JPH0444588Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 考案の目的 (1) 産業上の利用分野 本考案は、競技用自動車や自動二輪車等の乗員
が使用するヘルメツトの帽体に、その前面の窓孔
を開閉すべくシールド板を回動可能に取付けるた
めのヘルメツトのシールド板取付構造に関する。

(2) 従来の技術 従来のシールド板取付構造は、例えば実開昭64
−10035号公報に開示されているように、帽体の
外側面に固着されるブラケツトと、シールド板の
端部を覆うようにしてブラケツトに固着されるエ
ンドカバーと、シールド板の端部に鳩目で固着さ
れてエンドカバー内側面の支持筒に回動自在に支
承される端部金具とから構成されている。

(3) 考案が解決しようとする課題 上記のような従来のシールド板取付構造では、
シールド板は、エンドカバーの支持筒に回動自在
に支承される端部金具を備えていなければならな
いため、コスト高となる嫌いがある。

本考案は、かゝる事情に鑑みてなされたもの
で、エンドカバーがシールド板の端部金具を兼用
するようにして端部金具を不要にし、シールド板
のコストの低減を図ることができる前記シールド
板取付構造を提供することを目的とする。

Ｂ 考案の構成 (1) 課題を解決するための手段 上記目的を達成するために、本考案のシールド
板取付構造は、外側面に環状突壁を突出させて帽
体の外側面に固着されるブラケツトと、前記環状
突壁に回動自在に嵌合するボス及びシールド板に
抜差可能に嵌入する接続ピンを有すると共に、ブ
ラケツトとの間にシールド板の端部を挟むように
配設されるエンドカバーと、このエンドカバーの
ボスに嵌合してエンドカバーを回動可能に保持す
ると共に、ブラケツトに回動不能に凹凸係合する
カラーと、このカラーをブラケツトに固定するビ
スとからなることを特徴とする。

(2) 作用 上記構成によれば、シールド板は、その端部を
覆うエンドカバーに接続ピンを介して着脱自在に
連結され、またエンドカバーは、ブラケツトに固
着されるカラーに回動自在に支承されるので、エ
ンドカバーがシールド板と共に回動して端部金具
の機能を発揮することができる。

またカラーは、ブラケツトに凹凸係合して回転
しないようになつているので、エンドカバーの回
動によるも回転することはなく、したがつてカラ
ーを固定するビスが緩むこともない。

(3) 実施例 以下、図面により本考案の一実施例について説
明する。

先ず第１図において、ヘルメツトの帽体１は、
その前面の窓孔２直下に顎覆い部１ａを有するフ
ルフエイス型に構成される。この帽体１には、窓
孔２を開閉する透明の合成樹脂製シールド板３
が、その左右両端部をそれぞれ覆う一対のアルミ
ダイキヤスト製エンドカバー４を介して取付けら
れる。シールド板３は下端に摘子５を備えてい
る。

そのシールド板３の端部取付構造を第２図ない
し第５図により詳細に説明するが、シールド板３
の左右の端部取付構造は同一であるので、左端部
側を代表して説明する。

第２図に示すように、帽体１は、繊維強化樹脂
製のシエル６と、このシエル６の内面に接合され
る発泡スチロール製の緩衝ライナ７と、この緩衝
ライナ７の内面に付設されるウレタンフオーム製
のフイツトパツド８とから構成されており、シエ
ル６の側壁には上下一対のナツト９，１０が埋設
されている。下方のナツト１０には、シエル６の
外側面に密着する合成樹脂製のブラケツト１１の
下端を固定するビス１２が螺着される。

ブラケツト１１の外側面には、シールド板３の
端部、エンドカバー４及びカラー１３が順次重ね
られ、このカラー１３と共にブラケツト１１を固
定するビス１４が上部のナツト９に螺着される。

前記ブラケツト１１は、ビス１４が貫通する中
心孔１５と同心の環状突壁１６を外側面から突出
させている。この突壁１６の外周面には、それと
同心の弧状弾性片１７の両端が一体に連結されて
おり、この弾性片１７の外周面に数個のクリツク
歯１８，１８…が一体に突設される。また突壁１
６には、弾性片１７の上端に隣接してそれより半
径方向外方へ突出するストツパ壁１９が一体に連
設される。さらにブラケツト１１の外側面には、
環状突壁１６の内側において、該突壁１６の直径
線上を通る凹溝２０が形成される。

前記シールド板３の端部には、前記環状突壁１
６の外周面に回転可能に係合する環状凹部２１
（第３図参照）が形成され、さらにこの凹部２１
の周縁に沿つて複数個（図示例では３個）の接続
孔２２が穿設される。またシールド板３の端部に
は、前記ストツパ壁１９に当接してシールド板３
の全開位置を規制するストツパ部２３が形成され
る。

前記エンドカバー４は、その外側面から突出し
て前記環状突壁１６の内周面に回動自在に嵌合す
るボス２４と、後方周縁よ内側方へ起立する囲壁
２５と、内側面から突出して前記接続孔２２，２
２…に抜差可能に嵌入する複数個の接続ピン２６
…とを一体に有し、囲壁２５の内周面には前記ク
リツク歯１８，１８…と係合する複数のクリツク
歯２７，２７…が穿設される（第３図及び第４図
参照）。

