JPH0452497Y2 - - Google Patents
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- JPH0452497Y2 JPH0452497Y2 JP1987168554U JP16855487U JPH0452497Y2 JP H0452497 Y2 JPH0452497 Y2 JP H0452497Y2 JP 1987168554 U JP1987168554 U JP 1987168554U JP 16855487 U JP16855487 U JP 16855487U JP H0452497 Y2 JPH0452497 Y2 JP H0452497Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shoe
- brake shoe
- tension
- rib
- lining
- Prior art date
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- Braking Arrangements (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(作業上の利用分野)
この考案は、ドラムブレーキのブレーキシユー
にライニングを接着するのに用いられる接着装置
に関する。
にライニングを接着するのに用いられる接着装置
に関する。
(従来の技術)
従来の接着装置は、例えば第8図に示す特開昭
53−134832号のように、ループ状の加圧バンド6
1の内方に配置した断面T字形のブレーキシユー
62,62とこの加圧バンド61との間に表面に
熱硬化性接着剤を塗布されたライニング63,6
3を配置し、左右の張金具64の2叉部65を、
ブレーキシユー62のリブ66に嵌合し、ばね6
7,67によつて張金具64,64を左右に張
り、2叉部65の端部65a,65bにブレーキ
シユー62の内周部の夫々の端部62a,62b
が当接してこれによつてブレーキシユー62とラ
イニング63の圧着が行われる構造である。
53−134832号のように、ループ状の加圧バンド6
1の内方に配置した断面T字形のブレーキシユー
62,62とこの加圧バンド61との間に表面に
熱硬化性接着剤を塗布されたライニング63,6
3を配置し、左右の張金具64の2叉部65を、
ブレーキシユー62のリブ66に嵌合し、ばね6
7,67によつて張金具64,64を左右に張
り、2叉部65の端部65a,65bにブレーキ
シユー62の内周部の夫々の端部62a,62b
が当接してこれによつてブレーキシユー62とラ
イニング63の圧着が行われる構造である。
この従来装置は、上記のように、リブ66に2
叉部65が嵌合しているので、接着の前作業で
は、リブ66を2叉部65に嵌合し、ブレーキシ
ユー62の外周にあてがつたライニング63,6
3に、加圧バンド61をはめ込む操作が必要であ
り、接着後の取外し作業では、ばね67,67を
殺し、加圧バンド61を持上げてブレーキシユー
62,62から外し、次に、ブレーキシユー6
2,62を張金具64,64から取外す操作が必
要であり、このように数多くの操作を要してい
る。
叉部65が嵌合しているので、接着の前作業で
は、リブ66を2叉部65に嵌合し、ブレーキシ
ユー62の外周にあてがつたライニング63,6
3に、加圧バンド61をはめ込む操作が必要であ
り、接着後の取外し作業では、ばね67,67を
殺し、加圧バンド61を持上げてブレーキシユー
62,62から外し、次に、ブレーキシユー6
2,62を張金具64,64から取外す操作が必
要であり、このように数多くの操作を要してい
る。
ブレーキシユー62は、その内周部の夫々の端
部62a,62bが張金具64の端部65a,6
5bに当接する構造であるので、ブレーキシユー
62は、張金具64に対して周方向にずれ動きが
可能であり、単に組込んだだけでは、所定の位置
にセツトできない。
部62a,62bが張金具64の端部65a,6
5bに当接する構造であるので、ブレーキシユー
62は、張金具64に対して周方向にずれ動きが
可能であり、単に組込んだだけでは、所定の位置
にセツトできない。
このように、従来装置は、接着の際に、数多く
の複雑な操作が必要であるので、手作業で上記操
作が行われており、自動化は困難であつた。
の複雑な操作が必要であるので、手作業で上記操
作が行われており、自動化は困難であつた。
(考案が解決しようとする問題点)
この考案は、接着作業における手作業を無くし
て、自動化の適用ができるように接着装置を工夫
したものである。
て、自動化の適用ができるように接着装置を工夫
したものである。
即ち、接着作業が自動化されるためには、ライ
ニングの接着装置への挿入、取外しに必要な各作
業が単純化されること及び、ライニングが挿着さ
れてから後の加熱工程と接着終了後の取外し作業
等における搬送動作が容易に行われるように工夫
されねばならない。
ニングの接着装置への挿入、取外しに必要な各作
業が単純化されること及び、ライニングが挿着さ
れてから後の加熱工程と接着終了後の取外し作業
等における搬送動作が容易に行われるように工夫
されねばならない。
ブレーキシユーは、そのサイズによつてその半
径Rと幅Wが種々に変化するが、自動化のため
に、接着装置は、サイズの大小に拘り無く所定の
高さに保たれることも必要である。
径Rと幅Wが種々に変化するが、自動化のため
に、接着装置は、サイズの大小に拘り無く所定の
高さに保たれることも必要である。
この考案は、かかる要請のために提案されたも
のである。
のである。
(問題点を解決するための手段)
上記問題点を解決するためのこの考案の構成
は、 ループ状の加圧バンド4とこれの内方に位置せ
しめた左右のブレーキシユー11,11との間に
