JPH0444855Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、エンジン用プラグの点火状態を判定
する判定器に関するものである。

〔従来の技術〕

従来エンジン用プラグの点火状態を判定した
り、確認したりするには、プラグをエンジンより
取り外し、隙間ゲージによる測定をしたり、高電
圧発生の時期を調整するなどして、点火状態を良
好にもつていくようにしていた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記従来の判定方法には、次のような問題点が
ある。

エンジンを止め、プラグをエンジンより取り
外されなければならないという煩わしさがあ
る。

エンジンを止めて、火花状態を間接的に推定
するため、エンジンの運転中における火花の実
際の状態を推定するのは困難である。

プラグが見掛け上正常であつても、高電圧が
プラグにかかり放電しているかどうかはプラグ
を見ただけではわからない。

本考案は、上記従来の問題点を解消しうるエン
ジン用プラグ火花状態判定器を提供しようとする
ものである。

〔問題点を解決するための手段〕

以下図面にもとづいて本考案を詳細に説明する
と、１はポケツト入れられる程度のサイズを有す
る本体ケース、２は本体ケース１の先端に設けた
電極支持ケースで、金属片を弧状に彎曲させた電
圧検出用電極３を支持させてある。４は電極支持
ケース２において電極３に接近した位置に取付け
た電流検出用コイル、５は電圧状態を表示する表
示灯で、電極３に分圧用コンデンサ６、増巾器
７、比較器８、スイツチ回路９の順に接続された
回路１０を介して接続してある。１１は電流判定
用の表示灯で、コイル４に増巾器１２、比較器１
３、スイツチ回路１４の順に接続された回路１５
を介して接続してある。表示灯５と１１は本体ケ
ース１の表面に取付けてあり、回路１０と１５は
本体ケース１に組込んである。１６は回路１０及
び１５に電源を供給する電池で、本体ケース１に
組込んである。１７は回路１０及び１５を動作さ
せるための電源スイツチで、本体ケース１に組込
んである。１８はアースクリツプで、リード線１
９を介して分圧用コンデンサ６に接続させてあ
る。２０はエンジンのイグニツシヨンコイルとプ
ラグの間に接続されている高圧ケーブル、２１は
ケーブル２０の芯線と電極３との間の等価的に見
た静電容量である。

〔作用〕

エンジンの運転中又はエンジンのスタート時に
高圧ケーブル２０の被覆の上に電極３を押し当
て、エンジンの金属ケース部分にアースクリツプ
１８を接続して、電源スイツチ１７をONにす
る。

この状態において、表示灯５，１１の点灯、不
点灯によりプラグの状態を次のように判定でき
る。

電圧表示灯５と電流表示灯１１の両方点灯……
火花状態、高電圧発生状態ともに正常である。

電圧表示灯５のみ点灯……プラグに電圧は印加
されているので、高電圧発生回路は良好、燃料が
ないことと、プラグ不良が考えられる。

電流表示灯１１のみ点灯……規定の電圧が発生
していない。プラグは放電している。

電圧表示灯５と電流表示灯１１の両方不点灯…
…高電圧が発生していない。電圧発生回路不良。

〔考案の効果〕 本考案は、叙上のように構成したから、次のよ
うな諸効果を奏する。

プラグをエンジンからはずすことなく、プラ
グの良、不良及び高電圧発生回路の良、不良を
判定できる。

エンジンが数気筒からなる場合は、エンジン
の運転中にプラグの良、不良及び高電圧発生回
路の良、不良を、エンジンが１気筒からなる場
合は、エンジンのスタート時にプラグの良、不
良及び高電圧発生回路の良、不良をそれぞれ判
定できる。

プラグ及び高電圧発生回路の良、不良は表示
灯により瞬間で判定てきるので、判定時間を著
しく短縮できる。

測定者が変わつても、判定が安定している。

判定器のサイズがポケツトに入る程度のサイ
ズであるため、携帯に便利であり、持ち運びが
容易である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は本考案に係る判定器の外観図、第２図は回路
図、第３図は使用状態を示す図である。 １……本体ケース、３……電圧検出用電極、４
……電流検出用コイル、５……電圧表示灯、６…
…分圧用コンデンサ、７……増巾器、８……比較
器、９……スイツチ回路、１１……電流表示灯、
１２……増巾器、１３……比較器、１４……スイ
ツチ回路、１６……電池、１７……電源スイツ
チ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ポケツトに入れられる程度のサイズを有する本
   体ケースに、金属板を彎曲してなる電圧検出用電
   極と、該電極の近傍に設けた電流検出用コイル
   と、電圧表示灯と、電流表示灯とを取り付け、上
   記本体ケースには、上記電極と上記電圧表示灯と
   を接続する回路であつて分圧用コンデンサ、増幅
   器、比較器、スイツチ回路の順に接続した回路
   と、上記コイルと上記電流表示灯とを接続する回
   路であつて増幅器、比較器、スイツチ回路の順に
   接続した回路と、これらの回路に電源を供給する
   電池と、電源スイツチとを組込んでなるエンジン
   用プラグ火花状態判定器。