またエンドカバー４の外側面には、ボス２４と
同心の環状凹部２８が形成される。

またカラー１３は、前記ボス２４及び凹部２８
の内周面にそれぞれ相対回転自在に嵌合する小径
部２９及び大径部３０からなつており、その小異
部２９の端面には前記凹溝２に係合する突起３１
が、また外端面には前記ビス１４の頭部を受容す
る凹部３２がそれぞれ設けられる。

次にこの実施例の作用について説明する。

シールド板３の取付けに当つては、先ずシール
ド板３の端部をブラケツト１１に重ねて凹部２１
を環状突壁１６の外周面に係合させる。次いでシ
ールド板３の端部にエンドカバー４を重ねて接続
ピン２６…を接続孔２２…に嵌入すると共にクリ
ツク歯１８，１８…；２７，２７…相互を噛合さ
せる。続いてエンドカバー４のボス２４及び凹部
２８の内面にカラー１３を嵌めて突起３１をブラ
ケツト１１の凹溝２０に係合させる。そして最後
にビス１４をカラー１３及びブラケツト１１の中
心孔１５に挿通してナツト９を螺着する。この場
合、第２図に示すように、カラー１３の内端がブ
ラケツト１１の外側面に衝合することにより、カ
ラー１３の大径部３０とブラケツト１１との間
に、シールド板３及びエンドカバー４の回転を可
能にする微小間隙が生じる。

したがつて、窓孔２の開閉かべく摘子５を撮ん
でシールド板３を上下に回動すれば、接続ピン２
６を介してシールド板３に連結したエンドカバー
４がカラー１３を軸として回動することになる。
そしてエンドカバー４が回動すると、両クリツク
歯１８，１８…；２７，２７…は弾性片１７を変
形させつゝ係合位置を変えるので、シールド板３
を所望の回動位置に保持することができる。その
間、カラー１３は、突起３１をブラケツト１１の
凹溝２０に係合させているため回転することがな
く、ビス１４に緩みを生じさせない。

また、カラー１３の大径部３０はエンドカバー
４外側面の凹部２８に、またビス１４の頭部はカ
ラー１３外側面の凹部３２にそれぞれ受容され、
これら三者４，１３，１４の外側面が略同一面上
に並ぶので、走行風が通過するとき風切り音を生
じることがない。

上記実施例において、ブラケツト１１の凹溝２
０及びカラー１３の突起３１は本考案の凹凸係合
部を構成するものであるが、上記実施例とは反対
に凹溝２０をカラー１３に、突起３１をブラケツ
ト１１に設けてもよい。また本考案のシールド板
取付構造は、上記実施例のようなフルフエイス型
ヘルメツトに限ることなく、ゼツト型等、他の形
式のものにも適用可能である。

Ｃ 考案の効果 以上のように本考案によれば、シールド板は、
その端部を覆うエンドカバーに接続ピンを介して
着脱自在に連結され、またエンドカバーは、ブラ
ケツトに固着されるカラーに回転自在に支承され
るので、エンドカバーがシールド板の端部金具を
重ねることになつて端部金具が不要となり、シー
ルド板のコスト低減に寄与することができる。

しかも、前記カラーはブラケツトに凹凸係合し
て回転不能になつているから、エンドカバーの回
転によるも共回りすることはなく、したがつてカ
ラーを固着するビスの緩みを防止することができ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
はヘルメツトの側面図、第２図は第１図の−
線断面図、第３図は第２図の−線断面図、第
４図は第３図の−線断面図、第５図はシール
ド板取付構造の分解斜視図である。 １……帽体、２……窓孔、３……シールド板、
４……エンドカバー、１３……カラー、１４……
ビス、１５……中心孔、１６……環状突壁、１７
……弧状弾性片、１８……クリツク歯、１９……
ストツパ壁、２０……凹溝、２２……接続孔、２
４……ボス、２６……接続ピン、２７……クリツ
ク歯、２８……環状凹部、２９……小径部、３０
……大径部、３１……突起。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 帽体１に、その前面の窓孔２を開閉すべくシー
   ルド板３を上下回動可能に取付ける、ヘルメツト
   のシールド板取付構造であつて、 外側面に環状突壁１６を突出させて帽体１の外
   側面に固着されるブラケツト１１と、前記環状突
   壁１６に回動自在に嵌合するボス２４及びシール
   ド板３に抜差可能に嵌入する接続ピン２６を有す
   ると共に、ブラケツト１１との間にシールド板３
   の端部を挟むように配設されるエンドカバー４
   と、このエンドカバー４のボス２４に嵌合してエ
   ンドカバー４を回動可能に保持すると共に、ブラ
   ケツト１１に回動不能に凹凸係合するカラー１３
   と、このカラー１３をブラケツト１１に固定する
   ビス１４とからなることを特徴とする、ヘルメツ
   トのシールド板取付構造。