配置したライニング19,19を、ばね3,3に
て左右に拡張するように付勢された張金具2,2
によつてブレーキシユー11,11に圧着せしめ
るブレーキシユーの接着装置において、 上記張金具2が、ばね3,3のばね力を受圧す
る中央部材である左右のベースプレート6,6
と、これら各々のベースプレート6,6の両端部
に設けられたシユー受金具8及び、シユー位置決
め金具9とによつて構成され、上記シユー受金具
8は、ブレーキシユー11のリブ12を挾むこと
なくこのリブ12の一方の周方向端部12aに、
上記ばね3による張り方向外方から当接せしめ、
シユー位置決め金具9は、上記リブ12を挾むこ
となくこのリブ12の他方の周方向端部12b
に、上記ばね3による張り方向外方から係合する
形状とし、これらにより、ブレーキシユー11を
加圧バンド4の周方向に位置決めすると共に、上
記ベースプレート6に、接着装置を所定高さに支
承するスケート10を設けたものである。
は、 ループ状の加圧バンド4とこれの内方に位置せ
しめた左右のブレーキシユー11,11との間に
配置したライニング19,19を、ばね3,3に
て左右に拡張するように付勢された張金具2,2
によつてブレーキシユー11,11に圧着せしめ
るブレーキシユーの接着装置において、 上記張金具2が、ばね3,3のばね力を受圧す
る中央部材である左右のベースプレート6,6
と、これら各々のベースプレート6,6の両端部
に設けられたシユー受金具8及び、シユー位置決
め金具9とによつて構成され、上記シユー受金具
8は、ブレーキシユー11のリブ12を挾むこと
なくこのリブ12の一方の周方向端部12aに、
上記ばね3による張り方向外方から当接せしめ、
シユー位置決め金具9は、上記リブ12を挾むこ
となくこのリブ12の他方の周方向端部12b
に、上記ばね3による張り方向外方から係合する
形状とし、これらにより、ブレーキシユー11を
加圧バンド4の周方向に位置決めすると共に、上
記ベースプレート6に、接着装置を所定高さに支
承するスケート10を設けたものである。
(作用)
接着装置1にブレーキシユー11,11が組込
まれると、ベースプレート6に設けたシユー受金
具8はブレーキシユー11のリブ12の一方の周
方向端部12aに当接し、シユー位置決め金具9
は、リブ12の他方の周方向端部12bに係合す
るので、ブレーキシユー11は、シユー受金具8
とシユー位置決め金具9とによつて周方向のずれ
動きを阻止され、これにより、なんらの調整操作
を要すること無く、ブレーキシユー11は所定位
置に正しく位置決めされることになつた。
まれると、ベースプレート6に設けたシユー受金
具8はブレーキシユー11のリブ12の一方の周
方向端部12aに当接し、シユー位置決め金具9
は、リブ12の他方の周方向端部12bに係合す
るので、ブレーキシユー11は、シユー受金具8
とシユー位置決め金具9とによつて周方向のずれ
動きを阻止され、これにより、なんらの調整操作
を要すること無く、ブレーキシユー11は所定位
置に正しく位置決めされることになつた。
リブ12のそれぞれの周方向端部12a,12
bは、シユー受金具8及び、シユー位置決め金具
9にいずれも挾まれることなく、ばね3,3によ
る張り方向外方から当接する構造であるため、接
着工程前におけるブレーキシユー11及び、ライ
ニング19の組込操作、接着後におけるブレーキ
シユー11,11の取外し操作は、いずれもばね
3,3を殺して左右の張金具2,2間の間隔を小
さくすれば、加圧バンド4に対して横からブレー
キシユー11を移動させるのみの単純な一つの動
作で済むことになつた。
bは、シユー受金具8及び、シユー位置決め金具
9にいずれも挾まれることなく、ばね3,3によ
る張り方向外方から当接する構造であるため、接
着工程前におけるブレーキシユー11及び、ライ
ニング19の組込操作、接着後におけるブレーキ
シユー11,11の取外し操作は、いずれもばね
3,3を殺して左右の張金具2,2間の間隔を小
さくすれば、加圧バンド4に対して横からブレー
キシユー11を移動させるのみの単純な一つの動
作で済むことになつた。
接着装置1は、ベースプレート6,6に設けて
あるスケート10,10,……によつて所定高さ
に支承されるので、ライニング19の挿入、取外
しなどの取扱操作や、接着工程内での搬送動作が
容易になると共に、搬送途中でライニング19な
どが搬送装置1に接触して損傷されるようなこと
は解消された。
あるスケート10,10,……によつて所定高さ
に支承されるので、ライニング19の挿入、取外
しなどの取扱操作や、接着工程内での搬送動作が
容易になると共に、搬送途中でライニング19な
どが搬送装置1に接触して損傷されるようなこと
は解消された。
(実施例)
次に、この考案の一実施例を図にもとづいて説
明する。
明する。
第1図に接着装置1の平面図を、第2図にその
正面図を示した。
正面図を示した。
例示した接着装置1は、左右の張金具2,2
と、張金具2,2を左右に張るばね3,3と、張
金具2、2を囲む加圧バンド4と、張金具2,2
が過大に拡がるのを阻止する安全ピン5とによつ
て構成されている。
と、張金具2,2を左右に張るばね3,3と、張
金具2、2を囲む加圧バンド4と、張金具2,2
が過大に拡がるのを阻止する安全ピン5とによつ
て構成されている。
張金具2は、左右のベースプレート6と、これ
ら各々のベースプレート6の両端部にピン7,7
にて取外し自在に取付けられたシユー受金具8及
び、シユー位置決め金具9と、各々のベースプレ
ート6の下部に固定された接着装置のための滑走
用のスケート10,10とによつて構成されてい
る。
ら各々のベースプレート6の両端部にピン7,7
にて取外し自在に取付けられたシユー受金具8及
び、シユー位置決め金具9と、各々のベースプレ
ート6の下部に固定された接着装置のための滑走
