JPH0449581Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は回転方向検出装置、詳しくは相対的
に回転移動をするものにおいて、一方の回転方向
を検出すると共にキヤンセル動作をし得る、回転
方向検出装置の改良に関するものである。

〔従来の技術〕

この種の回転方向検出装置としては、例えば実
開昭57−56137号公報等に示されているように、
固定側の基板上に所定角度配列で配置した複数個
の固定接点面を、回転側に対向配置した可動接点
と摺接導通関係により回転側の回転方向を検出す
るようにしたスリツプリングタイプのものがほと
んどであつた。

〔考案が解決しようとする問題点〕 ところが、一般にスリツプリングタイプのもの
は、摺接面を確保するために寸法形状が大きくな
り、小型化しようとすると、接点の耐久性が低下
し、信頼性が劣るという欠点があるため、コンパ
クト化が困難であつた。

本考案は回転方向検出装置に関する上記欠点を
解決することを目的とするものであり、信頼性が
高く、接点の耐久性に富み、コンパクト化を図る
ことができる、回転方向検出装置を提供せんとす
るものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、回転体を支承するスイツチ本体の内
周面に複数の環状溝を設け、その各環状溝内に互
いに周方向に位置をずらしてＵ字型接点を対称に
配置せしめると共に、回転体の外周面に、スプリ
ングにより押圧されて外方に突出し各環状溝に沿
つて案内されるボール接点をＵ字型接点のずれに
対応させて保持せしめ、回転体の回転方向に応じ
てボール接点がＵ字型接点に接触することにより
ソレノイド駆動回路によつて回転方向の検出とキ
ヤンセル動作をし得るように回転方向検出装置を
構成することにより、上記問題点を解決せんとす
るものである。

〔作用〕

この考案の回転方向検出装置は上記のように構
成されているので、回転体が回転すると回転体の
外周面に保持されたボール接点はスプリングによ
り外方に押圧された状態でスイツチ本体の内周面
に設けられた環状溝に沿つて案内され、所定位置
で順次各Ｕ字型接点と２ケ所で確実に接触しなが
ら転動して行き、ソレノイド駆動回路により回転
方向が検出されることになる。又、一方向に回転
した回転体が元の中立位置に戻る場合には、ボー
ル接点が逆の順に各Ｕ字型接点と接触しながら転
動して行き、ソレノイド駆動回路により、回転方
向のキヤンセル動作がなされることになる。

〔実施例〕

以下、この考案を図面に示す実施例に基づいて
具体的に説明する。

第１図は本考案の一実施例に係る回転方向検出
装置のスイツチ本体を示す斜視図で、第２図はそ
のスイツチ本体に支承される回転体の斜視図であ
る。又、第３図はその回転体の平面図で、第４図
はその回転体の断面図である。又、第５図はスイ
ツチ本体のＵ字型接点と回転体のボール接点との
接触状態を示す断面図である。図中１は回転体２
を支承するスイツチ本体で、半割り分割して成形
され、ボルト等にて一体に組立てられるようにな
つている。３はスイツチ本体１に設けられた回転
体２を支承するための内周面で、その内周面３に
は、複数（３本）の環状溝４が等間隔をおいて平
行に設けられている。５はその各環状溝４内に互
いに周方向に位置をずらして配置されたＵ字型接
点で、左右対称に配置され環状溝４と段差が生じ
ないように面一にはめ込まれている。

６はスチール製のボール接点で、Ｕ字型接点５
のずれに対応させて回転体２の外周面に保持さ
れ、各環状溝４に沿つて案内されるようになつて
いる。７はそのボール接点６を外方に押圧して突
出させるためのスプリングで、各ボール接点６は
スプリング７を介して銅板８と接続されている。
なお、ボール接点６は、Ｕ字型接点５に沿つて転
動するときは、第５図に示すように２ケ所の点上
で確実にＵ字型接点５と接触することになる。
又、回転体２は、キー溝９を介して図示せざるキ
ーにより自動車のステアリングシヤフト等へ固定
されるようになつている。

