JPH044915A - 連続冷間圧延機のルーピング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、電磁鋼板および通常鋼板の圧延工程の何れに
も適用できる連続冷間圧延機のルーピング装置に関する
。

〔従来の技術〕

電磁鋼板は脆性であることから、そのルーピングとくに
ルーピング装置内は繰り返し曲げを受けるために室温で
は板が破断する恐れがあり、通板に際しては５０℃以上
に昇温しで通板する必要がある。そのための方法や装置
については、特開昭６１−１３５４０７号公報、特開昭
６１−１３５４２０号公報、特開昭６３−１０００４号
公報、特開昭６３−１０００５号公報等に開示されてい
る。

一方、通常の鋼板においては、このような脆性による問
題は生じないために、省エネルギの点から昇温のための
加熱は行わない方がよい。

そのため、圧延鋼種として電磁鋼板と通常の鋼種の何れ
かの冷間圧延を行うルーピング装置には、その鋼種変更
毎に昇温と降温が繰り返されることになり、レール上を
ループカーが走行する方式の連続冷間圧延機のルーピン
グ装置においては、その昇温と降温とによって熱歪みを
生じ、これが設備耐久性を損ない、また、軌道の変形に
よりルーピング装置が蛇行し、ルーピング装置内の鋼板
蛇行が発生する。鋼板の蛇行が発生すれば、圧延時の圧
延形状不良、板破断の原因となる。

そのための対策の一つとして、ループカー用のレールは
現場に搬送後、溶接して１本のロングレールとして使用
し、レールのクランプはレール締結装置のみで行い、レ
ール端にストッパとかレールの伸縮を妨げるものは使用
しないことも考えられるが、取替えの必要性が生じたと
きには切断と再溶接が必要となり、そのメンテナンスに
手間がかかり過ぎるという問題がある。

〔発明が解決しようとする課題〕

本発明において解決すべき課題は、適用される鋼種によ
る昇温と降温の繰り返しによる設備耐久性の問題と蛇行
の発生を、維持性のよい簡単な構造によって解決するこ
とにある。

〔課題を解決するための手段〕

本発明の連続冷間圧延機のルーピング装置は、ルーピン
グ装置内の温度を５０℃以上に加熱する加温装置を有し
、且つ、レール上をループカーが走行する方式の連続冷
間圧延機のルーピング装置のフレームを、長平方向にク
リアランス（空隙）を有する継手構造としたことを特徴
とする。

〔作用〕

長平方向にクリアランスを有する継手構造にすることに
よってループカーフレームとレールに右ける熱変形を放
散し、そのため、昇温と降温を頻繁に繰り返しても歪を
発生することがない。

〔実施例〕

第１図（ａ）は、加熱装置としてスティームヒータを使
用して５０〜８０℃程度の雰囲気温度を保持できるよう
にし、且つ、放冷時の温度２０℃との３０〜５０℃程度
の温度差に耐えつる構造を形成したルーピング装置４を
備えた連続冷間圧延設備の全体構造を示す図である。第
１図（ａ）は全体概略図、（５）はルーピング装置４の
平面図、（Ｃ）は同ルーピング装置４の詳細図である。

図中１は巻戻リール、２は溶接機、３はプライドルロー
ル、５は圧延機、６は巻取リール、７はスティームヒー
タ、８はループカー　９はループカー駆動ドラム、１０
はフレーム、１１はレール、１２はフレーム継手を示す
。

同図を参照して、入側で巻戻され、巻戻リール１から通
板される鋼板Ｓは溶接機２．プライドルロール３等を通
ってルーピング装置４から圧延機５で圧延され、巻取り
−ル６に巻取られてコイルＣを形成する。

入側で巻戻される前に、鋼板Ｓが脆弱材の場合はホット
バス（コイル状態での浸漬昇温装置、図示せず）に浸漬
し、ルーピング装置４のループ入口までの温度低下を見
込んだ通板可能温度まで昇温する（別法として、巻戻し
後プライドルロール３までの間に昇温装置を設けてもよ
い）。この際、ルーピング装置４内において板が降温し
ないように、事前にルーピング族［４内を昇温する。ス
ティームヒータ７はこのルーピング装置４内加熱のため
に用いられる。これらの装置を含むルーピング装置４は
内面を断熱ファイバー等によって保温し、エネルギー効
率を高めてもよい。

第１図に１０として示すルーピング装置のフレームは、
第２図（ａ）、　（ｂ）のそれぞれに示すように、フレ
ーム１０に一定間隔でエキスパンシミン継手１２を設け
て温度応力を解放している。

フレーム１０におけるそれぞれの継手１２のクリアラン
スの形成は、レール受梁（ルーピング装置４のレール１
１を受ける粱）の場合は同（ａ）図に示すような構造と
し、他の部分では同ら）図に示すようにルーズホール形
式を採用した。

第３図は、ルーピング装置構造においてループカー８用
のレール１１（第１図に参照）の間に伸び吸収用のクリ
アランス１３を設けた例を示す。

同図において、クリアランス１３は傾斜面間に設けられ
ており、その大きさδは δ＝α・Δｔ−ｆ α：レールの熱膨張係数 Δｔ：温度変化 １：レール長さ によって表される熱膨張収縮の差程度に形成される。

〔発明の効果〕

本発明によって以下の効果を奏することができる。

（１）　　ルーピング装置の構造部材を小単位に形成で
きるので取替が容易になり、保守が簡単である。

（２）熱歪が発生することがないので、頻繁に昇温や放
冷が可能であり、種々の鋼種に対して対応ができる。

（３）設備耐久性のみではなく、板材の蛇行を生じるこ
とがない。

【図面の簡単な説明】

添付図番図は本発明の実施例を示す。 第１図（ａ）はルーピング装置を備えた連続冷間圧延設
備の全体構成図、ら）はルーピング装置の平面図、（Ｃ
）はルーピング装置の詳細図である。第２図および第３
図はそれぞれルーピング装置の各構造体のクリアランス
の形成態様を示す拡大図である。 １：巻戻リール　　２：溶接機 ３ニブライドルロール ４ニル−ピング装置 ５コ圧延機　　　　６二巻取リール ７：ステイームヒータ ８：ループ力−９：ルーブカー駆動ドラム１０：フレー
ム　　　１１：レール １２：継手　　　　　１３：クリアランス特許出願人　
新日本製鐵株式會社 代　　理　　人　　小　　堀　　　益

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、ルーピング装置内の温度を５０℃以上に加熱する加
   温装置を有し、レール上をループカーが走行する方式の
   連続冷間圧延機のルーピング装置のフレームを長手方向
   にクリアランスを有する継手構造としたルーピング装置
   。