用のスケート10,10とによつて構成されてい
る。
シユー受金具8は、ブレーキシユー11のリブ
12を挾むことなくこのリブ12の一方の周方向
端部12aに、上記ばね3,3による張り方向外
方から当接する形状に作られている。
12を挾むことなくこのリブ12の一方の周方向
端部12aに、上記ばね3,3による張り方向外
方から当接する形状に作られている。
又、シユー位置決め金具9は、リブ12を挟む
ことなくこのリブ12の他方の周方向端部12b
に、上記ばね3,3による張り方向外方から係合
するように、この周方向端部12bの形状に合致
した形状の切欠部9aを備えている。
ことなくこのリブ12の他方の周方向端部12b
に、上記ばね3,3による張り方向外方から係合
するように、この周方向端部12bの形状に合致
した形状の切欠部9aを備えている。
従つて、張金具2と加圧バンド4との間にブレ
ーキシユー11及びライニング19が挿入される
と、ブレーキシユー11は、一方の周方向端部1
2aがシユー受金具8の端部に当接し、他方の周
方向端部12bがシユー位置決め金具9の切欠部
9aに嵌合して、周方向のずれ動きを阻止され、
組込みと共に接着装置1に対して常に正しく位置
決めされる。
ーキシユー11及びライニング19が挿入される
と、ブレーキシユー11は、一方の周方向端部1
2aがシユー受金具8の端部に当接し、他方の周
方向端部12bがシユー位置決め金具9の切欠部
9aに嵌合して、周方向のずれ動きを阻止され、
組込みと共に接着装置1に対して常に正しく位置
決めされる。
スケート10は、その前後方向(第1図の上下
方向)における配置幅Aと、左右方向における全
体長さB及び、加圧バンド4の下面までの高さ
CHが、夫々、一定の値となるように作られてい
る。
方向)における配置幅Aと、左右方向における全
体長さB及び、加圧バンド4の下面までの高さ
CHが、夫々、一定の値となるように作られてい
る。
従つて、ブレーキシユー11のサイズが種々変
化している夫々のものに対して、スケート10,
10,……によつて接着装置1は、所定の状態に
支承されることになる。
化している夫々のものに対して、スケート10,
10,……によつて接着装置1は、所定の状態に
支承されることになる。
即ち、ブレーキシユー11の幅Wが種々に変化
しても、スケート10の高さCHは常に一定であ
るので、例えば搬送作業において、図示省略した
搬送コンベアの或るものから他のものに接着装置
1が受け渡しされる際に、プツシヤーによつてこ
の接着装置1は、ミス無くプツシユできると共
に、スケート10,10,……によつてプツシユ
の際の滑走動作が円滑に行われる。
しても、スケート10の高さCHは常に一定であ
るので、例えば搬送作業において、図示省略した
搬送コンベアの或るものから他のものに接着装置
1が受け渡しされる際に、プツシヤーによつてこ
の接着装置1は、ミス無くプツシユできると共
に、スケート10,10,……によつてプツシユ
の際の滑走動作が円滑に行われる。
ベースプレート6の下部には、後述する緊張装
置に設けられた接着装置の位置決め体に係合する
切込み溝13が凹設され、接着装置1を吊上げる
ためのピン孔14,14を、ベースプレート6に
設けている。
置に設けられた接着装置の位置決め体に係合する
切込み溝13が凹設され、接着装置1を吊上げる
ためのピン孔14,14を、ベースプレート6に
設けている。
加圧バンド4は、ばね鋼製の等しい長さの2つ
の帯片15,15の両端同士を、鋼製の剛体片1
6,16によつて鋲カシメして互いに連結するこ
とにより自由状態で大略だ円形状を保つように形
成されている。
の帯片15,15の両端同士を、鋼製の剛体片1
6,16によつて鋲カシメして互いに連結するこ
とにより自由状態で大略だ円形状を保つように形
成されている。
また、加圧バンド4の帯片15,15には剛体
片16,16の近くに後述するライニング位置決
め金具挿入のための長孔17,18が形成されて
いる。
片16,16の近くに後述するライニング位置決
め金具挿入のための長孔17,18が形成されて
いる。
剛体片16,16は、又、後述する緊張装置に
接着装置1をセツトしたときの左右方向位置決め
の役目をもつている。
接着装置1をセツトしたときの左右方向位置決め
の役目をもつている。
第1図、第2図において符号19は、接着され
るべきライニングである。
るべきライニングである。
次に接着装置1に挿入されたブレーキシユー1
1とライニング19の位置決めを行い、上記挿入
及び、接着終了後のブレーキシユー11の取外し
に必要なばね3の圧縮を行うのに用いられる緊張
装置20について説明する。
1とライニング19の位置決めを行い、上記挿入
及び、接着終了後のブレーキシユー11の取外し
に必要なばね3の圧縮を行うのに用いられる緊張
装置20について説明する。
第3図に平面図を、第4図に平面図を、又、第
5図と第6図に、夫々、切欠した要部平面図と要
部正面図を、夫々図示した。
5図と第6図に、夫々、切欠した要部平面図と要
部正面図を、夫々図示した。
基台21に、左右のプレスヘツド22,23
が、左右へスライド可能に係合され、基台21に
固定されたシリンダ24のピストン25に、一方
のプレスヘツド23に設けたラツク26が取付け
られ、他方のプレスヘツド22に設けたラツク2
7と上記ラツク26は、基台21へ軸28aにて
軸承されたピニオン28と、互いに反対側から噛
合つている。
が、左右へスライド可能に係合され、基台21に
固定されたシリンダ24のピストン25に、一方
のプレスヘツド23に設けたラツク26が取付け
られ、他方のプレスヘツド22に設けたラツク2
7と上記ラツク26は、基台21へ軸28aにて
軸承されたピニオン28と、互いに反対側から噛
合つている。
プレスヘツド22,23には、夫々、テーブル