次に、第６図は上記のように構成されたスイツ
チ機構を用いた回転方向検出装置を自動車の方向
指示装置に適用した例を示す回路図で、第７図は
その自動車のハンドルとスイツチ機構の作動説明
図である。

図中１０は方向指示器スイツチであり、該方向
指示器スイツチ１０は、ニユートラル位置Ｎより
右折方向位置Ｒ又は左折方向位置Ｌへ操作するこ
とにより、それぞれ対応する方向指示灯１１域は
１２に接続される固定接点１０ａ，１０ｂと、フ
ラツシヤユニツト１３に接続される第１可動接点
１０ｃと、該第１可動接点１０ｃに連動する第２
可動接点１０ｄと、該第２可動接点１０ｄによつ
て切換え接離される固定接点１０ｅ，１０ｆとで
構成されている。１４はソレノイドで、上記方向
指示器スイツチ１０を右折方向位置Ｒ又は左折方
向位置Ｌから、ニユートラル位置Ｎへ自動復帰さ
せる役割を示している。

５ａ，５ｂ，５ｃ及び５ｄ，５ｅ，５ｆは、
各々Ｕ字型接点５の各接点を示し、接点５ａは方
向指示器スイツチ１０の固定接点１０ｅと、又接
点５ｄは同様に方向指示器スイツチ１０の固定接
点１０ｆとそれぞれ接続されている。

又、接点５ｂ及び５ｅは、逆流防止用ダイオー
ドD₁、ソレノイド１４及び駆動回路１６の第２
トランジスタTr₂を介して接地されている。更
に、接点５ｃ及び５ｆは、逆流防止用ダイオード
D₂を介して駆動回路１６の入力端子１６ａと接
続されている。

接続回路１６において、入力端子１６ａは、定
電圧設定用のツエナダイオードD_Z及び充電時定
数設定用の抵抗R₁とコンデンサ１８とを介して
接地されている。

NPN形の第１トランジスタTr₁は、ベースが
抵抗R₁とコンデンサ１８との接続点及び抵抗R₂
と接続され、コレクタは抵抗R₃を介して入力端
子１６ａと接続された。NPN形の第２トランジ
スタTr₂は、ベースが抵抗R₄を介して第１トラン
ジスタTr₁のコレクタと接続されると共に、抵抗
R₅を介して接地されている。

なお、図中１７は直流電源で、その正極側はフ
ラツシヤユニツト１３及び方向指示器スイツチ１
０の第２可動接点１０ｄに接続されている。

上記のように構成された回転方向検出装置にお
いては、今、例えば、自動車を右折走行すべく、
方向指示器スイツチ１０を右折方向位置Ｒに操作
すると、フラツシヤユニツト１３の作動により、
右側の方向指示灯１１が点滅する。続いて、自動
車のステアリングハンドルを右回転させるとステ
アリングシヤフトに装着された回転体２も一体的
に回転されるので、ボール接点６は環状溝４に沿
つて案内されながら転動する。

この時のボール接点６とＵ字型接点５の各接点
５ａ，５ｂ，５ｃとの関係を、第７図に基づき説
明する。

ボール接点６は、第１図に示す中立位置N_Oか
ら右方向R_Oに回転することにより、Ａの状態か
らＢで示すように接点５ａと５ｃ間を導通し、そ
の後に５ａ，５ｂ，５ｃを導通させ、やがてＣで
示すように、接点５ａ，５ｂ，５ｃはいずれも
OFFとなる。

駆動回路１６は、接点５ａと５ｃの導通時点に
おいて、コンデンサ１８の充電時定数に基づき、
所定の遅延時間t₁（sec）を経過した後に、第１ト
ランジスタTr₁がONとなる。この時点で第２ト
ランジスタTr₂はOFF状態に反転する。従つて、
接点５ａと５ｂ間が導通しても、ソレノイド１４
はONとはならず、右方向指示灯１１は点滅動作
を持続する。

