JPH0452540U - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0452540U
JPH0452540U JP9581490U JP9581490U JPH0452540U JP H0452540 U JPH0452540 U JP H0452540U JP 9581490 U JP9581490 U JP 9581490U JP 9581490 U JP9581490 U JP 9581490U JP H0452540 U JPH0452540 U JP H0452540U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
torque
shift change
driving wheel
combustion engine
internal combustion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9581490U
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP9581490U priority Critical patent/JPH0452540U/ja
Publication of JPH0452540U publication Critical patent/JPH0452540U/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本制御装置が搭載された車両の概略構
成図、第２図は電子制御ユニツトを示すブロツク
図、第３図は電子制御ユニツトにおける制御内容
を示すフローチヤート、第４図はステツプＳ３の
サブルーチンを示すフローチヤート、第５図はス
テツプＳ２５のサブルーチンを示すフローチヤー
ト、第６図はシフト時におけるＭＧ／Ｒの変化を
示すタイムチヤート、第７図および第８図はステ
ツプＳ２７のサブルーチンを示すフローチヤート
、第９図はトルクコンバータのトルク増幅特性を
示すグラフ、第１０図はステツプＳ２８のサブル
ーチンを示すフローチヤート、第１１図はｅＩＮ
ＩＴとτ＊λの関係を示すグラフ、第１２図はＥ
ｖとＬＭＩＮＩＴの関係を示すグラフ、第１３図
はステツプＳ３３のサブルーチンを示すフローチ
ヤートである。 Ｅ……内燃機関、ＭＧ／Ｒ…擬似減速比、TQ〜
ＯＵＴ……内燃機関出力トルク、駆動輪印加トル
ク……TQ〜ＯＵＴ＊、Ｗｒ……駆動輪。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 車両の内燃機関と駆動輪間に設けられたトルク
    コンバータと、前記内燃機関と駆動輪間に設けら
    れた有段変速機と、前記駆動輪のスリツプが過剰
    になつた時に該駆動輪の出力トルクを低減する駆
    動輪トルク低減手段とを備えた駆動輪トルクの制
    御装置において、 前記内燃機関の出力トルクを求める内燃機関出
    力トルク算出手段と； 前記有段変速機がシフトチエンジ中であるか否
    かを判定するシフトチエンジ判定手段と； このシフトチエンジ判定手段がシフトチエンジ
    中であると判定した時、シフトチエンジ前の減速
    比とシフトチエンジ後の減速比間を除々に変化す
    る擬似減速比を求める擬似減速比発生手段と； 前記内燃機関出力トルク算出手段と擬似減速比
    発生手段との出力信号に基づいて、駆動輪に印加
    されるトルクを求める駆動輪印加トルク算出手段
    と； この駆動輪印加トルク算出手段の出力信号に基
    づいて前記駆動輪トルク低減手段の制御量を求め
    る制御量決定手段と； を備えてなる、駆動輪トルクの制御装置。
JP9581490U 1990-09-12 1990-09-12 Pending JPH0452540U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9581490U JPH0452540U (ja) 1990-09-12 1990-09-12

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9581490U JPH0452540U (ja) 1990-09-12 1990-09-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0452540U true JPH0452540U (ja) 1992-05-06

Family

ID=31834854

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9581490U Pending JPH0452540U (ja) 1990-09-12 1990-09-12

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0452540U (ja)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5557519A (en) Apparatus for detecting the running resistance of a vehicle
JPS60169330A (ja) 自動変速制御装置
FR2369117A1 (fr) Dispositif pour vehicule a moteur, equipe d'un changement de vitesse et destine a donner
CA2088942A1 (en) Traction Control Apparatus for Automotive Vehicle Equipped with Automatic Transmission
JPH0452540U (ja)
JPH03114547U (ja)
JPH03117155U (ja)
JP2870280B2 (ja) 車両用自動変速装置
JPS62119555U (ja)
JP3112992B2 (ja) 車両の動力伝達制御装置
JPS608546A (ja) 自動車用変速機の変速時期指示装置
JPS6453659U (ja)
JPS63141031U (ja)
JPH0429875U (ja)
JPH0314367U (ja)
JPS6416471U (ja)
JPH01150251U (ja)
JPH0463857U (ja)
JPH03119656U (ja)
JPS61114146U (ja)
JPH10220575A (ja) 自動変速機の後退防止装置
JPS6238730U (ja)
JPH02102061U (ja)
JPS6414424U (ja)
JPS6418926U (ja)