29,30が、ガイド溝29a,30aによつて
左右摺動自在に嵌合され、テーブル29,30
は、平面視円弧状の受座31と、接着装置位置決
め体32と、スライド部33とによつて、構成さ
れる。
29,30が、ガイド溝29a,30aによつて
左右摺動自在に嵌合され、テーブル29,30
は、平面視円弧状の受座31と、接着装置位置決
め体32と、スライド部33とによつて、構成さ
れる。
受座31は、接着装置1が緊張装置20の所定
位置にセツトされたときに、ライニング19の下
面に接触する凸部31aと、加圧バンド4の下面
に接触する凹部31bと、ブレーキシユー11の
下面に接触する凹溝31cとを有している。
位置にセツトされたときに、ライニング19の下
面に接触する凸部31aと、加圧バンド4の下面
に接触する凹部31bと、ブレーキシユー11の
下面に接触する凹溝31cとを有している。
接着装置位置決め体32は、ベースプレート6
の切込み溝13に嵌合する凸部32aと、ベース
プレート6の下面に接触する受部32b,32b
と、ベースプレート6の接着装置位置決め体32
への落し込みをガイドする正面視くさび形のガイ
ド部32c,32dとからなり、ガイド部32
c,32dの基部内側c,dの間隔は、ベースプ
レート6の厚さに略等しく形成されていて、接着
装置1をセツトするとき、ベースプレート6が所
定位置にセツトされ易くし、セツト状態では、ガ
イド部32cの基部内側cとプレスヘツド22,
23の端面とによつてベースプレート6が左右か
らはさまれることにより、接着装置1が緊張装置
20の所定位置に位置決めされることになる。
の切込み溝13に嵌合する凸部32aと、ベース
プレート6の下面に接触する受部32b,32b
と、ベースプレート6の接着装置位置決め体32
への落し込みをガイドする正面視くさび形のガイ
ド部32c,32dとからなり、ガイド部32
c,32dの基部内側c,dの間隔は、ベースプ
レート6の厚さに略等しく形成されていて、接着
装置1をセツトするとき、ベースプレート6が所
定位置にセツトされ易くし、セツト状態では、ガ
イド部32cの基部内側cとプレスヘツド22,
23の端面とによつてベースプレート6が左右か
らはさまれることにより、接着装置1が緊張装置
20の所定位置に位置決めされることになる。
基台21の左右中央附近に、加圧バンド4の帯
片15を嵌入できる溝34a,34aと、剛体片
16を左右方向ガタツキ無く嵌入できる位置決め
溝34bのあるバンド位置決め体34,34を設
けている。
片15を嵌入できる溝34a,34aと、剛体片
16を左右方向ガタツキ無く嵌入できる位置決め
溝34bのあるバンド位置決め体34,34を設
けている。
ライニング19の接着装置1への位置決めに用
いるライニング位置決め金具35,36は、図示
省略したシリンダとピストンによつて前後に移動
するように設けられた金具取付台37,38に取
付けられている。
いるライニング位置決め金具35,36は、図示
省略したシリンダとピストンによつて前後に移動
するように設けられた金具取付台37,38に取
付けられている。
即ち、ライニング位置決め金具35,36に
は、帯片15の長孔17又は18に挿入できてラ
イニング19の両端部19a,19bに当接でき
る先端部35a,36aを設け、中央に取付ピン
孔35b,36bを設けている。
は、帯片15の長孔17又は18に挿入できてラ
イニング19の両端部19a,19bに当接でき
る先端部35a,36aを設け、中央に取付ピン
孔35b,36bを設けている。
金具取付台37,38に、側面視コ字状の嵌合
部37a,38aを設け、ライニング位置決め金
具35,36の取付部35c,36cを嵌合部3
7a,38aに嵌入して、嵌合部37a,38a
と取付ピン孔35b,36bに夫々取付ピン3
9,40を挿通することによつてライニング位置
決め金具35,36を金具取付台37,38に取
付ける。
部37a,38aを設け、ライニング位置決め金
具35,36の取付部35c,36cを嵌合部3
7a,38aに嵌入して、嵌合部37a,38a
と取付ピン孔35b,36bに夫々取付ピン3
9,40を挿通することによつてライニング位置
決め金具35,36を金具取付台37,38に取
付ける。
左右のベースプレート6,6に取付けられたば
ねガイドピン41,42は、ベースプレート6,
6が互いに接近方向又は離れる方向に移動すると
き、ガイド機能を発揮する。
ねガイドピン41,42は、ベースプレート6,
6が互いに接近方向又は離れる方向に移動すると
き、ガイド機能を発揮する。
接着装置1は、加圧機のソレノイド(図示省
略)によつて上下動作する左右の加圧体43,4
4によつてライニング19及び、加圧バンド4と
ブレーキシユー11の上下端部を圧接されてテー
ブル29,30に固定される。
略)によつて上下動作する左右の加圧体43,4
4によつてライニング19及び、加圧バンド4と
ブレーキシユー11の上下端部を圧接されてテー
ブル29,30に固定される。
第7図に、接着作業の自動化に用いられるレイ
アウトの一例を、平面図として示した。
アウトの一例を、平面図として示した。
緊張装置20は、回転軸48を中心として矢線
方向に間欠回動するターンテーブル49上に、4
個配置され、ライニング挿入位置P1から90°回動
した圧力導入位置P2の側方にコンベア50,5
1が設けられ、コンベア51の終端に、トンネル
タイプの加熱装置52が設けられている。
方向に間欠回動するターンテーブル49上に、4
個配置され、ライニング挿入位置P1から90°回動
した圧力導入位置P2の側方にコンベア50,5
1が設けられ、コンベア51の終端に、トンネル
タイプの加熱装置52が設けられている。
圧力導入位置P2とコンベア50の始端位置P3
との間を、往復移動する加圧機53が設けられ、
この加圧機53は、前記加圧体43,44と、ベ
