JPH044906Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は車輌用座席着脱式固定装置に係り、特
には、車輌の床面に固定されたストライカーを咬
持する固定爪と可動爪とを備え、可動爪を操作レ
バーで回動することにより座席の着脱ができるよ
うにしたものに関する。

従来の技術 一般に、車輌用座席は車輌の床面に固定される
が、所謂ワンボツクスタイプの車輌にあつては、
車室を貨客両用として利用できるように、座席を
着脱可能に固定することが行なわれている。この
種、車輌用座席着脱式固定装置の１つとして、第
３図及び第４図に示したものを説明すると、座席
のシートクツシヨン又は基部において、シートバ
ツクにおけるバツクアームの左右両側下部に相対
向して左右対称構造で固定される固定装置の１つ
であるベースプレート１は、車輌の床面に固定さ
れたストライカー２を咬持する固定爪３と可動爪
４とを備えている。可動爪４は軸５を中心として
回動可能であり、また軸５は可動爪４を遊嵌させ
てベースプレート１とサブプレート６に支承固着
されている。可動爪４は操作レバー取付部７が一
体形成されてなり、この操作レバー取付部７とベ
ースプレート１に突設した係止部８との間にはコ
イルばね９が配設されており、可動爪４は時計方
向の回転力が与えられている。一方、前記サブプ
レート６の外側にハウジング１０が軸５のカシメ
結合によつて取付けられ、このハウジング１０内
にはストライカー２に圧接するゴムなどのダンパ
ー１１が収納して固定されている。なお、１２は
リクライニング機構の一部をなすラツチ部であ
り、これと係合するリクライニング機構を備えた
バツクアームが軸１２ａを中心として回動可能に
連結されるが、本考案ではリクライニング機構が
不可欠的構成事項ではないから、その説明につい
ては省略する。

そこで、座席を車輌の床面に固定するときは、
固定爪３と可動爪４の〓間部にストライカー２を
押当て、座席を下方へ押圧すれば、可動爪４がコ
イルばね９の力に抗して反時計方向へ回動し、固
定爪３と可動爪４間が開き、よつてストライカー
２は両爪間に進入し、ついでコイルばね９の力で
可動爪４が閉じてストライカー２を固定爪３に押
圧する。一方、ストライカー２が両爪間に進入す
れば、ストライカー２はダンパー１１の下端に圧
接する。このようにして座席が床面に固定される
が、これを再び取り外すべきときは、可動爪４の
操作レバー取付部７を手動で反時計方向へ傾動さ
せ、両爪間の間隔を拡げれば、ダンパー１１が圧
縮されているので、その復元力によつて軸５が上
方へ持ち上げられ、これによりストライカー２は
両爪から離れ、座席が床面から浮き上がり、分離
されるというものである。

考案が解決しようとする問題点 しかしながら、上記従来の車輌用座席着脱式固
定装置によれば、座席を床面から取外すときは、
少なくとも座席のシートバツクの左右両側下部で
対称的に取付けられているベースプレート１の操
作レバー取付部７を、操作レバーを介しそれぞれ
同時に同一方向へ回動しなければ、ストライカー
２を咬持する可動爪４が左右同時に回動できず、
座席の取外しがきわめて面倒である。勿論、左右
の操作レバー取付部７を別々に単独操作しても、
ダンパー１１の弾力によつて座席は床面から浮く
が、それは片側のみに止まることがある。特に、
座席が個人用でシートバツクの幅が狭いものとな
らばともかく、ベンチシートのようにシートバツ
クの幅が広いものにあつては、その左右両側部に
ある操作レバー取付部７を１人が両手で操作する
のは無理である。そのために、ベンチシートなど
の横長の座席を車輌の床面から取外すべきときは
少なくとも二人で作業をしなければならない、と
いう問題があつた。また、座席を固定した場合
に、ストライカー２が圧接するダンパー１１は、
座席を、所謂ガタなく、しかも、多少の弾力をも
つて支持する機能を損なわないように保持される
ことが不可欠であるから、ダンパー１１の変形規
制と保護のためハウジング１０を冠しているが、
ハウジング１０にはダイレクトに荷重がかかるの
で変形又は破損し易く、ダンパー１１の所期の機
能が損なわれることがある。

問題点を解決するための手段 本考案は上記問題点を解決すべく、車両用座席
の側部に固定するベースプレートと、該ベースプ
レートに設けた固定爪と、該固定爪に相対してス
トライカーを咬持するため回動可能にベースプレ
ートに軸支された可動爪と、可動爪に連結した操
作レバーと、可動爪と連動する軸の一端を遊嵌す
る筒体と、該軸の他端に形成されて反対側の側部
に設けられた固定装置と連動させる連結杆を接続
する継手部と、前記筒体を介して一体的に連結さ
れたサブプレート及びハウジングと、該サブプレ
ートをベースプレートに固定するとともに、ハウ
ジングに前記ストライカーが圧接するダンパーを
収納してなることを特徴とする車輌用座席着脱式
固定装置を構成した。