次に、自動車の右折走行が完了し、ステアリン
グハンドルを第１図に示す左方向L_Oへ戻し回転
操作すると、Ｄ及びＥで示すように、接点５ａ，
５ｂ及び５ｃの導通順序が上記と逆になる。従つ
て、遅延時間t₁（sec）の間だけソレノイド１４が
ONとなり、方向指示器スイツチ１０の各可動接
点１０ｃ，１０ｄはキヤンセル動作により第６図
に示すニユートラル位置Ｎへ自動復帰して、右方
向指示灯１１は消灯することになる。

なお、今度はこれとは逆に、方向指示器スイツ
チ１０を右方向位置Ｌへ操作する場合には、ボー
ル接点６とＵ字型接点５の各接点５ｄ，５ｅ，５
ｆとの関係で、上記右方向位置Ｒへの操作時と同
様の作動で左方向指示灯１２が点灯し、左折走行
が完了してステアリングのハンドルを第１図に示
す右方向R_Oへ戻し回転操作すると方向指示器ス
イツチ１０の各可動接点１０ｃ，１０ｄがキヤン
セル動作によりニユートラル位置Ｎへ自動復帰し
て、左方向指示灯１２は消灯することになる。

なお、上記実施例において、ボール接点６は１
組に限定されず、例えば２組配備してもよい。

また、接点信号の伝送は、電気的な信号に限定
されず、光信号を利用してもよい。

又、上記実施例は自動車の方向指示器の自動復
帰装置として説明したが、この考案はこれに限定
されるものではなく、各種の回転方向検出装置に
広く適用し得るものである。

〔考案の効果〕

以上具体的に説明したように、この考案によれ
ば、回転体の外周面に保持されたボール接点が、
スプリングにより外方に押圧されて突出した状態
で、スイツチ本体の環状溝に案内されながら、各
Ｕ字型接点と２ケ所で確実に接触して、順次接点
を切換えて行くので、回転体がいずれの方向に回
転する場合にも、ボール接点とＵ字型接点とが確
実に接触し、信頼性が高められる。

又、従来のスリツプリングタイプのもののよう
に、広い摺接面を確保する必要はないため、コン
パクト化を図ることができ、強度も強く、耐久性
にもすぐれている、等多くの利点を有し、実用上
きわめて有効な回転方向検出装置を提供し得るも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る回転方向検出
装置のスイツチ本体を示す斜視図で、第２図は回
転体の斜視図、第３図はそのスイツチ本体に支承
される回転体の平面図、第４図はその回転体の断
面図、第５図はスイツチ本体のＵ字型接点と回転
体のボール接点との接触状態を示す断面図、第６
図は回転方向検出装置を自動車の方向指示装置に
適用した例を示す電気回路図、第７図はその自動
車のハンドルとスイツチ機構の作動説明図であ
る。 １……スイツチ本体、２……回転体、３……内
周面、４……環状溝、５……Ｕ字型接点、６……
ボール接点、７……スプリング、８……銅板、９
……キー溝、１０……方向指示器スイツチ、１０
ａ，１０ｂ……固定接点、１０ｃ……第１可動接
点、１０ｄ……第２可動接点、１０ｅ，１０ｆ…
…固定接点、１１，１２……方向指示灯、１３…
…フラツシヤユニツト、１４……ソレノイド、
D₁，D₂……ダイオード、Dz……ツエナーダイオ
ード、Tr₁，Tr₂……NPN型のトランジスタ、R₁
〜R₅……抵抗、１６……駆動回路、１６ａ……
入力端子、１７……直流電源、１８……コンデン
サ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 回転体を支承するスイツチ本体の内周面に複数
   の環状溝を設け、その各環状溝内に互いに周方向
   に位置をずらしてＵ字型接点を対称に配置せしめ
   ると共に、回転体の外周面に、スプリングにより
   押圧されて外方に突出し各環状溝に沿つて案内さ
   れるボール接点をＵ字型接点のずれに対応させて
   保持せしめ、回転体の回転方向に応じてボール接
   点がＵ字型接点に接触する順によりソレノイド駆
   動回路によつて回転方向の検出とキヤンセル動作
   をし得るようにしたことを特徴とする回転方向検
   出装置。