ースプレート6のピン孔14に嵌入できるピン4
7を備えた左右開閉可能なフツク45,46(上
下動も可能)とを備えている。
との間を、往復移動する加圧機53が設けられ、
この加圧機53は、前記加圧体43,44と、ベ
ースプレート6のピン孔14に嵌入できるピン4
7を備えた左右開閉可能なフツク45,46(上
下動も可能)とを備えている。
加熱装置52の出口側方には、コンベア54,
55が配備され、コンベア55の終端位置P4と
ターンテーブル49上の受取位置P5との間をリ
フタ56が往復するように設けられ、このリフタ
56は、ピン孔14に嵌入できる上記フツク4
5,46と同様な機能のフツク(図示は省略)を
有しており、このフツクは鉛直線に対し90°往復
回動可能に形成されている。
55が配備され、コンベア55の終端位置P4と
ターンテーブル49上の受取位置P5との間をリ
フタ56が往復するように設けられ、このリフタ
56は、ピン孔14に嵌入できる上記フツク4
5,46と同様な機能のフツク(図示は省略)を
有しており、このフツクは鉛直線に対し90°往復
回動可能に形成されている。
受取位置P5から矢線方向に90°回動したターン
テーブル49上の取外し位置P6とコンベア57
との間を、マグネツトチヤツクを備えた取外し機
58が往復するように設けられている。
テーブル49上の取外し位置P6とコンベア57
との間を、マグネツトチヤツクを備えた取外し機
58が往復するように設けられている。
又、コンベア50,51等の間の接着装置1の
横移動に、プツシユシリンダ59が用いられてい
る。
横移動に、プツシユシリンダ59が用いられてい
る。
次に、接着工程手順を説明する。
テーブル29,30上に置かれた接着装置1
は、接着装置位置決め体32の凸部32aに左右
のベースプレート6,6の切込溝13が嵌合する
ことによつて前後方向(基台21の幅方向)に位
置決めされ、受部32b、32bにベースプレー
ト6の下面が接触することによつて上下方向の位
置決めが行われ、ガイド部32cの基部内側cと
プレスヘツド22,23の端面とにベースプレー
ト6の左右部がはさまれることによつて左右方向
(基台21の長手方向)の位置決めがなされ、加
圧バンド4は、剛体片16,16がバンド位置決
め体34,34の位置決め溝34bに、帯片15
が溝34a,34aに、夫々嵌入されることによ
つて前後、左右及び、上下方向に位置決めされ
る。
は、接着装置位置決め体32の凸部32aに左右
のベースプレート6,6の切込溝13が嵌合する
ことによつて前後方向(基台21の幅方向)に位
置決めされ、受部32b、32bにベースプレー
ト6の下面が接触することによつて上下方向の位
置決めが行われ、ガイド部32cの基部内側cと
プレスヘツド22,23の端面とにベースプレー
ト6の左右部がはさまれることによつて左右方向
(基台21の長手方向)の位置決めがなされ、加
圧バンド4は、剛体片16,16がバンド位置決
め体34,34の位置決め溝34bに、帯片15
が溝34a,34aに、夫々嵌入されることによ
つて前後、左右及び、上下方向に位置決めされ
る。
これらによつて、接着装置1は、緊張装置20
のテーブル29,30上の所定位置にセツトされ
る。
のテーブル29,30上の所定位置にセツトされ
る。
次に、シリンダ24の右室24aに流体圧が導
入され、ピストン25が第3図、第4図の左方極
端位置に移動されると、右方のラツク26は左動
し、このラツク26に噛合つているピニオン28
が右廻りして左方のラツク27は右動するので、
左右のプレスヘツド22,23と共にベースプレ
ート6,6は互いに引き寄せられてばね3,3は
殺される。
入され、ピストン25が第3図、第4図の左方極
端位置に移動されると、右方のラツク26は左動
し、このラツク26に噛合つているピニオン28
が右廻りして左方のラツク27は右動するので、
左右のプレスヘツド22,23と共にベースプレ
ート6,6は互いに引き寄せられてばね3,3は
殺される。
そこで、ブレーキシユー11とライニング19
を、シユー受金具8及び、シユー位置決め金具9
と加圧バンド4との間に挿入する。
を、シユー受金具8及び、シユー位置決め金具9
と加圧バンド4との間に挿入する。
次に、シユー位置決め金具35,36を取付け
ている金具取付台37と38を、ピストンを作動
してテーブル29,30の中心に向つて移動させ
ると、帯片15の長孔17,18からのぞいた先
端部35a,35aと36a,36aは、ライニ
ング19の両端部19a,19bに当接してこれ
によつてライニング19は加圧バンド4に対して
前後方向及び左右方向に位置決めされる。
ている金具取付台37と38を、ピストンを作動
してテーブル29,30の中心に向つて移動させ
ると、帯片15の長孔17,18からのぞいた先
端部35a,35aと36a,36aは、ライニ
ング19の両端部19a,19bに当接してこれ
によつてライニング19は加圧バンド4に対して
前後方向及び左右方向に位置決めされる。
ライニング19の位置決めが終ると、上記ピス
トンは後退してシユー位置決め金具35,36は
加圧バンド4から離脱し、ターンテーブル49が
矢線方向に90°回動する。
トンは後退してシユー位置決め金具35,36は
加圧バンド4から離脱し、ターンテーブル49が
矢線方向に90°回動する。
そして、接着装置1に向つて加圧機53の加圧
体43,44が下降し、ライニング19,19と
加圧バンド4及び、ブレーキシユー11,11
は、加圧体43,44とテーブル29,30とに
よつて上下からはさまれる。
体43,44が下降し、ライニング19,19と
加圧バンド4及び、ブレーキシユー11,11
は、加圧体43,44とテーブル29,30とに
よつて上下からはさまれる。
この状態でシリンダ24の右室24aの流体圧
を排出すると、ばね3,3の復元力によつて右方