作 用 本考案の上記構成によれば、操作レバーと可動
爪は勿論のこと、その軸が一体として回動できる
とともに、その軸はダンパーとは直接に接触する
ことなく、筒体に遊嵌しているからダンパーによ
つて回動が妨げられることがない。したがつて、
座席の左右両側下部に位置する一対の上部固定装
置における可動爪の軸を相互に連結杆で連動させ
ることができる。かくして、ベンチシートの如き
座席の場合でも、床面から取外すとき、左右いず
れか一方の操作レバーを操作すれば、左右両方の
可動爪は同時に連動して開くことができ、簡便容
易に取外すことができるものである。また、筒体
の両端部はそれぞれサブプレートとハウジングに
連結したから、ハウジングはサブプレートと一体
となつてダンパーの圧縮による変形が生じない剛
性を保有することができ、所謂ガタの発生を阻止
し、ダンパーの規制・保護機能が向上してその耐
久性を向上させる。

実施例 以下に本考案を図示の一実施例に基づき説明す
る。第１図は第３図と、第２図は第４図とそれぞ
れ対応する正面図及び一部断面側面図である。図
において同一符号は前記従来例と同一又は相当す
る部分であるから、その説明については省略す
る。

可動爪４は軸５と連動可能に連結される一方、
軸５の一端はダンパー１１と当接する筒体１３に
回転自在に遊嵌するとともに、他端は異形断面を
した継手部１４が形成されている。したがつて、
筒体１３がダンパー１１と当接することによつて
固定されても、軸５は筒体１３内で回転できる。
可動爪４と軸５との連結は特にその手段の如何を
問わず、溶接結合又は一体成形もしくはスプライ
ン係合でもよいが、本例は、軸５に異形断面の膨
大部１５を形成する一方、可動爪４にはその膨大
部１５を密嵌する軸穴１６を穿設し両者を係合さ
せてある。筒体１３はダンパー１１を収容するハ
ウジング１０とサブプレート６に両端部がそれぞ
れ支承固定されている。そして、レバー取付部７
にはレバー７ａがピン７ｂ，７ｃで取付固定さ
れ、このレバー７ａを反時計方向に回すと、可動
爪４と軸５とはダンパー１１に影響されず、一体
として回動する。

一方、前記継手部１４には、その異形断面を密
嵌して軸方向に延伸する所定長の連結杆１７が着
脱自在に連結される。この連結杆１７は、座席の
左右両側下部に固定される一対の前記固定装置に
おける軸５間を連動可能に結ぶのである。したが
つて、ベンチシートの如くシートバツクが横長の
ものでは、連結杆１７を設けることにより、左右
いずれか一方の前記固定装置における操作レバー
７ａを操作すれば、左右両方の可動爪４が同時に
回動して連動する。

本考案は上記の如きであるが、リクライニング
機構を併設したときは、操作レバー７ａをバツク
アームと連動可能に連結すれば、シートバツクを
一定の角度で倒伏したとき操作レバー７ａが連動
して可動爪４が開き、ダンパー１１がストライカ
ー２を離脱させるので、シートバツクの倒伏と同
時に座席を床面から取り外すことができる。

考案の効果 以上に記載した本考案によれば、可動爪の軸が
回転可能に遊嵌する筒体の両端部をそれぞれサブ
プレートとハウジングに連結してあるため、ハウ
ジングはサブプレートと一体化し、ダンパーの圧
縮による変形が生じない剛性を保有することがで
き、しかもガタが生じるのを防止し、よつて、ダ
ンパーの規制・保護機能が向上してその耐久性を
向上させる。また、継手部に連結杆を連結するこ
とにより、左右一対の前記固定装置を連動可能に
構成することができる。この場合には、いずれか
一方の操作レバーを操作すると、他方の操作レバ
ー及び可動爪が連動するので、ベンチシートの場
合でも一人で取り外し作業をすることができる。
また、連動可能な構成としたので、左右一対で座
席に取り付けられる前記固定装置の操作レバーの
一方は省略することができる、等の効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す正面図、第２
図は第１図の一部断面とした側面図、第３図は従
来例の正面図、第４図は第３図の一部断面とした
側面図である。 １……ベースプレート、２……ストライカー、
３……固定爪、４……可動爪、５……軸、６……
サブプレート、７ａ……操作レバー、９……コイ
ルばね、１０……ハウジング、１１……ダンパ
ー、１３……筒体、１４……継手部、１５……膨
大部、１６……軸穴、１７……連結杆。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車輛用座席の側部に固定するベースプレート
   と、該ベースプレートに設けた固定爪と、該固定
   爪に相対してストライカーを咬持するため回動可
   能にベースプレートに軸支された可動爪と、可動
   爪に連結した操作レバーと、可動爪と連動する軸
   の一端を遊嵌する筒体と、該軸の他端に形成され
   て反対側の側部に設けられた固定装置と連動させ
   る連結杆を接続する継手部と、前記筒体を介して
   一体的に連結されたサブプレート及びハウジング
   と、該サブプレートをベースプレートに固定する
   とともに、ハウジングに前記ストライカーが圧接
   するダンパーを収納してなることを特徴とする車
   輌用座席着脱式固定装置。