒を争つているよ
うな場合には、ロスタイムが大きく、決定的な不
利になることがある。

〔考案の目的〕

この考案は、かかる点に鑑み、前ホークの補強
を兼ね、しかもハンドルが簡単に着脱できるオー
トバイのハンドル装置を得ることを目的とする。

〔考案の構成〕

以下、本考案を図面に示す実施例について説明
する。

オートバイの前ホークは、左右のホークシヤフ
ト１を、上下のブラケツト２に貫通させて締着
し、上下のブラケツト２をフレーム３の前端に回
動自在に軸着している。ところで本考案は、上下
のブラケツト２の左右に、上下のブラケツト２を
連結するようにブリツジ片４を上下方向に差し渡
し、各々上下のブラケツト２に、ボルトで締着す
る。ハンドル５は、左右に分割した鋼管製のもの
で、内端に連結板６を溶着する。そして、ハンド
ル５は、連結板６をブリツジ片４に合せ、ボルト
で締着する。ハンドル５には、グリツプ７及びハ
ンドルレバー８が装着される。

しかして、ブリツジ片４は、上下のブラケツト
２の左右を上下に連結していて、上下のブラケツ
ト２を補強し、剛性を高くすることができる。ハ
ンドル５は、内端をボルトでブリツジ片４に締着
してあるので、破損したような場合に、ボルトの
締着だけで簡単に交換できる。

〔考案の効果〕

以上説明したように、この考案は、前ホークの
上下のブラケツト間左右にブリツジ片を締着し、
該左右のブリツジ片に、各々左右のハンドル内端
を締着するようにしたので、ブリツジ片が上下の
ブラケツトの補強になつて、前ホークの剛性を高
め、操縦安定性を高めることができる。そして、
左右のハンドルは、各々左右のブリツジ片にボル
トで締着するので、ボルトの着脱だけで簡単に交
換ができるようになる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示し、第１図は平面
図、第２図は側面図である。 ２……ブラケツト、４……ブリツジ片、５……
ハンドル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前ホークの上下のブラケツト間左右にブリツジ
   片を締着し、該左右のブリツジ片に、各々左右の
   ハンドル内端を締着するようにしたことを特徴と
   するオートバイのハンドル装置。