のプレスヘツド23とラツク26、ピストン25
は右動し、ピニオン28は左回転して左方のラツ
ク27と左方のプレスヘツド22は、上記右動寸
法と同一寸法だけ左動する。
を排出すると、ばね3,3の復元力によつて右方
のプレスヘツド23とラツク26、ピストン25
は右動し、ピニオン28は左回転して左方のラツ
ク27と左方のプレスヘツド22は、上記右動寸
法と同一寸法だけ左動する。
この左右動に伴い、シユー受金具8はブレーキ
シユー11の一方の端部12aに、又、シユー位
置決め金具9の切欠部9aは他方の端部12bに
夫々強く当接すると共に、ブレーキシユー11は
ライニング19に密着して所定の位置にセツトさ
れる。
シユー11の一方の端部12aに、又、シユー位
置決め金具9の切欠部9aは他方の端部12bに
夫々強く当接すると共に、ブレーキシユー11は
ライニング19に密着して所定の位置にセツトさ
れる。
セツトが終つて加圧体43,44を上動させ、
加圧機53の左右のフツク45,46を下動し、
フツク45,46を開いてベースプレート6,6
のピン孔14,14にフツク45,46に備えた
ピン47,47を挿入した後、フツク45,46
を上下動することにより接着装置1を緊張装置2
0から持上げ、加圧機53をコンベア50へ移動
し、接着装置1をコンベア50に移載する。
加圧機53の左右のフツク45,46を下動し、
フツク45,46を開いてベースプレート6,6
のピン孔14,14にフツク45,46に備えた
ピン47,47を挿入した後、フツク45,46
を上下動することにより接着装置1を緊張装置2
0から持上げ、加圧機53をコンベア50へ移動
し、接着装置1をコンベア50に移載する。
コンベア50によつて移送されるとき、スケー
ト10,10,……は、接着装置1を安定した姿
勢で支承する。
ト10,10,……は、接着装置1を安定した姿
勢で支承する。
コンベア50の終端部で接着装置1は、プツシ
ヤ59の動作によつて次のコンベア51へ移載さ
れ、この移載動作はスケート10,10,……に
よる滑走のため、抵抗少なく円滑に行われる。
ヤ59の動作によつて次のコンベア51へ移載さ
れ、この移載動作はスケート10,10,……に
よる滑走のため、抵抗少なく円滑に行われる。
ブレーキシユー11のサイズの種々異なつてい
る夫々のものについて、スケート10の高さCH
は一定に形成されているので、プツシヤ59によ
る動作は、接着装置1に対し、常に好適な位置に
作用する。
る夫々のものについて、スケート10の高さCH
は一定に形成されているので、プツシヤ59によ
る動作は、接着装置1に対し、常に好適な位置に
作用する。
プツシヤ59によつてコンベア51から加熱装
置52のコンベア60へ接着装置1が移載され、
所定時間の加熱を受けてライニング19の表面の
接着剤は硬化し、ブレーキシユー11とライニン
グ19との接着が完了する。
置52のコンベア60へ接着装置1が移載され、
所定時間の加熱を受けてライニング19の表面の
接着剤は硬化し、ブレーキシユー11とライニン
グ19との接着が完了する。
加熱装置52から出た接着装置1は、コンベア
54及び55によつて移送され、リフタ50によ
つてターンテーブル49上の受取位置P5に移載
され、緊張装置20へ再びセツトされる。
54及び55によつて移送され、リフタ50によ
つてターンテーブル49上の受取位置P5に移載
され、緊張装置20へ再びセツトされる。
ターンテーブル49が90°回動した取外し位置
P6では、前記シリンダ24の右室24aに流体
圧が導入されて左右のプレスヘツド22,23と
ベースプレート6,6は引き寄せられ、ばね3,
3が殺されてシユー受金具8とシユー位置決め金
具9は、ブレーキシユー11の端部12a,12
bから離れる。
P6では、前記シリンダ24の右室24aに流体
圧が導入されて左右のプレスヘツド22,23と
ベースプレート6,6は引き寄せられ、ばね3,
3が殺されてシユー受金具8とシユー位置決め金
具9は、ブレーキシユー11の端部12a,12
bから離れる。
取外し機58のマグネツトチヤツクが下降して
ブレーキシユー11,11を吸着し、接着装置1
から外したこのブレーキシユー11,11を、コ
ンベア57へ移載する。
ブレーキシユー11,11を吸着し、接着装置1
から外したこのブレーキシユー11,11を、コ
ンベア57へ移載する。
コンベア57から図示省略した刻印機及び、ラ
イニング研磨機を経て、製品として落成される。
イニング研磨機を経て、製品として落成される。
以上のように、接着作業における操作工程は、
接着前のブレーキシユー11とライニング19の
接着装置1への挿入操作のみ手作業となり、他の
すべての操作は、自動化できることになつた。
接着前のブレーキシユー11とライニング19の
接着装置1への挿入操作のみ手作業となり、他の
すべての操作は、自動化できることになつた。
上述のレイアウトは、図示例のほか、他の種々
のものに変形可能である。
のものに変形可能である。
(考案の効果)
この考案に係るブレーキシユーの接着装置は上
述のように、接着装置1にブレーキシユー11,
11が組込まれると、ベースプレート6に設けた
シユー受金具8はブレーキシユー11のリブ12
の一方の周方向端部12aに当接し、シユー位置
決め金具9は、リブ12の他方の周方向端部12
bに係合するので、ブレーキシユー11は、シユ
ー受金具8とシユー位置決め金具9とによつて周
方向のずれ動きを阻止され、これにより、なんら
の調整操作を要すること無く、ブレーキシユー1
1は所定位置に正しく位置決めされることになつ
た。
述のように、接着装置1にブレーキシユー11,
11が組込まれると、ベースプレート6に設けた
シユー受金具8はブレーキシユー11のリブ12
の一方の周方向端部12aに当接し、シユー位置
決め金具9は、リブ12の他方の周方向端部12
bに係合するので、ブレーキシユー11は、シユ
ー受金具8とシユー位置決め金具9とによつて周
方向のずれ動きを阻止され、これにより、なんら
の調整操作を要すること無く、ブレーキシユー1
1は所定位置に正しく位置決めされることになつ
た。
リブ12のそれぞれの周方向端部12a,12
bは、シユー受金具8及び、シユー位置決め金具
9にいずれも挟まれることなく、ばね3,3によ
る張り方向外方から当接する構造であるため、接
着工程前におけるブレーキシユー11及び、ライ
ニング19の組込操作、接着後におけるブレーキ
シユー11,11の取外し操作は、いずれもばね
3,3を殺して左右の張金具2,2間の間隔を小
さくすれば、加圧バンド4に対して横からブレー
キシユー11を移動させるのみの単純な一つの動
作で済むことになつた。
bは、シユー受金具8及び、シユー位置決め金具
9にいずれも挟まれることなく、ばね3,3によ
る張り方向外方から当接する構造であるため、接
着工程前におけるブレーキシユー11及び、ライ
ニング19の組込操作、接着後におけるブレーキ
シユー11,11の取外し操作は、いずれもばね
3,3を殺して左右の張金具2,2間の間隔を小
さくすれば、加圧バンド4に対して横からブレー
キシユー11を移動させるのみの単純な一つの動
作で済むことになつた。
接着装置1は、ベースプレート6,6に設けて
あるスケート10,10,……によつて所定高さ
に支承されるので、ライニング19の挿入、取外
しなどの取扱操作や、接着工程内での搬送動作が
容易になつて自動化ラインに好適となると共に、
搬送途中でライニング19などが搬送装置1に接
触して損傷されるようなことは解消された。左右
のベースプレート6,6に設けられたスケート1
0,10,……によつて接着装置1が支承される
ので、接着前後でのブレーキシユー11及び、ラ
イニング19の挿入、取外し等の操作並びに、加
熱工程、接着終了後の仕上作業等における搬送動
作は、スケート10,10,……によつて支承さ
れて円滑に行われ、自動化ラインに好適となつ
た。
あるスケート10,10,……によつて所定高さ
に支承されるので、ライニング19の挿入、取外
しなどの取扱操作や、接着工程内での搬送動作が
容易になつて自動化ラインに好適となると共に、
搬送途中でライニング19などが搬送装置1に接
触して損傷されるようなことは解消された。左右
のベースプレート6,6に設けられたスケート1
0,10,……によつて接着装置1が支承される
ので、接着前後でのブレーキシユー11及び、ラ
イニング19の挿入、取外し等の操作並びに、加
熱工程、接着終了後の仕上作業等における搬送動
作は、スケート10,10,……によつて支承さ
れて円滑に行われ、自動化ラインに好適となつ
た。
第1図〜第7図はこの考案の一実施例を示し、
第1図は接着装置の平面図、第2図は第1図の正
面図、第3図は緊張装置にセツト状態の平面図、
第4図は第3図の正面図、第5図は緊張装置の要
部縦断平面図、第6図は第5図の要部縦断正面
図、第7図は自動作業ラインの平面略図、第8図
は従来の接着装置の平面図である。 1……接着装置、2……張金具、3……ばね、
4……加圧バンド、5……安全ピン、6……ベー
スプレート、7,47……ピン、8……シユー受
金具、9……シユー位置決め金具、10……スケ
ート、11……ブレーキシユー、12……リブ、
12a,12b……周方向端部、13……切冷み
溝、14……ピン孔、15……帯片、16……剛
体片、17,18……長孔、19……ライニン
グ、19a,19b……両端部、20……緊張装
置、21……基台、22,23……プレスヘツ
ド、24……シリンダ、25……ピストン、2
6,27……ラツク、28……ピニオン、28a
……軸、29,30……テーブル、29a,30
a……ガイド溝、31……受座、31a,32a
……凸部、31b……凹部、31c……凹溝、3
2……接着装置位置決め金具、32b……受部、
32c,32d……ガイド部、33……スライド
部、34……ハンド位置決め体、34a……溝、
34b……位置決め溝、35,36……ライニン
グ位置決め金具、35a,36a……先端部、3
5b,36b……取付ピン孔、35c,36c…
…取付部、37,38……金具取付台、37a,
38a……嵌合部、39,40……取付ピン、4
1,42……ばねガイドピン、43,44……加
圧体、45,46……フツク、48……回転軸、
49……ターンテーブル、50,51,54,5
5,57,60……コンベア、52……加熱装
置、53……加圧機、56……リフタ、58……
取外し機、59…プツシユシリンダ、P1……ラ
イニング挿入位置、P2……圧力導入位置、P3…
…始端位置、P4……終端位置、P5……受取位置、
P6……取外し位置。
第1図は接着装置の平面図、第2図は第1図の正
面図、第3図は緊張装置にセツト状態の平面図、
第4図は第3図の正面図、第5図は緊張装置の要
部縦断平面図、第6図は第5図の要部縦断正面
図、第7図は自動作業ラインの平面略図、第8図
は従来の接着装置の平面図である。 1……接着装置、2……張金具、3……ばね、
4……加圧バンド、5……安全ピン、6……ベー
スプレート、7,47……ピン、8……シユー受
金具、9……シユー位置決め金具、10……スケ
ート、11……ブレーキシユー、12……リブ、
12a,12b……周方向端部、13……切冷み
溝、14……ピン孔、15……帯片、16……剛
体片、17,18……長孔、19……ライニン
グ、19a,19b……両端部、20……緊張装
置、21……基台、22,23……プレスヘツ
ド、24……シリンダ、25……ピストン、2
6,27……ラツク、28……ピニオン、28a
……軸、29,30……テーブル、29a,30
a……ガイド溝、31……受座、31a,32a
……凸部、31b……凹部、31c……凹溝、3
2……接着装置位置決め金具、32b……受部、
32c,32d……ガイド部、33……スライド
部、34……ハンド位置決め体、34a……溝、
34b……位置決め溝、35,36……ライニン
グ位置決め金具、35a,36a……先端部、3
5b,36b……取付ピン孔、35c,36c…
…取付部、37,38……金具取付台、37a,
38a……嵌合部、39,40……取付ピン、4
1,42……ばねガイドピン、43,44……加
圧体、45,46……フツク、48……回転軸、
49……ターンテーブル、50,51,54,5
5,57,60……コンベア、52……加熱装
置、53……加圧機、56……リフタ、58……
取外し機、59…プツシユシリンダ、P1……ラ
イニング挿入位置、P2……圧力導入位置、P3…
…始端位置、P4……終端位置、P5……受取位置、
P6……取外し位置。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 ループ状の加圧バンドとこれの内方に位置せし
めた左右のブレーキシユーとの間に配置したライ
ニングを、ばねにて左右に拡張するように附勢さ
れた張金具によつてブレーキシユーに圧着せしめ
るブレーキシユーの接着装置において、 上記張金具が、ばねのばね力を受圧する中央部
材である左右のベースプレートと、これら各々の
ベースプレートの両端部に設けられたシユー受金
具及び、シユー位置決め金具とによつて構成さ
れ、上記シユー受金具は、ブレーキシユーのリブ
を挾むことなくこのリブの一方の周方向端部に、
上記ばねによる張り方向外方から当接せしめ、シ
ユー位置決め金具は、上記リブを挾むことなくこ
のリブの他方の周方向端部に、上記ばねによる張
り方向外方から係合する形状とし、これらによ
り、ブレーキシユーを加圧バンドの周方向に位置
決めすると共に、上記ベースプレートに、接着装
置を所定高さに支承するスケートを設けたことを
特徴とするブレーキシユーの接着装置。
Priority Applications (8)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987168554U JPH0452497Y2 (ja) | 1987-11-05 | 1987-11-05 | |
| IN706/MAS/88A IN171841B (ja) | 1987-11-05 | 1988-10-10 | |
| GB8824448A GB2211903B (en) | 1987-11-05 | 1988-10-19 | Brake lining bonding apparatus |
| ES8803347A ES2011691A6 (es) | 1987-11-05 | 1988-11-03 | Aparato para la union de guarniciones de freno. |
| KR1019880014546A KR890008487A (ko) | 1987-11-05 | 1988-11-05 | 브레이크 라이닝 접착장치 |
| US07/587,638 US5053102A (en) | 1987-11-05 | 1990-09-25 | Brake lining bonding apparatus |
| GB9111948A GB2244767B (en) | 1987-11-05 | 1991-06-04 | Brake lining bonding apparatus |
| GB9111950A GB2244768B (en) | 1987-11-05 | 1991-06-04 | Brake lining bonding apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987168554U JPH0452497Y2 (ja) | 1987-11-05 | 1987-11-05 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0173536U JPH0173536U (ja) | 1989-05-18 |
| JPH0452497Y2 true JPH0452497Y2 (ja) | 1992-12-10 |
Family
ID=31457833
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987168554U Expired JPH0452497Y2 (ja) | 1987-11-05 | 1987-11-05 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0452497Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5699395B2 (ja) * | 2011-10-24 | 2015-04-08 | 日信工業株式会社 | ブレーキライニング接着装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2389030A1 (fr) * | 1977-04-27 | 1978-11-24 | Dba | Dispositif de chauffage par induction pour le collage de garnitures sur des segments de frein |
-
1987
- 1987-11-05 JP JP1987168554U patent/JPH0452497Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0173536U (ja) | 1989-05-18 |
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